(19)
(11) EP 1 526 980 B8

(12) KORRIGIERTE EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT
Hinweis: Bibliographie entspricht dem neuesten Stand

(15) Korrekturinformation:
Korrigierte Fassung Nr.  1 (W1 B1)

(48) Corrigendum ausgegeben am:
19.08.2009  Patentblatt  2009/34

(45) Hinweis auf die Patenterteilung:
01.04.2009  Patentblatt  2009/14

(21) Anmeldenummer: 03784144.2

(22) Anmeldetag:  01.08.2003
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
B60L 11/18(2006.01)
H02J 7/34(2006.01)
 B60L 15/20(2006.01)
(86) Internationale Anmeldenummer:
PCT/EP2003/008545
(87) Internationale Veröffentlichungsnummer:
WO 2004/014685 (19.02.2004 Gazette  2004/08)

(54)

ELEKTRISCHE ANTRIEBSQUELLE FÜR MOTORISCHEN ANTRIEB UND FAHRZEUG MIT EINER SOLCHEN ANTRIEBSQUELLE

ELECTRIC DRIVE SOURCE FOR A MOTOR-DRIVE AND VEHICLE WITH SAID DRIVE SOURCE

SOURCE D'ENTRAINEMENT ELECTRIQUE POUR ENTRAINEMENT MOTEUR ET VEHICULE MOTEUR POURVU DE LADITE SOURCE

(84) Benannte Vertragsstaaten:
DE FR GB IT

(30) Priorität: 02.08.2002 DE 10235431

(43) Veröffentlichungstag der Anmeldung:
04.05.2005  Patentblatt  2005/18

(73) Patentinhaber: Proton Motor Fuel Cell GmbH
82178 Puchheim (DE)

(72) Erfinder:
  • WALLNER, Stefan
    82008 Unterhaching (DE)
  • HINZ, Matthias
    18439 Stralsund (DE)

(74) Vertreter: Klunker . Schmitt-Nilson . Hirsch 
Destouchesstrasse 68
80796 München
80796 München (DE)


(56) Entgegenhaltungen: : 
US-A- 5 710 699
US-A1- 2002 177 021
US-B1- 6 344 985
 US-A1- 2001 053 465
US-B1- 6 323 626
   
       
    Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen).