[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft einen Ventilantrieb mit einem ersten Aktor zum
Öffnen und/oder Schließen eines Gaswechselventils, insbesondere einer Brennkraftmaschine,
und einem gesonderten zweiten Aktor für den Ventilspielausgleich des Gaswechselventils.
[0002] Ventilantriebe mit einer Vorrichtung zum Ventilspielausgleich sind beim Stand der
Technik grundsätzlich bekannt. Die Gründe für das Ventilspiel sind vielseitig. So
tritt während des gesamten Lebenszyklus eines Gaswechselventils mechanischer Verschleiß
am Ventilsitz auf. Vor allem bei Großmotoren kommt es durch die dort verwendeten langen
Ventilschäfte der Gaswechselventile zu erheblichen Wärmeausdehnungen, die ebenfalls
einen Ventilspielausgleich erfordern. So ist bei Großmotoren in der Regel über den
Lebenszyklus eines Gaswechselventils hinweg ein Ventilspiel von bis zu 4 mm auszugleichen.
[0003] Beim Stand der Technik ist es bekannt, einen hydraulisch betriebenen Plungerzylinder
mit einem Tauchkolben als zweiten Aktor für den Ventilspielausgleich des Gaswechselventils
vorzusehen, während das Öffnen und Schließen des Gaswechselventils von einem ersten
Aktor z.B. in Form einer auf den Zylinder wirkenden Nocke einer Nockenwelle vorgenommen
wird. Grundsätzlich ist es wünschenswert, dass der zweite Aktor für den Ventilspielausgleich
beim Öffnen und Schließen des Gaswechselventils möglichst steif bzw. starr in seiner
Länge verharrt, um eine relativ steife Übertragung der vom ersten Aktor hervorgerufenen
Hubbewegung und damit ein geringes Einsinken des zweiten Aktors zu gewährleisten.
Andererseits soll bei geschlossenen Motorventilen das Ventilspiel ausgegeben werden.
Bei den beim Stand der Technik bekannten Ventilantrieben lässt die Steifigkeit des
zweiten Aktors beim Öffnen und Schließen des Gaswechselventils zu wünschen übrig.
Dies ist häufig auf Probleme mit einem sehr hohen Luftgehalt in der Hydraulikflüssigkeit
zurückzuführen.
[0004] Aufgabe der Erfindung ist es somit, einen gattungsgemäßen Ventilantrieb derart zu
verbessern, dass diese Probleme vermieden sind.
[0005] Dies wird erfindungsgemäß erreicht, indem der zweite Aktor als doppelt wirkende,
vorzugsweise hydraulische, Kolbenzylinderanordnung mit mindestens zwei mit Druck beaufschlagbaren
Wirkflächen ausgebildet ist.
[0006] Erfindungsgemäß ist somit bei einem System mit einem ersten Aktor zum Öffnen und
Schließen des Gaswechselventils und einem gesonderten zweiten Aktor für den Ventilspielausgleich
vorgesehen, den zweiten Aktor als doppelt wirkenden Zylinder auszubilden. Dieser besitzt
mindestens zwei, vorzugsweise entgegengesetzt, druckbeaufschlagbare Wirkflächen. Durch
die erfindungsgemäße Maßnahme ist es nun möglich, mit höheren Systemdrücken für den
Ventilspielausgleich zu arbeiten. So sehen erfindungsgemäße Vontilantriebe in günstigen
Varianten eine Druckbeaufschlagung mit mindestens 100 bar, vorzugsweise mit mindestens
200 bar, vor. Insgesamt wird dadurch ein Ventilantrieb geschaffen, dessen zweiter
Aktor für den Ventilspielausgleich bei der Hubbewegung zum Öffnen oder Schließen des
Gasventils sehr steif ist. Darüber hinaus sind bei entsprechend hohen Drücken Probleme
mit Lufteinschlüssen in Hydraulikflüssigkeiten vermieden. Außerdem werden anfänglich
vorhandene Lufteinschlüsse im Zylinderraum bei hohen Drücken schnell verdrängt. Der
betriebsbereite Zustand lässt sich daher mit hohen Drücken schnell erreichen.
