[0001] La présente invention concerne un ensemble à porte coulissante, du type décrit dans
le préambule de la revendication 1.
[0002] De tels ensembles peuvent s'appliquer notamment à des carrosseries de camions ou
à des conteneurs.
[0003] Des ensembles à porte coulissante couramment utilisés sont montés sur deux rails
fixes, l'un solidaire du plafond de l'enceinte, l'autre solidaire du plancher de l'enceinte.
Généralement, un troisième rail monté sur la paroi extérieure de l'enceinte sert de
guidage à un galet monté sur la face intérieure de la porte.
[0004] Or, de tels dispositifs présentent l'inconvénient d'une forte contrainte de dimensionnement
et de positionnement. En effet, une telle porte, sur un camion, ne peut être montée
au voisinage du passage de roues. De même, la hauteur de la porte est imposée puisque
les rails sont prévus sur la structure du camion, l'un au plafond de l'enceinte et
l'autre au plancher. De plus, le troisième rail monté sur la paroi extérieure de l'enceinte
est inesthétique et augmente encore la complexité du montage d'une porte sur une enceinte.
[0005] Le document
GB-A-2 298 445 apporte une solution du type précité, qui permet un dimensionnement et un positionnement
plus adaptables. La porte est ainsi ouverte d'abord par rotation autour de l'axe de
rotation puis par coulissement suivant l'axe de la glissière télescopique.
[0006] Cependant, la porte n'est prévue ni adaptée pour être ouverte de l'extérieur.
[0007] L'invention a pour but de combler cette lacune.
[0008] A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble à porte coulissante du type précité,
caractérisé par la partie caractérisante de la revendication 1.
[0009] D'autres caractéristiques de l'invention sont décrites dans les revendications 2
à 10.
[0010] L'invention a également pour objet un camion tel que décrit dans la revendication
11.
[0011] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée
uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels
:
- la figure 1 est une vue de l'intérieur en perspective d'un ensemble à porte coulissante
suivant l'invention, en position de début d'ouverture de la porte ;
- la figure 2 est une vue correspondante de l'extérieur de l'ensemble ;
- la figure 3 est une vue de face de l'intérieur de l'ensemble en position d'ouverture
de la porte ;
- la figure 4 est une vue de dessus de l'objet de la figure 3 ;
- les figures 5 et 6 sont des vues en coupe selon respectivement les plans V-V et VI-VI
de la figure 4 ;
- la figure 7 est une vue de l'extérieur en perspective du montage de la glissière côté
fermeture ;
- la figure 8 est une vue de détail de la glissière en perspective ;
- les figures 9 et 10 sont des vues de détail de l'encadrement de support ;
- la figure 11 représente un détail de la partie inférieure de l'ensemble ;
- les figures 12 et 13 sont des vues schématiques de dessus de l'ensemble, respectivement
en positions de fermeture et de début d'ouverture et en position d'ouverture de la
porte ; et
- les figures 14 et 15 sont des vues schématiques de dessous de l'ensemble, respectivement
en positions de fermeture et de début d'ouverture et en position d'ouverture de la
porte.
[0012] L'ensemble à porte coulissante 1 représenté sur les dessins est destiné à équiper
un encadrement de support rectangulaire 2 intégré dans une paroi verticale 3 (figures
12 à 15) d'une enceinte, par exemple d'un camion. La paroi 3 définit un côté intérieur
et un côté extérieur par référence à l'enceinte.
[0013] L'ensemble 1 comprend essentiellement une huisserie rigide 4 sur laquelle est montée
une porte coulissante 5 portée par une glissière 6 télescopique supérieure horizontale.
Cette glissière est elle-même portée par deux bielles 7A et 7B superposées en forme
de C, formant liaison entre la glissière 6 et une tige verticale 9 montée verticalement
dans un montant de l'huisserie 4.
[0014] La tige 9 définit le côté ouverture, le côté opposé étant le côté fermeture, par
référence aux mouvements de la porte.
[0015] La glissière 6 est également montée rotative et coulissante sur l'huisserie 4 par
son extrémité côté fermeture.
[0016] Au bas de la porte 5 (figures 14 et 15), une bielle 11 similaire aux bielles 7A et
7B forme liaison entre la porte et la tige verticale 9. Plus précisément, un rail
inférieur 13 fixé horizontalement au dos de la porte coulisse sur un galet 15 solidaire
de l'extrémité de la bielle 11. Le rail 13 est équipé d'un verrou débrayable 17 (figure
11).
