Fangvorrichtung für ein Steigschutzsystem

Beschreibung

[0001] Die Erfindung betrifft eine Fangvorrichtung für ein Steigschutzsystem zur Verhinderung des Absturzes einer Person von einer Leiter, einem Podest oder dergleichen.' Dazu ist die Fangvorrichtung mit einem Läufer, beziehungsweise Schlitten ausgestattet, welcher in einer Führungsschiene läuft. Die zu sichernde Person trägt einen Auffanggurt und ist durch ein Verbindungsmittel mit dem Gehäuse des Läuferschlittens der Fangvorrichtung verbunden. Die erfindungsgemäße Fangvorrichtung findet zur Sicherung des Absturzes von Personen Einsatz für unbegrenzte Höhen.

[0002] Bisher ist mit der DE 296 19 789 U die Lösung eines Fallschutzläufers mit integriertem federunterstützendem Bremsexzenter, der über einen Gurtanschlusshebel direkt mit der Steigperson verbunden ist, bekannt. Durch sogenannten Rückenzug, nämlich dem Zurücklehnen der Steigperson beim Steigen, wird der Exzenter entriegelt gehalten. Im Absturzfall ändert sich die Wirkrichtung der Kraft durch die auf die Steigperson wirkende Gravitation von der Horizontalen in die Vertikale. Dabei drückt die Rückholfeder den Bremsexzenter gegen die Schiene und bremst dadurch den Läufer und die mit ihm verbundene Person.

[0003] Dieser Lösung haftet der Nachteil an, dass dieses Sicherungssystem im Falle eines Federbruches seine Funktion und Aufgabe der Sicherung einer Person verliert. Zudem beeinflussen äußere Faktoren wie Vereisung oder Schmierstoffe die Effizienz. Beim sogenannten "Hintüberfallen" blockiert die Steigperson den Bremsexzenter der Fangvorrichtung im geöffneten Zustand, was zwangsläufig zum Absturz der eigentlich zu sichernden Person führt. In negativ geneigten Steigwegen ab 1,5 Grad wird die Funktionsweise dieser Vorrichtung bereits negativ beeinflusst.

[0004] Ferner ist mit der Schrift EP 0418 405 ein Fallschutzläufer mit sichelartiger Sperrklinke bekannt. Dieser Läufer arbeitet mit einer integrierten Sichel die sich durch Gravitation immer so ausrichtet, das der Läufer in "Normalstellung" als auch in "up side down Stellung" funktioniert. Ein Einsatz des Läufers gegen die Wirkrichtung ist somit ausgeschlossen. Auch hier wird die Sichel durch Zurücklehnen während des Steigens außer Einsatz gebracht. Im Absturzfall wird die Sichel durch Rückholfedern gegen die sich ändernde Wirkrichtung der Krafteinleitung durch die Steigperson gegen in der Führungsschiene ausgeprägte Fangnasen gedrückt, wodurch der Läufer und somit auch die Steigperson arretiert wird.

[0005] Dieser Lösung haftet wiederum der Nachteil an, dass dieses System im Falle eines Federbruches wirkungslos wird und nicht mehr funktioniert. Weiterhin kann bei diesem System die Steigperson den Arretierungsmechanismus der Fangeinrichtung im geöffneten Zustand blockieren, was zwangsläufig ebenfalls zum Absturz der eigentlich zu sichernden Person führt. Bei negativ geneigten Steigwegen ab 1,5 Grad wird zudem die Funktionsweise dieses Systems negativ beeinflusst.

[0006] Weiterhin ist mit der Lösung gemäß DE 299 20 850 U die Lösung eines Fallschutzläufers mit drehbar gelagerter Sperrklinke bekannt. Dieser Läufer arbeitet mit einer integrierten, federunterstützenden Sperrklinke, welche mit der Steigperson direkt verbunden ist. Durch sogenannten Rückenzug, nämlich dem Zurücklehnen der Steigperson beim Steigen, wird die Steigsperre entriegelt gehalten. Im Absturzfall ändert sich die Wirkrichtung der Kraft durch die auf die Steigperson wirkende Gravitation von der Horizontalen in die Vertikale. Die Rückholfeder drückt die Sperrklinke gegen die Schiene und arretiert somit den Läufer sowie die mit ihm verbundene Person.

[0007] Nachteilig bei dieser Lösung wirkt, dass dieses System bei einem Federbruch ebenfalls nicht mehr funktioniert und bei negativ geneigten Steigwegen ab etwa 1,5 Grad die Funktionsweise negativ beeinflusst wird.

[0008] Die Erfindung stellt sich daher die Aufgabe eine Fangvorrichtung für ein Steigsystem zu schaffen welches einsetzbar ist in beispielsweise negativ geneigten Leitern, wobei die Auslösung des Läufers geschwindigkeitsabhängig funktioniert. Außerdem soll mit der erfindungsgemäßen Lösung keine Beeinträchtigung der Funktion durch Entriegeln der Sperrklinke des Läufers möglich sein, indem die Steigperson aufgabengemäß nicht direkt mit der Sperrklinke beziehungsweise dem Bremsexzenter verbunden ist, sondern nur mit dem Gehäuse, in dem der Arretierungsmechanismus gekapselt ist. Es soll keine Beeinträchtigung des Systems bei Federbruch eintreten, indem die Sperrklinke zwangsgeführt durch eine Tastrolle in den Grund einer Führungsschiene eintaucht. Eine eingebaute Rückholfeder hat lediglich die Aufgabe, die Sperrklinke in die Normalstellung zurückzuführen, um ein Absteigen zu ermöglichen. Im Falle eines Federbruches verriegelt das System, statt zu entriegeln, wodurch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet ist. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann dann manuell entriegelt werden, um ein Absteigen zu ermöglichen.
Neben der vorrangig einzustufenden und absolut gewährleisteten Sicherheit der Steigperson durch eine mit der Vorrichtung verbundene hohe Funktionssicherheit, soll diese relativ einfach in ihrem Aufbau ausgebildet sein und kostengünstig herstellbar sein.
Die Aufgabe der Erfindung wird gelöst, durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 aufgezeigten Merkmale. Die nachfolgenden Ansprüche stellen vorteilhafte Ausgestaltungen dar.

[0009] Das Wesen der Erfindung besteht in einer Fangvorrichtung, welche ein System aufweist, bei welchem dass Blockiersystem auf Geschwindigkeit reagiert, wobei dieser Faktor im Absturzfall die alles entscheidende Größe darstellt, welche durch keine Umstände verfälscht oder beeinflusst werden kann. Die geschwindigkeitsabhängige Auslösung des Systems bedeutet, dass eine in ihrem Masseschwerpunkt neutral gelagerte Sperrklinke von einer Tastrolle direkt über einen Mechanismus betätigt wird und in einer Fangraste einer Führungsschiene des Systems blockiert wird. Die Lösung der Erfindung besteht somit in dem System eines mechanischen Umformers, bei welchem die Tastrolle den Eingang und die Sperrklinke den Ausgang darstellen. Somit bedeutet die geschwindigkeitsabhängige Auslösung, dass die Sperrklinke von einer Tastrolle direkt über einen Mechanismus betätigt wird und in der Fangraste der Führungsschiene blockiert. Wird die Tastrolle als Profilrad ausgeführt besteht die Möglichkeit, dass sich das solchermaßen ausgebildete Profilrad radial in der Führungsschiene bewegt und die Fangraste als Arretierungselement zum Aufhalten des Sturzes dient. Die Betätigung sowie die Rastung des Systems der Fangvorrichtung erfolgt vorzugsweise auf zwei parallelen Ebenen. Bei zunehmender Geschwindigkeit bleibt der Rückholfeder nicht mehr genügend Zeit die Sperrklinke in die Ausgangsstellung zurückzubringen, worauf das System blockiert. Vorzugsweise wird die Bewegung der Sperrklinke von in der Führungsschiene aufgebogenen Fangraste ausgelöst. Wahlweise besteht ferner alternativ die Möglichkeit, die Ausklinkungen der Fangraste durch Querrohre, Stege oder auch Bolzen auszubilden. Ferner kann die