[0007] Um eine kompakte Bauweise zu gewährleisten, ist es vorzugsweise vorgesehen, dass
der erste Aktor im Wesentlichen im Kolben der Kolbenzylinderanordnung des zweiten
Aktors angeordnet ist. Hierbei kann der erste Aktor hydraulisch oder pneumatisch oder
elektrisch betätigbar sein. Alternativ wird eine kompakte Bauweise aber auch erreicht,
indem der erste Aktor eine Hülse, vorzugsweise einen hülsenförmigen Kolben, aufweist,
wobei die Kolbenzylinderanordnung des zweiten Aktors im Wesentlichen in der Hülse,
vorzugsweise im hülsenförmigen Kolben, angeordnet ist. Hier kann dann der erste Aktor
hydraulisch oder pneumatisch oder elektrisch oder mittels einer Nocke, vorzugsweise
einer Nockenwelle, betätigbar sein.
[0008] Erfindungsgemäße Ventilantriebe sind sowohl für Klein- als auch für Großmotoren einsetzbar.
Sie weisen generell eine hohe Dynamik bei der Verstellung auf. Das Einsinken des zweiten
Aktors während einer Periode ist sehr gut einstellbar.
[0009] Weitere Vorteile und Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der
nachfolgenden Figurenbeschreibung. Dabei zeigt:
- Fig. 1
- einen gattungsgemäßen Ventilspielausgleich gemäß dem Stand der Technik,
- Fig. 2
- eine erste erfindungsgemäße Variante,
- Fig. 3
- eine hydraulische Schemadarstellung,
- Fig. 4
- ein zweites erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel und
- Fig. 5
- ein drittes erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel.
[0010] Beim Stand der Technik ist es, wie in Fig. 1 gezeigt, üblich, für den Ventilspielausgleich
einen einfach wirkenden Zylinder 30 mit nur einer druckbeaufschlagbaren Wirkfläche
29 zu verwenden. Hierbei bilden der Tauchkolben 27, der Zylinder 30 sowie die Rückstellfeder
16 den zweiten Aktor für den Ventilspielausgleich. Das Öffnen und Schließen des Gaswechselventils
2 erfolgt aus dem Zusammenspiel der Nocke 21 und der Rückstellfeder 17. Diese bilden
somit den ersten Aktor 1. Zwischen dem zweiten Aktor 3 und der Nocke 21 erfolgt der
spielfreie Ausgleich durch Nachfüllen von Öl über das Rückschlagventil 28. Die treibende
Kraft für diese Ausgleichsbewegung kommt von der Ausgleichsfeder 16 des zweiten Aktors.
Wird das Gaswechselventil 2 mittels der Nocke 21 geöffnet, so schließt das Rückschlagventil
aufgrund des Druckaufbaus im Arbeitsraum 31 des Zylinders 30. Das Ölvofumen im zweiten
Aktor 3 muss sehr klein gehalten werden, um eine zumindest einigermaßen steife Übertragung
und ein geringes Einsinken des zweiten Aktors 3 zu erreichen.
[0011] In Fig. 2 ist eine erste erfindungsgemäße Variante eines Ventilantriebs dargestellt.
Das Gaswechselventil 2 wird mittels des ersten Aktors 1 angetrieben. Dieser arbeitet
bei dieser Ausführungsform mit einem hydraulischen Prinzip und umfasst einen Zylinder,
in dem ein Tauchkolben 32 geführt ist. Die Rückstellfeder 17 des ersten Aktors 1 ist
in den Zylinder integriert. Für die Versorgung des ersten Aktors mit Hydraulikfluid
ist die Versorgungsleitung 8 vorgesehen. Der gesamte erste Aktor 1 ist zum Erreichen
einer möglichst kompakten Bauweise innerhalb des Kolbens 25 des zweiten Aktors 3 angeordnet.
