Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Zusammentragen von Druckbogen an einer Förderstrecke einer umlaufenden Fördervorrichtung, die in Abständen hintereinander an einem Zugmittel befestigte Mitnehmer aufweist, welche an entlang der Förderstrecke angeordneten Zuführstationen vorbeigeführt werden, wobei die Druckbogen von den Zuführstationen über einen schräg nach unten gerichteten Förderpfad der Fördervorrichtung etwa gleichsinnig verlaufend zugeführt werden.

Einrichtungen der genannten Art werden beispielsweise für den Transport, der von Anlegern vereinzelten Druckbogen in den Sammelkanal von sogenannten Zusammentragmaschinen in Klebebindeanlagen der grafischen Industrie eingesetzt. Entlang dem etwa horizontal verlaufenden Sammelkanal sind mehrere Zuführvorrichtungen angeordnet, die die Druckbogen eines Anlegers dem Sammelkanal zuführen. Im Sammelkanal ist eine Fördervorrichtung in Form von an einem umlaufenden Zugmittel befestigten Mitnehmern vorhanden, die die während dem Transport gebildeten Bogenmaterialzusammenstellungen durch den Sammelkanal schieben. Die durch die Zuführvorrichtungen zugeführten Druckbogen werden in den entstehenden Bogenmaterialzusammenstellungen exakt ausgerichtet übereinander abgelegt, da ein nachträgliches Ausrichten einer kompletten Bogenmaterialzusammenstellung zuverlässig nicht mehr möglich ist. Eine Vorrichtung der genannten Art ist beispielsweise in der DE-A-196 16 047 offenbart. Die durch den Anleger vereinzelten Druckbogen werden dem Eingang der Beschickungseinrichtung taktsynchron zugeführt, durch diese in den Sammelkanal transportiert und in der sich bildenden Bogenmaterialzusammenstellung abgelegt. Die Beschickungseinrichtung besteht aus jeweils wenigstens einem angetriebenen Unter- und Oberband zwischen denen die Druckbogen eingespannt gefördert werden. Der Förderpfad hat die Form einer zum Sammelkanal geneigten Geraden. Nachteilig sind die am Eingang und am Ausgang vorhandenen geknickten Uebergänge in der Bewegungsbahn der Druckbogen. Üblicherweise besitzen Druckbogen an ihren Längs- und/oder Querkanten Falze, die zu einer Versteifung der Druckbogen führen. Wird nun ein Druckbogen auf der Bewegungsbahn allzu stark auf Biegung beansprucht, führt dies durch die vorhandene Steifigkeit im Bereich des Längsfalzes des Druckbogens zu Knickspuren, die die Qualität des Endprodukts mindern. Im Falle von Druckbogen, die nur einen Längsfalz besitzen, besteht die zusätzliche Gefahr, dass die lose ineinander gesteckten Bogenbestandteile gegenseitig verschoben werden. Dieser Nachteil liesse sich durch die Wahl eines kleineren Neigungswinkels des Förderpfades wohl vermeiden, würde sich jedoch ungünstig auf die Länge einer Zuführstation auswirken, was bei Anlagen mit vielen Zuführstationen nicht erwünscht ist. Ein weiterer Nachteil bilden die mit einer Federkraft belasteten Andrückrollen, die das Oberband gegen das Unterband drücken und dabei hohe hertz' sche Pressungen auf die Druckprodukte ausüben, was insbesondere bei frisch bedruckten Druckbogen zum gegenseitigen Abdrucken der Druckfarben aneinanderliegender Seiten führen kann.

Die vorveröffentlichte EP - A - 1 375 403 vermittelt eine Bogenverarbeitungsvorrichtung, die aus einem Bogenanleger, einer Zuführvorrichtung zur Beschickung von Behältern und einem letztere auf einem Förderpfad transportierenden Förderer besteht. Die Zuführvorrichtung weist zur Beschickung der Behälter ein unteres und ein oberes umlaufendes Förderband auf, die gemeinsam den Förderpfad bilden.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der genannten Art so zu gestalten, dass die Druckbogen ohne Einbusse an Qualität, gegenseitigem Verschieben von Bestandteilen und Abschmieren -also schonend- gefördert werden, und die wenig Baulänge in Anspruch nimmt.

Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass der Förderpfad durch ein einen in Förderrichtung der Druckbogen konvexen Förderabschnitt und einen diesem nachgeschalteten konkaven Förderabsehnitt aufweisendes ortsfestes Leitorgan zur Führung der Druckbogen ausgebildet ist.

Anschliessend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung, auf die bezüglich aller in der Beschreibung nicht näher erwähnten Einzelheiten verwiesen wird, anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1

eine räumliche Darstellung eines Abschnittes ei- ner erfindungsgemässen Einrichtung,

Fig. 2

eine Seitenansicht der in Fig. 1 veranschaulich- ten Einrichtung und

Fig. 3

einen vergrösserten Ausschnitt der in Fig. 1 dargestellten Einrichtung.

