Dispositif pour bloquer les aubes d'un disque de turbomachine

Description

[0001] L'invention concerne un dispositif de blocage utilisé sur un disque de turbomachine porteur d'aubes. Un tel dispositif sert à bloquer lesdites aubes, dans la direction circonférentielle du disque. Ce dispositif est logé dans une rainure circonférentielle du disque, les aubes étant retenues par leur pied dans cette rainure. Le document US 5,584,658 illustre comment les aubes peuvent être retenues dans ladite rainure.

[0002] L'invention concerne également un disque de turbomachine et une turbomachine, équipés d'un tel dispositif de blocage.

[0003] Des exemples de disques équipés de dispositifs de blocage connus sont donnés dans les documents US 3,165,294 et US H1258.

[0004] Un autre exemple de disque équipé d'un dispositif de blocage connu est représenté sur la figure 1. Le dispositif 101 comprend un verrou 105 et une vis 103 traversant le verrou. Le disque 107 présente une rainure circonférentielle 106 dans laquelle est logé le verrou 105. La rainure 106 est délimitée, dans sa partie supérieure, par des première et deuxième lèvres 109, 111. Pour faire passer le verrou 105 dans sa position verrouillée, représentée sur la figure 1, on serre la vis 103. Cette dernière prend alors appui sur le fond 108 de la rainure 106 et oblige le verrou 105 à remonter en butée contre les lèvres 109, 111 de la rainure. Plus précisément, ce sont des portées radiales 117, 122 faisant saillie sur des faces latérales 119, 121 opposées du verrou qui viennent en butée contre lesdites lèvres 109, 111. Le verrou 105 se déplace donc selon un mouvement de translation, suivant l'axe S de la vis.

[0005] Ce dispositif a pour inconvénient d'être difficile à verrouiller lorsque la vis n'est pas correctement orientée à l'intérieur de la rainure. C'est le cas, par exemple, lorsque l'axe S de la vis est orienté suivant la direction D représentée en pointillé sur la figure 1. Dans une telle situation, une des portées radiales 117, 122 du verrou vient en butée avant l'autre, et le dispositif a tendance à se bloquer. Pour verrouiller correctement le dispositif, il faut alors augmenter le couple de serrage, au risque d'endommager le filetage de la vis 103 et/ou le filetage interne du verrou 105. En outre, dans les cas où le jeu entre les faces latérales 119, 121 du verrou et les lèvres 109, 111 de la rainure 106 est important, la mauvaise orientation de la vis 103 peut entraîner le déchaussement du verrou, c'est-à-dire la sortie d'une des portées 117, 122 en dehors de la rainure 106.

[0006] Les problèmes d'orientation de la vis 103 et de déchaussement du verrou sont plus fréquents lorsque les lèvres 109 et 111 ne sont pas à la même distance de l'axe A de rotation du disque 107, comme représenté sur la figure 1.

[0007] Les problèmes d'orientation de la vis 103 et de déchaussement du verrou sont plus fréquents lorsque les lèvres 109 et 111 ne sont pas à la même distance de l'axe A de rotation du disque 107, comme représenté sur la figure 1. C'est souvent le cas pour les disques des derniers étages du compresseur basse pression d'un turboréacteur d'avion.

[0008] L'invention vise à proposer un dispositif facile à verrouiller, en particulier lorsque les lèvres de la rainure dans laquelle il est logé ne sont pas à la même distance de l'axe de rotation du disque.

[0009] Pour atteindre cet objectif, l'invention a pour objet un disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage tel que défini dans la revendication 1 annexée. Le dispositif de blocage comprend un verrou passant d'une position déverrouillée à une position verrouillée sous l'action de moyens de poussée en appui sur le fond de la rainure, ce verrou présentant une première et une deuxième faces latérales opposées. La première face latérale du verrou présente une surface d'appui en rotation, et ledit verrou est apte à se déplacer en rotation autour de ladite surface d'appui, dans un plan perpendiculaire à la direction circonférentielle du disque (c'est-à-dire un plan radial, contenant l'axe de rotation du disque), pour passer de sa position déverrouillée à sa position verrouillée.

[0010] Pour verrouiller un tel dispositif, on cale ladite surface d'appui dans la rainure et on active les moyens de poussée qui comprennent, généralement, une vis coopérant avec un trou fileté traversant le verrou. Lors de son pivotement, le verrou reste en appui sur cette surface. Le verrouillage du dispositif est obtenu non plus par translation du verrou, mais par rotation (ou pivotement) de celui-ci. On évite ainsi, lors du verrouillage, les problèmes de blocage du dispositif ou de déchaussement du verrou.

[0011] Selon un mode de réalisation, la première face latérale du verrou est courbe et constitue ladite surface d'appui en rotation. La courbure de la première face latérale facilite le guidage en rotation. En outre, la face latérale étant dépourvue de projections (elle ne présente ni tenon, ni portée radiale), sa fabrication est simple et le prix de revient du verrou est faible, comparé à celui des verrous connus.

[0012] Avantageusement, le verrou présente sur sa deuxième face latérale un tenon ou tout autre moyen permettant d'empêcher le déplacement circonférentiel du verrou lorsque celui-ci est dans sa position verrouillée. Ce tenon est en saillie par rapport à la deuxième face latérale et apte à venir se loger dans une encoche ménagée dans une lèvre de la rainure, lorsque le verrou passe dans sa position verrouillée.

[0013] Avantageusement encore, le verrou présente sur sa deuxième face latérale une portée radiale ou tout autre moyen permettant d'empêcher le déplacement radial du verrou, lorsque celui-ci est dans sa position verrouillée. Cette portée est en saillie par rapport à la deuxième face latérale et est apte à venir en butée contre une lèvre de la rainure, lorsque le verrou passe dans sa position verrouillée. Dans la présente demande, la direction radiale est définie par rapport à l'axe de rotation du disque (une droite radiale est perpendiculaire à l'axe de rotation et coupe cet axe).

[0014] Le disque de turbomachine présente une rainure circonférentielle dans laquelle des aubes sont susceptibles d'être retenues par leur pied, cette rainure étant délimitée, dans sa partie supérieure (i.e. dans sa partie radialement extérieure), par des première et deuxième lèvres. Le dispositif de blocage, tel que précédemment décrit, permet de bloquer les aubes dans la direction circonférentielle du disque.

[0015] Le disque présente un logement, entre le bord supérieur (i.e. le bord radialement extérieur) de la première lèvre et le fond de la rainure, apte à recevoir la surface d'appui en rotation du verrou et dont la forme est sensiblement complémentaire de celle de la surface d'appui. Ceci permet d'améliorer le guidage en rotation du verrou. Lorsque la surface d'appui est formée par la première face latérale du verrou, l'ensemble de cette face latérale se situe sous le bord supérieur de la première lèvre de la rainure et la partie supérieure de la première face latérale est en butée contre cette première lèvre, au moins lorsque le verrou est en position verrouillée.

[0016] L'invention a également pour objet un tambour de rotor de turbomachine et, plus généralement, une turbomachine comprenant un disque du type précité.

[0017] L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description détaillée qui suit, donnée à titre illustratif et non limitatif. Cette description fait référence aux figures annexées sur lesquelles :

• la figure 1 est une vue de détail en coupe radiale d'un disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage de type connu ;
• la figure 2 est une vue de détail en perspective d'une partie du tambour du rotor d'une turbomachine;
• la figure 3 est une vue de détail en coupe radiale montrant un exemple de dispositif de blocage selon l'invention et une aube voisine, montés sur un disque de turbomachine, le dispositif étant en position verrouillée ;
• la figure 4 est une vue de détail en coupe radiale montrant l'exemple de dispositif de blocage de la figure 3, monté sur un disque de turbomachine, en position déverrouillée ;
• la figure 5 est une vue de dessus selon la flèche V du verrou du dispositif des figures 3 et 4.

[0018] L'invention se destine à tout type de turbomachine : turboréacteur, turbopropulseur, turbine à gaz terrestre... Dans l'exemple qui suit, on s'intéresse à un turboréacteur d'avion et, plus particulièrement, au rotor du compresseur basse pression de ce turboréacteur. Un tel rotor est constitué d'un tambour formé d'un empilement de disques à la périphérie desquels sont fixées des aubes, dont la tête reste libre.

