(57) Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, welcher
mit wenigstens einem Gesperre (1, 2) aus Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) und mit
einem Stoßdämpfungsmittel (10, 11) für das Gesperre (1, 2) ausgerüstet ist. Das Stoßdämpfungsmittel
(10, 11) entfaltet zumindest beim Schließen des Gesperres Wirkung. Erfindungsgemäß
ist das Stoßdämpfungsmittel (10, 11) zwischen der Sperrklinke (2) und der Drehfalle
(1) angeordnet und reduziert deren Relativgeschwindigkeit zueinander wenigstens beim
Schließen des Gesperres (1, 2).
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