Die Fig. 1 zeigt eine Zuführstation 20 mit einem eine Abgabestelle 27 für Druckbogen 3 enthaltenden Anleger 4 und einer Zuführvorrichtung 1 zur Beschickung einer Förderstrecke 2 mit Druckbogen 3. Die Förderstrecke 2 wird durch einen leicht V-förmigen Sammelkanal 11 (ersichtlich in den Fig. 1 und 3) und an einem umlaufenden Zugmittel 5 befestigten Mitnehmern 6, die die kontinuierlich entstehenden Bogenmaterialzusammenstellungen 21 in der Förderrichtung 13 durch den Sammelkanal 11 schieben, gebildet. Die zu verarbeitenden Druckbogen 3 werden dem Anleger 4 automatisch oder durch Handanlegen zugeführt und bilden auf einem Tisch 15 einen Stapel. Einem aus oberen 30 und unteren Auszugrollen 31 gebildeten Förderelement 34 werden die Druckbogen 3 aus dem Anleger 4 taktsynchron zur Förderstrecke 2 bzw. mit der Fördervorrichtung 32 zugeführt. Die Zuführvorrichtung 1 besteht aus einem dem Förderelement 34 nachgeschalteten Förderpfad 33, der durch einen konvexen Förderabschnitt 7 und einem konkaven Förderabschnitt 8, gebildet durch Unterband 18 und Oberband 19, an den ein leicht geneigter vorzugsweise verstellbarer Führungstisch 10, dem ein aus einem oberen Förderband 22 und einem unteren Förderband 23 zusammengesetzter Zuförderer 16 nachgeschaltet ist, anschliesst. Die Druckbogen 3 werden in der gleichen Richtung, wie sie den Anleger 4 verlassen, durch das Förderelement 34 weitertransportiert. Ein übermässiges Verbiegen der Bogen 3 quer zum Längsfalz 9 wird damit vermieden und die Länge des Förderpfads 33 gleichzeitig kurz gehalten. Im Bereich der Bänder 18,19 sind die Druckbogen 3 auf dem Leitorgan 28 eingespannt und geführt. Die Bänder 18,19 werden gemeinsam mit den Auszugrollen 30,31 durch einen Antriebsmotor 17 mit etwa gleicher Geschwindigkeit angetrieben. Die Bänder 18,19 (siehe insbesondere Fig. 3) liegen im konvexen Förderabschnitt 7 des Förderpfads 33 auf dem Leitorgan 28 auf und im konkaven Förderabschnitt 8 an der Bandführung 29 an. Die für die Klemmung der Druckbogen 3 zwischen den Bändern 18,19 benötigte Kraft wird durch die beschriebene flache S-Form der Bandführung automatisch über die Vorspannung der Bänder 18,19, ohne zusätzliche Mittel erzeugt. Sobald die Druckbogen 3 am Ende des Förderpfads 33 die Bänder 18,19 verlassen, werden sie durch den aus den Förderbändern 22,23 gebildeten Zuförderer 16 erfasst und mit der Geschwindigkeit der Mitnehmer 6 weiter transportiert. Die Förderbänder 22,23 müssen, exakt nachdem die Druckbogen 3 die Bänder 18,19 verlassen haben, förderwirksam werden. Zu diesem Zweck ist ein Stellantrieb 26 vorgesehen, der die Förderbänder 22,23 in der zeitlich richtigen zyklischen Abfolge aneinander bringt und wieder voneinander entfernt. Im Ausführungsbeispiel besteht der Stellantrieb 26 aus einem Pneumatikzylinder, der über eine nicht dargestellte Steuerung tätig wird. Es sind jedoch auch andere Antriebe denkbar, beispielsweise ein Servoantrieb, ein Elektromagnet oder ein mechanisches Kurvengetriebe. Ein Bremsorgan 12 klemmt die Druckbogen 3 leicht gegen den Führungstisch 10 und erzeugen dadurch eine Reibkraft, die die Bogen 3, nach dem Verlassen des Zuförderers 16, an den Mitnehmern 6 in der Förderrichtung 13 ausrichten. Als Bremsorgan sind beispielsweise Blattfedern 24, die die Druckbogen 3 gegen den Führunstisch 10 drücken, vorgesehen. Es ist ferner denkbar, die Druckbogen 3 durch Blasluft gegen den Führungstisch 10 zu drücken oder mit Vakuum an den Führungstisch 10 anzusaugen. Die Druckbogen 3 werden sauber nach den Mitnehmern 6 ausgerichtet, bevor sie auf den Bogenmaterialzusammenstellungen 21 abgelegt werden.
Eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Fördergeschwindigkeit der Druckbogen 3, während dem Transport entlang des Förderpfads 33 zum Takt des Anlegers 4 veränderbar ist, um beispielsweise die Transportgeschwindigkeit der Druckbogen 3 während dem Ausfördern aus dem Anleger 4 zu erhöhen. Dadurch kann erreicht werden, dass für den Bogenvereinzelungsvorgang im Anleger 4 mehr Zeit zur Verfügung steht, sodass die Beschleunigungswerte reduzierbar sind, respektive die Funktionssicherheit erhöht werden kann.