[0001] Die Erfindung geht insbesondere aus von einer Scheibenhalteeinheit nach dem Oberbegriff
des Anspruchs 1.
[0002] Aus der DE 101 43 926 A1 ist eine gattungsbildende Scheibenhalteeinheit mit einem
Haltemittel für eine Zwischenscheibe einer Gargerätetür bekannt. Die Scheibenhalteeinheit
umfasst eine Rasteinheit, über die mit einer Montagebewegung der Zwischenscheibe im
Wesentlichen in Richtung ihrer Normalen eine Rastverbindung zu einer Trägereinheit
herstellbar ist. Die Zwischenscheibe wird durch eine an die Scheibenhalteeinheit angeformte
Zentrierschräge parallel zu ihrer Flächenerstreckung zentriert.
[0003] Die Aufgabe der Erfindung besteht insbesondere darin, eine gattungsgemäße Scheibenhalteeinheit
bereitzustellen, bei der bei einer zumindest weitgehend spielfreien Zentrierung einer
Scheibe ein gesteigerter Montage- und Demontagekomfort erreichbar ist. Die Aufgabe
wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst, während vorteilhafte
Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung den Unteransprüchen und einem Nebenanspruch
entnommen werden können.
[0004] Die Erfindung geht aus von einer Scheibenhalteeinheit für wenigstens eine erste Scheibe,
insbesondere für wenigstens eine erste Zwischenscheibe eines Haushaltsgeräts, mit
einer Rasteinheit mit wenigstens einem ersten Haltemittel, über die mit einer Montagebewegung
der Scheibe im Wesentlichen in Richtung ihrer Normalen eine Rastverbindung herstellbar
ist.
[0005] Es wird vorgeschlagen, dass die Scheibenhalteeinheit wenigstens ein Federelement
umfasst, über das die Scheibe im montierten Zustand im Wesentlichen parallel zu ihrer
Flächenerstreckung mit einer Federkraft belastbar ist. Das Federelement kann bei einer
Montage und insbesondere bei einer Demontage vorteilhaft ausgelenkt und der Montage-
und Demontagekomfort kann gesteigert werden.
[0006] Ist ein Betätigungselement zur Auslenkung des Federelements vorgesehen und ist inbesondere
das erste Haltemittel der Rasteinheit aus seiner Raststellung führbar, kann vorteilhaft
eine zumindest weitgehend werkzeuglose Montage und Demontage der Scheibe erreicht
werden.
[0007] Dabei kann das Betätigungselement verschiedene, dem Fachmann als geeignet erscheinende
Formgebungen aufweisen. Ist das Betätigungselement jedoch von einer Betätigungslasche
gebildet, kann konstruktiv einfach und kostengünstig eine komfortable Betätigung erzielt
werden.
[0008] In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Scheibenhalteeinheit
wenigstens ein als Rastmittel ausgebildetes Befestigungsmittel zur Befestigung an
einer Trägereinheit umfasst. Neben einer komfortablen Befestigung der Scheibe in der
Scheibenhalteeinheit kann zudem über eine Rastverbindung eine komfortable Befestigung
der Scheibenhalteeinheit an der Trägereinheit erreicht werden. Zusätzlich oder alternativ
zu der Rastverbindung könnte die Scheibenhalteeinheit auch durch andere, dem Fachmann
als sinnvoll erscheinende kraftschlüssige, formschlüssige und/oder stoffschlüssige
Verbindungen an der Trägereinheit befestigt sein, beispielsweise über Schweißverbindungen,
Schraubverbindungen, Klemmverbindungen usw.
[0009] Umfasst die Scheibenhalteeinheit wenigstens ein Befestigungsmittel zur Befestigung
an einer Trägereinheit, das zumindest eine Schrägfläche zur Selbstzentrierung bei
einer Auslenkung des Federelements aufweist, kann vorteilhaft vor der Montage der
Scheibe Spiel zwischen der Scheibenhalteeinheit und der Trägereinheit und nach der
Montage der Scheibe eine spielfreie Lagerung der Scheibenhalteeinheit erzielt werden.
Die Scheibenhalteeinheit kann einfach mit Spiel montiert und zudem kann eine spielfreie
Lagerung der Scheibe über die Scheibenhalteeinheit erreicht werden.
