(57) Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit zum Verschwenken der Fahrzeugtür oder
Fahrzeugklappe (Heckklappe, Motorhaube etc.) eines Kraftfahrzeuges, wobei die Antriebsenheit
(1) ein in einem Getriebegehäuse (2) angeordnetes Getriebe und einen Getriebemotor
(3) umfaßt, dessen Abtriebswelle (6) mit einem Antriebsglied des Getriebes verbindbar
ist.
Um eine kompakt aufgebaute preiswerte Antriebseinheit (1) anzugeben, die an den Scharnieren
der Fahrzeugtür oder Fahrzeugklappe eines Kraftfahrzeuges platzsparend anordbar ist,
und zwar auch dann, wenn bei Verwendung von zwei gleichen Antriebseinheiten (1) deren
Abtriebswellen (6) einander zu- oder abgewandt sind, schlägt die Erfindung vor, an
dem Getriebegehäuse (2) zwei Befestigungseinrichtungen (4, 10) zum alternativen Verbinden
des Getriebemotors (3) mit dem Getriebegehäuse (2) und damit auch der Abtriebswelle
des Getriebemotors (3) mit dem Antriebsglied des Getriebes vorzusehen. Dabei sind
die Befestigungseinrichtungen (4, 10) derart angeordnet, daß sie nach Drehung des
Getriebegehäuses um 180° -um eine zur Abtriebswelle (6) senkrechte Getriebegehäuseachse
(11)-jeweils in die gleiche Richtung zeigen.
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