Système de double bloquage pour baies vitrées ou fenêtres coulissantes

Abstract

 L'invention concerne un dispositif permettant de bloquer simultanément et de l'intérieur d'une habitation, deux panneaux coulissants afin de renforcer le système de fermeture à clef d'origine, facilement fractionnable de l'extérieur par des gens mal intentionnés.

Description

[0001] La présente invention concerne un dispositif servant à bloquer simultanément et de l'intérieur de la maison , les deux panneaux coulissants d'une baie vitrée ou fenêtre coulissante. Ceci afin de renforcer le système de fermeture à clef d'origine ,facilement fractionnable de l'extérieur de la maison par des intrus.

[0002] Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient.Il comporte en effet selon une première caractéristique, un bloc présentant une saignée , deux trous usinés de façon à recevoir deux pistons à usinage spécifique , un troisième trou , plus petit ,axé et usiné perpendiculairement au deux autres et un méplat en parti oblique.Le bloc sera posé contre le montant central du panneau intérieur . La saignée permet une meilleure assise donc stabilité sur le rail et les trous usinés serviront à recevoir deux pistons qui pourront y coulisser.Ces deux pistons serviront au bloquage du deuxième panneau coulissant , extérieur.Le troisième trou , plus petit , usiné à hauteur d'axe et perpendiculairement au deux autres , recevra également un piston pouvant y coulisser aussi.Ce dernier piston servira à débloquer les deux autres , libérant ainsi les deux panneaux coulissants.

[0003] Selon une deuxième caractéristique , deux systèmes de ressorts permettront un autoblocage mais également un retour automatique à la position initiale des deux premiers pistons.Le troisième piston sera pour sa part , équipé d'un seul système à ressort lui permettant un retour automatique à sa position initiale.Ce troisième piston aura pour fonction de débloquer les deux pistons nommés ci-dessus.

[0004] Selon une troisième caractéristique une autre pièce , facultative , servant de cale , sera vissée dans le creux du rail contre la première pièce , empéchant celle-ci de coulisser sur le rail .Cette pièce , si elle est utilisée , sera assez plate pour ne pas géner le coulissement du panneau intérieur.

[0005] Selon une quatrième caractéristique une charnière avec des trous à fenêtre , pourra venir se visser sur le dessus du bloc et sur le cadre du panneau coulissant intérieur.Charnière servant donc à fixer l'ensemble du bloc sur le cadre du panneau coulissant intérieur , et permettant un pivotement du bloc vers le haut afin qu'il puisse passer par dessus la cale lors de l'ouverture du panneau intérieur.

[0006] Selon une cinquième caractéristique , remplaçant à la fois la troisième et la quatrième caractéristque , le bloc , uniquement , peut être intégralement incorporé sur le panneau intérieur à la fabrication de celui-ci , devenant ainsi une sorte d'appendice.

[0007] Selon des modes particulièrs de réalisation :

• Le bloc principale , peut présenter une saignée pour l'assoir sur le rail.La partie haute peut comporter deux trous usinés.La partie haute , côté gauche, peut présenter un trou usiné perpendiculairement aux axes des deux autres trous .La partie basse , côté saignée, peut présenter un méplat en parti oblique pour passer au-dessus de la cale et de la fixation du cadre de la baie vitrée ou fenêtre coulissante.

[0008] La cale plate facultative , peut présenter un trou à fenêtre pour le passage d'une vis autoperforante pour sa fixation sur le cadre.

[0009] La charnière peut présenter des trous à fenêtre pour le passage de vis autoperforantes , permettant une fixation précise du bloc sur le cadre du panneau coulissant.

[0010] L'ensemble de ces pièces peuvent présenter une surface peinte assortie à la couleur des panneaux coulissants.

[0011] Les dessins annexés illustrent l'invention:

La figure 1 représente les pièces en vue de face posées sur le rail.La figure 2 représente les pièces en vue côté posées sur le rail.La figure 3 représente une coupe de la pièce principale au niveau de l'emplacement des trois pièces des trois pièces cylindriques avec leurs systèmes de ressorts.La figure 4 représente tous les usinages et formes de la pièce principale.La figure 5 représente les deux pistons de bloquage.La figure 6 représente la pièce reliant les deux pistons de bloquage.La figure 7 représente la charnière et la figure 8 représente le piston de débloquage des deux précédents pistons.

[0012] En référence à ces dessins , la pièce principale (1) présente une saignée (2) permettant ainsi de la poser avec une bonne assise , donc stabilité , sur le rail guide (5) et contre le panneau intérieur (9).Un méplat en parti oblique (3) usiné sur une des assises permet de poser la pièce (1) par-dessus la fixation (7) du cadre (12).La partie oblique permettra à la pièce principale (1) de passer par-dessus la cale (11) , lors de la fermeture du panneau intérieur (9) , sans être obligé de la soulever à la main.Sur cette même pièce (1) , deux trous similaires (4) ont été percés sur sa partie haute.Ils présenteront chacune trois diamètres différents (27-28-29).Sera placé dans chacun de ces trous (4) , une pièce cylindrique (6) présentant trois diamètres différents (30-31-32) et pour l'une d'elles un méplat (25).Ces deux pièces cylindriques (6) auront pour fonction de bloquer le panneau extérieur (10) en se logeant dans deux trous (8) , avec fond , percés au préalable dans ce même panneau extérieur (10).Il sera fixé sur le méplat (25) une lamelle ressort (23) gràce à une vis (33).Cette lamelle ressort (23) servira à bloquer dans l'angle (39) les pièces cylindriques (6) en position avancée , c'est à dire en position de bloquage du panneau extérieur (10).Une fois les deux pièces cylindriques (6) introduites dans les trous (4) on placera sur chacune d'elle , du côté où le trou a le plus gros diamètre , un ressort (20).Ces ressorts (20) auront pour fonction de repousser les deux pièces cylindriques (6) à leur position initiale , c'est à dire en position de débloquage du panneau extérieur (10).Ces deux pièces cylindriques (6) seront emprisonnées dans les trous (4) gràce à un bouchon en téflon (21) mis en place en force.Un troisième trou (17) , ayant deux diamêtres différents (34-35) , sera percé sur le côté gauche de la pièce principale (1) à hauteur d'axe et perpendiculairement aux trous (4).Sera logé dans ce trou (17) un ressort (19) servant à repousser à sa position initiale la pièce cylindrique (16) présentant deux diamètres différents (36-37) et qui se positionnera dans le trou (17) après le ressort (19).Cet ensemble ressort (19) et pièce cylindrique (16) sera emprisonné dans le trou (17) gràce à un bouchon en téflon (18) mis en place en force.La pièce cylindrique (16) aura pour fonction , quand on l'enfoncera dans la pièce principale (1) , d'ècraser la lamelle ressort (23) , qui est bloquée dans l'angle (39) , angle dù à la différence de diamètre (28) et (29).Les pièces cylindriques (6) seront alors repoussées simultanément , dù au fait qu'elles soient rendues solidaires l'une à l'autre grâce à la pièce (22) , à leurs position initiale grâce aux ressorts (20). La pièce (22) présentera deux trous (36) pour permettre le passage de deux vis (24) qui fixeront la pièce (22) sur les deux pièces cylindriques (6).La charnière (14) , présentant quatre trous à fenètre (38) se fixera , avec les vis (15) , à la fois sur la pièce principale (1) et sur le panneau intérieur (9).Les trous à fenêtre (38) permettront un réglage précis dans le cas ou une pièce quelconque déjà fixée sur le panneau intérieur (9) gènerai la mise en place de la pièce principale (1).La charnière (14) permettra de soulever la pièce principale (1) lors de son passage au-dessus de la cale facultative (11) , vissée au fond du rail (6) à l'aide d'une vis autoperforante (13).La cale plate facultative (11) se placera à une certaine distance (2 à 3 mm) de la pièce principale (1) afin de ne pas géner le pivotement , de cette dernière , autour de l'axe de la charnière (14).L'ensemble des pièces , vis (15) , charnière (14) et cale plate facultative (11) , peuvent être supprimées dans le cas où l'ensemble de la pièce principale (1) sera directement incorporée dans la fabrication du panneau intérieur (9).A titre d'exemple non limitatif , la pièce principale (1) aura des dimensions de l'ordre de 7 cms pour la largeur , de 7 cms pour la hauteur et de 4 cms pour la longueur.La cale plate facultative aura des dimensions de l'ordre de 2cms pour la largeur de 0,5 cms pour la hauteur et de 2 cms pour la longueur.

Revendications

1. Dispositif , servant à bloquer simultanément deux panneaux (9) et (10) de fenêtres ou baies vitrées coulissantes , caractérisé en ce qu'il comporte une pièce principale (1) posée uniquement sur le rail guide (5) situé à l'intérieur de l'habitation, une cale plate facultative (11)pouvant être vissée dans le creux du rail guide(5) pour éventuellement augmenter la sécurité de bloquage.Ceci dit , lorsque la pièce principale (1) est mise covenablement en place , elle se suffira à elle seule pour assurer le bloquage des deux panneaux (9) et (10).Et , une charnière (14) fixée sur la pièce principale (1) et le panneau intérieur (9).(Observation : Cale plate facultative (11) et charnière (14) peuvent être supprimées dans le cas où la pièce principale (1) sera directement incorporée dans le panneau intérieur (9) à la fabrication de celle-ci.

