[0001] La présente invention concerne un dispositif assurant la liaison électrique entre
deux corps respectivement fixe et mobile animés d'un mouvement relatif de rotation.
[0002] De tels dispositifs, également appelés contacts tournants, sont notamment employés
dans l'industrie automobile, dans les colonnes de direction des véhicules pour permettre
la connexion électrique entre des éléments situés dans le volant, et par conséquent
mobiles en rotation, et un circuit fixe câblé dans l'habitacle desdits véhicules.
Bien qu'il existe de nombreuses autres applications possibles de ces dispositifs,
l'exemple des colonnes de direction sera utilisé à titre préférentiel dans la suite
de la description, pour en faciliter la lecture en l'éclairant par cette application
particulière.
[0003] Les contacts tournants connus et utilisés dans ce domaine sont configurés de telle
manière que la partie fixe et la partie mobile définissent entre elles un espace annulaire
d'axe confondu à l'axe de rotation, dans lequel est enroulé en spirale un câble plat
flexible véhiculant plusieurs lignes conductrices. Cet espace annulaire comporte notamment
deux parois d'allure parallèle à l'axe de rotation auxquelles sont fixées les deux
extrémités du câble plat.
[0004] Dans ce type de configuration, le câble flexible investit différemment l'espace selon
notamment le sens de la rotation. Ainsi, dans un premier sens, il se bobine autour
de la pièce centrale du contact tournant. Dans l'autre sens de rotation, il s'enroule
de manière lâche au voisinage de la paroi périphérique externe du dispositif. Dans
tous les cas, il ne d'aucun guidage particulier et son déplacement, notamment dans
des directions radiales, n'est guère contrôlé. Pour assurer correctement sa fonction,
il n'est en fait pratiquement jamais tendu dans l'espace annulaire qui le loge.
[0005] Il subit en revanche des contraintes constantes, notamment dues aux mouvements de
rotation d'une partie par rapport à l'autre, dont la vitesse, la fréquence et l'amplitude
dépendent du mouvement imprimé au volant. Ces contraintes, s'appliquant à des portions
diverses du câble flexible, peuvent provoquer des vibrations ou des bruits qui ne
sont pas maîtrisables, du fait de l'absence de tout élément de guidage du câble en
mouvement.
[0006] Pour résoudre ce problème, qui conduit à un inconfort auditif pour les occupants
du véhicule, il a été proposé d'inclure dans l'espace annulaire une pièce notamment
destinée à le combler partiellement, pour empêcher dans la mesure du possible tout
mouvement parasite du câble lors de ses phases d'enroulement /déroulement. Cette pièce
occupe la quasi-totalité de l'espace annulaire, et comporte une fente d'allure radiale
permettant le passage du câble de l'une à l'autre des parois auxquelles ses extrémités
sont fixées. Elle assure de fait un guidage, puisque les espaces résiduels pour l'enroulement
/ déroulement du câble, situés de part et d'autres de ladite pièce, sont beaucoup
plus réduits et ne permettent en particulier plus de déplacements d'allure radiale
de certains tronçons du câble, typiquement générateurs de bruits et de vibrations.
[0007] L'interposition d'une telle pièce permet de plus de réduire sensiblement la longueur
de câble nécessaire, du fait de son influence sur la différence des diamètres d'enroulement
/ déroulement du câble plat dans ses différentes phases de fonctionnement. Les contacts
mécaniques avec les parois de l'espace annulaire sont alors corollairement réduits,
ainsi que les frottements dus au câble flexible.
[0008] En d'autres termes, l'interposition d'une telle pièce intermédiaire permet la réduction
du niveau de bruit, indispensable pour un accessoire situé à proximité du conducteur
du véhicule, et une réduction substantielle de la longueur du câble plat flexible,
facilitant son montage entre les parties fixe et mobile, et abaissant ses coûts de
production ainsi que ceux du contact tournant.
[0009] Cette pièce intermédiaire est entraînée selon une trajectoire circulaire par le câble
flexible, quel que soit le sens de la rotation de la partie mobile par rapport à la
partie fixe. Cet entraînement se fait par glissement de ladite pièce dans l'espace
annulaire, glissement qui est cependant également générateur de bruit lorsqu'il est
mal maîtrisé, notamment du fait des inévitables frottements produits au contact du
support.
