Abrollvorrichtung für Ringbunde

Abstract

 Die Erfindung betrifft eine Abrollvorrichtung für Ringbunde mit mehreren radial in einer Ebene abstehenden Armen (2, 2', 3, 3'), wobei mindestens ein Arm (2, 2') in der genannten Ebene schwenkbar befestigt ist, und an mindestens einem Arm (2, 2', 3, 3') ein Zentrierdorn (9) schwenkbar anordnet ist, so dass er in eine Transportstellung parallel zum Arm gebracht werden kann. Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung können die Arme (2, 2', 3, 3') teleskopierbar sein.

Beschreibung

Technisches Gebiet:

[0001] Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abrollen von Kabel-, bzw. Leitungsringen und ähnlichen Wickelgütern (insbesondere Kunststoffrohre, wie sie bspw. zur Wasser- und Heizungsleitungsinstallation, insbesondere zur Fußbodenheizungsinstallation verwendet werden), die zu Ringbunde aufgewickelt sind, wobei die Abrollvorrichtung von einer räumlich ausladenden Gebrauchsstellung in eine kompakte Transport- und Lagerstellung überführt werden kann und in der Gebrauchsstellung zur Aufnahme von Ringbunden mit unterschiedlichen Abmessungen geeignet ist.

Stand der Technik:

[0002] Beim Verlegen von Kabeln für die Elektroinstallation und von Rohren für bspw. Fußbodenheizungen werden große Längen benötigt, die zu Ringbunden in handelsüblichen Längen von 50 m bis 750 m aufgewickelt sind. Das Wickelgut weist in der Regel eine solche Härte auf, dass eine elastische Biegung möglich ist. Diese Ringbunde haben so hohe Gewichte und große Abmessungen, dass sie ohne Hilfsmittel nur sehr schwer gehandhabt werden können.

[0003] Zur Verarbeitung der Ringbunde ist es daher im Handwerk allgemein bekannt, sogenannte Haspeln zu verwenden. Abhängig von Durchmesser, Höhe und Gewicht der Ringbunde werden Haspeln in verschiedenen Ausführungen verwendet.

[0004] Sie bestehen im wesentlichen aus einem Kreuz bzw. Speichenrad ähnlichen Fußgestell- und Ringbundaufnahmeneinheit, welche drehbar miteinander verbunden sind. Rechtwinkelig an den Kreuz- bzw. Speichenradarmen der Ringbundaufnahmeneinheit erheben sich Spannelemente, die den Ringbund auf der Aufnahmeeinheit spannen und zentrieren.

[0005] Es werden sowohl Haspeln mit vertikal zu ihrer Aufstandsfläche ausgerichteter Drehachse als auch Haspeln mit horizontal ausgerichteter Drehachse (DE-GM 7830957) verwendet. Zum Abwickeln der Ringbunde werden diese auf die Aufnahmeeinheit gelegt. Beim Verarbeiten des Wickelguts wird dieses von der Haspel manuell abgezogen, wobei sich der Ringbund mit der Aufnahmeeinheit über eine Achse dreht.

[0006] Ein Nachteil der bekannten Vorrichtungen besteht darin, dass sie aufgrund unterschiedlicher Innen- und Außendurchmesser, Höhen und Gewichte der Ringbunde nicht universell geeignet sind. Darüber hinaus sind diese Vorrichtungen in der Regel sperrig und schwer, so dass für deren Transport und Lagerung ein unangemessen großer Raum vorzusehen ist.

[0007] Weiter nachteilig bei den bekannten Vorrichtungen ist, dass die Drehbewegung beim Abrollen nicht gebremst werden kann. Die Ringbunde erzeugen beim Abwickeln durch ihr Gewicht Fliehkräfte. Diese haben zur Folge, dass sich der Ringbund ungewollt weiter dreht, wenn der Abwickelvorgang unterbrochen wird, und erst nach weiteren Umdrehungen zum Stillstand kommt. Dieses hat zur Folge, dass eine größere Länge als gewünscht von dem Ringbund abgewickelt wird, so dass das Wickelgut von der Ringbundaufnahmeeinheit herabhängt und sich in der Vorrichtung verfangen kann. Der nächste Abwickelvorgang ist damit erschwert und bedarf einer Korrektur durch den Anwender. Dieses erfordert unnötig wertvolle Arbeitszeit und macht wegen der notwendigen ständigen Kontrolle eine effektive Einmannbedienung der Vorrichtung aus der Ferne, wie sie in der Praxis gewünscht wird, schwierig. Ein weiteres Problem bei den bekannten Vorrichtungen besteht darin, dass diese während des Abwickelns nicht ausreichend stabil und standfest sind, so dass sie sich verkanten und durch das Wickelgut festklemmen, so dass das weitere Abwickeln erschwert oder unmöglich ist, und im schlimmsten Fall die Vorrichtung samt Ringbund umgerissen werden. Auch hier ist das Eingreifen des Anwenders notwendig, was zur Erschwerung und Verlängerung der Wickelgutinstallation führt.

