(57) Es wird ein Binnen-Fahrgastschiff mit einer Anordnung von Fahrgastkabinen (18) zur
Unterbringung von Fahrgästen vorgeschlagen. Das Schiff weist zwei in Schiffslängsrichtung
hintereinander angeordnete, gesondert hergestellte und für sich jeweils schwimmfähige
Schiffskörper (12, 14) auf. Ein hinterer (14) dieser Schiffskörper (12, 14) ist mit
einem motorischen Antriebsaggregat zum Antrieb des Schiffs versehen, während die Fahrgastkabinen
(18) auf dem vorderen (12) der Schiffskörper (12, 14) angeordnet sind. Die beiden
Schiffskörper (12, 14) sind schubfest, insbesondere auch zugfest miteinander verbunden,
wobei die Verbindung der Schiffskörper gelenkig oder in einer horizontalen Ebene schwenkfest
sein kann.
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