[0019] Sur les dessins, on a représenté (voir figure 2) un disque 7 porteur d'aubes 13 faisant partie du tambour d'un tel rotor. Ce tambour est constitué par plusieurs disques 7 de ce type et chaque disque porte à sa périphérie une pluralité d'aubes 13 (voir figure 3).

[0020] Les aubes 13 sont retenues dans une rainure 6, s'étendant circonférentiellement à la surface externe du disque 7. Une aube 13 comporte à sa base une plateforme 16 et un pied d'aube 18, dit à "attache marteau", qui s'étend sous ladite plateforme 16 sur une partie de la largeur de celle-ci. Le pied d'aube 18 est engagé et retenu dans ladite rainure 6 du disque 7. Sur la figure 3, la position du pied d'aube 18 dans la rainure 6 apparaît en pointillé.

[0021] La rainure 6 est délimitée dans sa partie supérieure, par une première lèvre, ou lèvre amont 9, et par une deuxième lèvre, ou lèvre aval 11. Dans la présente demande, l'amont et l'aval sont définis par rapport au sens normal de la circulation des gaz à travers la turbomachine.

[0022] La plateforme 16 d'une aube 13 vient recouvrir un secteur de la rainure 6. Une fois toutes les aubes 13 mises en place, les plateformes 16, côte à côte, reconstituent une surface annulaire qui délimite extérieurement une partie de la veine conique du compresseur à l'intérieur de laquelle circule les gaz.

[0023] Le montage des aubes 13 impose de réaliser au moins une encoche d'introduction 30 sur l'une des lèvres annulaire 9, 11 de la rainure 6, ici les deux lèvres présentent une encoche d'introduction 30. Cette encoche 30 permet d'engager les pieds d'aube 18 les uns après les autres dans la rainure 6. Une fois qu'un pied d'aube 18 est engagé dans cette rainure 6, on fait coulisser l'aube 13 correspondante, circonférentiellement le long de la rainure jusqu'à sa position finale.

[0024] Pour éviter que les aubes 13 puissent ultérieurement se déplacer circonférentiellement (sinon le pied d'une des aube 13 risquerait de d'échapper de l'encoche 30 ce qui provoquerait l'échappement de cette aube), on prévoit de monter des dispositifs de blocage 1 selon l'invention dans la rainure 6, ces dispositifs 1 étant immobilisés dans la rainure 6, entre deux aubes 13, et repartis circonférentiellement dans la rainure 6, à des emplacements choisis.

[0025] Chaque dispositif de blocage 1 comprend un verrou 5 traversé par une vis 3. Le verrou présente deux faces latérales amont 19 et aval 21 opposées. Une fois le verrou 5 dans la rainure 6, les faces latérales amont 19 et aval 21 font respectivement face aux lèvres amont 9 et aval 11 de cette rainure.

[0026] Sur la face latérale aval 21, font saillie un tenon 15 et, sous ce tenon, une portée radiale 17 (voir figure 5). La portée radiale 17 s'étend sensiblement sur toute la largeur de la face latérale 21, tandis que le tenon 15 s'étend sur une partie seulement de cette largeur. Le tenon 15 est destiné à se loger dans une encoche 23 ménagé dans la lèvre aval 11 de la rainure 6 et la portée radiale 17 est destinée à venir en butée contre la lèvre aval 11 lorsque le verrou 5 est en position verrouillée (voir figure 3).

[0027] La face latérale amont 19 du verrou est dépourvue de tenon ou de portée radiale. Cette face 19 est courbe et constitue une surface d'appui en rotation autour de laquelle le verrou 5 pivote pour passer de sa position déverrouillée à sa position verrouillée (ou inversement). Le changement de position se fait lors du vissage (ou du dévissage) de la vis 3. La face latérale amont 19 du verrou 5 est logée entre le bord supérieur de la lèvre amont 9 de la rainure 6 et le fond 8 de cette rainure. La paroi du logement recevant la face latérale amont du verrou 5, est également courbe. La forme de cette paroi et celle de la face latérale amont 19 correspondent de manière à favoriser le guidage du verrou 5 lors de son pivotement.

