[0001] Le domaine technique de l'invention est celui des obus explosifs.
[0002] Les obus explosifs comprennent généralement un chargement explosif coulé disposé
dans une enveloppe métallique.
[0003] L'enveloppe comporte une ouverture permettant la coulée du chargement. Cette ouverture
est destinée par ailleurs à recevoir une fusée permettant l'initiation du chargement.
[0004] Les obus doivent pouvoir être mis en oeuvre dans des plages de températures importantes
(entre - 46° C et + 63° C). Ces variations importantes induisent des dilatations non
négligeables de l'explosif pouvant atteindre plusieurs millimètres (2 à 5 mm). Par
ailleurs les obus sont soumis à des environnements mécaniques sévères (chutes et vibrations).
[0005] La combinaison des chocs thermiques et mécaniques conduit à l'apparition de fissures
dans le chargement explosif. Ces fissures peuvent conduire à une initiation prématurée
lors de l'utilisation de l'obus.
[0006] On connaît par le brevet EP1338860 un obus comprenant un chargement en explosif composite.
Afin de pallier les problèmes liés à la dilatation du chargement explosif, cet obus
comprend un étui en forme de sac réalisé en un matériau élastique, étui qui est interposé
entre l'enveloppe de l'obus et le chargement. Par ailleurs une rondelle de maintien
est appliquée sur une surface du chargement explosif par le vissage d'une bague de
fixation de la fusée.
[0007] Avec un tel obus il est nécessaire de charger l'obus avec la composition, de procéder
à sa polymérisation par cuisson, puis d'usiner une face supérieure du chargement avant
de positionner la rondelle de calage.
[0008] C'est le but de l'invention que de proposer un obus explosif dont le mode de chargement
est simplifié mais qui comporte néanmoins des moyens permettant d'éviter l'apparition
de fissures, dommages ou décollements dans le chargement explosif.
[0009] Ainsi l'invention a pour objet un obus explosif comprenant un chargement explosif
fusionnable disposé dans une enveloppe comportant une ouverture, obus comprennant
un moyen de calage disposé au voisinage de l'ouverture de l'obus, moyen de calage
comprenant une bague réalisée en un matériau élastique et qui est interposée entre
une partie avant de l'enveloppe de l'obus et le chargement explosif, bague qui est
comprimée par un moyen de compression, obus caractérisé en ce que la bague de calage
comporte une collerette qui se loge dans une gorge de l'enveloppe de l'obus.
[0010] Selon un mode particulier de réalisation, le moyen de compression comprend une pièce
de raccordement vissée dans l'ouverture de l'obus et qui exerce une contrainte de
compression sur la bague de calage.
[0011] Le moyen de compression comprendra avantageusement une rondelle interposée entre
la pièce de raccordement et la bague de calage.
[0012] La bague de calage pourra présenter un alésage axial cylindrique ainsi qu'un profil
externe épousant le profil interne de l'enveloppe.
[0013] Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'obus pourra comprendre un comprimé
d'amorçage disposé dans l'alésage axial cylindrique de la bague de calage.
[0014] La bague de calage sera réalisée en un matériau élastomère.
[0015] D'autres avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui
va suivre de modes particuliers de réalisation, description faite en référence aux
dessins annexés et dans lesquels :
- la figure 1 représente en coupe longitudinale partielle une partie avant d'un obus
selon l'invention après la coulée de l'explosif et avant la mise en place de la pièce
de raccordement,
- la figure 2 est une vue de la bague de calage seule,
- la figure 3 représente ce même obus après fixation d'une pièce de raccordement destinée
à recevoir une fusée,
- la figure 4 est analogue à la figure 3 mais représente un obus suivant un autre mode
de réalisation de l'invention.
[0016] En se reportant à la figure 1, un obus explosif 1 selon l'invention comprend un chargement
explosif 2 fusionnable et qui est coulé à l'intérieur d'une enveloppe métallique 3.
Le chargement pourra comporter du trinitrotoluène associé à de la cire et à un explosif
complémentaire tel que de l'Hexogène ou de l'Octogène. Il pourra également comporter
un explosif peu sensible tel que l'oxynitrotriazole (ONTA).
