Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie dessen Anwendung zum Wechseln eines end- und nahtlosen Bandes einer Maschine zur Herstellung und/oder Veredlung einer Papier-, Karton-, Tissue- oder einer anderen Faserstoffbahn in der das Band um wenigstens eine Walze geführt ist, welche an den Enden in Supportteilen der Maschinenstuhlung gehalten wird.
Während Bänder mit einer Verbindungsnaht in der Maschine zusammengefügt werden können, gestaltet sich dies bei nahtlosen Bändern insbesondere bei sehr breiten Maschinen sehr aufwendig.
Hierzu werden die Supportteile der Walzen über Cantileverträger gehalten. Die Cantileverträger verlaufen quer über die gesamte Breite der Maschine und auf der Triebseite der Maschine darüber hinaus, wobei dort eine Fixierung an der Gebäudestruktur stattfindet.
Diese Cantileverträger ermöglichen über die Entfernung von Zwischenstücken der Maschinenstuhlung auf der Führerseite das Einziehen des neuen Bandes, welches in geraffter Form für das Einziehen in die Maschine vorbereitet wird.
Dies ist nicht nur sehr aufwendig, sondern belastet auch die Bänder.
Weiterhin ist aus der Druckschrift
Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, den Bandwechsel bei Schonung des Bandes weiter zu vereinfachen.
Erfindungsgemäß wurde die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Laufschiene sich in der Maschine über eine innere, sich entlang der Walze erstreckende Laufschiene fortsetzt, wobei sich auf der äußeren Laufschiene ein Laufwagen zur Aufnahme und Führung des Bandes befindet, welcher das Band nach der Entfernung von Zwischenstücken der Maschinenstuhlung in die Maschine fährt.
Das Einfahren des Bandes mit Hilfe des Laufwagens in den Bereich der inneren Laufschiene gestaltet sich wesentlich einfacher.
Außerdem kann die Walze über den Führungsträger gehalten werden, so dass für die Supporteile dieser Walze kein Cantilever- bzw. Querträger erforderlich ist.
Dies vermindert nicht nur den Aufwand, sondern auch die Belastung der Gebäudestruktur.
Zur Fixierung sollte hierzu das äußere Ende des Führungsträgers an einem Kran befestigt werden.
Um das Einführen des Bandes zu vereinfachen und zu beschleunigen, sollte das Band nach der Fixierung am Laufwagen über axial zur Walze verlaufende Drapierrohre in eine etwa dem Verlauf in der Maschine entsprechende Form gebracht werden.
Dabei können die Drapierrohre mit Vorteil am Führungsträger befestigt werden.
Um das Band in die Maschine einfahren zu können, müssen erst entsprechende Freiräume in der Maschinenstuhlung, vorzugsweise über das Entfernen von Zwischenstücken geschaffen werden.
Das Lösen der Zwischenstücke kann nach dem Lösen entsprechender Verbindungen in der Maschinenstuhlung relativ einfach über das Anheben des Führungsträgers erfolgen.
Der Führungsträgers kann dabei mit Vorteil über den Kran oder über ein sich auf dem Fundament abstützendes Hubelement angehoben werden.
Wegen der Raumverhältnisse sollte der Führungsträger vorzugsweise auf der Führerseite der Maschine mit dem Supportteil verbunden sein.
Besonders vorteilhaft ist die Anwendung des Verfahrens nach einem der vorhergehenden Merkmale beim Wechsel eines nicht raffbaren Bandes und/oder eines Bandes mit einer glatten Oberfläche.
Nicht raffbar sind insbesondere Bänder, deren Oberfläche härter als die von Pressfilzen ist.
Bei glatten Bändern, insbesondere impermeablen Transferbändern kann durch die Raffung die Oberfläche bleibend stark beeinträchtigt werden.
Von Vorteil ist die Anwendung des Verfahrens auch in Fällen, in denen das Band durch wenigstens einen, von der Walze und einer Gegenwalze gebildeten Pressspalt zur Entwässerung der Faserstoffbahn geführt wird.
