| (19) |
 |
|
(11) |
EP 1 672 088 B1 |
| (12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
| (45) |
Mention de la délivrance du brevet: |
|
18.08.2010 Bulletin 2010/33 |
| (22) |
Date de dépôt: 04.04.2001 |
|
|
| (54) |
Procédé de réalisation d'une pièce à très hautes caractéristiques mécaniques, mise
en forme par emboutissage à froid, à partir d'une bande de tôle d'acier laminée et
notamment laminée à chaud et revêtue
Verfahren zum Herstellen eines Bauteils mit sehr guten mechanischen Eigenschaften,
Umformung durch kaltes Tiefziehen aus gewalztem, insbesondere warmgewalztem und beschichtetem
Stahlblech
Method for manufacturing a body featuring very high mechanical properties, forming
by cold drawing from a rolled steel sheet, in particular hot rolled and coated sheet
|
| (84) |
Etats contractants désignés: |
|
AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR |
| (30) |
Priorité: |
07.04.2000 FR 0004427
|
| (43) |
Date de publication de la demande: |
|
21.06.2006 Bulletin 2006/25 |
| (60) |
Demande divisionaire: |
|
10006299.1 |
| (62) |
Numéro de dépôt de la demande initiale en application de l'article 76 CBE: |
|
01400861.9 / 1143029 |
| (73) |
Titulaire: ArcelorMittal France |
|
93200 Saint Denis (FR) |
|
| (72) |
Inventeurs: |
|
- Kefferstein, Ronald
13620 Carry le Rouet (FR)
- Jartoux, Xavier
13270 Fos-sur-Mer (FR)
|
| (74) |
Mandataire: Leinweber & Zimmermann |
|
European Patent Attorneys
Patentanwälte
Rosental 7 80331 München 80331 München (DE) |
| (56) |
Documents cités: :
EP-A- 0 438 607 FR-A- 537 122 FR-A- 1 107 112 JP-A- 55 028 343
|
EP-A1- 0 971 044 FR-A- 857 779 FR-A- 2 534 161 US-A- 3 248 251
|
|
| |
|
|
- PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 011, no. 259 (C-441), 21 août 1987 (1987-08-21) & JP
62 060854 A (KOWA KOGYOSHO:KK), 17 mars 1987 (1987-03-17)
|
|
| |
|
| Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] L'invention conceme un procédé de réalisation d'une pièce à très hautes caractéristiques
mécaniques, mise en forme par emboutissage, à partir d'une bande de tôle d'acier laminée
et notamment laminée à chaud et revêtue d'un métal ou d'un alliage métallique assurant
une protection de la surface et de l'acier.
[0002] Les tôles en acier devant subir un formage à haute température et ou un traitement
thermique ne sont pas livrées revêtues pour des considérations de tenue du revêtement
lors du traitement thermique, le traitement thermique des aciers se faisant généralement
à des températures relativement élevées bien supérieures à 700°C. En effet, un revêtement
de zinc déposé sur une surface métallique a été considéré jusqu'à présent comme pouvant
fondre, s'écouler, encrasser les outils de formage à chaud, lors de chauffage, à des
températures supérieures à la température de fusion du zinc, et se dégrader lors d'un
refroidissement rapide.
Le revêtement est donc effectué sur pièce finie ce qui nécessite un nettoyage soigné
des surfaces et des parties creuses. Ce nettoyage requiert l'utilisation d'acides
et ou de bases dont le recyclage et le stockage sont une charge financière importante
et présentent des risques pour les opérateurs et pour l'environnement. De plus, le
traitement thermique doit être effectué sous atmosphère contrôlée afin d'éviter toute
décarburation et oxydation de l'acier. Ensuite, dans le cas du formage à chaud, la
calamine, de par son pouvoir abrasif, endommage les outils de mise en forme, ce qui
diminue la qualité des pièces obtenues du point de vue dimensionnel et esthétique
ou oblige à de fréquentes et coûteuses réparations d'outils. Enfin, pour augmenter
leur résistance à la corrosion, les pièces ainsi obtenues doivent recevoir un post
traitement coûteux dont l'application est difficile, voire impossible, en particulier
dans le cas de pièces comportant des creux. Les post-revêtements des aciers à très
hautes caractéristiques mécaniques ont également comme inconvénient de créer des risques
de fragilisation par l'hydrogène dans les techniques d'électro-zingage ou de modifier
les propriétés mécaniques de ces aciers dans des techniques de galvanisation au trempé
des pièces préalablement formées.