[0008] Die bekannten Vorrichtungen sind deshalb für den universellen praktischen Einsatz auf Baustellen, den Transport und die Lagerung ungeeignet und verbesserungsbedürftig.

Aufgabe:

[0009] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung für das Abwickeln von Ringbunden zu schaffen, welche flexibel einsetzbar und gut transportabel ist.

Beschreibung der Erfindung:

[0010] Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung eine Ringbundabrollvorrichtung mit den Merkmalen der Ansprüche 1, 2, 3, 4, 9 und 10 vor. Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.

[0011] Gemäß vorteilhafter weiteren Ausgestaltungen der Erfindung kann die Vorrichtung in der Gebrauchsstellung so verwendet werden, dass sie an der Baustelle mit den, radial in einer Ebene aufgeschwenkten Armen der Fußgestelleinheit auf eine Aufstandsfläche bspw. eine Geschossfläche aufgestellt wird. Zur besseren Standsicherheit können die Arme des Fußgestells teleskopisch auseinander gezogen und in der gewünschten Position fixiert werden, so dass der resultierende Fußgestelldurchmesser vergrößert wird. Bei der drehbar über eine Verbindungsanordnung mit der Fußgestelleinheit verbundenen Ringbundaufnahmeeinheit werden ebenfalls deren Arme radial in einer Ebene zu den Armen aufgeschwenkt, so dass sie gleichmäßig über die resultierende Kreisfläche verteilt sind. An den Armen der Aufnahmeeinheit sind längsverschiebbar und feststellbar Zentrierdorne angebracht, welche zu den Längsachsen der Arme schwenkbar ausgeführt sind. Die aufgeschwenkten Zentrierdorne werden über deren Teleskopverlängerungen entsprechend der Ringbundhöhe angepasst und so fixiert, dass die abgewinkelten Enden der Zentrierdornverlängerungen zur Drehmitte zeigen. Der Ringbund wird auf die Arme der Aufnahmeeinheit aufgelegt. Die Zentrierdorne werden gleichmäßig entsprechend dem Ringbundinnendurchmesser an den Armen nach außen verschoben bis sie an dem Ringbund anliegen und diesen zur Drehachse zentrieren, wodurch bei dem Abrollvorgang vom Ringbundgewicht herführende Momente vermieden werden. In dieser Position werden die Zentrierdorne an den Armen fixiert. Vorteilhafterweise werden bei der Verwendung größerer Ringbunddurchmesser die Zentrierdorne an teleskopisch ausziehbaren Armverlängerungen schwenkbar zu deren Längsachse angebracht, wodurch beim verschieben dieser an den Armen nach außen der resultierende Aufnahmearmdurchmesser und Zentrierdorndurchmesser vergrößert wird und so nahezu jedem Ringbunddurchmesser angepasst werden kann. Die nach innen gerichteten abgewinkelten Zentrierdornverlängerungen werden nach außen gedreht und fixiert, so dass der Ringbund von drei Seiten je Arm sicher gehalten wird. Das Wickelgut kann jetzt von außen nach innen abgerollt werden, wobei eine einstellbare Kraft gegen die Drehbewegung wirkt.

[0012] Zur Überführung der Abrollvorrichtung in die Transportstellung werden die Zentrierdorne in Richtung der Aufnahmeeinheitsarme geschwenkt, bis sie an diesen anschlagen, und deren Verlängerungen werden teleskopisch ineinander geschoben, bis die in Richtung Fußgestell gedrehten abgewinkelten Zentrierdornverlängerungen an den freien Enden der ausziehbaren Armen der Aufnahmeeinheit anschlagen, und werden in dieser Position fixiert.

[0013] Die schwenkbaren Arme der Ringbundaufnahmeeinheit und der Fußgestelleinheit werden zu den jeweiligen feststehenden Arme geschwenkt und deren Verlängerungen teleskopisch ineinander geschoben und fixiert. Die Arme der Aufnahmeeinheit und der Fußgestelleinheit werden koaxial zueinander ausgerichtet, so dass ein länglich schmales, kompaktes Transport- und Lagergut entsteht. Zur Verdrehsicherung der Ringbundaufnahmeeinheit gegenüber der Fußgestelleinheit beim Transport wird die Abrollbremse fest angezogen. Die als Rohr ausgebildete Verbindungsanordnung kann als Handgriff genutzt werden.

[0014] Mit der Erfindung wird erreicht, dass die Abrollvorrichtung mit nur wenigen Handgriffen von einer räumlich ausladenden Gebrauchsstellung in eine kompakte Transport- und Lagerstellung überführt werden kann und in der Gebrauchsstellung zur Aufnahme von Ringbunden mit unterschiedlichen Abmessungen flexibel zu diesen eingestellt werden kann.