[0028] De manière à garantir un jeu d'assemblage constant entre le verrou 5 et le disque 7, la face latérale aval 21 du verrou 5 présente, dans les régions ou il n'y a ni le tenon 15 ni la portée radiale 17, une courbure telle que le jeu J entre la face 21 et la lèvre aval 11 de la rainure reste sensiblement constant lors de la rotation du verrou. Un exemple de face 21 de ce type est représenté sur les figures 3 et 4. En coupe radiale (voir figure 4), la face 21 s'inscrit dans un arc de cercle C de diamètre approprié, centré au point O qui appartient à la surface d'appui en rotation formée par la face latérale 19. On notera qu'un point situé sur la face 21 décrit, sensiblement, une partie de l'arc de cercle C lorsque le verrou 5 pivote.

[0029] Selon une alternative, non représentée, la face latérale aval 21 est sensiblement plane. Ceci permet de simplifier l'usinage du verrou, mais le jeu d'assemblage entre le verrou 5 et le disque 7 varie lors de la rotation du verrou (il faut donc veiller à ce que ce jeu ne soit pas trop élevé).

[0030] Comme évoqué précédemment, le dispositif de blocage selon l'invention se révèle intéressant lorsque les lèvres 9 et 11 de la rainure 6 sont décalées, c'est-à-dire situées à des distances différentes, D et d, de l'axe de rotation A du disque (voir figure 3).

[0031] Sur la figure 3, on a représenté le plan moyen P passant par les faces inférieures des lèvres 9, 11 contre lesquelles la partie supérieure de la face latérale amont 19 et la porté radiale 17 viennent respectivement en butée, dans la position verrouillée du verrou 5. Lorsque les lèvres 9 et 11 sont décalées, le plan P est incliné d'un angle a par rapport à l'axe A de rotation du disque, qui correspond également à l'axe de la turbomachine. Lorsque l'angle a est supérieur ou égal à 25°, il est préférable d'utiliser un dispositif de blocage selon l'invention car l'utilisation des dispositifs connus, dans lesquels le verrou monte en translation suivant l'axe de la vis, donne de très mauvais résultats en terme de verrouillage.

Revendications

1. Disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage, le disque présentant une rainure circonférentielle (6) dans laquelle des aubes (13) sont susceptibles d'être retenues par leur pied (18), , cette rainure étant délimitée, dans sa partie supérieure, par deux lèvres (9, 11) amont et aval, et le dispositif de blocage étant adapté pour être introduit dans ladite rainure (6) et comprenant un verrou (5) passant, sous l'action de moyens de poussée (3) en appui sur le fond de la rainure (6), d'une position déverrouillée à une position verrouillée dans laquelle le verrou (5) est en butée contre lesdites lèvres (9, 11), ce verrou (5) présentant deux faces latérales amont et aval opposées (19, 21) et permettant, en position verrouillée, de bloquer les aubes (13) dans la direction circonférentielle du disque, caractérisé en ce qu'une première desdites faces latérales (19) du verrou (5) présente une surface d'appui en rotation qui est courbe et apte à venir se loger entre le bord supérieur d'une première desdites lèvres (9) et le fond (8) de la rainure (6), en ce que le disque (7) présente, entre le bord supérieur de la première lèvre (9) et le fond (8) de la rainure (6), un logement pour recevoir ladite surface d'appui en rotation, la paroi de ce logement ayant une forme courbe sensiblement complémentaire de celle de la surface d'appui, et en ce que ledit verrou (5) est adapté pour pivoter sous l'action de moyens de poussée (3), autour de ladite surface d'appui, dans un plan perpendiculaire à la direction circonférentielle, depuis sa position déverrouillée jusqu'à sa position verrouillée.

2. Disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage selon la revendication 1, dans lequel l'ensemble de la première face latérale (19) du verrou est courbe et constitue ladite surface d'appui en rotation.

3. Disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage selon la revendication 1 ou 2, dans lequel lesdits moyens de poussée comprennent une vis (3) coopérant avec un trou fileté traversant le verrou (5).

4. Disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel un tenon (15) fait saillie sur la deuxième face latérale (21) du verrou, ce tenon permettant d'empêcher le déplacement circonférentiel du verrou lorsque celui-ci est dans sa position verrouillée.

5. Disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel une portée radiale (17) fait saillie sur la deuxième face latérale (21) du verrou, en dessous du tenon (15), cette portée permettant d'empêcher le déplacement radial du verrou (5) lorsque celui-ci est dans sa position verrouillée.

6. Disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel, la deuxième face latérale (21) du verrou est courbe.

7. Disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la première et la deuxième lèvre (9, 11) de ladite rainure sont situées à des distances différentes de l'axe de rotation (A) du disque.

8. Tambour de rotor de turbomachine, comprenant un disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.

9. Turbomachine comprenant un disque de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.

10. Procédé de verrouillage d'un dispositif de blocage de disque de turbomachine, dans lequel on fournit un disque (7) de turbomachine équipé d'un dispositif de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, on cale ladite surface d'appui dans ledit logement, et on active les moyens de poussée (3) pour faire pivoter le verrou (5), autour de ladite surface d'appui, dans un plan perpendiculaire à la direction circonférentielle, depuis sa position déverrouillée jusqu'à sa position verrouillée.

Ansprüche

1. Turbomaschinenscheibe, die mit einer Blockiervorrichtung ausgestattet ist, wobei die Scheibe eine Umfangsnut (6) aufweist, in der Schaufeln (13) über ihren Fuß (18) festgehalten werden können, wobei diese Nut in ihrem oberen Teil durch zwei Lippen (9, 11), eine stromaufwärtige und eine stromabwärtige, begrenzt ist und wobei die Blockiervorrichtung dazu ausgelegt ist, in die Nut (6) eingeführt zu werden, und einen Riegel (5) umfasst, der unter der Wirkung von Schubmitteln (3), welche an dem Boden der Nut (6) in Anlage sind, von einer entriegelten Position in eine verriegelte Position, in der der Riegel (5) an den Lippen (9, 11) in Anschlag ist, übergeht, wobei dieser Riegel (5) zwei gegenüberliegende Seitenflächen, eine stromaufwärtige und eine stromabwärtige (19, 21) aufweist und in der verriegelten Position ermöglicht, die Schaufeln (13) in der Umfangsrichtung der Scheibe zu blockieren, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste der Seitenflächen (19) des Riegels (5) eine Drehanlagefläche aufweist, die gekrümmt und geeignet ist, sich zwischen dem oberen Rand einer ersten der Lippen (9) und dem Boden (8) der Nut (6) einzufügen, dass die Scheibe (7) zwischen dem oberen Rand der ersten Lippe (9) und dem Boden (8) der Nut (6) eine Aufnahme aufweist, um die Drehanlagefläche aufzunehmen, wobei die Wand dieser Aufnahme eine gekrümmte Form aufweist, die zu derjenigen der Anlagefläche im Wesentlichen ergänzend ist, und dass der Riegel (5) dazu ausgelegt ist, sich unter der Wirkung von Schubmitteln (3) um die Anlagefläche, in einer zu der Umfangsrichtung senkrechten Ebene, von seiner entriegelten Position bis in seine verriegelte Position zu drehen.

2. Turbomaschinenscheibe, die mit einer Blockiervorrichtung ausgestattet ist, nach Anspruch 1, wobei die gesamte erste Seitenfläche (19) des Riegels gekrümmt ist und die Drehanlagefläche bildet.

3. Turbomaschinenscheibe, die mit einer Blockiervorrichtung ausgestattet ist, nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Schubmittel eine Schraube (3) umfassen, die mit einem den Riegel (5) durchquerenden Gewindeloch zusammenwirkt.

4. Turbomaschinenscheibe, die mit einer Blockiervorrichtung ausgestattet ist, nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei ein Zapfen (15) an der zweiten Seitenfläche (21) des Riegels vorspringt, wobei dieser Zapfen ermöglicht, die Umfangsbewegung des Riegels zu verhindern, wenn dieser sich in seiner verriegelten Position befindet.

5. Turbomaschinenscheibe, die mit einer Blockiervorrichtung ausgestattet ist, nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei eine radiale Auflagefläche (17) an der zweiten Seitenfläche (21) des Riegels, unter dem Zapfen (15) vorspringt, wobei diese Auflagefläche ermöglicht, die Radialbewegung des Riegels (5) zu verhindern, wenn dieser sich in seiner verriegelten Position befindet.

6. Turbomaschinenscheibe, die mit einer Blockiervorrichtung ausgestattet ist, nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die zweite Seitenfläche (21) des Riegels gekrümmt ist.

