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J
DIM360 (Ver 1.5 21 Nov 2005) - 1100000/0
1705336
DEMANDE DE BREVET EUROPEEN
A1
20060927
EP
06300200.0
20060306
fr
fr
fr
0550723
20050321
FR
20060927
200639
20060927
200639
E06B 9/17 20060101AFI20060714BHEP
de
Befestigungsvorrichtung für einen Verschlussdeckel auf einem Rolladenkasten
en
Fixing device for an inspection hatch on a roller shutter box
fr
Dispositif de verrouillage d'une sous-face de caisson de volet roulant formant trappe de visite.
3
BUBENDORFF Société Anonyme
07331220
B36 BT EU 19
24 Rue de Paris
68220 ATTENSCHWILLER
FR
LAROCHETTE, Fabien
2, Impasse des Pommiers
69220, BELLEVILLE EN BEAUJOLAIS
FR
MUTH, Pierre
22, rue des Alouettes
68300, SAINT-LOUIS
FR
MEYER, Daniel
8, Place Bascons
68870, BARTENHEIM
FR
Rhein, Alain
00075693
Cabinet Bleger-Rhein 17, rue de la Forêt
67550 Vendenheim
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L'invention a trait à un dispositif de verrouillage (11) d'une sous-face de caisson (2) de volet roulant (1) formant trappe de visite.
Ce dispositif de verrouillage (11) est caractérisé par le fait qu'il comporte un coulisseau (15) conçu apte à être monté mobile en bordure avant (16) délimitant, au niveau dudit caisson (2), la fente (9) de passage du tablier du volet roulant (1), ce coulisseau (15) étant défini pour s'engager, par coulissement et à la manière d'un tenon dans une mortaise, sur un profil d'emboîtement (17) complétant ledit dispositif de verrouillage (1) et conçu apte à équiper une entrée de coulisse (18).
L'invention concerne encore un volet roulant (1) comportant un tel dispositif de verrouillage (11).
L'invention concerne un dispositif de verrouillage d'une sous-face de caisson de volet roulant formant trappe de visite et délimitant une fente de passage d'un tablier conçu apte à se déployer dans des coulisses latérales de guidage s'étendant sous ledit caisson.
La présente invention concerne le domaine des volets roulants et a trait, plus particulièrement, à la fixation, d'une manière escamotable, d'une sous-face de caisson de volet roulant formant trappe de visite.
Habituellement, un caisson de volet roulant comporte une paroi avant, une paroi supérieure, une paroi arrière et une sous-face, celle-ci délimitant, avec la paroi avant, une fente de passage du tablier prévue pour venir se replier, en position enroulée, dans ce caisson. L'accès à l'intérieur de ce dernier est rendu possible par escamotage d'une trappe de visite que définit, selon le cas, la paroi arrière et/ou la sous-face dudit caisson.
Ainsi, lorsque celui-ci repose au travers de sa sous-face sur le cadre dormant d'une porte ou fenêtre, cas habituel dans une construction neuve, la trappe de visite ne peut être définie que par la paroi arrière dudit caisson.
Par contre, lorsqu'au contraire ledit caisson ne vient pas reposer sur la menuiserie, mais est monté en applique à l'extérieur de cette dernière, solution usuelle en cas de rénovation, ou encore lorsque l'on est en présence d'un caisson tunnel s'inscrivant dans la maçonnerie en lieu et place du linteau, il est courant que la sous-face, alors accessible de ce caisson, définisse une trappe escamotable au travers de laquelle il est rendu possible le montage et le démontage du tablier du volet roulant et son mécanisme d'entraînement.
