Die Erfindung bezieht sich auf ein gepanzertes und bewaffnetes Fahrzeug, das sich aus den üblichen Teilen wie Antriebsmotor, Getrieben, Radsätzen oder Kettenlaufwerk, einem Besatzungsraum und einem Gehäuse, das alle Ein- und Anbauten aufnimmt, und einer Waffenstation, insbesondere mit einem kleineren Kaliber, zusammensetzt.
Eine Waffenstation besteht als Freirichtlafette im Wesentlichen aus einem Ring oder Plattform mit Seitendrehlager und einem Waffenträger. Einfache Waffenstationen sind dadurch gekennzeichnet, dass sie auf einem Flanschring drehbar um eine Fahrzeugluke herum angebracht sind.
Der Transport von Fahrzeugen mit auf dem Dach lafettierten Waffenstationen stellt häufig ein Problem dar, da die Waffenstation den höchsten Punkt des Fahrzeugs bildet aus den plausiblen Gründen der besseren Rundumsicht und des Schussfeldes und dadurch oft das Verlademaß beim Bahn- oder Lufttransport in der Höhenkontur überschritten wird.
Bekannte Lösungen mindern das Problem, indem die Waffenstation zeitweise abgebaut wird oder auch Teile der Station abgeklappt werden oder sogar bei einem Radfahrzeug der Reifendruck so vermindert wird, daß das Fahrzeug abgesenkt wird und die Fahrzeughöhe verringert wird.
Der Nachteil der vorhandenen Lösungen liegt vor allem darin, daß der Abbau und Wiederaufbau von Baugruppen häufig viel Zeit erfordert. Auch eine Werkzeugbereitstellung ist oft erforderlich und in vielen Fällen auch eine Nachjustierung der Waffe zu einer Optik oder umgekehrt. Weiterhin sind auch absenkbare Geräte kompliziert und aufwendig in der Realisierung und benötigen ebenfalls eine Nachjustierung
Die EP 0 626 551 offenbart eine in ein Fahrzeug verschwenkbare Lafette und Waffe, die auf dem Dach eines ungepanzerten Kraftfahrzeugs nachrüstbar ist. In der Öffnung ist ein Kugelkranz angeordnet, an dem eine die Lafette der Waffe tragende Schwenkeinrichtung angeordnet ist, mittels der das ganze System einschließlich Lafette und Waffe bei geöffneter Luke aus dem Fahrzeug heraus in eine Bereitschaftsposition und ebenso aus dieser Position wieder in das Innere des Fahrzeugs eingeschwenkt werden kann. Das Verschwenken erfolgt mittels Schwenkhebel, die ein Parallelogrammgestänge bilden, mit dem eine geschlossene Parallelogrammführung entsteht, die das Auf- und Abschwenken einer Grundplatte aus einer Stellung oberhalb des Fahrzeugdaches in eine Stellung im Fahrzeuginneren um einen sich bewegenden Drehpol erlaubt. Auf der Grundplatte ist ein in Richtung parallel den Schwenkebenen verschiebbaren Schlitten angeordnet, der an mit der Grundplatte verbundenen weiteren Führungsstangen geführt ist. Nachteilig ist, dass die Munitionskastenhalterung mit eingelegten Munitionskasten abzunehmen ist, damit ein Verschwenken erfolgen kann und diese daher separat verstaut werden muss. Weiterhin benötigt diese Anordnung einen im Verhältnis zu den vorhandenen Räumlichkeiten großen Platzbedarf.
Aufgabe der Erfindung ist ein einfaches Verschwenken einer Waffenstation auf einem Fahrzeug- oder Turmdach.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Merkmale ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Erfindungsgemäß wird der gesamte über dem Seitendrehlager befindliche Teil der Waffenstation durch den Drehlagerinnendurchmesser nach unten abgeschwenkt.
Dabei ist der waffentragende Teil der Waffenstation direkt über dem Seitendrehlager schwenkbar gelagert. Eine Abstützung verriegelt die Waffenlage in der oberen Funktionsstellung, so dass die Rückstoßkräfte der Waffe zu keiner Beeinträchtigung des Trefferbildes führen. Die abzuschwenkende Masse der Waffenstation wird durch eine Schrauben-, Gas- oder Hydraulikfeder als Gewichtsausgleicher ausgeglichen. Ein eventuell vorhandenes Sichtmittel, zum Beispiel eine Kamera oder eine Glasoptik, ist mit der abzuschwenkenden Masse, der Waffenstation, in einer Einheit zusammengefasst.
Die Vorteile der Erfindung liegen darin, dass das Abschwenken der Waffenstation und die Konturveränderung in sehr kurzer Zeit und ohne Werkzeuge und ohne eine anschließende Nachjustierung nach dem Wiederaufschwenken erfolgen können.
Insbesondere bestehen die Vorteile im Einzelnen darin, dass
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen schematisch dargestellt und im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
Figur 1 zeigt eine Waffe in einer Funktionsstellung oben bzw. gefechtsbereit. Die Waffe 1 wird mittels Stäben 3, 6 als Abstützung in Lagern 4, 5 welche auf dem Seitendrehlager 2 befestigt sind, gehalten. Eine Gas-, Schrauben- oder Hydraulikfeder (7) wird zur Kraftunterstützung eingesetzt.
In der Transportstellung, (Figuren 2 und 3), ist das Waffenrohr 1a entfernt, ebenso ist die Abstützung 3 entfernt und die gesamte übrige Waffenstation 1 ist mittels der beweglichen Stäbe 6 um den Schwenkpunkt 4 nach unten durch das ringförmige und zur Achse 8 symmetrische Seitendrehlager 2 geschwenkt.
Ausgehend von der Funktionsstellung "gefechtsbereit" wird zum Abschwenken der Waffenstation das Waffenrohr 1a fallweise an der Waffe entnommen und im Fahrzeug verstaut und eine Verriegelung gelöst, die die Waffenstation in der oberen Lage hält. Das Entriegeln kann durch Wegnahme der Abstützung 3 erfolgen, die an den Stabenden mittels Einschnappmechanismus befestigt ist, welcher am Seitendrehlager 2 als Aufnahme 5 und entsprechend an der Waffenstation ebenso vorhanden ist.
Der Stab 3 (Fig.3) besteht aus einer Spannhülse 11, welche an den Enden Rechtsund Linksgewinde hat. Darin sind 2 Gelenkköpfe 9,10 eingeschraubt.
Durch Drehen der Spannhülse 11 bewegen sich die beiden Gelenkköpfe 9,10 auseinder und verspannen die drehbaren Stäbe 6 gegenüber dem Lager 5 und einem waffenfesten Querbolzen 12, mit dem der dem Lager 5 abgewandte Gelenkkopf 9 verbunden wurde. Eine nicht dargestellte Arretiervorrichtung an dem abnehmbaren Stab 3 verhindern das Losrütteln im Betrieb. Durch eine Drehbewegung der Spannhülsen 11 in die andere Drehrichtung wird die Funktionsstellung der Waffe 1 aufgehoben und die Stäbe 3 können vom Querbolzen 12 der Waffe gelöst werden.
Die Stützfeder 7 verhindert, daß die Waffenstation 1 beim Einschwenken nach unten fällt aufgrund des nun großen Gewichtsmoments um die Achse 4. Zur Vermeidung von unkontrollierter Bewegung der Waffenstation beispielsweise beim Fahrbetrieb wird die Waffenstation1 in der unteren Transport- und Endlage (Figur 2) an einem Anschlag verriegelt und festgehalten.