(57) Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugkühler, bestehend aus Flachrohren (1),
Wellrippen (2) und zwei Rohrböden (3) mit einem umgeformten, umlaufenden Rand (8)
und mit zum Querschnitt der Flachrohre (1) passenden Öffnungen (4), in denen die gegenüberliegenden
Enden der Flachrohre (1) münden, wobei die Öffnungen (4) mit zu den Flachrohren (1)
und den Wellrippen (2) weisenden Kragen (5) ausgebildet sind, an denen die Enden verlötet
sind, und mit zwei Sammelkästen (6) aus Kunststoff, die an ihrem umlaufenden Randwulst
(7) mit dem umgeformten Rand (8) der im wesentlichen ebenen Rohrböden (3) unter Hinzufügung
einer Dichtung (9) mechanisch befestigt sind, wobei der umgeformte Rand (8) der Rohrböden
(3) auf den Randwulst (7) der Sammelkästen (6) nach Art einer Verklammerung gebogen
ist. Der Kraftfahrzeugkühler hat einen lediglich geringen Überstand des Sammelkastens
über das Kühlnetz und andere Vorteile, wenn erfindungsgemäß erstens am Randwulst (7)
der Sammelkästen (6) ein umlaufender Vorsprung (10) vorgesehen ist, der sich auf den
ebenen Rohrböden (3) abstützt und der einen Raum (11) zur Aufnahme der Dichtung (9)
zum umgeformten Rand (8) der Rohrböden (3) hin zur Verfügung stellt, wenn die Öffnungen
(4) in den Rohrböden (3) an beiden Enden etwa am umlaufenden Vorsprung (10) an den
Sammelkästen (6) enden, und wenn der Randwulst (7) der Sammelkästen (6) mit einer
Ausnehmung (12) ausgebildet ist, in die der umgeformte Rand (8) der Rohrböden (3)
eingreift.
Eine zweiter Lösungsvorschlag sieht erfindungsgemäß vor, dass ein Einlegeteil (160)
in den Rohrboden (103) eingefügt ist, das einen umlaufenden verformten Randstreifen
(161) aufweist, der mit seiner einen Seite am aufgerichteten Rand (108) des Rohrbodens
(103) angelötet ist, und dass am Einlegeteil (160) Mittel (162) zur Verfügung gestellt
sind, die den Randwulst (107) innen abstützen.
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