(57) Die Erfindung betrifft einen Injektor, insbesondere zur Kraftstoffeinspritzung, mit
einem Magnetventil (1) zur Steuerung eines Einspritzventils (2), wobei das Magnetventil
(1) einen bewegbaren Anker (3) aufweist, der auf einen Ventilsitz (4) im unteren Ankerraum
(5) aufbringbar ist. Der untere Ankerraum (5) steht über Bohrungen (6, 7) mit dem
Steuerdruckraum (8) des Einspritzventils (2) in Fluidverbindung. Über eine Rücklaufbohrung
(9) können auftretende Leckmengen über den unteren Ankerraum (5) in einen Tank zurückgeführt
werden. Um beim Schließen des Ventilsitzes (4) durch den Anker (3) ein Ankerprellen
zu verhindern, wird vorgeschlagen, in dem Injektor Mittel zur Reduzierung von im unteren
Ankerraum (5) auftretenden Druckschwankungen vorzusehen. Die Beseitigung von Druckschwankungen
im unteren Ankerraum (5) führt weitestgehend zu einer Beseitigung des Ankerprellens.
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