[0003] Le but de l'invention est de proposer aux utilisateurs, des tôles d'acier laminées
de 0,2 mm à environ 4 mm d'épaisseur, revêtues notamment après laminage à chaud, et
devant subir une mise en forme, à froid suivie d'un traitement thermique, ainsi qu'un
procédé de réalisation de pièce par formage , à partir de ces tôles d'acier revêtues,
l'élévation de température étant assurée sans décarburation de l'acier de la tôle,
sans oxydation de la surface de ladite tôle, avant, pendant et après le traitement
thermique.
[0004] L'invention a pour objet un procédé de réalisation d'une pièce à très hautes caractéristiques
mécaniques, mise en forme par emboutissage, à partir d'une bande de tôle d'acier laminée,
notamment laminée à chaud et revêtue de zinc ou d'un alliage à base de zinc assurant
une protection de la surface et de l'acier, caractérisée en ce que :
- on découpe la tôle pour l'obtention d'un flan de tôle,
- on effectue un emboutissage à froid, à partir du flan de tôle pour obtenir la pièce,
- on réalise, après emboutissage, par traitement thermique un composé allié intermétallique,
en surface, assurant une protection contre la corrosion, et contre la décarburation
de l'acier, ledit composé étant obtenu par transformation du revêtement en un alliage
intermétallique par une élévation de température supérieure à 700°C,
- on retire par découpage, les excédents de tôle nécessaires à l'opération d'emboutissage.
[0005] Les autres caractéristiques de l'invention sont :
- le métal ou l'alliage métallique du revêtement est du zinc ou un alliage à base de
zinc d'une épaisseur comprise entre 5 µm et 30 µm.
- l'alliage intermétallique est un composé à base de zinc-fer ou à base de zinc-fer-aluminium.
- la tôle revêtue est soumise à une élévation de température supérieure à 700°C avant
le traitement thermique.
- la pièce obtenue par emboutissage est refroidie pour subir une trempe, à une vitesse
supérieure à la vitesse critique de trempe.
[0006] L'invention conceme aussi l'utilisation d'une bande de tôle d'acier laminée et notamment
laminée à chaud et revêtue de zinc ou d'un alliage à base de zinc assurant une protection
de la surface et de l'acier de la tôle dans la mise en forme par emboutissage de pièces,
les pièces ayant de hautes caractéristiques mécaniques en dureté et de hautes caractéristiques
de dureté en surface ainsi qu'une très bonne tenue à l'abrasion.
[0007] La description qui suit et les figures annexées feront bien comprendre l'invention.
La figure 1 est un schéma de principe d'un procédé ne faisant pas partie de l'invention.
La figure 2 est un schéma de principe d'une forme de l'invention.
Les figures 3a et 3b sont des photographies, en coupe, d'une partie de pièce, présentant
un revêtement zinc réalisé selon le procédé de la figure 1, avant et après traitement
thermique.
Les figures 4a et 4b sont des photographies, en coupe, d'une partie de pièce, présentant
un revêtement zinc aluminium réalisé selon le procédé de la figure 1, avant et après
traitement thermique.
[0008] Le procédé présenté sur le schéma de la figure 1, consiste, à partir d'une tôle d'un
acier pour traitement thermique et ou formage à chaud notamment laminé à chaud et
revêtu de zinc ou d'un alliage à base de zinc, en la réalisation de pièce mise en
forme à chaud au moyen d'outil comme une presse d'emboutissage.
[0009] Le revêtement de zinc ou d'alliage de zinc est choisi de manière à générer une protection
contre la corrosion de la tôle de base, en bobine.
