Die vorliegende Erfindung betrifft eine schmalbauende Rahmenanordnung für eine Schiebetür, bestehend aus einem äußeren ortsfest installierten Rahmen, dem ein innerer Rahmen zur Einfassung von Glas- oder Panelelementen der Schiebetür zugeordnet ist. Relevante Rahmenanordnungen sind aus DE 1878147 U, US 6279644, US 3214873 und FR 2050694 bekannt.

Schiebetüren werden gewöhnlich überall dort eingesetzt, wo herkömmliche Schwenktüren wegen beengter Platzverhältnisse nicht geeignet sind oder an Stellen, wo eine besonders große Öffnung eines Gebäudes mit einer Tür zu versehen ist.

Wie allgemein bekannt ist, bestehen Rahmenanordnungen für Schiebetüren im wesentlichen aus einem äußeren Rahmen, welcher in die Maueröffnung eines Gebäudes oder dergleichen eingefügt ist. Korrespondierend zum äußeren Rahmen ist ein innerer Rahmen vorgesehen, der die Glas- oder Panelelemente der Schiebetür einfasst. Innerer und äußerer Rahmen der hier interessierenden Art bestehen aus Stahl und sind umgeformt, womit den hieraus resultierenden Stahlprofilen eine funktionsgerechte Gestalt verliehen wird.

So weisen bekannte Stahlprofile für Rahmen von Schiebetüren Körperkanten zum Anlegen der Glas- oder Panelelemente oder Nuten zur Befestigung von Dichtungsstreifen oder Anbauteilen auf. Anbauteile, welche vorwiegend in von außen her zugängliche Mittelnuten des Rahmens verdeckt untergebracht sind, können beispielsweise Beschläge, Rollwägen, Führungselemente und dergleichen sein. Über Beschläge wird das Verriegeln und Entriegeln der Tür bewerkstelligt. Ein Rollwagen nimmt die Last der Schiebetür auf und gewährleitstet ein Verfahren der Schiebetür entlang des äußeren Rahmens, der insoweit als korrespondierende Schiene dient. Der gegenüberliegende oberer waagerechte Abschnitt des inneren Rahmens wird dabei durch den benachbarten äußeren Rahmen längs geführt.

Problematisch bei bekannten Rahmenanordnungen des Standes der Technik ist die Bereitstellung von ausreichend Bauraum für die Unterbringung der Anbauteile, da gleichzeitig auch eine möglichst schmalbauende Rahmenanordnung das gewünschte Konstruktionsziel ist.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Rahmenanordnung für eine Schiebetür bereitzustellen, welche trotz minimaler äußerer geometrischer Abmessungen eine funktionsgerechte Unterbringung von Anbauteilen bei minimalem Fertigungs- und Montageaufwand ermöglicht.

Die Aufgabe wird durch eine schmalbauende Rahmenanordnung gemäß Anspruch 1 gelöst. Die nachfolgenden abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung wieder.

Die erfindungsgemäße schmalbauende Rahmenanordnung für eine Schiebetür besteht aus einem äußeren ortsfest installierten Rahmen gleichen Querschnitts, dem ein innerer Rahmen zur Einfassung von Glas- oder Panelelementen der Schiebetür zugeordnet ist, welcher eine von außen her zugängliche umlaufende abgestufte Mittelnut aufweist, die einen schmalen Bodenbereich zur Zentrierung von Anbauteilen und einem relativ breiteren Randbereich als Freiraum für das Einsetzen der Schiebetür zwischen dem oberen und dem unteren waagerechten Abschnitt des äußeren Rahmens aufweist.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung resultiert insbesondere aus der vorgenommenen Maximierung des Innenbereichs der Mittelnut unter Ausnutzung des über die äußeren geometrischen Abmessungen vorgegebenen Platzes. Durch die abgestufte Mittelnut kann dennoch eine für die erfindungsgegenständliche Anwendung als Rahmen bei einer Schiebetür erforderliche Stabilität erzielt werden. Mit der erfindungsgemäßen Lösung ist es möglich, sowohl die Anbauteile - wie Beschläge, Rollwagen, Führungselemente - in die spezielle abgestufte Mittelnut unterzubringen, als auch ein Einfädeln der Schiebetür über die abgestufte Mittelnut in den oberen und unteren waagerechten äußeren Rahmens bei der Montage zu gestatten. Die erfindungsgemäße Lösung stellt damit eine schmalbauende Rahmenanordnung bereit, welche sich insbesondere durch ein Optimum zwischen der Ausnutzung zur Verfügung stehenden Platzes und einer sicheren Funktion als Schiebetür darstellt.