Différentes solutions ont été adoptées pour assurer cette fixation, de manière escamotable, de ladite sous-face. La plus commune consiste à équiper le bord inférieur de la paroi arrière d'un profil d'accrochage, sensiblement en C, dans lequel va pouvoir s'engager et se verrouiller le bord arrière, replié en S de la sous-face. Celle-ci est encore fixée au niveau de ses extrémités latérales, sensiblement à proximité de son bord avant, à l'aide de vis venant coopérer avec des pattes de fixation dont sont pourvues les joues latérales supports dudit caisson de volet roulant. A noter que de telles joues latérales supports contribuent au maintien en rotation, à ses extrémités, du tube d'enroulement autour duquel est à même de s'enrouler le tablier de ce volet roulant. Sur ces joues supports sont encore fixés les moyens d'entraînement manuels ou motorisés.
La mise en place des vis de fixation précitées pose problème, en rappelant que cette opération intervient nécessairement en hauteur, du côté externe à l'habitation. Non seulement l'opérateur doit usuellement forcer la prise des vis auto-perçantes sur ces pattes de fixation, mais de plus il encourt le risque de laisser tomber une vis ou encore un outil, l'obligeant à descendre de l'échelle sur laquelle il se tenait pour tenter de retrouver l'objet égaré, ce qui n'est pas toujours une mince affaire sur un chantier en construction.
Et puis, ces vis étant visibles au niveau de la face apparente de la sous-face, elles sont vulnérables en cas d'agression portée sur le volet roulant, par exemple, lors d'une tentative d'effraction. Elles sont également peu esthétiques, et représentent un risque de corrosion.
L'on connaît encore par le document EP-1.336.716, un dispositif de fixation d'une sous-face sur un caisson tunnel de volet roulant, ce dispositif comportant un coulisseau monté mobile axialement sur la sous-face pour, dans une position de verrouillage, à la fois s'étendre au-dessus de la face interne de cette sous-face et se présenter saillant par rapport aux bords latéraux de cette dernière pour venir s'engager dans un logement formant gâche que comportent, du côté interne au caisson, des joues supports. Le coulisseau est ici en prise avec le chant avant de la sous-face, chant délimitant la fente de passage du tablier, ce qui rend ce coulisseau accessible à la manoeuvre de verrouillage et de déverrouillage.
Si, le démontage de la sous-face n'apparaît pas de manière aussi évidente qu'en cas d'usage de vis de fixation, une rapide inspection du volet roulant permet de trouver facilement la solution au problème.
Par ailleurs, comme il ressort de la description qui précède, ce dispositif de fixation nécessite l'aménagement de logements formant gâche au niveau des joues latérales supports pour la réception du coulisseau assimilable à un verrou. Cela complique, de manière évidente, la conception de ces joues supports. Lorsque celles-ci ne sont pas en matière moulée, mais conçues en tôle emboutie, l'aménagement de tels logements formant gâche peut nécessiter la fabrication de pièces spécifiques à rapporter sur ces joues supports.
Il est encore connu, par le document EP-0.740.045, un dispositif de fixation de sous-face dont la commande de déverrouillage ne peut être assurée qu'une fois le volet roulant enroulé dans son caisson. Plus particulièrement, sur la face interne du caisson et en bordure avant de la sous-face est monté un verrou dont le loquet est soumis à des moyens de rappel élastiques en position de verrouillage. Il ne peut être repoussé en position déverrouillée qu'au moyen d'un outil que l'on ne peut mettre en place tant que le volet roulant est abaissé.
Si cette solution répond au problème de la sécurité à l'ouverture de cette sous-face formant trappe de visite, on remarquera qu'une panne de volet roulant n'intervient pas nécessairement lorsque le tablier est dans sa position enroulée dans le caisson. Pour autant, un opérateur doit pouvoir intervenir à tout moment à l'intérieur de ce caisson, ce qui ne semble pas possible au travers de cette solution exposée dans ce document antérieur.
On remarquera, encore, que le loquet du verrou équipant la sous-face vient à coopérer en position de verrouillage avec une douille formant gâche ménagée du côté interne de la joue support latérale de ce caisson. L'on comprend que la présence d'une telle gâche modifie la conception de cette joue latérale support.