[0010] Bewegung durch weitere Systeme ausgelöst werden, welche eine axiale Bewegung in eine radiale Bewegung umwandeln, wie beispielsweise eine Zahnstange mit einem Zahnrad, oder auch Kurvenbewegungen mit einem Koppelgetriebe. Sämtliche mechanischen Umformer sind für diesen Einsatz geeignet und anwendbar. Das System der Fangvorrichtung kann aus bereits bekannten Modulen gebildet werden, bei welchen beispielsweise ein Schlitten über eine vertikale Schiene geführt wird, welche in regelmäßigen Abständen aufgebogene Fangrasten, beziehungsweise bei Systemen aus Aluminium Querstege aus Rechteckrohren zur Aufnahme des Auffangstoßes aufweist.
Bei horizontal verlaufenden Führungsschienen ist dieses System einer Fangvorrichtung ebenfalls anwendbar, wobei jedoch eine Arretier- oder Blockierfunktion nicht erforderlich ist. Dennoch ist durch die direkte oder indirekte Wippfunktion ein problemloses Überfahren etwaiger Schrauben beziehungsweise von Befestigungselementen möglich.
Das System mit direkt wirkendem Mechanismus besteht vorzugsweise aus einer Tastrolle, die an einem Ende einer quer zur Laufrichtung gelagerten Mechanik mit neutralem Masseschwerpunkt befestigt ist. Am unteren Ende der Mechanik befindet sich die Sperrklinke, welche durch die, die Fangrasten überfahrende Tastrolle immer wieder zwischen den Fangrasten der Führungsschiene eintaucht. Durch eine Rückholfeder wird die Sperrklinke dann immer wieder in die Ausgangsstellung zurückgezogen und ermöglicht ein Absteigen bis zu einer vordefinierten Geschwindigkeit. Wird diese Geschwindigkeit zu groß, beispielsweise beim Abrutschen der Steigperson von einer Sprosse, besitzt die Rückholfeder nicht mehr ausreichende Zeit die Sperrklinke in die Ausgangsstellung zu bringen, was zwangsweise zum Verriegeln der eingetauchten Sperrklinke in einer der Fangrasten in Form von Fangnasen oder auch Querstegen der Führungsschiene führt, wodurch die Abwärtsbewegung gestoppt wird. Bei Führungsschienen deren Rastermaß durch Befestigungselemente nicht eindeutig definiert ist, gelangt vorzugsweise ein Mechanismus zum Einsatz, bei welchem die Bewegung der Tastrolle über eine Zahnstange und ein im Läufergehäuse gelagertes Zahnrad auf die Sperrklinke übertragen wird. Diese führt dann jeweils die Gegenbewegung der Tastrolle aus und wird ebenfalls durch eine Feder in die Ausgangsstellung zurückgestellt. Der axiale Abstand der Tastrolle zur Sperrklinke kann über eine Kulissenscheibe verändert werden, womit auch unterschiedliche Raster überfahren werden können.
Weiterhin kann ebenso ein Rad zum Einsatz gelangen, dessen Kontur die des optimalen Rasters abbildet und angetrieben über die Fangrasten der Führungsschiene wiederum eine im Läufer integrierte wippengelagerte Sperrklinke betätigt.
Während direkt geführte Verriegelungssysteme ein genau auf die Geometrie der Wippe abgestimmtes Raster benötigen, funktionieren indirekte beziehungsweise verstellbare Systeme auch auf undefinierte Raster.
Um einen etwaigen Absturz der Steigperson durch das Versagen der Rückholfeder auszuschließen, wurde das erfindungsgemäße System derart ausgeführt, dass die eingebaute Rückholfeder lediglich zum Zurückstellen der Sperrklinke dient. Ein auftretender Federbruch würde der Verriegelungsfunktion sogar noch entgegen wirken.
Die Fangvorrichtung basiert somit wie vorstehend ausgeführt auf einer Zwangsführung. Bei einem Absturz rastet die direkt oder indirekt zwangsgeführte Wippe der Sperrklinke aufgrund der Trägheit ihrer Masse in ein definiertes Raster von Fangnasen in Form beabstandet angeordneter Fangrasten ein und stoppt somit die Abwärtsbewegung ab einer bestimmten Geschwindigkeit. Die Fangeinrichtungen weisen wie aufgezeigt einen gleit- oder auch rollengelagerten Schlitten auf, der axial an einer Führungsschiene geführt wird. Diese Führungsschiene kann sowohl frei an einer bereits vorhandenen Leiter oder Gitterkonstruktion angeordnet sein, als auch in ein Leitersystem integriert sein.

[0011] Die Erfindung soll an drei Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. In den zugehörigen Zeichnungen zeigt:

Figur 1:

den Schnitt der Fangvorrichtung mit Wippe

Figur 2:

den Schnitt der Fangvorrichtung mit Zahnstange

Figur 3:

