ATBECHDEDKESFRGBGRITLILUNLSEMCPTIESILTLVFIROMKCYALTRBGCZEEHU..SK................JDIM360 (Ver 1.5 21 Nov 2005) - 1620000/01375884EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNGA320071205EP03008431.320030411dedede1022860920020626DE2007120520074920040102200401F02D 41/34 20060101AFI20031007BHEP F02D 41/38 20060101ALI20031007BHEP F02D 41/22 20060101ALI20031007BHEP deVerfahren zur Plausibilisierung von zur Berechnung der Steuersignale für die Kraftstoffeinspritzung einer Brennkraftmaschine verwendeten BezugsmarkenenMethod for plausibilizing reference marks used in the calculation of control signals for fuel injection in a combustion enginefrProcédé de plausibilisation des repères utilisés dans le calcul de signaux de commande pour l'injection de carburant dans un moteur à combustion1ROBERT BOSCH GMBH00200050R. 302903 Sy/BoPostfach 30 02 2070442 StuttgartDEGangi, MarcoWiesengrund 1273734 EsslingenDESchulz, UdoKornblumenweg 3471665 Vaihingen/EnzDEATBEBGCHCYCZDEDKEEESFIFRGBGRHUIEITLILUMCNLPTROSESISKTRALLTLVMK20071205200749

Es wird ein Verfahren zur Plausibilisierung von zur Berechnung der Steuersignale (E1, E2) für die Kraftstoffeinspritzung einer Brennkraftmaschine verwendeten Bezugsmarken, insbesondere für Common Rail Systeme, vorgeschlagen. Dabei werden erste Bezugsmarken (statische Interrupts Is) drehwinkelabhängig generiert, und zu jeder ersten Bezugsmarke (Is) wird rechnerisch in Abhängigkeit von Parametern eine zweite, zeitlich oder winkelmäßig spätere Bezugsmarke (dynamische Interrupts Id) generiert. Die ersten und zweiten Bezugsmarken (Is, Id) werden jeweils separat gezählt und die Zählerstände zyklisch miteinander verglichen, wobei unzulässige Abweichungen der Zählerstände voneinander Notmaßnahmen und/oder Fehlererkennungsmaßnahmen auslösen.