(19)
(11) EP 1 331 400 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
07.01.2004  Patentblatt  2004/02

(43) Veröffentlichungstag A2:
30.07.2003  Patentblatt  2003/31

(21) Anmeldenummer: 03001089.6

(22) Anmeldetag:  20.01.2003
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)7F04D 29/18
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL LT LV MK RO SI

(30) Priorität: 23.01.2002 DE 10202366

(71) Anmelder: TI Automotive (Neuss) GmbH
41456 Neuss (DE)

(72) Erfinder:
  • Bovensmann, Dieter
    41472 Neuss (DE)
  • Frielingsdorf, Raimund
    40589 Düsseldorf (DE)
  • Kleinen, Alfred
    41849 Wassenberg (DE)
  • Kluth, Stefan
    41469 Neuss (DE)

(74) Vertreter: von Kirschbaum, Alexander, Dipl.-Ing. et al
Postfach 10 22 41
50462 Köln
50462 Köln (DE)

   


(54) Seitenkanalpumpe


(57) Eine Seitenkanalpumpe (10) weist zwei parallele Pumpkanäle (24a,24b) auf, wobei ein Pumpenrad (12) mit zwei parallelen Halbkanälen (28a,28b) mit jeweils zueinander parallelen Pumpkammern (32a,32b) vorgesehen ist, die durch Schaufelwände (30) gebildet und voneinander getrennt sind. Die Pumpkammern (32a,32b) beider Halbkanäle (28a,28b) sind jeweils durch eine Kanaltrennwand (34) voneinander getrennt, wobei die Kanaltrennwand (34) Druckausgleichsöffnungen (36) aufweist, durch die ein Druckausgleich von der Pumpkammer (32a) des einen Halbkanals (28a) zu der Pumpkammer (32b) des anderen Halbkanals (28b) erfolgt. Die Druckausgleichsöffnungen (36) sind ausschließlich in der in Drehrichtung vorderen Hälfte der Kanaltrennwände (34) vorgesehen, wobei die hintere Hälfte der Kanaltrennwände (34) öffnungsfrei ausgebildet ist. Die Schaufelwände (30) sind um mindestens 10° zur Luvseite (40) geneigt angeordnet. Ferner ist die Öffnungslänge (a) der Druckausgleichsöffnung (36) kleiner als 2/5 der Kanaltrennwandlänge (b). Durch die Neigung der Schaufelwände (30) wird innerhalb der Pumpkammern ein hohes Druckgefälle erzeugt. Durch das hohe Druckgefälle wandern Gasblasen innerhalb der Pumpkammern schneller zur Leeseite, so dass hierdurch die Entlüftung verbessert wird. Gleichzeitig kann unter Erhaltung einer wirksamen Entlüftung die Druckausgleichsöffnung kleinflächiger ausgebildet sein, so dass die Turbulenzen in der zirkulären Flüssigkeitsströmung reduziert werden. Hierdurch wird einerseits ein Druckausgleich bzw. Gasaustausch zwischen den Pumpkammern (32a,32b) der beiden Pumpkanäle (24a,24b) ermöglicht, andererseits die durch die Druckausgleichsöffnung verursachten Turbulenzen und Verluste gering gehalten.







Recherchenbericht