(19)
(11) EP 1 816 335 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
10.03.2010  Patentblatt  2010/10

(43) Veröffentlichungstag A2:
08.08.2007  Patentblatt  2007/32

(21) Anmeldenummer: 07100447.7

(22) Anmeldetag:  12.01.2007
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
F02D 41/14(2006.01)
F02D 41/38(2006.01)
 F02D 41/24(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL BA HR MK RS

(30) Priorität: 01.02.2006 DE 102006004602

(71) Anmelder: Continental Automotive GmbH
30165 Hannover (DE)

(72) Erfinder:
  • Borchsenius, Fredrik
    93093, Donaustauf (DE)
  • Klesse, Christoph
    93086, Wörth A.D.Donau (DE)

   


(54) Verfahren und Motorsteuergerät


(57) Es wird ein Verfahren zur Annäherung eines gespeicherten Vorsteuerkennfeldes eines Druckregelventils einer Common-Rail Pumpe an das effektive Vorsteuerkennfeld des Druckregelventils vorgestellt. Das gespeicherte Vorsteuerkennfeld bildet einen Solldruck in dem Rail auf einen Steuerstrom des Druckregelventils ab. Das Verfahren umfasst die Verfahrensschritte:
A Messen des Druckes in dem Rail;
B Bestimmen des Steuerstroms des Druckregelventils;
C Anpassen des gespeicherten Vorsteuerkennfeldes mittels eines Regressionsverfahrens unter Einbezug des in Schritt A gemessenen Druckes und der in Schritt B gemessenen Steuerstroms.
Im Lauf einer 120 Sekunden (s) andauernden Testfahrt konnten gemäß Figur 5b die Regelabweichungen (dp) vom Soll-Druck zum Ist-Druck in dem Druckregelventil erheblich reduziert werden.







Recherchenbericht