(57) Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, mit einem
Gesperre (1, 2), ferner mit zumindest einem Verriegelungshebel (9), vorzugsweise Zentralverriegelungshebel
(9), und mit wenigstens einem motorischen Antrieb (11, 12, 13, 14). Darüber hinaus
ist dem Verriegelungshebel (9) ein Schnellentriegelungshebel (17) zugeordnet. Erfindungsgemäß
ist das Gesperre (1, 2) über den Schnellentriegelungshebel (17) an den Verriegelungshebel
(9) angeschlossen. Dabei gibt der Schnellentriegelungshebel (17) - im Wesentlichen
unabhängig von der Stellung des Verriegelungshebels (9) - das Gesperre (1, 2) im Zuge
der Schnellentriegelung mit Hilfe des Antriebs (11, 12, 13, 14) frei.
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