[0017] Comme le montre la figure 3, l'huisserie 4 est un cadre rectangulaire rigide formé
de quatre pièces soudées ensemble. Chaque pièce de l'huisserie a une section en U
(figures 9 et 10) adaptée pour coopérer avec l'encadrement. L'aile extérieure 18 du
U est plus longue que son aile intérieure 19, afin de permettre une insertion de l'ensemble
à porte coulissante dans l'encadrement. La fixation est ensuite réalisée par des vis
insérées dans des trous 20 prévus dans les ailes 18.
[0018] Comme on le voit sur les figures 5 et 8, la glissière 6 est essentiellement constituée
d'un rail 21 fixé sur la porte 5, d'un rail 22 fixé sur un U de maintien 23, et d'un
profilé en I intermédiaire 25 monté coulissant entre les rails 21 et 22, coopérant
avec eux par des roulements à billes 27. Le U 23 est muni, côté ouverture, de deux
ergots 28 articulés chacun sur l'extrémité de la bielle 7A, 7B correspondante.
[0019] Comme on le voit sur les figures 6 et 7, côté fermeture, l'huisserie 4 porte un ergot
de liaison horizontal 29 sur lequel est fixé un axe de pivotement vertical 31. Sur
cet axe est monté rotatif un patin de glissement 32 constitué par un bloc de polyéthylène.
Le patin 32 a une section conjuguée de celle du U de maintien 23 et porte celui-ci
à coulissement.
[0020] On décrira maintenant le fonctionnement de l'ensemble 1 en considérant les vues schématiques
des figures 12 à 15.
[0021] La figure 12 montre les positions escamotée et déployée de la glissière 6, autorisées
par le mouvement des bielles 7A et 7B, ainsi qu'une position intermédiaire. La glissière
6 est montée rotative et coulissante, à son extrémité côté fermeture, sur l'axe de
rotation 31, lequel est situé légèrement à l'intérieur par rapport au plan général
de l'encadrement. L'extrémité de la glissière 6, côté ouverture, est articulée à une
extrémité 33 de chaque bielle 7A et 7B, dont l'autre extrémité est montée sur la tige
verticale 9.
[0022] Pour ouvrir la porte 5, on actionne une poignée extérieure 34 de celle-ci voisine
du bord vertical côté ouverture de la porte (figure 2). Ceci tire vers l'extérieur
le côté ouverture de la porte 5. Cette action fait pivoter les trois bielles 7A, 7B
et 11, de sorte que l'extrémité côté ouverture de la glissière 6 sort de l'huisserie
4. Simultanément, le patin 32 a légèrement pivoté et coulissé sur l'axe 31. La porte
5 est alors libre de coulisser.
[0023] La figure 13 montre, en position déployée, la glissière télescopique 6 dans la position
porte ouverte, en extension maximale. La porte 5 dégage alors totalement l'ouverture
de l'encadrement 2, et forme, comme la glissière, un petit angle α avec la paroi 3.
En poussant sur la porte (flèche F), on peut faire pivoter un peu plus les bielles
7A, 7B et 11 dans le même sens et plaquer pratiquement la porte 5 contre la paroi
3, comme schématisé par un trait mixte.
[0024] Comme représenté sur la figure 14, en partie basse, le rail inférieur 13 porte à
son extrémité côté fermeture un pêne de fermeture 35 qui, en position escamotée de
la glissière 6, coopère avec une gâche de blocage 37 fixée à l'huisserie.
[0025] Les mouvements décrits ci-dessus sont permis par la forme en C des bielles 7A, 7B
et 11 et par le montage rotatif et coulissant de la glissière 6 sur l'axe 31.
[0026] Comme le montre la figure 11, le verrou débrayable 17 est monté sur le rail 13 par
une ferrure 39. Le verrou 17 est mobile autour d'un axe de rotation horizontal 41
et s'encliquette, en position déployée de la glissière 6 et lorsque la porte 5 est
totalement ouverte, derrière le galet 15 de la bielle inférieure 11.
[0027] Ainsi, avec le dispositif mis en oeuvre selon l'invention, l'ouverture de la porte
se fait en deux temps : dans un premier temps, le côté ouverture de la porte 5 est
sorti de l'encadrement 2 par un mouvement de rotation des trois bielles 7A, 7B et
11 autour de l'axe de la tige 9. Dans un deuxième temps, la porte 5 coulisse le long
de la glissière télescopique 6 qui la supporte, guidée sur le galet 15 par le rail
inférieur 13. Une fois ouverte, la porte 5 peut être rabattue contre la paroi 3 pour
obtenir un encombrement minimal. Dans cette position, la porte 5 est rapprochée au
maximum de la paroi 3 et dégage complètement l'encadrement de support 2. Elle est
bloquée en position ouverte par le verrou anti-fermeture 17, pour éviter que la porte
5 ne coulisse vers sa position de fermeture, par exemple dans une situation d'une
porte de camion en pente (figure 11).