den Schnitt der Fangvorrichtung mit Nocken

[0012] In einem Läufergehäuse 1 ist eine sichelförmige Sperrklinke 3 wippenartig um einen Schwenkpunkt 2 gelagert. Die sichelförmige Sperrklinke 3 besitzt an ihrem oberen Ende eine Tastrolle 4 sowie an ihrem unteren Schenkel etwa mittig angeordnet eine Rückholfeder 5, welche im Läufergehäuse 1 ihren Festpunkt hat. Schließlich weist die Vorrichtung einen Anschlagpunkt 6 auf, über den die Steigperson mit der Fangvorrichtung verbunden ist. Das als Schlitten ausgeführte Läufergehäuse 1 wird auf einer Führungsschiene B geführt. In der Führungsschiene B befinden sich parallel und beabstandet zur Außenseite der Führungsschiene B Fangrasten A, die auch als Bolzen, oder Stege ausgeführt sein können, in einem definierten Abstand. Beim Auslösen der Sperrklinke 3 durch zu hohe Geschwindigkeit greift eine keilförmige Spitze des unteren Schenkels der Sperrklinke 3 hinter die im spitzen Winkel nach oben ausgestaltete Fangraste A ein und bremst beziehungsweise stoppt die fallartige Bewegung der Fangvorrichtung. Die Rückholfeder 5 ist bei hoher Geschwindigkeit nicht mehr in der Lage die Rückholung der Sperrklinke 3 zu bewirken, weil die oben angeordnete Tastrolle 4 ständig gegen die Fangrasten A stößt und dadurch verhindert, dass die keilförmige Spitze durch die Rückholfeder 5 in das Läufergehäuse 1 gezogen wird. Auf solche Weise wird der freie Fall gestoppt. Die Schwenkachse 2 ist mit ihrem zentrischen Bolzen bezüglich ihrer Dimensionierung derart ausgebildet, dass sie problemlos die auftretenden Kräfte der wippenartigen Sperrklinke 3 auffängt und während des Betriebes auch eine ständige Beweglichkeit gewährleistet. Die Fangrasten A sind vorzugsweise als Material aus der zur Führungsschiene B parallel angeordneten zweiten Schiene ausgeklinkt, oder werden durch Querrohre, Stege beziehungsweise auch Bolzen gebildet.
In einem zweiten Ausführungsbeispiel unter Verwendung einer Zahnstange sowie eines Zahnrades wird das erfindungsgemäße geschwindigkeitsabhängige System analog in Figur 2 dargestellt. Dabei ist in dem Läufergehäuse 1 anstelle der Wippe eine verzahnte Sperrklinke 3 axial gelagert. Die Sperrklinke 3 ist über ein, auf einer Schwenkachse 2 gelagertes Zahnrad 7 mit einer ebenfalls axial gelagerten Zahnstange 8 verbunden, an deren unterem Ende eine Tastrolle 4 befestigt ist. Die Tastrolle 4 wird über eine Druckfeder 5 immer wieder in ihre Ausgangsstellung gebracht. Schließlich weist die Vorrichtung einen Anschlagpunkt 6 auf, über welchen die Steigperson mit der Fangvorrichtung verbunden ist. Das als Schlitten ausgebildete Läufergehäuse 1 wird auf einer Führungsschiene B geführt. In der Führungsschiene B befinden sich parallel und beabstandet zur Außenseite der Führungsschiene B Fangrasten A, welche auch als Bolzen, oder Stegen ausgeführt sein können, in einem definierten Abstand. Beim Überfahren der Fangrasten A mittels der Tastrolle 4 wird diese nach oben gedrückt, wobei die Zahnstange 8 die Aufwärtsbewegung über das Zahnrad 7 als Negativ auf die verzahnte Sperrklinke 3 überträgt. Nach dem Überfahren der Fangraste A drückt die Druckfeder 5 die Zahnstange 8 nach unten, wobei die Tastrolle 4 wieder gegen den Schienengrund der Führungsschiene B gedrückt wird. Über das Zahnrad 7 wird diese Bewegung ebenfalls auf die Sperrklinke 3 übertragen, die dann wieder so weit in das Läufergehäuse 1 eintaucht, dass ein problemloses Überfahren der Fangraste A möglich ist. Wird die Abwärtsgeschwindigkeit beispielsweise durch einen Absturz der über den Anschlagpunkt 6 mit der Fangvorrichtung verbundenen Steigperson zu groß, bleibt der Rückholfeder 5 nach Überfahren der Fangraste A nicht mehr genügend Zeit die Zahnstange 8 mit Tastrolle 4 in die Ausgangsstellung zu bringen. Das führt zu dazu, dass die Sperrklinke 3 ebenfalls nicht vollständig in das Läufergehäuse 1 eintauchen kann und somit gegen die Fangnase A stößt und die Abwärtsbewegung stoppt. Die Sperrklinke 3 sowie deren Führung sind so ausgelegt, dass sie die im Absturz auftretenden Kräfte aufnehmen kann.
Im dritten Ausführungsbeispiel ist das erfindungsgemäße geschwindigkeitsabhängige System in Figur 3 unter Verwendung eines Nockens 10 in der Funktion der Sperrklinke 3 dargestellt. Dabei ist im Läufergehäuse 1 die Tastrolle 4 mit einer Fangkerbe 12 axial gelagert. Die Sperrklinke 3 ist auf einer Schwenkachse 2 gelagert. Durch die Auf- und Abwärtsbewegung des Nockens 10 wird die Sperrklinke 3 um die Schwenkachse 2 geschwenkt. Die Tastrolle 4 wird über die Pufferfeder 11 und die Druckfeder 9 immer wieder in ihre Ausgangsstellung gebracht. Die Sperrklinke 3 wird wiederum durch die Druckfeder 9 in ihre Ausgangsstellung gebracht. Schließlich weist die Vorrichtung einen Anschlagpunkt 6 auf, über den die Steigperson mit der Fangvorrichtung verbunden ist. Das als Schlitten ausgebildete Läufergehäuse 1 wird auf einer Führungsschiene B geführt. In der Führungsschiene B befinden sich parallel und beabstandet zur Außenseite der Führungsschiene B Fangrasten A, die auch als Bolzen oder Stege ausgeführt sein können, in einem definierten Abstand. Beim Überfahren der Fangrasten A mit der Tastrolle 4 wird diese nach oben gedrückt, wobei sich die Aufwärtsbewegung über die Pufferfeder 11 auf den Nocken 10 überträgt. Der Nocken 10 drückt gegen die ausgeformte Sperrklinke 3 und schwenkt diese um die Schwenkachse 2 aus dem Bereich der Fangkerbe 12 und ermöglicht somit das Eintauchen der Tastrolle 4 in das Läufergehäuse 1. Nach dem Überfahren der Fangraste A, drücken die Pufferfeder 11 und die Druckfeder 9 den Nocken 10 und die Tastrolle 4 wieder nach unten in die Ausgangsstellung. Die Druckfeder 9 stellt die Sperrklinke 3 in ihre Ausgangsstellung zurück. Wird die Abwärtsgeschwindigkeit wie beispielsweise durch einen Absturz der über den Anschlagpunkt 6 mit der Fangvorrichtung verbundenen Steigperson zu groß, wird die Aufwärtsbewegung des Nockens 10, durch den Impuls der Tastrolle 4, durch das Trägheitsmoment der Pufferfeder 11 verzögert. Durch die Verzögerung kann der Nocken 10 die Sperrklinke 3 nicht rechtzeitig um die Schwenkachse 2 aus dem Bereich der Fangkerbe 12 schwenken. Die Tastrolle 4 wird blockiert und stößt gegen die Fangraste A, wodurch die Abwärtsbewegung gestoppt wird.

