[0001] La présente invention concerne un procédé de fabrication d'une feuille métallique
avec au moins une zone de surépaisseur intégrée pour un joint métallique serré tel
qu'un joint de culasse.
[0002] L'invention couvre aussi le joint incluant au moins une feuille métallique ainsi
obtenue munie d'au moins une zone de surépaisseur permettant la réalisation d'un joint.
[0003] On sait que dans le cas des joints métalliques serrés tels que les joints de culasse,
notamment la feuille d'un joint mono feuille ou l'une des feuilles actives d'un joint
multi feuilles, les zones de contrainte se situent autour des points de serrage.
[0004] Ces zones sont donc relativement concentrées et provoquent des disparités dans la
répartition des pressions exercées et donc des disparités possibles de l'étanchéité
de certaines zones.
[0005] La solution qui consiste à augmenter les pressions de serrage ne convient généralement
pas car la disparité des pressions subsiste. De plus, une augmentation des pressions
de serrage engendre des redimensionnements de pièces, ce qui est contraire aux buts
généralement recherchés par l'industrie automobile, en terme de légèreté au moins.
[0006] Aussi, pour rétablir cet équilibre des répartitions, il est connu de réaliser des
butées. Ces butées, judicieusement disposées assurent une reprise des efforts en certaines
zones distinctes des points de serrage, homogénéisant la cartographie des pressions
d'étanchéité.
[0007] Si de nombreuses solutions ont été proposées pour réaliser de telles butées, elles
ne s'avèrent pas toutes satisfaisantes, notamment du point de vue du coût. Il faut
en effet non seulement que les joints équipés de ces butées donnent des résultats
probants dans l'équilibre des répartitions des efforts de serrage mais qu'ils soient
de fabrication rapide, peu coûteuse avec une reproductibilité satisfaisante.
[0008] Dans l'industrie, on sait que la reprise de pièces pour des étapes complémentaires
de fabrication est très pénalisantes du point de vue de la gestion et surtout une
telle reprise engendre des surcoûts importants.
[0009] L'obtention de butées directement sur la ligne de fabrication, en continu, du joint
mono feuille ou d'une des feuilles d'un joint multi feuilles est également un des
objectifs de la présente invention.
[0010] Une autre contrainte est l'obtention sur une même feuille ou une même tôle de butées
de différentes épaisseurs en fonction des zones afin de réaliser une cartographie
de pressions et non uniquement des points de répartition. Dans ce cas, on constate
qu'il s'agit plutôt de butées surfaciques et de fait on utilise pour la suite de la
description le terme de zone de surépaisseur.
[0011] Un autre des objectifs de l'invention est de pouvoir obtenir, après serrage, la cartographie
de pressions recherchée et donc de prévoir des zones de surépaisseur réparties de
façon adaptée pour obtenir cette cartographie.
[0012] Afin d'obtenir une telle répartition, la multiplication des zones de surépaisseur
est une nécessité d'où l'intérêt d'une réalisation simple telle qu'envisagée par la
présente invention.
[0013] Le fait de pouvoir mieux répartir les efforts de pression conduit également à une
moindre déformation des pièces qui serrent le joint de part et d'autre. Ceci a aussi
pour conséquence une possible réduction des dimensions de ces pièces ou de leur complexité
nécessaire pour répondre à de telles déformations.
[0014] L'invention est maintenant décrite en détail suivant un mode de réalisation particulier,
non limitatif, ainsi qu'à travers des variantes.
[0015] Cette description est effectuée en regard du jeu de figures annexées, lesquelles
figures représentent :
- figure 1, une vue d'une feuille d'un joint d'étanchéité métallique,
- figures 2A, 2B et 2C, des vues des étapes d'un synoptique de fabrication des zones
de surépaisseur selon l'invention, pour un joint d'étanchéité tel que celui de la
figure 1,
- figure 3, une vue de détail fortement grossie d'une zone de surépaisseur obtenue,
et
- figures 4A à 4F, une vue de différents profils de découpes pour l'obtention de zones
de surépaisseur selon l'invention.
[0016] Sur la figure 1, on a représenté une feuille 10 d'un joint mono feuille ou une des
feuilles actives dans le cas d'un joint multi feuilles. On utilise pour la suite de
la description le terme « feuille » pour désigner indifféremment une feuille métallique
d'un joint mono feuille ou une des feuilles dans le cas d'un joint multi feuilles,
notamment la feuille intermédiaire, généralement en acier doux plus malléable.
[0017] Cette feuille présente pour une application à un joint de culasse par exemple une
épaisseur de 0,10 à 1,0 millimètre.
[0018] Pour la suite de la description également, le joint de culasse est cité en exemple
mais les applications peuvent s'étendre à des joints pour lignes d'échappement, à
des joints de collecteurs ou plus généralement à des joints périphériques.
[0019] Cette feuille 10 comprend généralement des découpes 12 centrales, correspondant aux
cylindres et des trous 14 et 16, respectivement de passages d'eau et d'huile.
[0020] Il est aussi prévu des passages 18 des vis de serrage des deux pièces, en l'occurrence
pour un joint de culasse, le bloc moteur et la culasse.
[0021] Le procédé selon la présente invention consiste à réaliser au moins une découpe 20
dans la feuille 10, pour obtenir une écaille 22, ladite découpe étant partielle pour
permettre un pliage de ladite écaille obtenue, suivant la ligne non découpée.
[0022] L'écaille 22 découpée et pliée est représentée sur la figure 2A. Elle présente une
longueur
L. Elle est de profil conjugué de celui de la découpe.
[0023] La deuxième étape de réalisation de la zone de surépaisseur selon l'invention consiste
à provoquer l'allongement de ladite écaille 22 par exemple par matriçage. Cet allongement
ΔL reste limité et il est de préférence exercé à l'extrémité libre de ladite écaille.