Im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 ist die erfindungsgemäße Kolben-Zylinderanordnung
für den Ventilspielausgleich als Gleichgangzylinder ausgebildet, d.h. die Wirkflächen
A1 und A2, welche jeweils eine Ausgleichskammer zumindest teilweise begrenzen, sind
gleich groß. Ein zentrales Prinzip des Ventilspielausgleichs beruht im gezeigten Ausführungsbeispiel
auf zwei Ausgleichskammem - der unteren Ausgleichskammer 5 und der oberen Ausgleichskammer
4. Diese werden über die Zulaufbohrung 6 und über die Einlassdrosseln 14 und 15 mit
Hydraulikfluid versorgt. Vorzugsweise liegt an der Zuleitung 6 ein Druck von mindestens
100 bar, besonders bevorzugt von mindestens 200 bar an. Wirkt nun durch die Beschleunigung
des Gaswechselventils 2 eine resultierende Kraft auf den zweiten Aktor 3 nach oben,
so bewegt sich der Kolben 25 nach oben und es steigt der Druck in der oberen Ausgleichskammer
4, wodurch der Bewegung entgegengewirkt wird. Damit kommt es zu einem geringen Einsinken
des Gesamtsystems. Bei entgegengesetzt gerichteter Kraft steigt analog der Druck in
der unteren Ausgleichskammer 5. Die kurzen Dichtstege 14 und 15 stellen die Einlassdrosseln
dar. Sie liegen zwischen der Zuleitung 6 und den Ausgleichskammem 4 und 5. Die Drosseln
14, 15 können mittels des Durchmesserspieles sehr fein eingestellt werden. Um das
Verhalten des Systems besser beeinflussen und vor allem den Verbrauch an Hydraulikfluid
beeinflussen zu können, sind zusätzliche Dichtstege bzw. Auslassdrosseln 12 und 13
vorgesehen. Durch sie fließt das Hydraulikfluid zu den beiden Abflussleitungen 7 und
11, um dann in einen hier nicht weiter dargestellten Tank abzufließen. Die Durchlässigkeit
bzw. der Drosselbeiwert der Auslassdrosseln 12 und 13 kann wiederum mittels des Durchmesserspiels
eingestellt werden. Diese Anordnung entspricht dem in Fig. 3 dargestellten hydraulischen
Schaltplan, wobei pS den Systemdruck von vorzugsweise mindestens 100 bar bzw. mindestens
200 bar bzw. gegebenenfalls mindestens 300 bar repräsentiert und pT den Ablasstank
darstellt. Um das entstehende Ventilspiel mit dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel
ausgleichen zu können, muss während der Hubphase eine Kraft den Kolben 25 mit dem
darin angeordneten ersten Aktor 1 nach oben verschieben. Diese resultierende Kraft
kann mittels einer Feder 16 erreicht werden. Diese ist wiederum vorzugsweise als Schraubenfeder
ausgebildet. Es kann alternativ aber auch ein anderes beim Stand der Technik bekanntes
zusätzliches elastisches Element anstelle der Schraubenfeder vorgesehen sein.
[0012] In einer weiteren hier nicht explizit dargestellten Variante kann bei dem Ausführungsbeispiel
gemäß Fig. 2 auch die Feder 16 weggelassen werden, wenn über eine entsprechende Einstellung
des Durchmesserspiels der Auslassdrosseln 12 und 13 sowie gegebenenfalls der Einlassdrosseln
14 und 15 dafür gesorgt wird, dass in der unteren Ausgleichskammer 5 ein höherer Druck
als in der oberen Ausgleichskammer 4 herrscht. In diesem Fall besitzen die Drosseln
entsprechend unterschiedliche Drosselbeiwerte, wobei sich in der unteren Ausgleichskammer
5 ein höherer Druck als in der oberen Ausgleichskammer 4 einstellt. Dieser Druckunterschied
führt zu einer resultierenden Kraft, die den Kolben 25 nach oben drückt.
[0013] Bei beiden Varianten wird der Kolben 25 beim Schließen des Gaswechselventils 2 von
der Aktorkraft wieder nach unten gezogen. Durch das geschilderte Wechselspiel erfolgt
bei jedem Öffnungs- und Schließhub des ersten Aktors 1 ein entsprechender Ventilspielausgleich.
Durch die Drosselwirkung der Einlassdrosseln 14 und 15 ist diese Bewegung gedämpft.
Der erste Aktor 1 ist somit im Wesentlichen innerhalb des zweiten Aktors 3 schwimmend
gelagert. Der Zylinder des zweiten Aktors 3 ist für ein einfaches Auseinander- und
Zusammenbauen aus zwei z.B. miteinander verschraubbaren Zylinderelementen 9 und 10
aufgebaut. Um ein Ein- und Ausbauen des ersten Aktors 1 zu ermöglichen, empfiehlt
sich auch für den Kolben 25 bei allen Ausführungsvarianten mit im Kolben 25 angeordnetem
erstem Aktor 1 ein hier nicht im Detail ausgeführter zweischaliger Aufbau.