[0013] Bei der erfindungsgemäßen Fangschutzvorrichtung ist bei der ersten Ausführungsform das Trägheitsmoment der Feder 5 größer als das Trägheitsmoment der die Tastrolle 4 aufweisenden Einheit 3, derart, dass ab einer vorgegebenen Geschwindigkeit die Tastrolle 4 im Uhrzeigersinn verdreht wird und die Feder 5 nicht im Stande ist, den Hebel 3 rechtzeitig wieder im Gegenuhrzeigersinn zurückzudrehen, bevor das Ende des Hebels 3 die nächste Fangraste A erreicht. Das gleiche Prinzip ist bei der Ausführungsform nach Figur 2 vorgesehen, bei der die Federeinrichtung 5 ebenfalls ein größeres Trägheitsmoment aufweist, als die Tastrolleneinheit 4, die bei dieser Ausführungsform in mechanischer Kopplung steht mit der Sperrklinke 3 über ein Zahnrad 7, wobei diese Teile ein kleineres Trägheitsmoment als die Federeinrichtung 5 aufweisen.

[0014] Bei der Ausführungsform nach Figur 3 ist das Trägheitsmoment der Tastrolle 4 kleiner als das der Feder 11.

[0015] Bei der beschriebenen Erfindung ist der Radius der Rolle 4 größer oder gleich der Höhe der Fangrasten (A) zu wählen, damit die Rolle 4 über die Fangrasten (A) hinwegverlaufen kann, wie dies vorstehen beschrieben ist.

Ansprüche

1. Fangvorrichtung für ein Steigschutzsystem,
die mit einem als Schlitten ausgeführten Läufergehäuse (1) ausgestattet ist, welches auf einer Führungsschiene (B) laufen kann, wobei in dem Läufergehäuse (1) eine Sperrklinke (3) angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß die Fangvorrichtung mit einer gegenüber dem Läufergehäuse (1) verstellbaren Tastrolleneinheit in Form einer Tastrolle (4) ausgestattet ist, die durch eine Federeinrichtung (4, 5, 9,11) in Richtung auf eine Fangrasten (A) aufweisende Schiene (C) vorgespannt ist,
wobei die Fangrasten (A) die Tastrolleneinheit (4) beaufschlagen können, rund
dass durch die Verstellung der Tastrolleneinheit (4) die Sperrklinke (3) zum Anhalten der Fangvorrichtung aktivierbar ist, wobei das Trägheitsmoment der Federeinrichtung (4, 5, 11) größer als das Trägheitsmoment der Tastrolleneinheit (4) ist, so dass ab einer vorgegebenen Geschwindigkeit des Läufergehäuses (1) die Sperrklinke (3) in eine der Fangrasten (A) eingreift und die Tastrolleneinheit (4) blockiert.

2. Fangvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Sperrklinke (3) um eine Schwenkachse (2) schwenkfähig gelagert ist und an dem oberen Ende die Tastrolle (4) aufweist, während am unteren Ende der Sperrklinke (3) die Federeinrichtung (5) in Form einer Rückholfeder angeordnet ist,
dass die Rückholfeder ihren Festpunkt im Läufergehäuse (1) besitzt und die Sperrklinke (3) um die Schwenkachse (2) zu schwenken vermag.

3. Fangvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Sperrklinke (3) sichelartig ausgebildet ist.

4. Fangvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Sperrklinke (3) ein keilförmig auslaufendes Ende aufweist.

5. Fangvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
die Sperrklinke (3) in Form einer Zahnstange ausgebildet ist und über eine Zahnrad (7) mit der Tastrolleneinheit (4) gekoppelt ist, wobei die Tastrolleneinheit (4) als Zahnstange ausgebildet ist.

6. Fangvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Tastrolle (4) als Profilrad ausgeführt ist, welches sich radial in der Führungsschiene (B) bewegen kann und die Fangrasten (A) als Arretierungsmittel zum Aufhalten des Sturzes dienen können.

7. Fangvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der axiale Abstand der Tastrolle (4) zur Sperrklinke (3) über eine Kulissenscheibe verändert werden kann, wodurch auch unterschiedliche Fangrasten (A)überfahren werden können.

8. Fangvorrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Rückholfeder (5) im Läufergehäuse (1) ihr festes Gegenlager besitzt.

9. Fangvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Tastrolleneinheit (4) einen in der Federeinrichtung (9, 11) eingesetzten Nocken (10) aufweist, wobei die Federeinrichtung (9, 11) aus einer Druckfeder (9) und einer Pufferfeder (11) besteht, zwischen welchen sich der an der Tastrolleneinheit (4) angeordnete Nocken (10) befindet, und dass die Sperrklinke (3) über einen nasenförmigen Vorsprung mit dem Nocken (10) zusammenwirkt, derart, dass ab einer vorgegebenen Geschwindigkeit in Folge des größeren Trägheitsmoments der Pufferfeder (11) die Sperrklinke (3) in eine Raste (12) der Tastrolleneinheit (4) eingreift.

10. Fangvorrichtung nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Sperrklinke (3) durch eine Druckfeder (5) vorgespannt ist.

11. Fangvorrichtung nach Anspruch 9 oder 10,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Tastrolleneinheit (4) gegenüber den Fangrasten (A) blockiert werden kann.

12. Fangvorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 11,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Impuls der Tastrolle (4) durch die Pufferfeder (11) verzögert auf den Nocken (10) übertragen wird.

13. Fangvorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 12,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Nocken (10) die Bewegung der Tastrolle (4) auf die Sperrklinke (3) übertragen kann.

14. Fangvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Radius der Tastrolle der Tastrolleneinheit (4) größer oder gleich der Höhe der Fangrasten (A) gewählt ist.

15. Fangvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die wippengelagerte Sperrklinke (3) im neutralen Massenschwerpunkt gelagert ist und dadurch unabhängig von der Lage funktionieren kann.

16. Fangvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Bewegung der Tastrolle (4) über eine Zahnstange (8) und ein Zahnrad (7) als Negativ auf die Sperrklinke (3) übertragen werden kann.

17. Führungschiene mit Fangrasten (A) und einer Fangvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Fangrasten (A) entweder aus ausgeklinktem Material der Schiene bestehen oder durch Querrohre, Stege oder Bolzen gebildet werden.

18. Führungsschiene nach Anspruch 17,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Führungsschiene (B) in Leitern, Gitterkonstruktionen oder. Leitersystemen integriert werden kann.

19. Verwendung einer Fangvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16 zur Verhinderung des Absturzes einer Steigperson,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Steigperson nicht mit der Sperrklinke (3) verbunden ist.

Claims

1. Catch device for a climbing safety system provided with a slide housing (1), which is embodied as a carriage and can move on a guide rail (B), wherein a detent pawl (3) is arranged in the slide housing (1),
characterized in that the catch device is provided with a sensing roller unit, which is adjustable opposite the slide housing (1) and biased towards a rail (C) having catch detents (A) by means of a spring device (4, 5, 9, 11), wherein the catch detents (A) can act upon the sensing roller unit (4), and
in that the detent pawl (3) can be activated by adjusting the sensing roller unit (4) to stop the catch device, wherein the moment of inertia of the spring means (4, 5, 11) is larger than that of the sensing roller unit (4) so that the detent pawl (3) engages one of the catch detents (A) and blocks the sensing roller unit (4) from a predetermined speed of the slide housing (1).

