(57) Es wird ein Regallager für Kraftfahrzeuge mit einer Mehrzahl von übereinander und/oder
nebeneinander angeordneten Regalfächern, einer Mehrzahl von lasttragenden Plattformen
zur Aufnahme eines Kraftfahrzeugs, einer Übergabestation zum Ein- und/oder Auslagern
der Kraftfahrzeuge, in welche die Kraftfahrzeuge über eine Einfahrtöffnung einfahrbar
und/oder aus welcher diese über eine Ausfahrtöffnung ausfahrbar sind, und wenigstens
einer Transporteinrichtung vorgeschlagen, mittels welcher die lasttragenden Plattformen
zwischen den Regalfächern und der Übergabestation verlagerbar sind. Dabei weist die
Übergabestation einen begehbaren Raum auf, dessen Bodenfläche einerseits von einer
der in diesen Raum eingebrachten Plattformen, andererseits von einem längsseitig an
die Plattform in deren in die Übergabestation eingebrachten Position anschließenden,
stationären Plateau gebildet ist, wobei das Plateau zweckmäßig an der fahrerseitigen
Längsseite eines auf der Plattform in deren in die Übergabestation eingebrachten Position
befindlichen Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Die Ein- bzw. Ausfahrtöffnung schließt
an eine Querseite der in die Übergabestation eingebrachten Plattform an. Den Plattformen
ist zumindest an ihrer der Transporteinrichtung zugewandten Seite eine die Übergabestation
von dem Regallager trennende Barriere zugeordnet.
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