[0010] Ferner wird vorgeschlagen, dass die Scheibenhalteeinheit wenigstens ein zweites Haltemittel
für eine zweite Scheibe aufweist, wodurch zusätzliche Halteeinheiten, Montageaufwand
und Kosten eingespart werden können.
[0011] Umfasst die Scheibenhalteeinheit zumindest ein Stanz-Biege-Blechteil bzw. ist dieselbe
besonders vorteilhaft von einem Stanz-Biege-Blechteil gebildet, kann eine besonders
kostengünstige Herstellung erreicht werden, und zwar insbesondere indem das Federelement
einfach einstückig in das Stanz-Biege-Blechteil integriert werden kann.
[0012] Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung
ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung
und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird
die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren
Kombinationen zusammenfassen.
[0013] Es zeigen:
- Fig. 1
- einen Backofen mit einer Gargerätetür von vorn,
- Fig. 1a
- eine schematisierte Seitenansicht von zwei Zwischenscheiben der Gargerätetür in Richtung
Ia in Fig. 1,
- Fig. 2
- einen Ausschnitt einer Backofentür des Backofens aus Fig. 2 mit einer an einer Trägereinheit
befestigten Scheibenhalteeinheit mit zwei Zwischenscheiben schräg von vorn in einer
ersten perspektivischen Ansicht,
- Fig. 3
- die Scheibenhalteeinheit an der Trägereinheit mit den Zwischenscheiben in einer Seitenansicht,
- Fig. 4
- die Scheibenhalteeinheit an der Trägereinheit ohne Zwischenscheiben schräg von vorn
in einer zweiten perspektivischen Ansicht und
- Fig. 5
- die Scheibenhalteeinheit an der Trägereinheit ohne Zwischenscheiben schräg von hinten.
[0014] Fig. 1 zeigt einen Backofen 11 von vorn mit einem von einer Backofenmuffel 27 und
einer Gargerätetür 28 begrenzten Garraum 29. Die Gargerätetür 28 weist eine Außenscheibe,
eine Innenscheibe und zwei Zwischenscheiben 10, 26 auf. Die Zwischenscheiben 10, 26
sind am unteren Ende der Gargerätetür 28 zwischen starren, nicht näher dargestellten
Anschlägen von zwei seitlichen Trägereinheiten 18, 18' an denselben und am oberen
Ende der Gargerätetür 28 über zwei Scheibenhalteeinheiten an den Trägereinheiten 18,
18' fixiert.
[0015] Die Scheibenhalteeinheit wird von einem Stanz-Biege-Blechteil gebildet und umfasst
eine Rasteinheit mit zwei ersten Haltemitteln 12a, 12b zur Fixierung der ersten Zwischenscheibe
10 und einem zweiten Haltemittel 25 zur Fixierung der zweiten Zwischenscheibe 26 (Fig.
2 - 5). Über die Rasteinheit ist mit einer Montagebewegung der Zwischenscheiben 10,
26 im Wesentlichen in Richtung ihrer Normalen 13 eine Rastverbindung zwischen den
Zwischenscheiben 10, 26 und der Scheibenhalteeinheit herstellbar.
[0016] Bei der Montage der zweiten Zwischenscheibe 26 kommt dieselbe, nachdem diese am unteren
Ende der Gargerätetür 28 eingehängt ist, zuerst mit Einführungsschrägen 34a, 34b der
ersten Haltemittel 12a, 12b in Kontakt (Fig. 2, 3, 4). Die ersten, hakenförmigen Haltemittel
12a, 12b und ein als Federelement ausgebildetes, plattfederförmiges Mittelteil der
Scheibenhalteeinheit werden bei einer fortgeführten Montagebewegung im Wesentlichen
parallel zur Flächenerstreckung der zweiten Zwischenscheibe 26, senkrecht zur Längserstreckung
der Trägereinheit 18, in die von der zweiten Zwischenscheibe 26 abgewandte Richtung
ausgelenkt. Hat die zweite Zwischenscheibe 26 die ersten Haltemittel 12a, 12b gequert,
rasten dieselben hinter der zweiten Zwischenscheibe 26 ein. Anschließend kommt die
zweite Zwischenscheibe 26 mit einer Einführungsschräge 35 des zweiten Haltemittels
25 in Anlage. Das in Längsrichtung der Trägereinheit 18 zwischen den ersten Haltemitteln
12a, 12b und in Montagerichtung hinter den ersten Haltemitteln 12a, 12b angeordnete
zweite Haltemittel 25 und das Federelement werden wiederum parallel zur Flächenerstreckung
der zweiten Zwischenscheibe 26, senkrecht zur Längserstreckung der Trägereinheit 18,
in die von der Zwischenscheibe 26 abgewandte Richtung ausgelenkt. Hat die zweite Zwischenscheibe
26 das zweite Haltemittel 25 gequert, rastet das zweite Haltemittel 25 hinter der
zweiten Zwischenscheibe 26 ein.
