Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrückhaltesystem (10) zum Absichern einer Fahrbahn mit wenigstens einem in einer Längsrichtung verlaufenden Rückhaltestrang (12) und einer Mehrzahl an Pfosten (14, 16), die den Rückhaltestrang (12) in vorbestimmter Montagehöhe (H) über einem Untergrund (1) halten, wobei der Rückhaltstrang (12) wenigstens ein massives Holzelement (18, 20, 22, 24) und wenigstens einen zumindest abschnittsweise mit diesem verbundenen Armierungsgurt (50, 501, 502, 503) aufweist und wobei der Armierungsgurt (50, 501, 502, 503) zumindest teilweise in dem Holzelement (18, 20, 22, 24) aufgenommen ist. Bei diesem Fahrzeugrückhaltesystem ist vorgesehen, dass das wenigstens eine Holzelement (18, 20, 22, 24) mit einem in Längsrichtung verlaufenden Aufnahmeschlitz (32) ausgebildet ist, der sich orthogonal zur Längsrichtung im Bereich der Unterseite (34) des Holzelements (18, 20, 22, 24) öffnet und derart dimensioniert ist, dass er bei der Montage den Armierungsgurt (50, 501, 502, 503) aufnimmt, so dass das Holzelement (18, 20, 22, 24) auf dem wenigstens einen Armierungsgurt (50, 501, 502, 503) aufliegt.