Eine weitere, die erfindungsgemäße Lösung verbessernde Maßnahme besteht darin, dass der breite Randbereich der Mittelnut zwei einander gegenüberliegende Dichtungsnuten zur Befestigung von Dichtstreifen aufweist, die mit den Öffnungen einander zugewandt sind. Im Gegensatz zum Stand der Technik sind die Dichtstreifen damit nicht von außen her voll sichtbar, sondern größtenteils verdeckt durch die Mittelnut untergebracht. Vorzugsweise weisen die Dichtstreifen mehrere voneinander beabstandet angeordnete und nach innen ragende Dichtlippen auf, welche - angebracht an den senkrechten Abschnitten des inneren Rahmens - derart nach innen gerichtet sind, dass diese im Zusammenwirken mit korrespondierenden Abschnitten des äußeren Rahmens nicht krempeln. Dagegen sind die Dichtlippen der Dichtstreifen für den oberen und unteren waagerechten inneren Rahmen nach außen gerichtet, um eine maximale Überdeckung mit den korrespondierenden Abschnitten des äußeren Rahmens entlang des Lippenverlaufs zu gewährleisten. Hieraus resultiert der Vorteil, dass nur eine einzige Variante von Dichtstreifen zur umlaufenden Abdichtung des inneren Rahmens gegenüber dem äußeren Rahmens ausreichend ist.

Erfindungsgemäß dient die abgestufte Mittelnut des inneren Rahmens zur platzoptimalen Unterbringung der am inneren Rahmen befestigten Anbauteile. So werden die vorzugsweise im unteren waagerechten Abschnitt des inneren Rahmens angeordneten Rollwägen im schmalen Bodenbereich der Mittelnut angeordnet. Im oberen waagerechten Abschnitt des inneren Rahmens bildet die Mittelnut eine Aufnahme für optional an dieser Stelle einsetzbare Führungselemente und dergleichen. Die Mittelnut der beiden senkrechten Abschnitte des inneren Rahmens kann zur Unterbringung von Beschlägen und dergleichen genutzt werden, welche durch den schmalen Bodenbereich der Mittelnut gegenüber dem inneren Rahmen ausgerichtet sind und möglichst bündig mit der Mittelnut nach außen hin abschließen.

Gemäß einer weiteren, die Erfindung im Hinblick auf einen wirkungsvollen Einbruchschutz verbessernden Maßnahme wird vorgeschlagen, die Mittelnuten von einander überdeckenden senkrechten Abschnitten des inneren Rahmens jeweils durch eine Abdeckschiene zu verschließen, welche sich mit einem im Wesentlichen in der Ebene der Schiebetür verlaufenden äußeren Randbereich im geschlossenen Zustand der Schiebetür einander hintergreifend überdecken.

Zur Erzielung einer optimalen Stabilität der erfindungsgemäßen schmalbauenden Rahmenanordnung ist diese vorzugsweise aus kaltverformtem Stahlblech hergestellt, wobei die Ansichtsbreite des inneren Rahmens für eine Schiebetür von mindestens 2 Meter Höhe im Bereich von 36-50mm liegen sollte. In diesem speziellen Maßbereich ergibt sich relativ zur Dimension der Schiebetür eine recht schmale Außenansicht, wobei gleichzeitig auch wegen der speziellen Profilgestaltung und des verwendeten Materials (Stahl) eine ausreichende Stabilität der Rahmenanordnung sichergestellt ist.

