La présente invention se rapporte à une table opératoire motorisée du type comprenant un plateau horizontal pour supporter un patient, muni au moins en partie d'un rail latéral pour accessoires, ledit plateau étant fixé sur un châssis monté sur roues.
La table d'opération de la présente invention est destinée notamment, mais non exclusivement, à des interventions chirurgicales.
Lors des opérations chirurgicales, les patients sont amenés à être transférés d'un lieu à un autre, et plus particulièrement de leur chambre à la salle d'opération où ils doivent subir l'intervention chirurgicale. Le transfert des patients s'effectue conventionnellement au moyen de chariots de transport lesquels sont déplacés manuellement par le personnel médical. Les patients sont transférés de leur lit au chariot de transport pour être conduit à la salle d'opération, où ils sont alors transférés du chariot de transport vers la table d'opération. De tels transferts du patient restent relativement peu aisés et présentent pour le personnel médical des risques de blessures. De même, selon l'état du patient, un tel transfert peut également causer ou aggraver des blessures du patient.
Il est décrit, dans la demande de
Il est également connu dans l'art antérieur des chariots comprenant un socle motorisé. Cependant les systèmes permettant de commander le moteur sont des systèmes de commande manuels. La manipulation de tels chariots reste alors relativement laborieuse pour le personnel médical du fait même de devoir guider le chariot d'une main, l'autre main maintenant le système de commande.
De la demande de brevet internationale
La demande de
La présente invention entend remédier aux inconvénients de l'art antérieur.
Pour ce faire, la présente invention est du type décrit dans la revendication 1 et elle est remarquable, dans son acception la plus large, en ce que ladite table comporte un bloc de contrôle du déplacement de la table opératoire fixé sur le rail latéral et couplé à un socle comprenant un bloc moteur fixé à ladite table opératoire, ledit bloc de contrôle comprenant des moyens de commande pour actionner le fonctionnement ou l'arrêt dudit bloc moteur.
Le bloc de contrôle est fixé sur le rail latéral de manière amovible.
Avantageusement, ledit bloc de commande constitue des bras de guidage de ladite table opératoire.
Avantageusement, le couplage du bloc de contrôle et du bloc moteur est réalisé électriquement ou optiquement.
Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, le couplage du bloc de contrôle et du bloc moteur est réalisé au moyen d'infrarouge, ledit bloc moteur comprenant un capteur d'infrarouges. Dans une telle configuration, les infrarouges émis par ledit bloc de commande sont avantageusement directifs, de sorte à présenter une zone d'émission limitée à une surface entourant le capteur infrarouge du bloc moteur, ladite surface étant inscrite dans la surface supérieure dudit socle.
Avantageusement, les moyens de commande transmettent au bloc moteur des ordres de déplacement codés non spécifiques à ladite table opératoire. Ainsi, le bloc de contrôle, qui est configuré pour être fixé de manière amovible sur le rail latéral formé autour du plateau de la table opératoire, pourra s'adapter et fonctionner avec n'importe quelle table opératoire équipée d'un socle comprenant un bloc moteur avec lequel ledit bloc de contrôle pourra être couplé.
Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, ladite table comporte en outre un détecteur de fixation dudit bloc de contrôle sur ladite table opératoire. Ledit détecteur de fixation a pour fonction de désactiver le bloc moteur en l'absence de fixation dudit bloc de contrôle sur ladite table d'opération.
Avantageusement, ledit bloc moteur est fixé sous le support de ladite table opératoire, de préférence centralement par rapport audit support.
Ledit bloc moteur commande au moins une des roues de ladite table opératoire, et de préférence une roue disposée centralement par rapport audit support.
On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description, faite ci-après à titre purement explicatif, d'un mode de réalisation de l'invention, en référence aux figures annexées :
La
Ladite table opératoire (1) est du type comprenant un plateau (2) horizontal destiné à supporter un patient, lequel est fixé sur un châssis (9) monté sur roues.
Ledit plateau (2) est formé avantageusement de quatre parties (2a à 2d) destinées à recevoir respectivement la tête du patient, le dos, le bassin et les jambes. En outre, lesdites parties (2a à 2d) sont connectées les unes aux autres de manière à permettre un réglage respectif de l'inclinaison de chacune desdites parties (2a à 2d).
Chaque partie (2a à 2d) dudit plateau (2) est munie de rails latéraux (3). Avantageusement, les parties (2a et 2d) constituant respectivement l'avant et l'arrière dudit plateau (2) sont également munies, respectivement sur leurs faces avant et arrière, d'un rail latéral. Lesdits rails ainsi disposés autour dudit plateau (2) permettent d'accrocher les accessoires nécessaires au chirurgien lors d'une intervention chirurgicale. Lesdits rails sont en particulier destinés à l'accrochage des outils du chirurgien.
Ladite table opératoire (1) comprend en outre des bras de guidage (6) lesquels sont respectivement fixés sur les rails latéraux de la partie (2b) dudit plateau (2).