[0014] In Fig. 4 ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Bei dieser
ist die doppelt wirkende Kolben-Zylinderanordnung des Ventilspielausgleichs als Differential-Kolben-Zylinderanordnung
mit zwei unterschiedlich großen Wirkflächen A1 und A2 ausgebildet. Hierdurch kann
ebenfalls das zusätzliche elastische Element 16 vermieden werden. Selbst bei gleich
großen Drosselbeiwerten der Einlassdrosseln 14 und 15 und damit gleich großen Drücken
in den Ausgleichskammern 4 und 5 greifen an den unterschiedlich großen Wirkflächen
A1 und A2 unterschiedlich große Kräfte an. Hieraus entsteht im gezeigten Ausführungsbeispiel
eine resultierende Kraft nach oben, die für den Ventilspielausgleich sorgt. Der erste
Aktor 1 ist auch bei diesem Ausführungsbeispiel innerhalb des Kolbens 25 des zweiten
Aktors 3 angeordnet. Er ist jedoch in dieser Variante als elektrischer Antrieb ausgeführt.
Das Öffnen und Schließen des Ein- und Auslassventils 2 resultiert hierbei aus dem
Zusammenwirken der Rückstellfedern 17 und 18 und der Magnetspulen 19 und 20. Die elektrischen
Zuleitungen und die Ansteuerungen der Spulen 19 und 20 können wie beim Stand der Technik
bekannt ausgeführt sein. Für die elektrischen Zuleitungen empfiehlt sich die Verwendung
von flexiblen Leitungen oder elektrischen Schleifringen. Durch abwechselndes An- und
Ausschalten der Spulen 19 und 20 erfolgt das Öffnen und Schließen des Gaswechselventils
2. Die im Wesentlichen zentrale Anordnung der Zuleitung 6 sowie die Ausbildung der
Auslassdrosseln 12 und 13 sowie der diesen zugeordneten Abflussleitungen 7 und 11
entspricht dem Ausführungsbeispiel aus Fig. 2.
[0015] In Fig. 5 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem nun der Kolben
25 des zweiten Aktors in einem von den beiden Elementen 9 und 10 gebildeten Zylinder
angeordnet ist, wobei dieser Zylinder Teil des ersten Aktors 1 ist. Der erste Aktor
1 weist in diesem Ausführungsbeispiel die Nocke 21 und die Rückstellfeder 17 sowie
die aus den Elementen 9 und 10 gebildete Hülse, in der der zweite Aktor 3 untergebracht
ist, auf. Der Ventilspielausgleichskolben 25 ist hier beispielhaft über den Kegelsitz
22, einen geteilten Ring 23 und einen Sicherungsring 24 mit dem Gaswechselventil 2
verbunden. Das aus den beiden Elementen 9 und 10 gebildete Zylindergehäuse ist im
Motorblock 26 axial geführt. Für die permanente Versorgung der Zuleitung 6 und die
entsprechende Entsorgung der Abflussleitungen 7 und 11 ist über entsprechende Ringräume
32 gesorgt. Der zweite Aktor 3 kann, wie dargestellt, als Gleichgangzylinder aber
auch, wie in Fig. 4 gezeigt, als Differentialzylinder ausgebildet sein. Auch das Einstellen
unterschiedlicher Drücke in den Arbeitsräumen 4 und 5 durch entsprechende Drosselbeiwerte
der Drosseln 12 und 13 bzw. 12, 13, 14 und 15 ist in dieser Variante realisierbar.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel besitzen die Drosseln 14 und 15 jedoch gleiche Drosselbeiwerte.
Die relative Verschiebung zwischen dem aus den Elementen 9 und 10 gebildeten Zylinder
und dem Ventilspielausgleichskolben 25 wird durch das elastische Element 16, vorzugsweise
wiederum eine Schraubenfeder gewährleistet. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel kann
anstelle der Nocke 1 ein anderer hydraulisch oder elektrisch betriebener erster Aktor
1 vorgesehen sein. Insgesamt können die in den verschiedenen Ausführungsbeispielen
gezeigten Varianten in unterschiedlicher Weise kombiniert werden, sodass die Erfindung
nicht auf die gezeigten Ausführungsbeispiele beschränkt ist.