Beschreibung der Figuren:

[0015] Die Erfindung wird anhand der Zeichnungen weiter erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 die Abrollvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform horizontal zu ihrer Aufstandsfläche ausgerichtet, in der Draufsicht, mit vier Armen, in der Gebrauchsstellung

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie 1 - I aus Fig. 1, mit axial wirkender Bremse

Fig. 3 die Abrollvorrichtung von Fig. 1 in der Transportstellung

Fig. 4 eine Abrollvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform (dargestellt entsprechend einem Schnitt entlang der Linie I - I aus Fig. 1), teleskopisch ausziehbar, mit axial wirkender Bremse und drehbaren Füßen

Fig. 5 eine Abrollvorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform (dargestellt entsprechend einem Schnitt entlang der Linie I - I aus Fig. 1), teleskopisch ausziehbar, abgewinkelte Zentrierdornverlängerungen, mit radial wirkender Bremse, drehbaren Füßen und Transportrad

Fig. 6 die Abrollvorrichtung von Fig. 5 in der Transportstellung, ohne Transportrad

Fig. 7 die Abrollvorrichtung von Fig. 5, mit Ringbund

Fig. 8 die Abrollvorrichtung von Fig. 1, Fußgestell um 45° gedreht mit Ringbund

Fig. 9 Ringbund in der Draufsicht

Fig. 10 einen Schnitt entlang der Linie P - P aus Fig. 9

Fig. 11 eine Abrollvorrichtung gemäß einer vierten Ausführungsform vertikal zu ihrer Aufstandsfläche ausgerichtet in der Seitenansicht, mit drei Armen, in der Gebrauchsstellung

Fig. 12 die Abrollvorrichtung von Fig. 11 in der Vorderansicht, mit zwei Ringbundaufnahmeeinheiten

Fig. 13 die Abrollvorrichtung von Fig. 11, teilweise in die Transportstellung überführt

Fig. 14 die Abrollvorrichtung von Fig. 11, komplett in die Transportstellung überführt

[0016] Nachfolgend wird "die" erfindungsgemäße Abrollvorrichtung anhand von - sich in Details unterscheidenden - Ausführungsformen beschrieben, wobei gleiche Bezugszeichen in den Figuren für gleiche Komponenten stehen.

[0017] Im Grundsatz besteht die erfindungsgemäße Abrollvorrichtung, mit der die gestellten Aufgaben gelöst werden können, aus min. einer Ringbundaufnahmeeinheit 35, welche drehbar über eine Verbindungsanordnung mit einer Fußgestelleinheit 36, 50 verbunden ist und von der das Wickelgut 39 während des Arbeitsfortschrittes manuell abgerollt wird.

[0018] Wie in den Figuren dargestellt besteht die Ringbundaufnahmeeinheit 35 aus min. drei Armen 2, 2', 3, 3' welche sich in der Gebrauchsstellung (Fig. 1, 2, 11, 12) von der Drehachse X nach außen erstrecken und sich vorzugsweise gleichmäßig über die daraus resultierende Kreisfläche 40 verteilen. Die Arme 2, 2', sind radial in einer Ebene zu dem Arm 3, 3' schwenkbar miteinander verbunden. Es hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn die Arme 2, 2', 3, 3' zwischen zwei koaxial zueinander stehenden Scharniereplatten 1, 12 (Fig. 2) aufgenommen werden. Somit können die Arme 2, 2', 3, 3' über Scharnierbolzen 7 relativ zueinander in Pfeilrichtung A, B geschwenkt werden. Um die Arme 2, 2', 3, 3' in der Gebrauchsstellung (Fig. 1, 2, 11, 12) gleichmäßig über die resultierende Kreisfläche 40 zu verteilen, sind zur Schwenkwegbegrenzung Anschläge 6 vorgesehen. Wie in Fig. 1 dargestellt, hat es sich als besonders günstig erwiesen, dass in der Gebrauchsstellung vier Arme 2, 2', 3, 3' über die Kreisfläche 40 verteilt sind, wobei zwei gegenüberliegende Arme 3, 3' fest zwischen den Scharnierplatten 1, 12 angebracht sind und zwei Arme 2, 2', schwenkbar in der Ebene der Arme, senkrecht zu den feststehenden Armen 3, 3' an den Anschlägen 6 anschlagen.

[0019] Für die Überführung in die Transportstellung (Fig. 3, 6, 13, 14) werden die schwenkbaren Arme 2, 2' in Richtung der feststehenden Arme 3, 3' geschwenkt, bis sie vorzugsweise parallel an diesen anschlagen. Durch diese Anordnung ist es mit nur zwei Handgriffen möglich, die Schwenkarme 2, 2' von der Gebrauchsstellung (Fig. 1, 2, 11, 12) in die Transportstellung (Fig. 3, 6, 13, 14) und umgekehrt zu überführen. Als festigkeits- und fertigungstechnisch vorteilhaft hat es sich erwiesen, dass die fest- und gegenüberstehenden Arme 3, 3' als durchgehende Arme ausgeführt sind.