Dabei sollte die Gegenwalze an den Enden in Supportteilen gehalten werden, welche über einen Querträger miteinander verbunden sind, wobei der Querträger auf der, dem Führungsträger gegenüberliegenden Seite der Maschinenstuhlung aus der Maschine geführt und dort am Gebäude fixiert ist.
Diese Cantileverung hält die Gegenwalze mit dem freien Supportteil nach dem Lösen der Zwischenstücke in ihre Lage und gewährleistet so die entsprechenden Freiräume für das Einführen des Bandes.
Da dies nur auf die Gegenwalze beschränkt ist, bleibt der Aufwand relativ gering.
Nachfolgend soll die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der beigefügten Zeichnung zeigt:
Die Pressanordnung besitzt einen Pressspalt, durch den die Faserstoffbahn gemeinsam mit einem oberen wasseraufnehmenden Entwässerungsband 2 und einem glatten, impermeablen Band 1 geführt wird.
Der Pressspalt wird dabei von einer unteren Walze 3 und einer oberen Gegenwalze 4 gebildet. Diese Walzen 3,4 werden von der Maschinenstuhlung getragen, welche sich auf dem Fundament 11 abstützt.
Auf der Führerseite wird die Maschinenstuhlung von separaten Supportteilen 5,6 zur Lagerung der Walzen 3,4 gebildet. Diese Supportteile 5,6 sind lösbar miteinander verbunden, wobei sich zwischen diesen entfernbare Zwischenstücke 7 befinden.
Das obere Supportteil 6 der Führerseite der Gegenwalze 4 ist über einen axial zur Walze 3 verlaufenden Querträger 8 mit der gegenüberliegenden Maschinenstuhlung verbunden. Der Querträger 8 wird auf der gegenüberliegenden Triebseite aus der Maschine geführt und mit dem Fundament 11 verbunden.
Außerhalb des Pressspaltes werden die Bänder 1,2 über Leitwalzen 10 geführt.
Da das endlos umlaufende Transferband 1 nicht nur nahtlos sondern auch glatt und damit nicht raffbar ist, wird dieses hier mit einer speziellen Wechselvorrichtung in die Maschine geführt.
Zuvor kann das alte zu wechselnde Band 1 einfach aufgetrennt und aus der Maschine entfernt werden.
Zur Vorbereitung wird gemäß den
Dieser Laufwagen 9 trägt das neue Band 1, welches auf einem Wickelrohr an der Abwickelvorrichtung des Laufwagens 9 fixiert ist.
Anschließend kann das Band 1 über axial zur Walze 3 verlaufende Drapierrohre in eine etwa dem Verlauf in der Maschine entsprechende Form gebracht werden. Die Drapierrohre können einfach am Führungsträger 14 befestigt werden.
Da sich der Führungsträger 14 über die gesamte Breite des Bandes 1 erstreckt, muss das Band 1 nicht gerafft werden, was insbesondere die glatte Oberfläche des Bandes 1 schont.
Der Laufwagen 9 besteht hier aus je einem Teilwagen an jedem Ende des Bandes 1.
Über einen Kran kann im Anschluss das freie Ende des Führungsträgers 14 angehoben werden, was die Entnahme der Zwischenstücke 7 erlaubt. Dabei wird, wie
Somit reduziert sich die Belastung der Gebäudestruktur lediglich auf die Cantileverung der oberen Gegenwalze 4.
Durch die Entnahme der Zwischenstücke 7 sind die Freiräume zum Einführen des Bandes 1 in die Maschine geschaffen.
Um dies zu erleichtern, befindet sich innerhalb der Maschine eine axial zur Walze 3 verlaufende innere Laufschiene 13, welche sich an die äußere Laufschiene 12 anschließt.
Auf diese Weise kann der Laufwagen 9 mit dem Band 1 entsprechend
Nach der Montage des Bandes 1 in der Maschine kann der Laufwagen 9 wieder aus der Maschine gefahren und gemeinsam mit dem Führungsträger 14 entfernt werden.
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde ausschließlich zur Information des Lesers aufgenommen und ist nicht Bestandteil des europäischen Patentdokumentes. Sie wurde mit größter Sorgfalt zusammengestellt; das EPA übernimmt jedoch keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.