[0010] L'objectif de la présente invention est de proposer un système qui diminue de manière
encore plus importante les bruits résiduels, en permettant notamment un contrôle amélioré
du mouvement de tous les éléments mobiles entre la partie fixe et la partie mobile.
[0011] Secondairement, le système de l'invention permet de diminuer plus encore la longueur
de câble, ce qui va dans le sens d'une atténuation supplémentaire des bruits, et a
une incidence économique favorable sur sa fabrication.
[0012] Pour remplir ces objectifs, et d'autres qui seront apparents dans la suite de la
description, le dispositif de l'invention, assure la liaison électrique entre deux
corps respectivement interne et externe dont l'un est fixe et l'autre mobile en rotation
relativement au premier, lesdits corps définissant entre eux un espace dans lequel
est disposé au moins un câble électrique flexible plat dont les extrémités sont fixées
respectivement au corps externe et au corps interne, ce dernier étant d'allure cylindrique
de sorte que le câble électrique puisse alternativement s'y enrouler ou s'en dérouler
selon le sens de la rotation, ledit espace comportant des moyens pour maintenir le
câble à l'état tendu quel que soit son degré d'enroulement.
[0013] Selon l'invention, les moyens pour maintenir le câble à l'état tendu, comportent
un chariot mobile guidé dans ledit espace selon un trajet prédéterminé, relié au corps
externe via des moyens de rappel, comprenant au moins un plot de renvoi coopérant
avec au moins un plot de renvoi fixé audit espace pour créer par changements de direction
successifs un trajet de longueur variable pour le câble, qui coopère alternativement
avec un plot du chariot et un plot fixe.
[0014] Il s'agit d'un aspect qui n'est pas évoqué dans les dispositifs de l'art antérieur,
dans lesquels l'accent est plutôt mis sur la réduction de l'espace de latitude dudit
câble flexible. Celui-ci y est rendu moins bruyant parce qu'il a moins de liberté
de déplacement dans une direction autre que celle que sa fonction lui commande (enroulement
/ déroulement selon un trajet circulaire). Néanmoins, la nature des dispositifs interposés
dans l'art antérieur entre les parties fixe et mobile ne permet pas de tendre le câble
flexible de manière correcte, quel que soit le sens de rotation relative desdites
parties.
[0015] L'avantage présenté par le dispositif de l'invention est double : en premier lieu,
la tension maintenue sensiblement constante ne permet aucun débattement latéral parasite
lors du déplacement du câble, et en second lieu, l'existence de ces moyens de maintien
de la tension permet l'utilisation d'une configuration qui réduit de manière importante
la longueur du câble.
[0016] Selon une possibilité, lesdits moyens comportent un chariot mobile guidé dans l'espace
entre les corps interne et externe selon un trajet prédéterminé, relié au corps externe
via des moyens de rappel, et comprenant au moins un plot de renvoi coopérant avec
au moins un plot de renvoi fixé audit espace pour créer par changements de direction
successifs un trajet de longueur variable pour le câble, qui coopère alternativement
avec un plot du chariot et un plot fixe.
[0017] Ce trajet s'adapte à tout moment à la longueur déroulée du câble, grâce à l'existence
des moyens de rappel qui permettent d'absorber, dans un sens ou dans l'autre, toute
variation de longueur déroulée. L'existence des plots de renvoi, fixes et mobiles,
permet d'allonger la durée du trajet dans un espace restreint, qui est défini par
les formes respectives des corps interne et externe.
[0018] De préférence, le chariot est guidé en translation selon un axe de direction tangentielle
au corps interne.
[0019] Cela signifie que, à l'inverse de la plupart des systèmes de l'art antérieur, la
configuration du dispositif de l'invention ne présente aucune symétrie de révolution.
L'espace défini entre le corps interne et le corps externe n'est pas annulaire, et
la pièce externe peut prendre une configuration d'allure prismatique, qui dépend en
fait du système de maintien en tension du câble d'une part, et des critères d'implantation
du contact tournant sur un haut de colonne d'autre part.
[0020] Selon une configuration avantageuse, les plots sont libres en rotation respectivement
par rapport audit espace, et par rapport audit chariot, formant de fait des poulies
de renvoi du câble.