Lesdits bras de guidage (6) constituent un bloc de contrôle (7) permettant de contrôler le déplacement de la table opératoire (1). Pour ce faire, ledit bloc de contrôle (7) est couplé à un socle comprenant un bloc moteur (8), ledit socle constituant une partie de ladite table opératoire (1). Plus particulièrement, ledit socle, disposé sous le plateau (2), constitue une partie du châssis supportant ledit plateau (2).
Il est à noter que, par l'emploi du terme contrôle du déplacement, on entend la mise en marche du moteur, l'arrêt du moteur et le contrôle de la vitesse de déplacement de ladite table opératoire (1).
De même, on entend par déplacement de la table opératoire (1), l'avancement ou le recul de celle-ci pour passer d'un emplacement à un autre. Ainsi, lorsque le bloc moteur (8) est activé au moyen du bloc de contrôle (7), la table opératoire (1), selon la commande opérée via ledit bloc de contrôle (7), avancera ou reculera automatiquement. La mise en arrêt du bloc moteur conduira à l'arrêt du déplacement automatique de ladite table opératoire (1). Il est bien entendu évident que l'arrêt dudit bloc moteur (8) n'empêchera pas un déplacement manuel volontaire de ladite table opératoire (1).
Le couplage dudit bloc de contrôle (7) avec ledit bloc moteur (8) s'effectue électriquement ou optiquement.
Plus précisément, le bloc de contrôle (7) est couplé avec un récepteur destiné à recevoir les signaux électriques ou optiques émis par ledit bloc de contrôle (7), ledit récepteur étant lui-même relié à un ordinateur embarqué commandant ledit bloc moteur (8).
Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, le couplage est réalisé optiquement, et avantageusement par infrarouges. A cet effet, le bloc moteur (8) comporte un capteur d'infrarouge (non représenté).
Afin d'éviter toute interaction avec des tables opératoires également équipées d'un bloc moteur muni d'un capteur infrarouge, lesdites tables étant disposées dans le champ de réception des infrarouges émis par ledit bloc de contrôle (7), l'émission des infrarouges est directive. Plus précisément, la zone d'émission est limitée à une surface entourant le capteur infrarouge du bloc moteur (8), ladite surface étant inscrite dans la surface supérieure dudit socle. Plus précisément encore, la zone d'émission est une zone conique dont l'intersection avec la surface supérieure du socle forme la surface de détection contenant le capteur infrarouge.
La
Les bras de guidage (6) sont munis respectivement à l'une de leurs extrémités d'un élément de fixation (10) destiné à venir se fixer sur les rails pour accessoire entourant ledit plateau (2). Avantageusement, les éléments de fixation (10) sont fixés sur les rails latéraux (3) de la partie (2b) dudit plateau (2).
Dans cet exemple de réalisation, ledit élément de fixation (10) présente une cavité configurée pour permettre le clipsage dudit élément de fixation sur ledit rail latéral (3).
Lesdits bras de guidage (6) présentent à leurs extrémités libres une zone formant poignée. Une des poignées est munie avantageusement à son extrémité d'un bouton de sécurité pouvant pivoter selon un axe identique à l'axe longitudinal de la zone formant poignée. Ledit bouton de sécurité permet d'activer le déplacement de la table opératoire (1) (marche avant ou marche arrière), et de contrôler sa vitesse. Afin de faciliter sa manipulation, ledit bouton de sécurité présente une empreinte correspondant sensiblement à la forme du pouce d'une main.
Lesdits bras de guidage sont reliés l'un à l'autre par une barre transversale (11) laquelle supporte le bloc de contrôle (7) destiné à contrôler le déplacement de ladite table opératoire (1).
Avantageusement, ladite opératoire comporte un détecteur de fixation (non représenté) dudit bloc de contrôle (7). Ainsi, en l'absence de fixation dudit bloc de contrôle (7) sur les rails latéraux (3) dudit plateau (2), ledit détecteur de fixation désactivera le bloc moteur (9).
Un des principaux avantages de la présente invention est d'offrir des bras de guidage (6) pouvant être adaptés à toute table opératoire (1) équipée d'un moteur pouvant être couplé électriquement ou optiquement avec lesdits bras de guidage (6). De ce fait, il sera avantageux que les ordres émis par le bloc de contrôle (7) audit bloc moteur (8) consistent en des ordres de déplacement codés dont le codage ne sera pas spécifique à une table opératoire (1). Ainsi, dans le cas d'un système comprenant plusieurs tables opératoires (1), il ne sera donc pas nécessaire de prévoir nécessairement autant de bras de guidage (6) que de tables opératoires (1).
L'invention est décrite dans ce qui précède à titre d'exemple. Il est entendu que l'homme du métier est à même de réaliser différentes variantes de l'invention sans pour autant sortir du cadre du brevet.
Cette liste de références citées par le demandeur vise uniquement à aider le lecteur et ne fait pas partie du document de brevet européen. Même si le plus grand soin a été accordé à sa conception, des erreurs ou des omissions ne peuvent être exclues et l'OEB décline toute responsabilité à cet égard.