[0020] Zur Aufnahme der Ringbunde 38 in der Gebrauchsstellung (Fig. 1, 2, 11) sind an den Armen 2, 2', 3, 3' längsverschiebbar in den Pfeilrichtungen C, C', D, D' und in der gewünschten Position über Fixierungselemente 26 fixierbar Zentrierdorne 9 vorgesehen, die zur Überführung in die Transportstellung (Fig. 3, 6, 13, 14) über Scharnierbolzen 10 in Richtung G, G' zu den Armen 2, 2' 3, 3' geschwenkt werden, bis sie parallel an den Armen 2, 2', 3, 3' anschlagen. Um die Zentrierdorne 9 in der Gebrauchsstellung (Fig. 1, 2, 11, 12) in der gewünschten Position vorteilhaft senkrecht zu den Armen 2, 2', 3, 3' zu fixieren, sind zur Schwenkwegbegrenzung Anschläge 19 vorgesehen.

[0021] Vorzugsweise ist die Ringbundaufnahmeeinheit 35 horizontal zu ihrer Aufstandsfläche 49 ausgerichtet, es ist jedoch wie in den Fig. 11, 12 dargestellt auch denkbar, dass von der vertikalen Richtung abgewickelt wird. Hierzu wird die beschriebene Aufnahmeeinheit 35 von einem vertikal zu ihrer Aufstandsfläche 49 ausgerichtetem Fußgestell 50 drehbar aufgenommen. Wie in Fig. 12 dargestellt kann dieses auch so ausgeführt sein, dass min. eine weitere Ringbundaufnahmeeinheit 35 aufgenommen werden kann. Wie in Fig. 13, 14 dargestellt ist es auch denkbar, dass das vertikal ausgerichtete Fußgestell 50 zum besseren Transport und Lagerung mittels min. einer Rolle bzw. Rad 34 fahrbar und weiterführend in Pfeilrichtung 45 schwenkbar und in Peilrichtung 51, Q, Q' ineinander schiebbar ausgeführt wird.

[0022] Zur horizontalen Ausrichtung der Ringbundaufnahmeeinheit 35 zu ihrer Aufstandsfläche 49 schlägt die Erfindung eine Fußgestelleinheit 36 vor, die wie in den Fig. 1 bis 8 dargestellt im Grundsatz wie die oben beschriebene Ringbundaufnahmeneinheit 35 aufgebaut ist, jedoch ohne Zentrierdorne 9. Wie in Fig. 2 dargestellt, ist an je einem freien Ende der Fußgestellarme 18, 18', 37, 37' an deren Unterseite ein Fuß 5 fest angebracht oder wie in den Fig. 4, 5 dargestellt ein über eine Achse 29 drehbarer Fuß 27 angebracht. Vorteilhaft sind die Füße 5, 27 als Abstandshalter ausgeführt, welche in ihrer Höhe größer sind als das Maß d des Wickelguts 39, womit erreicht wird, dass die Abrollvorrichtung auf bspw. einen mit Fußbodenheizungsrohr verlegten Bereich aufgestellt werden kann, ohne dass dieses durch die Vorrichtung beschädigt wird.

[0023] Weiter vorteilhaft sind die Füße 27 in Form und Größe wie das Wickelgut 39 ausgeführt und über eine Achse 29 drehbar an den Enden der Fußgestellarme 18, 37, 37' befestigt, wodurch die Füße 27 zur Erhöhung der Standsicherheit und zur Vermeidung von Beschädigungen während des Abrollvorgangs mit dem Befestigungsmitteln des Wickelgutes 39 an der Aufstandsfläche 49 befestigt werden kann. Wie in Fig. 5, 7 dargestellt, ist es auch denkbar, das zum besseren Transport min. ein Rad 34 an der Fußgestelleinheit 36 angebracht ist.

[0024] Es ist für die Verwendbarkeit der Abwickelvorrichtung wichtig, im Betrieb eine Bremskraft F, L einstellen zu können, wenn bei kleiner werdendem Durchmesser Da des Ringbundes 38 das Abzugsdrehmoment abnimmt. Hierzu wird vorgeschlagen, dass die Drehbewegung E, E' der Ringbundaufnahmeeinheit 35 gegenüber der Fußgestelleinheit 36 über eine radial bzw. axial auf die Verbindungsanordnung wirkende Kraft L, F gebremst werden kann.

[0025] Zur axial wirkenden Bremskraft F wird wie in Fig. 2, 4 dargestellt eine Verbindungsanordnung zwischen Ringbundaufnahmeeinheit 35 und Fußgestelleinheit 36 vorgeschlagen, bei der an der oberen Scharnierplatte 14 der Fußgestelleinheit 36 zentrisch zur Drehachse X der Aufnahmeeinheit 35 ein Verbindungsstück 17 angebracht ist, an dessen freiem Ende eine Auflagerplatte 13 befestigt ist. An dieser Auflagerplatte 13 ist ein Drehbolzen 16 bzw. eine nicht dargestellte Aufnahme des Drehbolzens 16 angebracht. Über den Drehbolzen 16 und der Aufnahmebohrung 11 wird die Ringbundaufnahmeeinheit 35 mit der Fußgestelleinheit 36 drehbar verbunden. Die Bremskraft F wird hierbei durch ein kraftschlüssiges Spannorgan erzeugt, welches axial über den Drehbolzen 16 auf die obere Scharnierplatte 1 der Aufnahmeeinheit 35 wirkt, bspw. durch eine Mutter 21.