[0017] Pour permettre la coulée, l'enveloppe 3 comporte une ouverture 4 qui portera un taraudage
5 permettant la fixation ultérieure d'une fusée d'amorçage (non représentée).
[0018] Conformément à l'invention cet obus comprend un moyen de calage du chargement explosif
2 qui est disposé au voisinage de l'ouverture 4 de l'obus.
[0019] Ce moyen de calage comprend une bague 6 qui est réalisée en un matériau élastique
et qui est interposée entre une partie avant 7 de l'enveloppe 3 de l'obus et le chargement
explosif 2.
[0020] Cette bague de calage est réalisée en un matériau élastomère, compatible chimiquement
avec l'explosif 2, et ayant une bonne tenue au vieillissement. On pourra par exemple
réaliser la bague en un caoutchouc silicone de dureté 45 Shore.
[0021] La figure 2 montre la bague 6 seule. Elle présente un profil externe 6a conique qui
est destiné à venir épouser le profil interne 7 de l'enveloppe 3. Elle comporte également
un alésage axial 6b cylindrique qui autorise le chargement de l'obus 1 par coulée
et après mise en place de la bague 6.
[0022] La bague de calage 6 comporte enfin une collerette cylindrique externe 6c qui est
destinée à se loger dans une gorge 8 de l'enveloppe 3 de l'obus 1.
[0023] La souplesse du matériau de la bague 6 autorise son introduction manuelle, par déformation
élastique, dans l'ouverture 4 de l'obus 1 et avant la coulée du chargement 2.
[0024] La collerette 6c est introduite dans la gorge 8 et elle assure le maintien de la
bague 6 par rapport à l'obus 1 avant la coulée du chargement 2.
[0025] Une fois mis en place, le profil externe 6a conique de la bague 6 est en contact
avec la paroi interne de l'enveloppe 3.
[0026] On procède alors à la coulée de l'explosif au travers de l'alésage axial 6b de la
bague.
[0027] Le chargement explosif est coulé jusqu'à remonter à l'intérieur de l'alésage axial
6b.
[0028] Ainsi, au niveau d'une partie avant de l'obus 1, la bague 6 est interposée entre
l'explosif 2 et la paroi interne 7 de l'enveloppe 3.
[0029] Après solidification du chargement explosif 2, on place une rondelle métallique 9
sur la face supérieure de la bague 6 (voir figure 3) .
[0030] Cette rondelle 9 a un diamètre externe inférieur au diamètre interne de l'ouverture
4 et elle porte un rebord interne 9a qui se positionne dans l'alésage axial 6b de
la bague.
[0031] Il n'est donc pas ici nécessaire de réaliser un usinage de la face supérieure du
chargement explosif après la coulée.
[0032] On visse ensuite simplement une pièce de raccordement 10 dans l'ouverture 5 de l'obus
1. Lors du vissage cette pièce vient en appui contre la rondelle 9 et elle pousse
cette dernière qui vient comprimer axialement la bague 6 d'environ 7 à 10 mm. La rondelle
autorise le frottement de la pièce 10. Elle permet ainsi le vissage de la pièce 10
sans détérioration de la bague 6.
[0033] La pièce de raccordement 10 et la rondelle 9 constituent un moyen de compression
de la bague 6.
[0034] Ce moyen permet d'exercer de façon permanente et réversible une contrainte de compression
sur la bague de calage 6 dans toute la plage de température d'emploi de l'obus (de
-46°C à +63°C). La bague 6 transmet cette contrainte au chargement explosif 2 qui
se trouve donc également maintenu.
[0035] Ce maintien permet d'éviter l'apparition de défauts ou fissures, notamment lors de
manipulations brutales aux températures les plus basses.
[0036] La pièce de raccordement 10 comporte un alésage interne 11 qui permet la fixation
d'une fusée (non représentée).
[0037] L'obus est ici représenté dans sa configuration de stockage dans laquelle un anneau
de transport 12 est vissé à la pièce de raccordement 10 à la place de la fusée.
[0038] La pièce de raccordement 10 comporte un fond 13 qui permet d'isoler le chargement
explosif 2 de l'humidité. Ce fond sera rompu lors de l'initiation de la fusée. Il
comportera une amorce de rupture circulaire permettant la projection d'une partie
du fond sur le chargement explosif 2 pour permettre son amorçage.