[0010] Contrairement aux idées reçues, lors d'un traitement thermique ou d'une élévation
de température pour la mise en forme à chaud, le revêtement forme une couche qui s'allie
avec l'acier de la bande et présente à ce moment une tenue mécanique évitant la fusion
de métal de revêtement. Le composé formé présente une grande résistance à la corrosion,
à l'abrasion, à l'usure et à la fatigue. Le revêtement ne modifie pas les propriétés
de formabilité de l'acier et autorise ainsi une grande variété de mise en forme à
froid et à chaud.
[0011] De plus l'utilisation du zinc ou d'un alliage de zinc génère une protection galvanique
des tranches lorsque le flan de tôle ou la pièce présente des découpes.
[0012] Après laminage à chaud, la bande peut être décapée et laminée à froid avant d'être
revêtue. Dans le cas ou la tôle est laminée à froid, celle ci peut être recuite avant
d'être revêtue.
[0013] On peut revêtir la tôle laminée, par exemple, avec du zinc, ou des alliages zinc
aluminium.
[0014] Comme représenté sur le schéma de la figure 2, la tôle est emboutie à froid pour
l'obtention de la pièce. La pièce obtenue est ensuite soumise à un traitement thermique
pour lui conférer des caractéristiques mécaniques élevées. Par exemple, un acier de
base ayant une résistance à la rupture Rm d'environ 500 MPa permettra d'obtention
de pièces traitées thermiquement ayant un acier avec une résistance Rm supérieure
à 1500 MPa.
[0015] Pour le traitement thermique de la pièce, la tôle est soumise à une élévation de
température comprise de préférence entre 700°C et 1200°C dans un four comportant une
atmosphère ne nécessitant plus de contrôle, du fait de la barrière à l'oxydation formée
par le revêtement. Lors de l'élévation de la température, le revêtement à base de
zinc se transforme en une couche alliée en surface comportant différentes phases dépendant
du traitement en température et présentant une grande dureté pouvant dépasser 600
HV 100g.
[0016] Dans le procédé de l'invention, on peut utiliser des tôles dont l'épaisseur est comprise
entre 0,2 mm et 4 mm, ayant de bonnes propriétés de mise en forme ainsi qu'une bonne
résistance à la corrosion.
[0017] Les tôles livrées revêtues, présentent une résistance importante à la corrosion pendant
les élévations de température, la mise en forme, les traitements thermiques, et lors
de l'utilisation des pièces formées finies.
[0018] La présence du revêtement lors de traitements thermiques permet d'éviter en plus
de la corrosion, la décarburation de l'acier de base. De plus, l'effet de protection
contre la décarburation de l'alliage intermétallique permet l'usage de four haute
température dépassant 900°C ayant une atmosphère non contrôlée, et cela, même pour
des temps de chauffe de plusieurs minutes.
[0019] En sortie de four, il n'est plus nécessaire de décaper la pièce obtenue, d'où une
économie du fait de la suppression du bain de décapage des pièces finies.
[0020] De par les caractéristiques du revêtement après élévation de température, les pièces
obtenues ont une résistance accrue à la fatigue, à l'usure, à l'abrasion et à la corrosion,
y compris sur tranche du fait du comportement galvanique du zinc avec l'acier. De
plus, le revêtement est soudable avant et après élévation de température.
[0021] L'acier de la tôle assure, par effet de trempe au refroidissement, des caractéristiques
mécaniques élevées de la pièce obtenue après mise en forme.
Exemple 1 : revêtement de zinc sur acier.
[0022] Dans un exemple de réalisation, on utilise une bande de tôle laminée à chaud en acier
de composition pondérale suivante :
carbone : 0,15% à 0,25%,
manganèse : 0,8% à 1,5%,
silicium : 0,1% à 0,35%,
chrome : 0,01% à 0,2%,
titane : moins de 0,1%,
aluminium : moins de 0,1%,
phosphore : moins de 0,05%,
soufre : moins de 0,03%,
bore : 0,0005% à 0,01%.
[0023] On réalise une pièce à partir de la tôle d'acier laminé à froid de 1 mm d'épaisseur
et galvanisée en continu double face, avec une épaisseur de revêtement de 10 µm environ.