[0026] Wie in Fig. 5 bis 7 dargestellt, ist zur radial wirkenden Bremskraft L eine Verbindungsanordnung vorstellbar, bei der die Ringbundaufnahmeeinheit 35 und die Fußgestelleinheit 36 über zwei korrespondierende Rohre 31, 32 drehbar in die Pfeilrichtungen E, E' miteinander verbunden sind. Hierbei ist an der oberen Scharnierplatte 14 der Fußgestelleinheit 36 zentrisch zur Drehachse X ein Rohrstück 31 befestigt, welches mit geringem Spiel in ein Rohrstück 32 gesteckt wird, welches an der unteren Scharnierplatte 12 der Ringbundaufnahmeeinheit 35 zentrisch zur Drehachse X befestigt ist. Die Bremskraft L wird hierbei durch ein kraftschlüssiges Spannorgan erzeugt, welches radial von dem äußeren Rohr 32 auf das innere Rohr 31 wirkt, bspw. durch eine Schraube 33.

[0027] Die Abrollvorrichtung ermöglicht bei beiden Verbindungsanordnungen eine Drehung im Uhrzeigersinn E' oder in Gegenrichtung E, so dass auch hier ein einfaches und dem Verwendungszweck des Wickelgut 39 angepasstes Arbeiten möglich ist. Bei beiden Konstruktionen werden Verkantungen und Verkippungen bei der Drehbewegung E, E' ausgeschlossen, so dass ein leichgängiger ruhiger Lauf der Abrollvorrichtung gewährleistet wird.

[0028] Wie in Fig. 4 dargestellt, sind nach einer Weiterbildung der Erfindung die in Pfeilrichtung G, G' schwenkbaren Zentrierdorne 9 teleskopisch ausziehbar und in der gewünschten Position über Fixierelemente 25 fixierbar, so dass sie an die unterschiedlichen Höhen h der Ringbunde 38 angepasst werden können.

[0029] Weiter vorteilhaft und in den Fig. 5 bis 7 dargestellt, sind die Zentrierdorne 9 bzw. deren Verlängerungen 24 an ihren freien Enden abgewinkelt ausgeführt. Somit wird verhindert, dass sich das Wickelgut 39 ungewollt in den Zentrierdornen 9 oder deren Verlängerungen 24 verheddert oder verklemmt. Um in der Gebrauchsstellung (Fig. 1, 2, 11, 12) einen Wechsel der Ringbunde 38 zu vereinfachen, schlägt die Erfindung vor, dass die abgewinkelten Zentrierdornverlängerungen 24 drehbar in den Pfeilrichtungen H, H' gegenüber den Zentrierdornen 9 ausgeführt sind.

[0030] Wie in den Fig. 4 bis 7 dargestellt hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, dass die Arme 2, 2', 3, 3' der Ringbundaufnahmeeinheit 35 teleskopisch ausziehbar und somit in ihrer Länge veränderbar und in der gewünschten Position über Fixierelemente 26 fixierbar ausgeführt sind. Weiter vorteilhaft ist hierbei, wenn die in Richtung G, G' und umgekehrt schwenkbaren und/oder teleskopisch ausziehbaren Zentrierdorne 9 an je einem Ende der teleskopisch ausziehbaren Armverlängerung 22 der Arme 2, 2', 3 der Ringbundaufnahmeeinheit 35 befestigt sind. Durch diese Konstruktion ist die resultierende max. Kreisfläche 40 der Aufnahmeeinheit 35 abhängig von dem Innendurchmesser Di des zu verarbeitenden Ringbundes 38, so dass in der Gebrauchsstellung (Fig. 1, 2, 11, 12) immer der geringste Platz benötigt wird, wobei die Länge I der Armverlängerungen 22, wie in der Fig. 4 dargestellt, immer länger ausgeführt sind als die max. Kreisringbreite b der zur Verwendung kommenden Ringbunde 38, wodurch verhindert wird, dass sich das Wickelgut 39 ungewollt von der Aufnahmeeinheit 35 herunterfällt und sich in der Vorrichtung verheddert oder verklemmt.

[0031] Um Ringbunde 38 mit einem sehr kleinen Innendurchmesser Di aufnehmen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Zentrierdorne 9 nahezu bis zur Drehachse X verschoben werden können, so dass die resultierende Kreisfläche 42 der Zentrierdorne 9 sehr klein ist.