[0024] La troisième étape consiste en un aplanissement et un calibrage simultané de la hauteur
en saillie de ladite écaille 22 pour obtenir une zone 24 de surépaisseur de hauteur
adaptée. Ce calibrage est obtenu en pressant ladite écaille en sorte qu'elle tende
à reprendre sa place dans la découpe dont elle est issue.
[0025] Du fait de l'allongement
ΔL, la réintégration de l'écaille dans la découpe est impossible. Cette action provoque
un chevauchement avec superposition de l'extrémité de l'écaille 22 sur le bord de
la découpe, provoquant une surépaisseur de hauteur
h constituant lors du montage une zone de surépaisseur telle que recherchée. L'effort
d'aplanissement et de calibrage permet de régler la hauteur recherchée.
[0026] Les efforts de calibrage doivent être inférieurs à ceux de serrage ultérieur de la
feuille pour son utilisation en tant qu'élément de joint. Ainsi la zone de surépaisseur
réalisée résiste aux efforts sans s'écraser.
[0027] Cette zone de surépaisseur est représentée en détail sur la figure 3. Sous les efforts
de calibrage, les bords de la découpe et l'extrémité de l'écaille fluent et se déforment
pour constituer une interface 26, sensiblement en biseau.
[0028] Pour donner un ordre de grandeur, les découpes et les écailles qui en sont issues
ont des dimensions de l'ordre de 0,5 à 5 millimètres pour la plus grande de ces dimensions.
[0029] Les outils de calibrage et d'aplanissement peuvent présenter des profils non plans
en sorte de provoquer des calibrages différents et conférer différentes hauteurs
h aux zones de surépaisseur. Ces variations de hauteur permettent de générer une cartographie
surfacique et non plus par points.
[0030] La distribution des pressions est très progressive et quasiment continue sur toute
la surface sans générer de points de contrainte.
[0031] La densité des zones de surépaisseur, leurs dimensions, leur hauteur, leur localisation
sur la surface permettent des réglages très fins de la répartition.
[0032] Comme on peut le constater sur les figures 4, les formes des découpes et donc des
écailles qui en sont issues, sont curvilignes longues, courtes, oblongues, rectangulaires,
triangulaires ou circulaires.
[0033] Ces profils sont retenus en fonction de la zone et de l'espace disponible dans cette
zone.
[0034] Sur une même feuille, les profils peuvent être différents.
[0035] On constate que chaque feuille métallique peut subir les différentes étapes du procédé
en continu sur une même ligne. Le joint ainsi obtenu équipé d'au moins une feuille
avec au moins une zone de surépaisseur obtenue selon le procédé de l'invention reste
simple et parfaitement reproductible une fois les outils adaptés réalisés puisqu'il
n'y a aucune autre intervention extérieure susceptible de faire varier les différents
paramètres.
[0036] Un tel procédé est plus particulièrement applicable dans le cas des joints de culasse
métallique mono feuille et pour la feuille intermédiaire d'un joint multi feuilles.
[0037] Selon une variante de la présente invention, il est possible de réaliser simultanément
à l'allongement au moins une nervure, par exemple au niveau de l'extrémité de l'écaille.
[0038] Ceci permet d'obtenir aussi une zone de surépaisseur et augmente les modes de réalisation
pour répondre à des problématiques qui pourraient s'avérer plus complexe et notamment
dans le cas où le matériau de la feuille est peu malléable comme l'acier inox qui
constitue les joints mono feuille.
1. Procédé de fabrication d'une feuille (10) métallique comprenant au moins une zone
de surépaisseur,
caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes :
- réalisation d'au moins une découpe (20) dans ladite feuille (10) métallique pour
obtenir au moins une écaille (22),
- déformation avec pliage et allongement de ladite au moins une écaille (22) de manière
à obtenir un chevauchement,
- aplanissement et calibrage de la hauteur en saillie de ladite au moins une écaille
(22) pour obtenir une zone (24) de surépaisseur de hauteur h adaptée.
2. Procédé de fabrication selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'allongement de chaque écaille (22) est réalisé à l'extrémité libre de celle-ci.
3. Procédé de fabrication selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il consiste à former au moins une nervure au niveau de l'écaille (22).
4. Procédé de fabrication selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'on réalise plusieurs écailles (22) et on réalise des aplanissements et des calibrages
différenciés en sorte d'obtenir une cartographie de zones (24) de surépaisseur de
différentes hauteurs.
5. Procédé de fabrication selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'étape d'aplanissement et de calibrage est conduite en sorte de provoquer une interface
en biseau au droit du chevauchement.
6. Joint mono feuille ou multi feuilles incluant une feuille métallique munie d'au moins
une zone de surépaisseur obtenue par le procédé selon l'une des revendications 1 à
5, caractérisé en ce que ladite au moins une zone de surépaisseur comprend au moins une écaille (22) obtenue
par découpe dans ladite feuille (10) métallique, ladite au moins une écaille (22)
étant déformée par allongement puis aplanie et calibrée de manière à obtenir un chevauchement
avec une hauteur h adaptée.
7. Joint selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite au moins une écaille est délimitée par une découpe ayant un profil choisi
parmi les formes curvilignes longues ou courtes, oblongues, rectangulaires, triangulaires
ou circulaires.
8. Joint selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs zones de surépaisseur de même forme et de différentes hauteurs.
9. Joint selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs zones de surépaisseur de différentes formes et de même hauteur.
10. Joint selon l'une quelconques des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que au moins l'une des écailles (22) comprend au moins une nervure.