7. Turbomaschinenscheibe, die mit einer Blockiervorrichtung ausgestattet ist, nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die erste und die zweite Lippe (9, 11) der Nut in unterschiedlichen Abständen von der Rotationsachse (A) der Scheibe gelegen sind.

8. Rotortrommel einer Turbomaschine, umfassend eine Turbomaschinenscheibe, die mit einer Blockiervorrichtung ausgestattet ist, nach einem der Ansprüche 1 bis 7.

9. Turbomaschine, umfassend eine Turbomaschinenscheibe, die mit einer Blockiervorrichtung ausgestattet ist, nach einem der Ansprüche 1 bis 7.

10. Verfahren zur Verriegelung einer Blockiervorrichtung einer Turbomaschinenscheibe, wobei eine Turbomaschinenscheibe (7), die mit einer Blockiervorrichtung ausgestattet ist, nach einem der Ansprüche 1 bis 7 bereitgestellt wird, die Anlagefläche in der Aufnahme festgesetzt wird und die Schubmittel (3) aktiviert werden, um den Riegel (5) sich um die Anlagefläche, in einer zu der Umfangsrichtung senkrechten Ebene, von seiner entriegelten Position bis in seine verriegelte Position drehen zu lassen.

Claims

1. A turbine engine disk fitted with a blocking device, the disk presenting a circumferential groove (6) in which blades (13) are suitable for being retained via their roots (18), the groove being defined in its top portion by two lips (9, 11), an upstream lip and a downstream lip, and the blocking device being adapted to be inserted into said groove (6) and comprising a latch (5) passing, under drive from thrust means (3) bearing against the bottom of the groove (6), from an unlocked position to a locked position in which the latch (5) is in abutment against said lips (9, 11), the latch (5) presenting two opposite side faces (19, 21), an upstream side face and a downstream side face, and serving, in the locked position, to block the blades (13) in the circumferential direction of the disk, the disk being characterized in that a first one of said side faces (19) of the latch (5) presents a pivotal bearing surface that is curved and suitable for being received between the top edge of a first one of said lips (9) and the bottom (8) of the groove (6), in that the disk (7) presents, between the top edge of the first lip (9) and the bottom (8) of the groove (6), a housing for receiving said pivotal bearing surface, the wall of the housing having a curved shape that is substantially complementary to the shape of the bearing surface, and in that said latch (5) is adapted to pivot under drive from the thrust means (3) about said bearing surface in a plane perpendicular to the circumferential direction, from its unlocked position to its locked position.

2. A turbine engine disk fitted with a blocking device according to claim 1, wherein the entire first side face (19) of the latch is curved and constitutes said pivotal bearing surface.

3. A turbine engine disk fitted with a blocking device according to claim 1 or claim 2, wherein said thrust means comprise a screw (3) co-operating with a tapped hole passing through the latch (5).

4. A turbine engine disk fitted with a blocking device according to any one of claims 1 to 3, wherein a tenon (15) projects from the second side face (21) of the latch, the tenon serving to prevent the latch moving circumferentially when it is in its locked position.

5. A turbine engine disk fitted with a blocking device according to any one of claims 1 to 4, wherein a radial bearing surface (17) projects from the second side face (21) of the latch, under the tenon (15), this bearing surface serving to prevent the latch (5) moving radially when it is in its locked position.

6. A turbine engine disk fitted with a blocking device according to any one of claims 1 to 5, wherein the second side face (21) of the latch is curved.

7. A turbine engine disk fitted with a blocking device according to any one of claims 1 to 6, wherein the first and second lips (9, 11) of said groove are situated at different distances from the axis of rotation (A) of the disk.

8. A turbine engine rotor drum including a turbine engine disk fitted with a blocking device according to any one of claims 1 to 7.

9. A turbine engine including a turbine engine disk fitted with a blocking device according to any one of claims 1 to 7.

10. A method of locking a turbine engine disk blocking device, wherein there is provided a turbine engine disk (7) fitted with a blocking device according to any one of claims 1 to 7, said pivotal bearing surface is wedged in said housing, and the thrust means (3) are activated to cause the latch (5) to pivot about said pivotal bearing surface in a plane perpendicular to the circumferential direction, from its unlocked position to its locked position.

Dessins