[0032] Weiter vorteilhaft und in den Fig. 4 bis 7 dargestellt sind auch die Arme 18, 18', 37, 37' der horizontalen Fußgestelleinheit 36 über Armverlängerungen 28 teleskopisch ausziehbar und in der gewünschten Position über Fixierungselemente 30 fixierbar ausgeführt, so dass im Sinn einer erhöhten Standsicherheit der Abrollvorrichtung der resultierende Fußgestelldurchmesser 40 vergrößert werden kann. An je einem Ende der teleskopisch ausziehbaren Armverlängerungen 28 der Fußgestelleinheit 36 ist an der Unterseite ein Fuß 5, 27 fest bzw. über eine Drehachse 29 drehbar bzw. ein Transportrad 34 angebracht.

[0033] Die Vorrichtung ist ohne zusätzliche Werkzeuge mit wenigen Handgriffen in die Gebrauchsstellung (Fig. 1, 2, 11, 12) und wieder zurück in die Transport- bzw. Lagerstellung (Fig. 3, 6, 13, 14) überführbar, was eine beträchtliche Rationalisierung und Vereinfachung des Arbeitsablaufes zur Folge hat. Lager- bzw. Versandkosten werden auf ein Minimum reduziert. Die gezeigten Ausführungsformen der Erfindung zeichnen sich nicht nur durch ihre Zweckmäßigkeit und ihr geringes Gewicht aus, sondern auch durch ihre robuste Ausführung, wodurch sie im wesentlichen verschleißfest, wartungsarm und unempfindlich gegenüber Nässe und Verunreinigungen ist, alle diese Vorzüge werden mit nur geringem baulichen Aufwand erreicht.

[0034] Insgesamt stellt damit die Abrollvorrichtung gemäß Neuerung eine für den Verwendungszweck optimale Lösung dar. Sie lässt sich zusammenfassend durch folgende Punkte charakterisieren:

1. Abrollvorrichtung für Ringbunde 38, enthaltend mindestens eine Ringbundaufnahmeeinheit 35 mit mehreren radial in einer Ebene abstehenden Armen 2, 2', 3, 3', dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Arm 2, 2' der Ringbundaufnahmeeinheit 35 in der genannten Ebene schwenkbar befestigt ist.

2. Abrollvorrichtung für Ringbunde 38, insbesondere nach Punkt 1, enthaltend mindestens eine Ringbundaufnahmeeinheit 35 mit mehreren radial in einer Ebene abstehenden Armen 2, 2', 3, 3',dadurch gekennzeichnet, dass die Arme 2, 2', 3, 3'der Ringbundaufnahmeeinheit 35 teleskopierbar sind.

3. Abrollvorrichtung für Ringbunde 38, insbesondere nach Punkt 1 und 2, enthaltend mindestens eine Ringbundaufnahmeeinheit 35 mit mehreren Armen 2, 2', 3, 3', wobei an mindestens einem Arm 2, 2', 3, 3' der Ringbundaufnahmeeinheit 35 ein Zentrierdorn 9 anordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierdorn 9 verschiebbar entlang des genannten Armes und schwenkbar an dem Arm angebracht ist, so dass er in eine Transportstellung parallel zum Arm gebracht werden kann.

4. Abrollvorrichtung nach Punkt 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Fußgestelleinheit 36 enthält, welche drehbar mit der Ringbundaufnahmeeinheit 35 verbunden ist.

5. Abrollvorrichtung nach Punkt 4, wobei die Ringbundaufnahmeeinheit 35 über eine Verbindungsanordnung drehbar mit der Fußgestelleinheit 36 verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass sie Mittel enthält zur Ausübung einer radial und/oder axial auf die Verbindungsanordnung wirkenden Kraft F, L, mit der die Drehbewegung der Ringbundaufnahmeeinheit 35 gegenüber der Fußgestelleinheit 36 gebremst werden kann.

6. Abrollvorrichtung nach Punkt 4 oder 5,
dadurch gekennzeichnet, dass die Fußgestelleinheit 36 mehrere radial in einer Ebene abstehende Fußgestellarme 18, 18', 37, 37' aufweist, von denen mindestens einer in der genannten Ebene schwenkbar befestigt ist.

7. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, dass die Arme 2, 2', 3, 3', 18, 18', 37, 37' der Ringbundaufnahmeeinheit 35 und/oder der Fußgestelleinheit 36 durch Schwenken von mindestens einem der Arme in eine Transportstellung gebracht werden können, in der sie parallel nebeneinander oder hintereinander liegen.

8. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, dass die Arme 18, 18', 37, 37' der Fußgestelleinheit 36 teleskopierbar sind.

9. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass an mindestens einem Arm 2, 2', 3, 3' der Ringbundaufnahmeeinheit 35 ein Zentrierdorn 9 anordnet ist.

10. Abrollvorrichtung nach Punkt 9,
dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierdorn 9 schwenkbar an dem Arm 2, 2', 3, 3' angebracht ist, so dass er in eine Transportstellung parallel zum Arm gebracht werden kann.

11. Abrollvorrichtung nach Punkt 9 oder 10,
dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierdorn 9 zur Anpassung an die RingbundInnendurchmesser Di entlang des Armes 2, 2', 3, 3' verschiebbar ist.

12. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 9 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierdorn 9 teleskopisch verlängerbar ist.

13. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 9 bis 12,
dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierdorn 9 an seinem freien Ende abgewinkelt ist.

14. Abrollvorrichtung nach Punkt 13,
dadurch gekennzeichnet, dass das abgewinkelte Ende 24 des Zentrierdornes 9 drehbar um die Längsachse des Zentrierdornes ist.

15. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 9 bis 14,
dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierdorn 9 an einem beweglichen Segment eines teleskopisch verlängerbaren Armes 22 der Ringbundaufnahmeeinheit 35 angebracht ist.

16. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 1 bis 15,
dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite der Arme 18, 18', 37, 37', 28 der Fußgestelleinheit Füße 5, 27 angebracht sind, welche mindestens so hoch sind wie das Abwickelgut 39.

17. Abrollvorrichtung nach Punkt 16,
dadurch gekennzeichnet, dass die Füße 5, 27 drehbar an den Armen 18, 18', 37, 37', 28 der Fußgestelleinheit angebracht sind.

18. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 4 bis 17,
dadurch gekennzeichnet, dass die Ringbundaufnahmeeinheit 35 in ihrer Drehbewegung E, E' gegenüber der Fußgestelleinheit 36 für den Transport kraft-und/oder formschlüssig fixierbar ist.

19. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 1 bis 18,
dadurch gekennzeichnet, dass alle Komponenten unverlierbar angebracht sind.

20. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 4 bis 19,
dadurch gekennzeichnet, dass an der Fußgestelleinheit 36 mindestens eine Transportrolle 34 vorgesehen ist.

21. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 1 bis 20,
dadurch gekennzeichnet, dass alle gelenkigen Verbindungen in Endpositionen und/oder in jeder Zwischenposition kraft- und/oder formschlüssig fixierbar sind.

22. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Punkte 1 bis 21,
dadurch gekennzeichnet, dass alle teleskopierbaren Verlängerungen in Endpositionen und/oder in jeder Zwischenposition kraft- und/oder formschlüssig fixierbar sind.

23. Fußgestelleinheit, insbesondere für eine Abrollvorrichtung nach einem der Punkte 1 bis 22, enthaltend mehrere radial in einer Ebene abstehende Fußgestellarme 18, 18', 37, 37' dadurch gekennzeichnet, dass mindestens einer der genannten Arme in der genannten Ebene schwenkbar befestigt ist.

24. Fußgestelleinheit, insbesondere nach Punkt 23, insbesondere für eine Abrollvorrichtung nach einem der Punkte 1 bis 22, enthaltend mehrere radial in einer Ebene abstehende Fußgestellarme 18, 18', 37, 37'
dadurch gekennzeichnet, dass mindestens einer der genannten Arme teleskopierbar ist.

[0035] Alle offenbarten Merkmale sind für sich erfindungswesentlich.

Bezugszeichenliste:

[0036] 

1

obere Scharnierplatte Aufnahmeeinheit

2, 2'

Schwenkarm Aufnahmeeinheit

3, 3'

Festarm Aufnahmeeinheit

4

Zentrierdornaufnahme

5

Fuß

6

Schwenkarmanschlag

7

Scharnierbolzen Schwenkarm

8

Klemmschraube

9

Zentrierdorn

10

Scharnierbolzen Zentrierdorn

A / B

Schwenkrichtung Arm

C, C'

Schieberichtung Zentrierdorn

D, D'

Schieberichtung Zentrierdorn

11

Aufnahmebohrung

I - I

Schnittlinie Fig. 1

12

untere Scharnierplatte Aufnahmeeinheit

13

Auflagerplatte

14

obere Scharnierplatte Fußgestelleinheit

15

untere Scharnierplatte Fußgestelleinheit

16

Drehbolzen

E, E'

Drehrichtung Aufnahmeeinheit

F

Axial wirkende Bremskraft

G, G'

Schwenkrichtung Zentrierdorn

17

Verbindungsrohr

18

Festarm Fußgestelleinheit

19

Zentrierdornschwenkweganschlag

20

Zentrierdornfixierung

21

Mutter

22

Armverlängerung Aufnahmeeinheit

23

Zentrierdornverlängerung

24

abgewinkelte Zentrierdornverlängerung

H, H'

Drehrichtung abgewinkelte Zentrierdornverlängerung

25

Fixierelement Zentrierdornverlängerung

K

Schieberichtung Zentrierdornverlängerung

26

Fixierungselemente Zentrierdorn bzw. Armverlängerung

L

Radial wirkende Bremskraft

M, M'

Schieberichtung Zentrierdorn und Armverlängerung

N, N'