[0021] Ce dernier est alors de plus accompagné en rotation lors de chaque changement de
direction. Ce guidage supplémentaire permet de réduire les frottements et donc des
efforts exercés sur le câble, efforts que cette configuration tend déjà naturellement
à minimiser, du fait de l'existence de différentes poulies de renvoi qui divisent
la tension totale appliquée au câble.
[0022] De préférence, les moyens de rappel sont constitués d'un ressort de traction. Les
moyens de maintien de la tension du câble sont alors simplement constitués par un
chariot mobile en translation entre deux positions extrêmes, rappelé en une position
de repos via ledit ressort de traction. Ce chariot est doté de plots ou poulies autour
desquelles le câble change de direction, le trajet du câble entre deux poulies successives
du chariot passant par une poulie fixée au corps fixe, par exemple sur son fond.
[0023] De préférence, il est possible de prévoir une poulie fixe entre la pièce interne
et une poulie d'entrée du chariot mobile.
[0024] De préférence encore, les plots sont au nombre de deux disposés à la fois sur le
fond de l'espace défini entre les corps interne et externe, et sur le chariot.
[0025] Pour une longueur de câble permettant à un volant de direction de véhicule automobile
de faire quelques tours dans un sens et dans l'autre, une configuration à quatre plots
ou poulies ne nécessite pas un volume trop important pour le dispositif de l'invention,
ledit volume restant en fait compatible avec les contraintes liées à l'emplacement
du véhicule dans lequel le contact tournant doit être monté.
[0026] Selon une possibilité, le corps interne présente une forme annulaire comportant un
évidement radial dans lequel le câble flexible est fixé selon une direction radiale,
les portions reliant les parois dudit évidement et la paroi périphérique extérieure
du corps interne étant arrondies.
[0027] Cette configuration permet d'enrouler le câble autour du corps interne annulaire
dans les deux directions, ce qui n'est jamais le cas dans les dispositifs de l'art
antérieur. Cette possibilité de bobinage dans les deux sens permet de n'utiliser qu'une
longueur de câble minimale, puisqu'elle autorise une symétrie de fonctionnement. La
jonction arrondie entre la fente radiale et la paroi périphérique extérieure permet
de plus d'initier l'enroulement, dans les deux sens, sans que des contraintes particulières
viennent s'appliquer sur le câble.
[0028] Selon un autre avantage important, le chariot du dispositif de l'invention comporte
un marquage apte à se positionner en face de moyens de détection solidarisés au corps
externe, lorsque le câble flexible est dans une configuration permettant un déplacement
de même amplitude dans les deux sens de rotation.
[0029] Ces moyens permettent la détection de la position neutre du volant, c'est-à-dire
celle pour laquelle les roues directrices sont alignées sur l'axe longitudinal du
véhicule. Ce marquage est situé à un emplacement tel qu'il se positionne en face desdits
moyens de détection, lorsque le câble flexible a été complètement déroulé, et est
sur le point d'être réenroulé autour de la pièce interne, dans la même direction de
rotation.
[0030] De préférence, les extrémités des câbles plats sont munies de connecteurs facilitant
leur fixation aux corps fixe et mobile.
[0031] Le dispositif de la présente invention est particulièrement avantageux car son fonctionnement
quasi symétrique dans les deux sens de rotation permet l'emploi d'un câble flexible
assez court. Le maintien en tension du câble, combiné avec un guidage approprié du
chariot dans l'espace entre le corps interne et le corps externe, conduit de plus
à pratiquement supprimer tout bruit parasite au cours du fonctionnement du contact
tournant.
[0032] L'invention va à présent être décrite plus en détail, en référence aux figures pour
lesquelles :
la figure 1 représente schématiquement le corps interne auquel est fixée l'extrémité
du câble flexible, et sa relation avec le chariot de maintien en tension dudit câble
;
la figure 2 reprend les éléments de la figure 1, mais dans une autre position relative
du corps interne et du chariot ;
la figure 3 est une vue en perspective éclatée schématique des différents éléments
constituant le dispositif selon l'invention.
