(57) Die Erfindung betrifft einen Injektorkörper für ein Kraftstoffeinspritzsystem, wobei
der Injektorkörper (1) einen im wesentlichen zylindrisch geformten Ventilraum (3)
aufweist, in den über eine Zulaufbohrung (2), die in einer Zulauföffnung (7) im Ventilraum
(3) mündet, Kraftstoff unter Hochdruck einleitbar ist. Zur Kompensation der hohen
lokalen Kerbzugspannungen in Umfangsrichtung des Ventilraumes (3) wird vorgeschlagen,
zumindest im Bereich der Zulauföffnung (7) den Ventilraum (3) jeweils in Umfangsrichtung
benachbart zur Zulauföffnung (7) mit Ausbuchtungen (8) zu versehen. Diese Ausbuchtungen
(8) führen zu einer starken Kompensation der Kerbzugspannungen und damit zu einer
Erhöhung der Hochdruckfestigkeit.
|

|