A titre d'état de la technique on connaît, par le document FR-A-2.781.250, un caisson pour volet roulant comportant des flasques latéraux indépendants et entretoisés par des rails de guidage agencés pour le montage par emboîtement de profilés aptes à constituer le corps du caisson. Les flasques latéraux sont conçus pour recevoir les coulisses latérales de guidage dans lesquelles se déplacent les extrémités latérales des lames formant le tablier du volet roulant. Les rails de guidage 3, 4 sont montés au niveau de deux angles opposés d'un même flasque latéral. L'un de ces rails de guidage est conçu sous forme de rails indépendants délimitant entre eux la fente pour le passage du tablier et dont un présente à chacune de ses extrémités une pièce profilée ou tulipe pour éviter le cintrage et le flambage du tablier.
La présente invention se veut à même de répondre aux inconvénients de l'état de la technique ci-dessus.
A cet effet, l'invention concerne un dispositif de verrouillage d'une sous-face de caisson de volet roulant formant trappe de visite, caractérisé par le fait qu'il comporte un coulisseau conçu apte à être monté mobile en bordure avant de la sous-face délimitant, au niveau dudit caisson, la fente de passage du tablier du volet roulant, ce coulisseau étant défini pour s'engager, par coulissement et à la manière d'un tenon dans une mortaise, sur un profil d'emboîtement complétant ledit dispositif de verrouillage et conçu apte à équiper une entrée de coulisse. L'invention concerne encore un volet roulant équipé d'un tel dispositif de verrouillage.
Les avantages qui découlent de la présente invention consistent en ce que le tenon que définit le coulisseau, monté mobile en translation en bordure avant de la sous-face, une fois inséré dans la mortaise correspondant au profil d'emboîtement, se distingue difficilement de ce dernier. Surtout, un intervenant non autorisé ne peut identifier, immédiatement, la solution pour déverrouiller la sous-face formant trappe de visite.
La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre se rapportant à un exemple de réalisation illustré dans les dessins joints en annexe donné.
- La figure 1 est une représentation schématisée partielle et en coupe d'un caisson de volet roulant, du tablier n'étant représentée que la lame finale en butée haute.
- La figure 2 est une représentation schématisée partielle et en perspective, vue du côté interne au caisson, du dispositif de verrouillage selon l'invention ;
- La figure 3 est une vue en perspective similaire à la figure 2, ledit dispositif de verrouillage étant illustré en position déverrouillée ;
- La figure 4 est une vue schématisée partielle et en perspective, vue de dessous, de la figure 2 ;
- La figure 5 est une vue schématisée partielle et en perspective, vue de dessous, de la figure 3.
Tel que représenté dans les figures du dessin ci-joint, la présente invention a trait au domaine des volets roulants.
Tout particulièrement, un tel volet roulant 1 comporte, de manière usuelle, un tablier constitué d'une juxtaposition de lames au moins articulées les unes par rapport aux autres, de manière apte à venir s'enrouler autour d'un tube d'enroulement (non représenté) prenant position dans un caisson 2.
A propos dudit tablier, seule la lame finale 3 a été représentée dans les différentes figures, ceci dans sa position en butée de fin de course de repliement dudit tablier dans le caisson 2. Comme il est plus particulièrement visible, notamment dans la figure 1, cette lame finale 3, dans cette position de butée de fin de course, reste partiellement engagée dans les coulisses latérales de guidage 4 s'étendant sous le caisson et qui, comme indique leur dénomination, assurent le guidage des extrémités latérales des lames du tablier lors des manoeuvres de déploiement et de repliement de ce dernier.
Pour en revenir au caisson 2, celui-ci comporte une paroi avant 5 et une paroi supérieure 6, une paroi arrière 7 et une sous-face 8. Celle-ci délimite, avec la paroi avant 5, une fente 9 de passage du tablier, sachant que sous cette fente et aux extrémités latérales du caisson 2 s'étendent lesdites coulisses latérales du guidage 4.