[0033] En référence à la figure 1, le corps annulaire (1) représente le corps interne du
dispositif de l'invention, qui est - dans la configuration représentée - un rotor
mobile en rotation par rapport à un axe (A). Dans une application à un contact tournant
de colonne de direction d'automobile, ledit corps annulaire (1) est monté solidaire
de la colonne de direction (non représentée).
[0034] La rotation du volant (non représenté) est par conséquent répercutée à cette pièce
annulaire (1), laquelle effectue le bobinage, dans un sens ou dans l'autre selon le
mouvement de rotation imprimé au volant, d'un câble électrique flexible plat (2) qui
lui est solidarisé via un connecteur (4).
[0035] L'autre extrémité de ce câble (2) est fixée au corps fixe extérieur (non représenté)
via un connecteur (5). Le trajet suivi par ce câble flexible (2) entre les deux connecteurs
(4, 5) passe par un certain nombre de poulies ou plots de renvoi (7, 7', 8, 9) au
niveau desquels il change de direction. Cette structure permet notamment de stocker
la longueur de câble déroulé dans un petit périmètre. C'est notamment le cas dans
la représentation de la figure 1, dans laquelle la quasi-totalité du câble est déroulée
de la pièce annulaire (1).
[0036] Deux des plots ou poulies (7, 7') sont montées sur un chariot mobile (3) en translation
suivant une direction tangentielle à la rotation de la pièce annulaire (1). Ce chariot
(3) est guidé dans son déplacement rectiligne, comme cela sera montré plus en détail
en référence à la figure 3. A l'une de ses extrémités, il comporte un ressort de traction
(6) qui le ramène dans sa position de repos, correspondant à une position neutre du
volant qui est approximativement celle de la représentation de la figure 1.
[0037] Lorsque le câble flexible (2) est enroulé autour de la pièce annulaire (1), par rotation
de ladite pièce autour de l'axe (A), comme cela est montré en figure 2, le trajet
du câble (2) à l'extérieur de ladite pièce (1) se raccourcit, entraînant la compression
du ressort (6).
[0038] Les deux plots (8, 9) sont disposés fixes par rapport au bâti du contact tournant,
c'est-à-dire par rapport au fond (12) de la pièce externe fixe (11) (voir figure 3).
[0039] Cette structure permet un enroulement autour de la pièce annulaire (1) dans les deux
directions de rotation possibles. Ainsi, les bordures extérieures (10, 10') de la
fente radiale dans laquelle est disposé le connecteur (4) sont arrondies, de manière
à permettre le guidage sans contrainte du câble flexible (2) dans ces deux directions.
[0040] La figure 3 montre de manière plus précise la structure des différents éléments qui
composent l'invention. Ainsi, le corps externe fixe (11) du dispositif de l'invention
est partiellement représenté, au moyen de son fond (12) et de deux parois (13, 13').
Ce corps (11) est d'allure parallélépipédique, ce qui est inhabituel pour un contact
tournant. La raison en est notamment qu'il loge un certain nombre d'éléments supplémentaires
permettant le guidage et le maintien en tension du câble.
[0041] La pièce annulaire (1) y est notamment guidée via un palier (14) dans lequel elle
est libre en rotation. Cette rotation s'effectue sous l'impulsion de la colonne de
direction (non représentée) solidarisée à ladite pièce (1) au niveau de son orifice
central traversant. Le chariot (2) mobile en translation rectiligne est en forme de
L, dont l'une des branches est guidée par des pions (15, 16) alignés à extrémité unciforme,
ainsi que par une glissière (16) dans laquelle coulisse une excroissance (non visible)
de ladite branche. Cette glissière (16) définit la totalité du trajet rectiligne du
chariot (2). A l'extrémité de son autre branche, ce dernier comporte une bordure surélevée
(17) guidée dans une glissière en L inversé (18).
[0042] Le ressort (6) est fixé d'une part dans la première branche du chariot (2), et d'autre
part, à son extrémité libre, à une paroi (non représentée) du corps fixe (11). Le
chariot (2) supporte en outre deux pions (19, 20) de fixation des plots (7, 7'). De
la même manière, le fond (12) du corps fixe (11) comporte deux pions (21, 22) pour
la fixation des plots (8, 9). Ces différents pions (18 à 22) sont conçus de telle
sorte que leur plot associé peut y être clipsé sans outil. Ils sont ainsi séparés
en deux portions axiales symétriques, venues d'une seule pièce avec le corps qui les
supporte, en plastique élastique de telle sorte que les deux branches symétriques
peuvent se déplacer l'une vers l'autre au moment du clipsage des plots (7, 7', 8,
9).
