(57) Elektrischer Ventiltrieb für Verbrennungsmotoren mit einem verschieblich angeordneten
Anker, der eine Ankerplatte aufweist, einem ersten Elektromagneten, der auf der einen
Seite der Ankerplatte angeordnet ist und einem zweiten Elektromagneten, der auf der
anderen Seite der Ankerplatte angeordnet ist. Die Elektromagneten weisen jeweils ein
Joch und eine daran angeordnete Spule auf. Durch Bestromen der Spule des einen Elektromagneten
ist ein Magnetfeld erzeugbar, das den Anker in Richtung einer ersten Endstellung zieht
und durch Bestromen des anderen Elektromagneten ist ein Magnetfeld erzeugbar ist,
das den Anker in entgegengesetzte Richtung zu einer zweiten Endstellung zieht. An
mindestens einem der Joche ist mindestens ein Permanentmagnet angeordnet, welcher,
insbesondere wenn sich die Ankerplatte in einem Nahbereich des zugeordneten Elektromagneten
befindet, den Anker anzieht. Der mindestens eine Permanentmagnet ist auf einer der
Ankerplatte abgewandten Seite der Spule des zugeordneten Elektromagneten angeordnet.
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