[0039] Une telle pièce de raccordement fait l'objet de la demande de brevet FR2781877 et
ne sera donc pas décrite plus en détails.
[0040] La figure 4 montre un autre mode de réalisation d'un obus selon l'invention.
[0041] Ce mode diffère du précédent en ce qu'un comprimé d'amorçage 14 est disposé dans
l'alésage axial cylindrique 6b de la bague de calage 6. Ce comprimé est destiné à
venir faciliter l'amorçage du chargement explosif 2 à partir de la fusée (non représentée).
Un tel comprimé est classique et sa composition (qui dépend de la nature du chargement
explosif) ne fait pas l'objet de la présente invention.
[0042] Il est plus particulièrement utilisé lorsque le chargement explosif présente une
sensibilité réduite aux agressions (chargement d'un obus qualifié de MURAT comme
MUnition à
Risques
ATténués).
[0043] Ces chargements fusionnables peu sensibles sont décrits par le brevet FR2750131,
ils incorporent généralement un explosif insensible comme l'ONTA (oxynitrotriazole).
[0044] Dans les obus connus le comprimé d'amorçage est collé au chargement explosif. Cependant
la colle à l'interface comprimé/chargement entraîne une mauvaise transmission de la
détonation. Si le comprimé n'est pas collé, il risque par ailleurs de se déplacer
lors des manipulations de l'obus et de se détériorer par effritement.
[0045] Dans l'obus selon l'invention, la compression de la bague de calage 6 par le vissage
de la pièce de raccordement 10 entraîne une expansion radiale de la bague 6 qui se
traduit aussi par la réduction du diamètre de son alésage 6b. En plus du calage du
chargement explosif 2, la bague 6 assure alors le maintien ferme du comprimé d'amorçage
14 au contact du chargement explosif 2.
[0046] Il n'est donc plus nécessaire grâce à invention de coller le comprimé d'amorçage
14. On augmente ainsi la fiabilité de l'obus 1.
[0047] Avec ce mode de réalisation de l'invention, et afin de faciliter l'allumage du chargement
2 par le comprimé 14, il est bien entendu nécessaire de réaliser un usinage de la
face supérieure du chargement explosif après la coulée.
[0048] Ce mode de réalisation permet également de faciliter la démilitarisation des obus
en fin de vie. Il suffit en effet de dévisser la pièce de raccordement 10.
[0049] La bague de calage 6 libère alors le comprimé d'amorçage 14 qui peut facilement être
retiré. Le chargement explosif 2 qui a été mis en oeuvre par coulée est fusionnable
et il est ensuite retiré aisément de l'obus par chauffage.
1. Obus explosif (1) comprenant un chargement explosif (2) fusionnable disposé dans une
enveloppe (3) comportant une ouverture (4), obus comprennant un moyen de calage (6)
disposé au voisinage de l'ouverture (4) de l'obus (1), moyen de calage comprenant
une bague (6) réalisée en un matériau élastique et qui est interposée entre une partie
avant de l'enveloppe (3) de l'obus et le chargement explosif (2), bague qui est comprimée
par un moyen de compression (9,10), obus caractérisé en ce que la bague de calage (6) comporte une collerette (6c) qui se loge dans une gorge (8)
de l'enveloppe (3) de l'obus (1).
2. Obus explosif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de compression comprend une pièce de raccordement (10) vissée dans l'ouverture
(4) de l'obus (1) et qui exerce une contrainte de compression sur la bague de calage
(6).
3. Obus explosif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen de compression comprend une rondelle (9) interposée entre la pièce de raccordement
(10) et la bague de calage (6).
4. Obus explosif selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la bague de calage (6) présente un alésage axial (6b) cylindrique ainsi qu'un profil
externe (6a) épousant le profil interne (7) de l'enveloppe (3).
5. Obus explosif selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comprend un comprimé d'amorçage (14) disposé dans l'alésage axial cylindrique (6b)
de la bague de calage (6).
6. Obus explosif selon une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la bague de calage (6) est réalisée en un matériau élastomère.