Schieberichtung Armverlängerung Fußgestell

27

Zylinderfuß

28

Armverlängerung Fußgestell

29

Drehachse Fuß

30

Armverlängerungsfixierung Fußgestell

31

Verbindungsrohr Fußgestell

32

Verbindungsrohr Aufnahmeeinheit

33

radial Bremskraftregulierungsschraube

34

Transportrad

35

Ringbundaufnahmeeinheit

36

Fußgestelleinheit horizontal

37

Schwenkarm Fußgestelleinheit

X

Drehachse

O

Abziehrichtung Ringbund

38

Ringbund

39

Wickelgut

P - P

Schnittlinie Fig. 9

d

Abmessung Wickelgut

Di

Ringbund Innendurchmesser

Da

Ringbund Außendurchmesser

h

Ringbund Höhe

40

resultierende Kreisfläche außen

41

Handgriff

42

resultierende Kreisfläche innen

43

Handgriffverlängerung

44

Strebe

45

Schwenkweg Griff

46

Achsaufnahme

47

Teleskopachse

48

Feststellelement Achse

b

Kreisringbreite

49

Aufstandsfläche

50

Fußgestelleinheit vertikal

51

Schieberichtung Handgriffverlängerung

Q, Q'

Schieberichtung Radaufnahme

Ansprüche

1. Abrollvorrichtung für Ringbunde (38), enthaltend mindestens eine Ringbundaufnahmeeinheit (35) mit mehreren radial in einer Ebene abstehenden Armen (2, 2', 3, 3'), wobei

- mindestens ein Arm (2, 2') der Ringbundaufnahmeeinheit (35) in der genannten Ebene schwenkbar befestigt ist,

- und an mindestens einem Arm (2, 2', 3, 3') der Ringbundaufnahmeeinheit (35) ein Zentrierdorn (9) schwenkbar anordnet ist, so dass er in eine Transportstellung parallel zum Arm gebracht werden kann.

2. Abrollvorrichtung für Ringbunde (38), insbesondere nach Anspruch 1, enthaltend mindestens eine Ringbundaufnahmeeinheit (35) mit mehreren radial in einer Ebene abstehenden Armen (2, 2', 3, 3'), wobei

- mindestens ein Arm (2, 2') der Ringbundaufnahmeeinheit (35) in der genannten Ebene schwenkbar befestigt ist und

- mindestens ein Arm (2, 2', 3, 3') der Ringbundaufnahmeeinheit (35) teleskopierbar ist.

3. Abrollvorrichtung für Ringbunde (38), insbesondere nach Anspruch 1 oder 2, enthaltend mindestens eine Ringbundaufnahmeeinheit (35) mit mehreren radial in einer Ebene abstehenden Armen (2, 2', 3, 3'), wobei

- die Arme (2, 2', 3, 3') der Ringbundaufnahmeeinheit (35) teleskopierbar sind und

- ein Zentrierdorn (9) an einem beweglichen Segment eines teleskopisch verlängerbaren Armes (22) der Ringbundaufnahmeeinheit (35) angebracht ist.

4. Abrollvorrichtung für Ringbunde (38), insbesondere nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, enthaltend mindestens eine Ringbundaufnahmeeinheit (35) mit mehreren Armen (2, 2', 3, 3'), wobei an mindestens einem Arm (2, 2', 3, 3') der Ringbundaufnahmeeinheit (35) ein Zentrierdorn (9) anordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierdorn (9) verschiebbar entlang des genannten Armes und schwenkbar an dem Arm angebracht ist, so dass er in eine Transportstellung parallel zum Arm gebracht werden kann.

5. Abrollvorrichtung nach Anspruch 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Fußgestelleinheit (36) enthält, welche drehbar mit der Ringbundaufnahmeeinheit (35) verbunden ist.

6. Abrollvorrichtung nach Anspruch 5, wobei die Ringbundaufnahmeeinheit (35) über eine Verbindungsanordnung drehbar mit der Fußgestelleinheit (36) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass sie Mittel enthält zur Ausübung einer radial und/oder axial auf die Verbindungsanordnung wirkenden Kraft F, L, mit der die Drehbewegung der Ringbundaufnahmeeinheit (35) gegenüber der Fuβgestelleinheit (36) gebremst werden kann.

7. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, dass die Arme (2, 2', 3, 3', 18, 18', 37, 37') der Ringbundaufnahmeeinheit (35) und/oder der Fußgestelleinheit (36) durch Schwenken von mindestens einem der Arme in eine Transportstellung gebracht werden können, in der sie parallel nebeneinander oder hintereinander liegen.

8. Abrollvorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite der Arme (18, 18', 37, 37', 28) der Fußgestelleinheit Füße (5, 27) angebracht sind, welche mindestens so hoch sind wie das Abwickelgut (39).

9. Fußgestelleinheit, insbesondere für eine Abrollvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, enthaltend mehrere radial in einer Ebene abstehende Fußgestellarme (18, 18', 37, 37'), dadurch gekennzeichnet, dass mindestens einer der genannten Arme in der genannten Ebene schwenkbar befestigt ist.

10. Fußgestelleinheit, insbesondere nach Anspruch 9, insbesondere für eine Abrollvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, enthaltend mehrere radial in einer Ebene abstehende Fußgestellarme (18, 18', 37, 37'),
dadurch gekennzeichnet, dass mindestens einer der genannten Arme teleskopierbar ist.

Zeichnung