(57) Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für eine wassergekühlte Mehrzylinder-Brennkraftmaschine
mit Bohrungen (1) zur Aufnahme von Schrauben zur Verbindung mit einem Kurbelgehäuse
und mit einem Boden (4) und einer Decke (5), die einen Kühlwasserkanal (6) begrenzen,
der von Gaswechselkanälen und pro Zylinder von einem eine Zündkerze oder eine Einspritzdüse
aufnehmenden Schacht (3) durchsetzt ist, wobei der Boden (4) im Bereich der die Bohrungen
enthaltenden Querebenen mit Zuführöffnungen für Kühlwasser versehen ist, das den Zylinderkopf
ein Längsrichtung durchströmt. Zur Optimierung der thermisch hoch belasteten Bereiche
des Zylinderkopfes ist vorgesehen, daß in den die Bohrungen (1) enthaltenden Querebenen
Zwischendecks (10) angeordnet sind, die den von den Zuführöffnungen (7) nach oben
gerichteten Kühlwasserstrom seitwärts gegen das benachbarte Brennraumdach (9) führen.
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