[0017] Die zweite Zwischenscheibe 26 ist, bei geschlossener Gargerätetür 28 betrachtet,
zwischen dem oberen Ende der Trägereinheit 18 und dem unteren Ende der Trägereinheit
18 an einem Anschlag 39 der Trägereinheit 18 abgestützt und wird bei der Montage bogenförmig
um eine waagrecht verlaufende Achse vorgespannt. In Fig. 1 a sind die Zwischenscheiben
10, 26 schematisiert in einer Seitenansicht mit einer übertriebenen Krümmung dargestellt.
Ferner wird die zweite Zwischenscheibe 26 durch das Federelement der Scheibenhalteeinheit
im montierten Zustand im Wesentlichen parallel zu ihrer Flächenerstreckung, senkrecht
zur Längserstreckung der Trägereinheit 18 in die von derselben abgewandte Richtung
mit einer Federkraft 14b belastet.
[0018] Bei der Montage der ersten Zwischenscheibe 10 kommt dieselbe, nachdem diese am unteren
Ende der Gargerätetür 28 eingehängt ist, zuerst mit den Einführungsschrägen 34a, 34b
der ersten Haltemittel 12a, 12b in Kontakt (Fig. 2, 3, 4). Anschließend werden die
ersten Haltemittel 12a, 12b und das Federelement der Scheibenhalteeinheit bei einer
fortgeführten Montagebewegung im Wesentlichen parallel zur Flächenerstreckung der
ersten Zwischenscheibe 10, senkrecht zur Längserstreckung der Trägereinheit 18, in
die von der ersten Zwischenscheibe 10 abgewandte Richtung ausgelenkt. Hat die erste
Zwischenscheibe 10 die ersten Haltemittel 12a, 12b gequert, rasten die ersten Haltemittel
12a, 12b hinter der ersten Zwischenscheibe 10 ein.
[0019] Die erste Zwischenscheibe 10 ist, bei geschlossener Gargerätetür 28 betrachtet, zwischen
dem oberen Ende der Trägereinheit 18 und dem unteren Ende der Trägereinheit 18 an
einem Anschlag 38 abgestützt und wird entsprechend der zweiten Zwischenscheibe 26
bei der Montage bogenförmig um eine waagrecht verlaufende Achse vorgespannt (Fig.
1a). Zudem wird die erste Zwischenscheibe 10 durch das Federelement der Scheibenhalteeinheit
im montierten Zustand im Wesentlichen parallel zu ihrer Flächenerstreckung, senkrecht
zur Längserstreckung der Trägereinheit 18 in die von derselben abgewandte Richtung
mit einer Federkraft 14a belastet. Das Federelement ist nach der Montage der Zwischenscheiben
10, 26 ausgelenkt und vorgespannt, wie dies in Fig. 3 zu erkennen ist, in der eine
Anlagefläche 37 der Scheibenhalteeinheit vor und nach der Montage der Zwischenscheiben
10, 26 dargestellt ist, wobei die Anlagefläche 37* vor der Montage gestrichelt dargestellt
ist.
[0020] Durch die Auslenkung des Federelements wird zudem die Scheibenhalteeinheit spielfrei
an der Trägereinheit 18 fixiert, so dass insgesamt eine zumindest weitgehend spielfreie
Lagerung der Zwischenscheiben 10, 26 erreicht wird. Die Scheibenhalteeinheit ist auf
einer ersten, in Längsrichtung der Trägereinheit 18 weisenden Seite über zwei laschenförmige
Befestigungsmittel 19, 20 in Ausnehmungen 30, 31 der Trägereinheit 18 eingehängt und
ist auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite über zwei als Rastmittel
ausgebildete, U-förmig gebogene Befestigungsmittel 16, 17 in zwei weiteren Ausnehmungen
32, 33 der Trägereinheit 18 eingerastet (Fig. 3 und 5). Die Befestigungsmittel 16,
17, 19, 20 zur Befestigung der Scheibenhalteeinheit an der Trägereinheit 18 weisen
jeweils eine konische Kontur mit Schrägflächen 21 a, 21 b, 22a, 22b, 23a, 23b, 24a,
24b zur Selbstzentrierung in den Ausnehmungen 30, 31, 32, 33 bei einer Auslenkung
des Federelements auf. Wird das Federelement ausgelenkt, werden die Befestigungsmittel
16, 17, 19, 20 weiter in die Ausnehmungen 30, 31, 32, 33 eingeführt und werden durch
ihre konische Kontur in den Ausnehmungen 30, 31, 32, 33 zumindest im Wesentlichen
spielfrei zentriert.