2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la pièce principale (1) soit pourvue d'une saignée (2) pour asseoir la pièce principale (1) sur le rail guide (5) du cadre (12) et d'un méplat (3) en parti oblique , forme spécifique permettant lors de la fermeture du panneau intérieur (9) , le soulèvement automatique de la pièce principale (1) (dans le cas où celle-ci est fixée sur le panneau intérieur (9) par la charnière (14)) sans l'intervention manuelle de l'utilisateur , pour passer par-dessus la cale facultative (11) et la fixation (7) du cadre (12).En aucun cas la pièce principale (1) est fixée sur le rail guide (5) , puisqu'elle doit pouvoir , soit s'enlever complètement ou bien coulisser sur le rail guide (5) dans le cas où la pièce principale (1) est fixée sur le panneau intérieur (9) par la charnière (14) ou devenue apendice de ce même panneau intérieur (9) à l'usinage de celle-ci.

3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que la pièce principale (1) présente deux trous usinés (4) présentant trois diamètres différents (27-28-29) afin d'y recevoir deux pièces cylindriques (6) présentant également trois diamètres différents (30-31-32).

4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que les deux pièces cylindriques (6) soient pourvues chacunes d'un ressort (20) servant à les repousser en leur position initiale.

5. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que l'une des deux pièces cylindriques (6) présentera un méplat (25) sur son diamètre (31) et sur lequel sera fixé une lamelle ressort (23) , qui , en se calant dans le coude (39) formé par la différence de diamètre (28 et 29) , servira à bloquer les deux pièces cylindriques (6) en position avancée.

6. Dispositif selon l'une des quelconques revendications précédentes 3 , 4 ou 5 caractérisé en ce que les pièces cylindriques (6) soient emprisonnées dans les trous (4) par un bouchon en téflon (21).

7. Dispositif selon l'une des quelconques revendications précédentes 3 , 4 , 5 ou 6 caractérisé en ce que les pièces cylindriques (6) soient rendues solidaires l'une à l'autre grâce à la pièce (22) qui sera vissée sur les pièces cylindriques (6) par deux vis (26).

8. Dispositif selon l'une des quelconques revendications précédentes caractérisé en ce que la pièce principale (1) soit pourvue d'un troisième trou (17) présentant deux diamètres différents (34-35) , usiné à hauteur d'axe et perpendiculairement aux deux trous (4).

9. Dispositif selon la revendication 8 caractérisé en ce que le troisième trou (17) reçoive une pièce cylindrique (16) , présentant deux diamètres différents (36-37).Pièce ayant pour fonction d'écraser la lamelle ressort (23) , fixée sur la pièce cylindrique (5) , afin de la débloquer de l'angle (39) libérant ainsi les deux pièces cylindriques (5).

10. Dispositif selon l'une des revendications précédentes 8 et 9 caractérisé en ce que la pièce cylindrique (16) soit pourvue d'un ressort (19) , ayant pour fonction de la repousser à sa position initiale.

11. Dispositif selon l'une des quelconques revendications 8 , 9 et 10 caractérisé en ce que la pièce cylindrique (16) et le ressort (19) soient emprisonnés dans le trou (17) par un bouchon en téflon (18).

12. Dispositif selon l'une des quelconques revendications précédentes caractérisé en ce que la pièce principale (1) soit fixée sur le panneau intérieur (9) grâce à une charnière (14) , percée par quatre trous à fenêtre (38) permettant une fixation précise.Charnière (14) qui permettra de faire pivoter la pièce principale (1) vers le haut afin qu'elle puisse passer par dessus la cale plate facultative (11) lors de l'ouverture du panneau (9). (Observation : La charnière (14) et la cale plate facultative (11) sont supprimées dans le cas où la pièce principale (1) est intégralement incorporée dans le panneau intérieur (9) à l'usinage de ce dernier).

13. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la cale plate facultative (11) soit pourvue d'un trou pour le passage d'une vis autoperforante (13).

14. Dispoitif selon l'une des quelconques revendications précédentes caractérisé en ce que la pièce principale(1) soit une appendice intégralement incorporée dans le panneau intérieur (9), lors de l'usinage de celui-ci. Dès lors la cale plate facultative (11) et la charnière (14) doivent être supprimées.

Dessins