(57) Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung weist eine Förderpumpe (12) auf, durch die Kraftstoff
aus einem Kraftstoffvorratsbehälter (10) zur Saugseite einer Hochdruckpumpe (14) gefördert
wird, wobei die Hochdruckpumpe (14) abhängig von Betriebsparametern der Brennkraftmaschine
Kraftstoff in einen Speicher (16) fördert, mit einer Kraftstoffzumeßeinrichtung (44)
zur Einstellung der durch die Hochdruckpumpe (14) in den Speicher (16) geförderten
Kraftstoffmenge, wobei die Kraftstoffzumeßeinrichtung (44) einen Aktor (45) und ein
durch diesen betätigtes Regelventil (46) aufweist, wobei das Regelventil (46) ein
in einer Zylinderbohrung (52) eines Ventilgehäuses (50) geführtes schieberförmiges
Ventilglied (54) aufweist, das durch den Aktor (45) gegen eine Rückstellkraft (68)
verschiebbar ist, und wobei das Ventilglied (54) mit seinem Außenmantel (56) in Zusammenwirkung
mit einem Ablauf (58) aus der Zylinderbohrung (52) einen Durchflußquerschnitt von
der Förderpumpe (12) zur Hochdruckpumpe (14) steuert. Das Ventilglied (54) wirkt mit
einer Dichtfläche (60) mit einem Ventilsitz (64) zur Steuerung einer von der Förderpumpe
(12) herführenden, in die Zylinderbohrung (52) mündenden Zulauföffnung (62) zusammen
und verschließt in einer Stellung, in der es mit der Dichtfläche (60) am Ventilsitz
(64) anliegt, die Zulauföffnung (62) vollständig.
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