Dans le prolongement de ces dernières, à l'intérieur du caisson 2, prennent position des joues supports latérales 10 contribuant au maintien en rotation à ses extrémités du tube d'enroulement du tablier. Très fréquemment, sur ces joues supports sont fixées les parois 5, 6, 7 du caisson 2, mais également les moyens d'entraînement manuels ou motorisés du volet roulant.
L'invention s'attache plus particulièrement à un dispositif de verrouillage 11 de la sous-face 8 dans le cas où celle-ci forme une trappe de visite pour accéder à l'intérieur du caisson 2.
En fait, cette sous-face 8 coopère, en bordure arrière 12 par l'intermédiaire de moyens d'accrochage 13, avec le bord inférieur 14 de la paroi arrière 7. Ces moyens d'accrochage peuvent emprunter une forme de réalisation connue.
Comme il est visible, notamment dans la figure 1, le bord inférieur 14 de la paroi arrière 7, sous forme d'une tôle, peut être replié en C pour l'engagement de la bordure arrière 12 pliée en S de la sous-face 8. Toutefois, dans le cadre d'un caisson 2 de volet roulant 1 constitué à partir de parois en matière plastique, notamment extrudée, ces moyens d'accrochage peuvent emprunter une forme de réalisation différente.
Quoi qu'il en soit, en ce qui concerne le dispositif de verrouillage 11, selon l'invention, il comporte un coulisseau 15 conçu apte à être monté mobile en bordure avant 16, délimitant la fente 9, de la sous-face 8. Ce coulisseau 15 est défini apte à venir s'engager, par coulissement à la manière d'un tenon dans une mortaise, sur un profil d'emboîtement 17 équipant, de manière avantageuse, une entrée de coulisse 18. Plus particulièrement, une telle entrée de coulisse 18, dénommée tulipe, surmonte l'extrémité d'une coulisse latérale de guidage 4 dans le but, notamment, de favoriser l'engagement des lames du tablier dans lesdites coulisses, ceci lors de la fermeture du volet roulant 1.
Une telle entrée de coulisse 18 peut être conçue de différentes manières. En fait, il s'agit, très fréquemment, d'une pièce moulée par injection qui vient se fixer sur ladite coulisse 4 ou sur une joue support latérale 10. Aussi, il est particulièrement aisé d'associer, dès la conception par moulage de cette entrée de coulisse 18, le profil d'emboîtement 17 résultant, alors, du même procédé de fabrication.
Pour autant, il convient d'observer que la présente invention n'est nullement limitée à cette solution. En particulier, le profil d'emboîtement 17 peut être conçu indépendamment d'une entrée de coulisse 18 pour y être rapporté ultérieurement, notamment par vissage, encliquetage, collage, soudure ou autre.
Pour en revenir au coulisseau 15, celui-ci comporte un rail d'accrochage 19 au travers duquel il est conçu pour être monté coulissant en bordure avant 16 de la sous-face 8. Tout particulièrement, selon la conception de la sous-face 8 ce rail d'accrochage 19 est adapté à ladite bordure avant 12 de cette dernière. Ainsi, dans la solution correspondant au dessin ci-joint, la sous-face 8, résultant d'une tôle pliée, comporte, en bordure avant 16, un pliage en forme de bourrelet 20 auquel vient à être adapté le rail d'accrochage 19. D'ailleurs, celui-ci peut être prévu pour être engagé longitudinalement ou encliqueté sur cette bordure avant 16 de la sous-face 8.
L'avantage d'une solution autorisant l'encliquetage, notamment au travers du choix d'un matériau adapté, permet, en cas de nécessité, de déboîter la sous-face par rapport au coulisseau 15 pour accéder à l'intérieur du caisson 2. Cette solution d'ouverture par déboîtement sera plus particulièrement retenue par l'opérateur au cas où il ne peut dégager le coulisseau 15 du profil d'emboîtement 17.
En somme, cette solution permet d'offrir à l'opérateur une double possibilité pour ouvrir le caisson 2 en cas d'intervention après vente.