Dans le procédé ne faisant pas partie de l'invention on austénitise la tôle à 950°C
avant formage et trempe dans l'outil, le revêtement assurant un rôle de lubrifiant
lors de la mise en forme, en plus de ses fonctions de protection contre la corrosion
à froid, à chaud et contre la décarburation. Lors de la trempe, le revêtement allié
ne gène pas l'extraction de la chaleur par l'outil et peut la favoriser. Après formage
et trempe, il n'est plus nécessaire de décaper la pièce ou de la protéger, le revêtement
de base assurant la protection tout au long du procédé.
[0024] Après mise en forme et de ce fait, traitement thermique, la pièce réalisée est d'un
aspect gris mat sans coulure ni bulle, sans écaillage ou fissures, et ne présentant
pas de calamine sur la tranche, en coupe. Des observations au microscope électronique
à balayage montrent en surface et en coupe, que le revêtement garde une structure
et une texture homogènes et que l'alliation Fe-Zn se manifeste en moins de 5 minutes
à 950°C.
[0025] Le revêtement comprend comme représenté de manière comparative sur les figures 3a
et 3b représentant respectivement, en coupe, le revêtement avant et après traitement
thermique, une interface de diffusion du Zn, d'une épaisseur comprise entre 5 et 10
µm, est une couche formée par des nodules d'alliage Zn-Fe dans une matrice de zinc,
couche d'une épaisseur comprise entre 10 et 15 µm.
[0026] Des essais de corrosion en humidité et température suivant la norme DIN 50 017 montrent
que le revêtement selon l'invention assure une excellente protection contre la corrosion
après 30 cycles, les surfaces des pièces gardant leur aspect gris.
[0027] Le tableau 1 suivant présente la perte de masse par corrosion après 500 et 1000 heures
de brouillard salin, pour un acier de référence non revêtu, pour un acier de référence
galvanisé sans traitement thermique, et un acier selon deux formes de l'invention.
Tableau 1 .
| |
Pertes de masse en g/m2 |
Pertes de masse en g/m2 |
| |
Après 500 heures |
Après 1000 heures |
| Acier de référence |
450 g/m2 |
1230 g/m2 |
| Acier galvanisé de référence |
80 g/m2 |
140 g/m2 |
| Acier revêtu Zn après traitement thermique |
32 g/m2 |
82 g/m2 |
| Acier revêtu Zn-Al après traitement thermique |
22 g/m2 |
50 g/m2 |
[0028] Comme on peut le remarquer, le revêtement après traitement thermique résiste bien
au brouillard salin. De plus cette surface, composée de zinc et de fer peut se phosphater
dans des bains classiques de traitement de surface du type phosphatation trication.
Les essais de corrosion réalisés après phosphatation et peinture cataphorèse montrent
d'excellents résultats. La couche alliée zinc fer assure de plus une protection galvanique
des tranches du type protection cathodique.
Exemple 2 : revêtement de zinc aluminium sur acier (ne faisant pas partie de l'invention).
[0029] Un revêtement de 10 µm est appliqué sur une tôle de 1 mm environ. Ce revêtement est
composé de 50 à 55% d'aluminium et de 45 à 50% de zinc avec éventuellement une petite
quantité de silicium.
[0030] L'aspect de ce revêtement en coupe, après formage à chaud est présenté sur les figures
4a et 4b.
[0031] Lors du formage à chaud, le zinc, l'aluminium, et le fer s'allient pour former un
revêtement de zinc-aluminium-fer homogène et adhérent. Les tests de corrosion montrent
que cette couche alliée assure une très bonne protection contre la corrosion.
1. Procédé de réalisation d'une pièce à très hautes caractéristiques mécaniques, mise
en forme par emboutissage, à partir d'une bande de tôle d'acier laminée notamment
laminée à chaud, et revêtue de zinc ou d'un alliage à base de zinc assurant une protection
de la surface et de l'acier, procédé dans lequel
- on découpe la tôle pour l'obtention d'un flan de tôle,
- on effectue un emboutissage à froid, à partir du flan de tôle pour obtenir la pièce,
- on réalise, après emboutissage, par traitement thermique, un composé allié intermétallique,
en surface, assurant une protection contre la corrosion, et contre la décarburation
de l'acier, ledit composé étant obtenu par transformation du revêtement en un alliage
intermétallique par une élévation de température supérieure à 700°C,
- on retire par découpage, les excédents de tôle nécessaires à l'opération d'emboutissage.
2. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'on refroidit la pièce formée.
3. Procédé selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que le zinc ou l'alliage à base dé zinc du revêtement est d'une épaisseur comprise entre
5 µm et 30 µm.
4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que le composé allié est un composé à base de zinc-fer et comprenant du silicium.
5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que la pièce est soumise à une élévation de température comprise entre 700° C et 1200°
C dans un four ayant une atmosphère non contrôlée.
6. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que la pièce obtenue par emboutissage est refroidie pour subir une trempe, à une vitesse
supérieure à la vitesse critique de trempe.
7. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que l'élévation de température est supérieure à 900° C, mais ne dépassant pas 1200° C.
8. Pièce à très hautes caractéristiques mécaniques, constituée par un flan embouti à
froid et découpé d'une bande de tôle d'acier laminée notamment laminée à chaud, et
revêtue de zinc ou d'un alliage à base de zinc assurant une protection de la surface
et de l'acier, le revêtement étant transformé après emboutissage, par traitement thermique
en un composé allié à base de zinc-fer, en surface, assurant une protection contre
la corrosion et contre la décarburation de l'acier, ledit traitement thermique étant
effectué par une élévation de température supérieure à 700°C.
9. Pièce selon la revendication 8 caractérisée en ce que l'épaisseur du revêtement est comprise entre 5 µm et 30 µm.
10. Pièce selon la revendication 8 ou 9, caractérisée en ce que ladite bande de tôle d'acier comprend de 0,15 à 0,25% de carbone, de 0,8 à 1,5% de
manganèse, de 0,1 à 0,35% de silicium, de 0,01 à 0,2% de chrome, de 0 à 0,1% de titane,
de 0 à 0,1% d'aluminium, de 0 à 0,05 % de phosphore, de 0 à 0,03% de soufre et de
0,0005 à 0,01% de bore, en % en poids.
11. Pièce selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisée en ce que ladite bande de tôle d'acier est une bande d'acier laminée à chaud puis re-laminée
à froid.
1. A method for producing a body featuring very high mechanical properties by press forming
from a strip of rolled steel sheet, in particular hot rolled, and coated with zinc
or a zinc-based alloy that provides protection of the surface and of the steel, the
method comprising
- cutting the sheet to make a sheet metal blank,
- carrying out cold press forming departing from the sheet metal blank in order to
obtain the body,
- producing, after press forming, by means of heat treatment, an alloyed, intermetallic
compound on the surface, providing protection against corrosion and against decarburisation
of the steel, said compound being obtained by transforming the coating into an intermetallic
alloy by an increase in temperature of more than 700°,
- removing, by cutting, the surplus sheet metal necessary for the press forming operation.
2. The method according to Claim 1, characterised in that the shaped body is cooled.
3. The method according to Claim 1 or 2, characterised in that the zinc or the zinc-based alloy of the coating has a thickness of between 5 µm and
30 µm.
4. The method according to any of Claims 1 to 3, characterised in that the alloyed compound is a zinc/iron-based compound also comprising silicon.
5. The method according to any of Claims 1 to 4, characterised in that the body is subjected to an increase in temperature of between 700°C and 1200°C in
a furnace with an uncontrolled atmosphere.
6. The method according to any of Claims 1 to 5, characterised in that the body obtained by press forming is cooled so as to undergo quenching at a speed
greater than the critical quenching speed.
7. The method according to any of Claims 1 to 6, characterised in that the increase in temperature is greater than 900°C, but not exceeding 1200°C.
8. A body featuring very high mechanical properties, formed by a cold press formed blank
and cut from a strip of rolled steel sheet, in particular hot rolled, and coated with
zinc or a zinc-based alloy providing protection of the surface and the steel, the
coating being transformed, after press forming, by heat treatment into a zinc/iron-based
alloyed compound on the surface providing protection against corrosion and against
decarburisation of the steel, said heat treatment being implemented by means of an
increase in temperature of more than 700°C.