2. Catch device according to claim 1,
characterized in that the detent pawl (3) is supported to be pivotable about a swivel axis (2) and comprises at its upper end the sensing roller unit in the form of a sensing roller (4), whereas the spring means (5) is arranged in the form of a return spring at the lower end of the detent pawl (3), and
in that the return spring has its fixed point within the slide housing (1) and the detent pawl (3) is able to swivel about the swivel axis (2).

3. Catch device according to claim 1 or 2,
characterized in that the detent pawl (3) is shaped like a sickle.

4. Catch device according to any one of the previous claims,
characterized in that the detent pawl (3) comprises an end tapering off in a wedge shape.

5. Catch device according to claim 1,
characterized in that the detent pawl (3) is designed in the form of a gear rod und coupled to a sensing roller unit (4) via a gearwheel (7), wherein the sensing roller unit (4) is constructed as a gear rod.

6. Catch device according to any one of the previous claims,
characterized in that the sensing roller unit in the form of a sensing roller (4) is embodied as a profile wheel, which is able to move radially in the guide rail (B), and the catch detents (A) can serve as locking means for stopping the fall.

7. Catch device according to any one of the previous claims,
characterized in that the axial distance of the sensing roller unit in the form of a sensing roller (4) to the detent pawl (3) can be adjusted via a link disk, whereby different catch detents (A) can be passed over.

8. Catch device according to claim 2,
characterized in that the return spring (5) has its fixed counter bearing within the slide housing (1).

9. Catch device according to any one of the previous claims,
characterized in that the sensing roller unit (4) comprises a cam (10) inserted in the spring means (9, 11), wherein the spring means (9, 11) consists of a pressure spring (9) and a buffer spring (11), between which the cam (10) is located, which is arranged at the sensing roller unit (4), and in that the detent pawl (3) cooperates with the cam (10) via a lug-shaped projection so that, as a result of the larger moment of inertia of the buffer spring (11), the detent pawl (3) engages a notch (12) of the sensing roller unit (4) from a predetermined speed.

10. Catch device according to claim 9,
characterized in that the detent pawl (3) is biased by a pressure spring (5).

11. Catch device according to claim 9 or 10,
characterized in that the sensing roller unit (4) can be blocked opposite to the catch detents (A).

12. Catch device according to any one of the claims 9 to 11,
characterized in that the pulse of the sensing roller unit in the form of a sensing roller (4) is transmitted to the cam (10) by the buffer spring (11) with a delay.

13. Catch device according to any one of the claims 9 to 12,
characterized in that the cam (10) can transmit the motion of the sensing roller unit in the form of a sensing roller (4) to the detent pawl (3).

14. Catch device according to any one of the previous claims,
characterized in that the radius of the sensing roller unit in the form of a sensing roller (4) is chosen to be larger than or equal to the height of the catch detents (A).

15. Catch device according to any one of the previous claims,
characterized in that the seesaw-mounted detent pawl (3) is supported in the neutral center of mass and therefore can operate irrespective of the location.

16. Catch device according to any one of the previous claims,
characterized in that the motion of the sensing roller unit in the form of a sensing roller (4) is transmitted as a negative to the detent pawl (3) via a gear rod (8) and a gearwheel (7).

17. Guide rail with catch detents (A) and a catch device according to any one of the previous claims,
characterized in that the catch detents (A) are either of bent out material of the rail or built by means of transverse tubes, webs or bolts.

18. Guide rail according to claim 17,
characterized in that the guide rail (B) can be integrated into ladders, lattice constructions or ladder systems.

19. Usage of a catch device according to any one of the claims 1 to 16 for preventing the fall of a climbing person,
characterized in that the climbing person is not connected to the detent pawl (3).

Revendications

1. Dispositif d'arrêt pour système antichute,
qui est équipé d'un boîtier à curseur (1) se présentant sous la forme d'un chariot, qui peut se déplacer sur un rail de guidage (B), un cliquet de verrouillage (3) étant aménagé dans le boîtier à curseur (1),
caractérisé en ce que le dispositif d'arrêt est muni d'une unité à galet palpeur ajustable par rapport au boîtier à curseur (1), laquelle unité est préalablement sollicitée par un dispositif à ressort (4, 5, 9, 11) en direction d'un rail (C) présentant des taquets d'arrêt (A),
les taquets d'arrêt (A) pouvant solliciter l'unité à galet palpeur (4), et
en ce que le déplacement de l'unité à galet palpeur (4) permet d'activer le cliquet de verrouillage (3) pour retenir le dispositif d'arrêt, le moment d'inertie du dispositif à ressort (4, 5, 11) étant plus grand que celui de l'unité à galet palpeur (4), si bien qu'à partir d'une vitesse prédéterminée du boîtier à curseur (1), le cliquet de verrouillage (3) s'enclenche dans un des taquets d'arrêt (A) et bloque l'unité à galet palpeur (4).

