(57) Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrückhaltesystem (10) zum Absichern einer Fahrbahn
mit wenigstens einem in einer Längsrichtung verlaufenden Rückhaltestrang (12) und
einer Mehrzahl an Pfosten (14, 16), die den Rückhaltestrang (12) in vorbestimmter
Montagehöhe (H) über einem Untergrund (1) halten, wobei der Rückhaltstrang (12) wenigstens
ein massives Holzelement (18, 20, 22, 24) und wenigstens einen zumindest abschnittsweise
mit diesem verbundenen Armierungsgurt (50, 501, 502, 503) aufweist und wobei der Armierungsgurt (50, 501, 502, 503) zumindest teilweise in dem Holzelement (18, 20, 22, 24) aufgenommen ist. Bei diesem
Fahrzeugrückhaltesystem ist vorgesehen, dass das wenigstens eine Holzelement (18,
20, 22, 24) mit einem in Längsrichtung verlaufenden Aufnahmeschlitz (32) ausgebildet
ist, der sich orthogonal zur Längsrichtung im Bereich der Unterseite (34) des Holzelements
(18, 20, 22, 24) öffnet und derart dimensioniert ist, dass er bei der Montage den
Armierungsgurt (50, 501, 502, 503) aufnimmt, so dass das Holzelement (18, 20, 22, 24) auf dem wenigstens einen Armierungsgurt
(50, 501, 502, 503) aufliegt.
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