[0028] Pour fermer la porte 5, on libère le verrou 17, on fait coulisser la porte 5, en
rétractant la glissière 6, puis on pousse vers l'enceinte 3 le côté ouverture de la
porte. Cette action fait pivoter les bielles 7A, 7B et 11 et amène la glissière 6
en position escamotée et la porte 5 dans le plan général de l'huisserie 4.
[0029] On comprend qu'un dispositif selon l'invention permet un dimensionnement et un positionnement
de la porte adaptables, puisque les dimensions de l'ensemble ne sont pas déterminées
par la structure de l'enceinte, et que le système de coulissement sur une glissière
permet de faire passer la porte au-dessus d'obstacles, tels qu'un passage de roues.
[0030] Un dispositif selon l'invention apporte aussi une solution plus esthétique au montage
d'une porte coulissante sur une enceinte, sans rail visible sur la paroi extérieure
de l'enceinte en position fermée de la porte.
[0031] En variante, la glissière 6 de support peut être montée en position basse et le rail
13 en position haute. Dans ce cas, la porte 5 est en appui sur la glissière 6.
[0032] On comprend que l'ensemble décrit ci-dessus peut s'adapter à une porte située dans
un plan général non vertical.
1. Ensemble à porte coulissante (1), du type comprenant une porte (5) et une glissière
de guidage (6) de la porte entre une position de fermeture d'une enceinte et une position
d'ouverture de cette enceinte, la glissière étant télescopique et adaptée pour être
montée sur un encadrement de support (2) délimitant l'enceinte, une première extrémité
de la glissière (6), située du côté de l'ouverture de la porte et considérée en position
de fermeture de la porte, étant adaptée pour être déplacée entre une position escamotée
à l'intérieur de l'enceinte et une première position déployée à l'extérieur de l'enceinte
dans laquelle la porte (5) peut être déplacée entre lesdites positions de fermeture
et d'ouverture, la seconde extrémité de la glissière, opposée à ladite première extrémité,
étant articulée sur un axe de rotation fixe (31) perpendiculaire à la glissière (6)
et situé à l'intérieur par rapport au plan général de l'encadrement (2), caractérisé en ce que ladite première extrémité de la glissière est articulée à une extrémité (33) d'une
bielle (7A) dont l'autre extrémité est montée sur une tige fixe (9) perpendiculaire
à la glissière (6) et en ce que l'une des deux articulations est rotative et coulissante, tandis que l'autre articulation
est purement rotative.
2. Ensemble à porte coulissante selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite articulation rotative et coulissante est prévue sur ladite seconde extrémité
de la glissière.
3. Ensemble à porte coulissante selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la porte (5) est montée sur une huisserie (4), adaptée pour être insérée dans l'encadrement
de support (2).
4. Ensemble à porte coulissante selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'huisserie (4) est monobloc et asymétrique par rapport au plan général de l'encadrement
de support (2).
5. Ensemble à porte coulissante selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que la bielle (7A) est adaptée pour autoriser par un mouvement en rotation une deuxième
position déployée de la glissière (6) dans laquelle l'angle formé (α) par la glissière
et le plan général de l'encadrement (2) est réduit par rapport à l'angle formé dans
ladite première position déployée.
6. Ensemble à porte coulissante selon la revendication 5, caractérisé en ce que la bielle (7A) a une forme générale en C.
7. Ensemble à porte coulissante selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'un patin (33) monté dans ladite seconde extrémité de la glissière est adapté pour
transmettre les efforts de la glissière (6) à l'axe de rotation (31).
8. Ensemble à porte coulissante selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'il comporte un rail de guidage (13) monté sur la porte (5) côté intérieur de l'enceinte,
et coulissant sur un galet (15) adapté pour être relié à l'encadrement (2).
9. Ensemble à porte coulissante selon la revendication 8 , caractérisé en ce que le galet (15) est porté par une seconde bielle (11) montée sur ladite tige (9).
10. Ensemble à porte coulissante selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce qu'un moyen de blocage débrayable (17) monté sur le rail de guidage (13) est adapté pour
prendre appui sur le galet (15) en position d'ouverture de la porte (5).
11. Camion, caractérisé en ce qu'il comprend une structure portant une enceinte, une entrée délimitée dans une paroi
(3) de l'enceinte par un encadrement de support (2), et un ensemble (1) à porte coulissante
(5) suivant la revendication 3 ou l'une quelconque des revendications 4 à 10, prise
ensemble avec la revendication 3, l'huisserie (4) étant insérée et fixée dans l'encadrement
de support (2).