2. Dispositif d'arrêt selon la revendication 1,
caractérisé en ce que
le cliquet de verrouillage (3) est monté à pivotement autour d'un axe pivot (2) et présente, à l'extrémité supérieure, l'unité à galet palpeur sous la forme d'un galet palpeur (4), tandis qu'à l'extrémité inférieure du cliquet de verrouillage (3), le dispositif à ressort (5) est aménagé sous la forme d'un ressort de rappel, et
en ce que le ressort de rappel a son point de fixation dans le boîtier à curseur (1) et le cliquet de verrouillage (3) peut pivoter autour de l'axe pivot (2).

3. Dispositif d'arrêt selon la revendication 1 ou 2,
caractérisé en ce que
le cliquet de verrouillage (3) est conformé en faucille.

4. Dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
le cliquet de verrouillage (3) présente une extrémité se terminant en forme de coin.

5. Dispositif d'arrêt selon la revendication 1,
caractérisé en ce que
le cliquet de verrouillage (3) est conformé en crémaillère et couplé à l'unité à galet palpeur (4) via une roue dentée (7), l'unité à galet palpeur (4) étant conformée en crémaillère.

6. Dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
l'unité à galet palpeur sous la forme d'un galet palpeur (4) est conçue en roue profilée, qui peut se déplacer radialement dans le rail de guidage (B) et en ce que les taquets d'arrêt (A) peuvent servir de moyens d'arrêt pour retenir une chute.

7. Dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
la distance axiale entre l'unité à galet palpeur sous la forme d'un galet palpeur (4) et le cliquet de verrouillage (3) peut être modifiée via un disque coulissant, ce qui permet également de franchir différents taquets d'arrêt (A).

8. Dispositif d'arrêt selon la revendication 2, caractérisé en ce que le ressort de rappel (5) possède sa butée fixe dans le boîtier à curseur (1).

9. Dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
l'unité à galet palpeur (4) présente une came (10) insérée dans le dispositif à ressort (9, 11), lequel dispositif à ressort (9, 11) est constitué d'un ressort de compression (9) et d'un ressort tampon (11), entre lesquels se trouve la came (10) aménagée sur l'unité à galet palpeur (4), et en ce que le cliquet de verrouillage (3) coopère avec la came (10) par le biais d'une saillie en forme de ressaut de sorte qu'à partir d'une vitesse prédéterminée, le cliquet de verrouillage (3) s'engage dans un cran (12) de l'unité à galet palpeur (4) en raison du moment d'inertie plus important du ressort tampon (11).

10. Dispositif d'arrêt selon la revendication 9,
caractérisé en ce que
le cliquet de verrouillage (3) est préalablement sollicité par un ressort de compression (5).

11. Dispositif d'arrêt selon la revendication 9 ou 10,
caractérisé en ce que
l'unité à galet palpeur (4) peut être bloquée par rapport aux taquets d'arrêt (A).

12. Dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications 9 à 11,
caractérisé en ce que
l'impulsion de l'unité à galet palpeur sous la forme d'un galet palpeur (4) est transmise avec un certain retard à la came (10) par le ressort tampon (11).

13. Dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications 9 à 12,
caractérisé en ce que
la came (10) peut transmettre le mouvement de l'unité à galet palpeur sous la forme d'un galet palpeur (4) au cliquet de verrouillage (3).

14. Dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
le rayon de l'unité à galet palpeur sous la forme d'un galet palpeur (4) est choisi supérieur ou égal à la hauteur des taquets d'arrêt (A).

15. Dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
le cliquet de verrouillage à bascule (3) est monté au centre de gravité neutre et peut de la sorte fonctionner indépendamment de la position.

16. Dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
le mouvement de l'unité à galet palpeur sous la forme d'un galet palpeur (4) peut être transmis de manière négative au cliquet de verrouillage (3) via une crémaillère (8) et une roue dentée (7).

17. Rail de guidage muni de taquets d'arrêt (A) et d'un dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que
les taquets d'arrêt (A) sont constitués de matériau encoché du rail ou formés par des tubes transversaux, des nervures ou des boulons.

18. Rail de guidage selon la revendication 17,
caractérisé en ce que
le rail de guidage (B) peut être intégré à des échelles, des structures en treillis ou des systèmes d'échelles.

19. Utilisation d'un dispositif d'arrêt selon l'une quelconque des revendications 1 à 16 pour empêcher la chute d'une personne en cours d'ascension,
caractérisée en ce que
la personne en cours d'ascension n'est pas reliée au cliquet de verrouillage (3).

Zeichnung