Pour en revenir à la forme de réalisation du coulisseau 15, celui-ci peut présenter, dans son sens longitudinal, une rainure en T 21 à laquelle est adaptée la section du profil d'emboîtement 17. Bien entendu, d'autres formes de réalisation à la portée de l'homme du métier sont envisageables. D'ailleurs, dans un mode de réalisation inversé, le profil d'emboîtement 17 peut comporter la rainure en T à laquelle est adapté le coulisseau 15.
Comme il a été exposé plus haut, la commande du coulisseau 15 pour son déplacement en bordure avant 17 de la sous-face 8 doit être possible, sans pour autant être évidente. Aussi, ce coulisseau 15 comporte, avantageusement, une encoche de commande 22 sur son côté 23, externe au caisson 2. Tout particulièrement, cette encoche 22 se situe préférentiellement immédiatement au-delà de la bordure avant 16 de la sous-face 8. Elle permet ainsi à un opérateur de repousser ce coulisseau 15 pour la commande de déverrouillage du dispositif de verrouillage 11 au moyen d'un simple tournevis.
Comme il est visible dans la figure 4, l'encoche 22 peut être définie, substantiellement, par un épaulement 24 au niveau de ce côté externe 23 du coulisseau 15.
1. Dispositif de verrouillage d'une sous-face (8) de caisson (2) de volet roulant (1) formant trappe de visite, caractérisé par le fait qu'il comporte un coulisseau (15) conçu apte à être monté mobile en bordure avant (16) de la sous-face (8) délimitant, au niveau dudit caisson (2), la fente (9) de passage du tablier du volet roulant (2), ce coulisseau (15) étant défini pour s'engager, par coulissement et à la manière d'un tenon dans une mortaise, sur un profil d'emboîtement (17) complétant ledit dispositif de verrouillage (11) et conçu apte à équiper une entrée de coulisse (18).
2. Dispositif de verrouillage selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le profil d'emboîtement (17) est conçu, avec l'entrée de coulisse (18), par moulage.
3. Dispositif de verrouillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le profil d'emboîtement (17) est conçu apte à être rapporté, avec une entrée de coulisse (18), sur l'extrémité d'une coulisse latérale de guidage (4) et/ou une joue support latérale (10) du volet roulant (1).
4. Dispositif de verrouillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le coulisseau (15) comporte un rail d'accrochage (19) au travers duquel il est conçu apte à être monté coulissant en bordure avant (16) de la sous-face (8).
5. Dispositif de verrouillage selon la revendication 4, caractérisé par le fait que ledit rail d'accrochage (19) est conçu pour être engagé longitudinalement et/ou par encliquetage sur ladite bordure avant (16) de la sous-face (8).
6. Dispositif de verrouillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le coulisseau (15) comporte une rainure longitudinale en T (21) à laquelle est adaptée la section du profil d'emboîtement (17).
7. Dispositif de verrouillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le coulisseau (15) comporte une encoche de commande (22) sur son côté (23) se présentant extérieurement au caisson (2) pour sa commande en déplacement en bordure avant (16) de la sous-face (8) au moyen d'un outil, tel qu'un tournevis.
8. Dispositif de verrouillage selon la revendication 7, caractérisé par le fait que l'encoche de commande (22) est conçue pour venir se situer immédiatement au-delà de la bordure avant (16) de la sous-face (8).
9. Dispositif de verrouillage selon la revendication 7 ou 8, caractérisé par le fait que l'encoche (22) est définie par un épaulement (24) usiné au niveau du côté externe (23) du coulisseau (15).
10. Volet roulant (1) comportant un caisson (2) pourvu d'une sous-face (8) formant trappe de visite, caractérisé par le fait qu'il comporte un dispositif de verrouillage (11) de cette sous-face (8) selon l'une quelconque des revendications précédentes.

RÉFÉRENCES CITÉES DANS LA DESCRIPTION
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Documents brevets cités dans la description
- EP
1336716
A
[0009]
- EP
0740045
A
[0012]
- FR
2781250
A
[0015]