[0021] Um bei der Montage eine Auslenkung der Haltemittel 12a, 12b, 25 sowie des Federelements
unterstützen und um insbesondere dieselben bei einer Demontage komfortabel entgegen
der wirkenden Federkraft 14a, 14b auslenken zu können, weist die Scheibenhalteeinheit
ein als Betätigungslasche ausgebildetes, einstückig angeformtes, laschenförmiges Betätigungselement
15 auf, über das die Haltemittel 12a, 12b, 25 der Rasteinheit aus ihren Raststellungen
führbar sind. Um sowohl das Federelement als auch die Haltemittel 12a, 12b, 25 vorteilhaft
weit auslenken zu können, ist zwischen den Ausnehmungen 30, 31, 32, 33 der Trägereinheit
18 in derselben eine Aussparung 36 vorgesehen.
Bezugszeichen
[0022]
- 10
- Scheibe
- 11
- Haushaltsgerät
- 12
- Haltemittel
- 13
- Normale
- 14
- Federkraft
- 15
- Betätigungselement
- 16
- Befestigungsmittel
- 17
- Befestigungsmittel
- 18
- Trägereinheit
- 19
- Befestigungsmittel
- 20
- Befestigungsmittel
- 21
- Schrägfläche
- 22
- Schrägfläche
- 23
- Schrägfläche
- 24
- Schrägfläche
- 25
- Haltemittel
- 26
- Scheibe
- 27
- Backofenmuffel
- 28
- Gargerätetür
- 29
- Garraum
- 30
- Ausnehmung
- 31
- Ausnehmung
- 32
- Ausnehmung
- 33
- Ausnehmung
- 34
- Einführungsschräge
- 35
- Einführungsschräge
- 36
- Aussparung
- 37
- Anlagefläche
- 38
- Anschlag
- 39
- Anschlag
1. Scheibenhalteeinheit für wenigstens eine erste Scheibe (10), insbesondere für wenigstens
eine erste Zwischenscheibe (10) eines Haushaltsgeräts (11), mit einer Rasteinheit
mit wenigstens einem ersten Haltemittel (12a, 12b), über die mit einer Montagebewegung
der Scheibe (10) im Wesentlichen in Richtung ihrer Normalen (13) eine Rastverbindung
herstellbar ist, gekennzeichnet durch wenigstens ein Federelement, über das die Scheibe (10) im montierten Zustand im Wesentlichen
parallel zu ihrer Flächenerstreckung mit einer Federkraft (14a) belastbar ist.
2. Scheibenhalteeinheit nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch wenigstens ein Betätigungselement (15) zur Auslenkung des Federelements.
3. Scheibenhalteeinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Betätigungselement (15) das erste Haltemittel (12a, 12b) der Rasteinheit
aus seiner Raststellung führbar ist.
4. Scheibenhalteeinheit nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungselement (15) von einer Betätigungslasche gebildet ist.
5. Scheibenhalteeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens ein als Rastmittel ausgebildetes Befestigungsmittel (16, 17) zur Befestigung
an einer Trägereinheit (18).
6. Scheibenhalteeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens ein Befestigungsmittel (16, 17, 19, 20) zur Befestigung an einer Trägereinheit
(18), das wenigstens eine Schrägfläche (21 a, 21 b, 22a, 22b, 23a, 23b, 24a, 24b)
zur Selbstzentrierung bei einer Auslenkung des Federelements aufweist.
7. Scheibenhalteeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens ein zweites Haltemittel (25) für eine zweite Scheibe (26).
8. Scheibenhalteeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zumindest ein Stanz-Biege-Blechteil.
9. Gargerätetür mit einer Scheibenhalteeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche.