(57) Die Anordnung (1) zur Führung von Abgas (A) aus einem Verbrennungsmotor (V) weist
einen bogenförmigen Leitungsstrang (5) und zwei T-förmige Leitungsstränge (6, 7) auf,
die jeweils einen dem Verbrennungsmotor (V) benachbarten Anschlussstutzen (8, 9, 10)
besitzen und über den Anschlussstutzen (8, 9, 10) abgewandte Kupplungsstutzen (14,
16) sowie die Kupplungsstutzen (14, 16) umfassende Aufnahmen (15, 17) Abgas (A) leitend
relativ beweglich ineinander gefügt sind. Die Leitungsstränge (5, 6, 7) sind über
ihre Anschlussstutzen (8, 9, 10) innerhalb eines aus einer Haube (4) und einem mit
der Haube (4) klemmend gefügten Grundblech (3) bestehenden Gehäuses (2) klemmend verspannt.
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