[0016] Um einerseits das geringe Einsinken des Ventilspielausgleichs bei der Hubbewegung
des Gaswechselventils 2 und andererseits einen geringen Leistungsbedarf des Systems
entkoppelt voneinander einstellen zu können, ist es vorgesehen, die Auslassdrosseln
12 und 13 zu verwenden, um den Gesamtverbrauch des Systems einzustellen. Sie besitzen
hierfür vorzugsweise einen deutlich größeren Drosselbeiwert als die Einlassdrosseln
14 und 15. Damit stellt sich in den Ausgleichskammern 4 und 5 annähernd der Systemdruck
pS ein. Für das Einsinken während der Hubphase überwiegt der Einfluss der beiden Einlassdrosseln
14 und 15, welche günstigerweise den kleineren Drosselbeiwert aufweisen. Hierdurch
sind die beiden geschilderten Anforderungen voneinander entkoppelt, wobei durch die
Auslassdrosseln 12 und 13 ein insgesamt geringer Leistungs- bzw. Fluidverbrauch des
zweiten Aktors sichergestellt werden kann. Die Drosseln 12, 13, 14 und 15 können in
weiteren hier nicht explizit dargestellten Ausführungsformen zum Beispiel auch als
separate Drosseln ausgeführt sein. Der zweite Aktor ist bevorzugt hydraulisch ausgebildet
und wird mit Hydraulikflüssigkeit betrieben. Bei den gezeigten Ausführungsbeispielen
ist es jedoch auch möglich, den zweiten Aktor 3 pneumatisch zu betreiben. Das antreibende
Fluid ist in diesem Fall ein Gas, vorzugsweise Luft.
1. Ventilantrieb mit einem ersten Aktor zum Öffnen und/oder Schließen eines Gaswechselventils,
insbesondere einer Brennkraftmaschine, und einem gesonderten zweiten Aktor für den
Ventilspielausgleich des Gaswechselventils, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Aktor (3) als doppelt wirkende, vorzugsweise hydraulische, Kolbenzylinderanordnung
mit mindestens zwei mit Druck beaufschlagbaren Wirkflächen (A1, A2) ausgebildet ist.
2. Ventilantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die doppelt wirkende Kolbenzylinderanordnung mindestens zwei gleich große Wirkflächen
(A1, A2) und der zweite zusätzliche Aktor (3) ein zusätzliches elastisches Element,
vorzugsweise eine zusätzliche Schraubenfeder (16), aufweist.
3. Ventilantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die doppelt wirkende Kolbenzylinderanordnung als Differenzialkolbenzylinderanordnung
mit mindestens zwei unterschiedlich großen Wirkflächen (A1, A2) ausgebildet ist.
4. Ventilantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Aktor (1) im Wesentlichen im Kolben (25) der Kolbenzylinderanordnung des
zweiten Aktors (3) angeordnet ist.
5. Ventilantrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Aktor (1) hydraulisch oder pneumatisch oder elektrisch betätigbar ist.
6. Ventilantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Aktor (1) eine Hülse (9, 10), vorzugsweise einen hülsenförmigen Kolben,
aufweist, wobei die Kolbenzylinderanordnung des zweiten Aktors (3) im Wesentlichen
in der Hülse (9, 10), vorzugsweise im hülsenförmigen Kolben, angeordnet ist.
7. Ventilantrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Aktor (1) hydraulisch oder pneumatisch oder elektrisch oder mittels einer
Nocke, vorzugsweise einer Nockenwelle, betätigbar ist.
8. Ventilantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirkflächen (A1, A2) jeweils eine Ausgleichskammer (4, 5) zumindest teilweise
begrenzen und zwischen jeder Ausgleichskammer (4, 5) und einer Zuleitung (6) für unter
Druck stehendes Fluid jeweils eine Einlassdrossel (14, 15) angeordnet ist.
9. Ventilantrieb nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuleitung (6) im Wesentlichen zentral zwischen den Einlassdrosseln (14, 15) angeordnet
ist.
10. Ventilantrieb nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass an die Zuleitung (6) ein Druck von mindestens 100 bar, vorzugsweise von mindestens
200 bar, anlegbar ist.
11. Ventilantrieb nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlassdrosseln (14, 15) unterschiedliche Drosselbeiwerte aufweisen.
12. Ventilantrieb nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen jeder Ausgleichskammer (4, 5) und zumindest einer Abflussleitung (7, 11)
zum Abfließen des Fluids jeweils eine Auslassdrossel (12, 13) angeordnet ist.
13. Ventilantrieb nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Drosselbeiwert der Auslassdrosseln (12, 13) größer als Drosselbeiwert der Einlassdrosseln
(14, 15) ist.
14. Ventilantrieb nach einem der Ansprüche 8 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Fluid eine Hydraulikflüssigkeit oder ein Gas ist.