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigt:

Fig.1

eine Außenansicht einer Schiebetür mit schmalbauender Rahmenanordnung,

Fig.2

ein Horizontalschnitt durch die Rahmenanordnung nach Fig.1,

Fig.3

ein Vertikalschnitt durch die Rahmenanordnung nach Fig.1,

Fig.4

ein Querschnitt des Stahlprofils für den inneren Rahmen, und

Fig.5

ein Querschnitt durch das Stahlprofil des äußeren Rahmens.

Gemäß Figur 1 besteht eine Schiebetür 1 aus einem inneren Rahmen mit hiervon eingefassten Glas- oder Panelelementen 4, geführt in einem äußeren Rahmen 2.

Gemäß Figur 2 ist der äußere Rahmen 3 zweischienig ausgeführt und weist einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt auf. Der äußere Rahmen 2 dient der Führung des inneren Rahmens 3 für die Glas- oder Panelelemente 4 und weist eine von außen her zugängliche umlaufende abgestufte Mittelnut 5 auf. Die abgestufte Mittelnut 5 besteht aus einem relativ schmalen Bodenbereich 6, dem sich ein relativ breiterer Randbereich 7 anschließt. Der breitere Randbereich 7 der Mittelnut 5 weist außerdem zwei einander gegenüberliegende Dichtungsnuten 8a, 8b auf. Diese Dichtungsnuten 8a, 8b dienen zur Befestigung von zugeordneten Dichtstreifen 9a bzw. 9b, welche hierin eingeknüpft sind. Die Dichtstreifen 9a, 9b weisen mehrere beabstandet voneinander angeordnete - hier nach innen ragende - Dichtlippen 10 auf, welche durch den äußeren Rahmen 2 beim Schließen der Schiebetür 1 in Richtung Bodenbereich 6 der abgestuften Mittelnut 5 gedrückt werden, so dass diese nicht krempeln.

Diejenigen senkrechten Abschnitte des inneren Rahmens 3, welche im geschlossenen Zustand der Schiebetür 1 nicht mit einem äußeren Rahmen 2 zusammenwirken sind mit ineinandergreifenden Abdeckschienen 11 und 11' derart versehen, dass die Mittelnuten 5 hiervon überdeckt sind. Die Abdeckschienen 11 und 11' dienen dem Einbruchschutz und sind einerseits in eine Dichtungsnut 8a eingehakt und anderseits mittels benachbart zum Randbereich 12 bzw. 12' platzierten Befestigungsschrauben 13 am inneren Rahmen 3 angeschraubt. Die im Wesentlichen in der Ebene der Schiebetür 1 verlaufenden äußeren Randbereiche 12 und 12' überdecken sich im geschlossenen Zustand der Schiebetür 1 einander hintergreifend. Über zugeordnete Dichtstreifen wird die nötige Abdichtung an dieser Stelle erzielt.

Bei den in der Figur 3 dargestellten waagerechten Bereiche der Rahmenanordnung ist in die Mittelnut 5 des inneren Rahmens 3 unten ein Rollwagen 14 als Anbauteil angeordnet. Der schmale Bodenbereich 6 der Mittelnut 5 übernimmt hierbei die mittige Zentrierung für den Rollwagen 14. Der Rollwagen 14 läuft auf einer seitens des äußeren Rahmens 2 aufgebrachten Schiene 15.

Gemäß Figur 4 besteht der innere Rahmen 3 im Wesentlichen aus einem kaltverformten Stahlblech, in welchem u.a. die abgestufte Mittelnut 5 durch Biegen herausgebildet ist.

Dem gegenüber besteht im Hinblick auf Figur 5 der äußere Rahmen 2 aus einem im Wesentlichen U-förmigen Profil, welches ebenfalls aus kaltverformten Stahlblech besteht.

Die Maße und Dimensionen der bei diesem Ausführungsbeispiel verwendeten Stahlprofile sind im Maßstab 1 : 1 direkt durch Messen aus der Zeichnung entnehmbar.