(57) Die Erfindung betrifft eine zerlegbare Brücke, mit zwei Spurträgern (S), die in Brückenlängsrichtung
in mehrere identische Module (SM) unterteilt sind, wobei
- die beiden Spurträger (S) jeweils durch einen Bogen (B) überspannt und an diesem angehängt
sind,
- die Bögen (B) in Brückenlängsrichtung in mehrere Module (BM) unterteilt sind, wobei
die Bögen (B) in ihrer modularen Aufteilung der modularen Aufteilung der Spurträger
(S) angepasst sind,
- Bögen (B) und Spurträger (S) an ihren Enden mit Endstücken (SK,BK) versehen sind,
- die Module (BM) der Bögen (B) untereinander identisch ausgebildet sind,
- die Endstücke (BK) der Bögen (B) mit den Endstücken (SK) der jeweiligen Spurträger
(S) momentensteif verbunden sind, und die Endstücke (SK,BK) derart ausgebildet sind,
dass sie im Stande sind, die Längendifferenzen zwischen Spurträger (S) und Bögen (B)
bei verschiedenen Brückenlängen auszugleichen.
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