9. The body according to Claim 8, characterised in that the thickness of the coating is between 5 µm and 30 µm.
10. The body according to Claim 8 or 9, characterised in that said strip of sheet steel comprises 0.15 to 0.25 % carbon, 0.8 to 1.5 % manganese,
0.1 to 0.35 % silicon, 0.01 to 0.2 % chrome, 0 to 0.1 % titanium, 0 to 0.1 % aluminium,
0 to 0.05 % phosphorous, 0 to 0.03 % sulphur and 0.0005 to 0.01 % boron in % by weight.
11. The body according to any of Claims 8 to 10, characterised in that said strip of sheet steel is a strip of hot-rolled steel, then cold-rolled.
1. Verfahren zur Herstellung eines Teils mit sehr guten mechanischen Eigenschaften, durch
Umformen in einer Presse, ausgehend von einem gewalzten, insbesondere warmgewalzten,
Stahlblechband, und beschichtet mit Zink oder einer Legierung auf Zinkbasis, das bzw.
die einen Schutz der Oberfläche und des Stahls gewährleistet, wobei bei dem Verfahren
- das Blech zwecks Erhalt eines Blechzuschnitts zugeschnitten wird,
- ausgehend von dem Blechzuschnitt ein Kaltumformen vorgenommen wird, um das Teil
zu erhalten,
- nach dem Kaltumformen mittels Wärmebehandlung eine intermetallische Legierungsverbindung
an der Oberfläche hergestellt wird, die einen Schutz gegen die Korrosion und gegen
die Entkohlung des Stahls sicherstellt, wobei die Verbindung durch Umwandlung der
Beschichtung in eine intermetallische Legierung mittels einer Temperaturerhöhung von
mehr als 700 °C erhalten wird,
- durch Zuschneiden die für die Kaltumformung notwendigen Blechüberschüsse entfernt
werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das geformte Teil abgekühlt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zink oder die Legierung auf Zinkbasis der Beschichtung eine Dicke zwischen 5
µm und 30 µm hat.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Legierungsbindung eine Verbindung auf Zink-Eisen-Basis ist und Silicium umfasst.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Teil einer Temperaturerhöhung von zwischen 700 °C und 1200 °C in einem Ofen ausgesetzt
wird, der eine nicht kontrollierte Atmosphäre hat.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das durch Kaltumformen erhaltene Teil abgekühlt wird, damit es eine Abschreckung
erfährt, mit einer Geschwindigkeit, die höher ist als die kritische Abschreckgeschwindigkeit.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperaturerhöhung höher als 900 °C ist, jedoch 1200 °C nicht überschreitet.
8. Teil mit sehr guten mechanischen Eigenschaften, gebildet von einem in einer Presse
kaltumgeformten und aus einem gewalzten, insbesondere warmgewalzten, Stahlblechband
zugeschnittenen Zuschnitt und beschichtet mit Zink oder einer Legierung auf Zinkbasis,
das bzw. die einen Schutz der Oberfläche und des Stahls gewährleistet, wobei die Beschichtung
nach dem Kaltumformen durch Wärmebehandlung in eine Legierungsbindung auf Zink-Eisen-Basis
an der Oberfläche umgewandelt wird, die einen Schutz gegen die Korrosion und gegen
die Entkohlung des Stahls sicherstellt, wobei die Wärmebehandlung durch eine Temperaturerhöhung
von mehr als 700 °C vorgenommen wird.
9. Teil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Dicke der Beschichtung zwischen 5 µm und 30 µm liegt.
10. Teil nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Stahlblechband 0,15 bis 0,25% Kohlenstoff, 0,8 bis 1,5% Mangan, 0,1 bis 0,35%
Silicium, 0,01 bis 0,2% Chrom, 0 bis 0,1% Titan, 0 bis 0,1% Aluminium, 0 bis 0,05%
Phosphor, 0 bis 0,03% Schwefel und 0,0005 bis 0,01% Bor, in Gew.-%, umfasst.
11. Teil nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Stahlblechband ein warmgewalztes, dann kalt wiedergewalztes Stahlband ist.