[0043] Comme on l'a vu en référence aux figures précédentes, le connecteur d'extrémité (4)
vient s'enficher dans une fente (23) radiale pratiquée dans le corps annulaire (1).
Des conducteurs protégés par un surmoulage (24, 24') permettent le raccord électrique
entre le câble flexible (2) et des éléments électriques disposés dans le volant.
[0044] Le connecteur (5) équipant l'autre extrémité est fiché dans un évidement (25), et
connecté électriquement au câblage équipant le reste du véhicule.
[0045] La description ci-dessus ne constitue qu'un exemple possible de mise en oeuvre de
l'invention, qui n'est nullement exhaustif de celle-ci. L'invention englobe au contraire
toutes les variantes de formes et de configurations qui sont à la portée de l'homme
de l'art.
1. Dispositif assurant la liaison électrique entre deux corps respectivement interne
(1) et externe (11) dont l'un est fixe et l'autre mobile en rotation relativement
au premier, lesdits corps (1, 11) définissant entre eux un espace dans lequel est
disposé au moins un câble électrique (2) flexible plat dont les extrémités sont fixées
respectivement au corps externe (11) et au corps interne (1), ce dernier étant d'allure
cylindrique de sorte que le câble électrique (2) puisse alternativement s'y enrouler
ou s'en dérouler selon le sens de la rotation, ledit espace comportant des moyens
(3, 6, 7, 7', 8, 9) pour maintenir le câble (2) à l'état tendu quel que soit son degré
d'enroulement, caractérisé en ce que lesdits moyens comportent un chariot mobile (3) guidé dans ledit espace selon un
trajet prédéterminé, relié au corps externe (11) via des moyens de rappel (6), comprenant
au moins un plot (7, 7') de renvoi coopérant avec au moins un plot (8, 9) de renvoi
fixé audit espace pour créer par changements de direction successifs un trajet de
longueur variable pour le câble (2), qui coopère alternativement avec un plot (7,
7') du chariot et un plot fixe (8, 9).
2. Dispositif assurant la liaison électrique entre deux corps (1, 11) animés d'un mouvement
relatif de rotation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ledit chariot (3) est guidé en translation selon un axe de direction tangentielle
au corps interne (1).
3. Dispositif assurant la liaison électrique entre deux corps (1, 11) animés d'un mouvement
relatif de rotation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les plots (7, 7', 8, 9) sont libres en rotation respectivement par rapport à l'espace
défini par les corps interne (1) et externe (11) et par rapport audit chariot (3),
formant de fait des poulies de renvoi du câble (2).
4. Dispositif assurant la liaison électrique entre deux corps (1, 11) animés d'un mouvement
relatif de rotation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de rappel sont constitués d'un ressort de traction (6).
5. Dispositif assurant la liaison électrique entre deux corps (1, 11) animés d'un mouvement
relatif de rotation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les plots (7, 7', 8, 9) sont au nombre de deux disposés à la fois sur le fond (12)
de l'espace créé entre les corps interne et externe, et sur le chariot (3).
6. Dispositif assurant la liaison électrique entre deux corps (1, 11) animés d'un mouvement
relatif de rotation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps interne (1) présente une forme annulaire comportant un évidement radial
(23) dans lequel le câble flexible (2) est fixé selon une direction radiale, les portions
(10, 10') reliant les parois dudit évidement (23) et la paroi périphérique extérieure
du corps interne (1) étant arrondies.
7. Dispositif assurant la liaison électrique entre deux corps (1, 11) animés d'un mouvement
relatif de rotation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le chariot (3) comporte un marquage se positionnant en face de moyens de détection
solidarisés au corps externe (11) lorsque le câble flexible (2) est dans une configuration
permettant un déplacement de même amplitude dans les deux sens de rotation.
8. Dispositif assurant la liaison électrique entre deux corps (1, 11) animés d'un mouvement
relatif de rotation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les extrémités des câbles plats (2) sont munies de connecteurs (4, 5) facilitant
leur fixation aux corps fixe (11) et mobile (1).