Buchblocktransportsystem

Abstract

 Die Erfindung betrifft ein Buchblocktransportsystem mit einer Vielzahl von in einer geschlossenen Umlaufbahn kontinuierlich bewegbaren und antriebsmäßig miteinander verbundenen Buchblockzangen (1), jeweils bestehend aus einem in Führungen gelagerten und eine innere Klemmbacke (3) tragenden Tragrahmen (2), und einem an einer zu dieser parallel liegenden Achse (6) des Tragrahmens (2) aufgehängten Schwenkrahmen (4) zur Aufnahme einer äußeren Klemmbacke (5), wobei die Schwenkbewegung für das Öffnen und Schließen der äußeren Klemmbacke (5) von einer Kurvenbahn gesteuert wird, mit einem die Klemmkraft zwischen der inneren und äußeren Klemmbacke (3 und 5) erzeugenden Federelement (13), und mit einem Blockanschlag (30, 40) an der Buchblockzange (1) zum Ausrichten des von einer Einfuhreinrichtung zugeführten Buchblocks. Zum zuverlässigen und einwandfreien Übernehmen und Ausrichten der von einer Einfuhreinrichtung zugeführten Buchblocks ist der Blockanschlag (30, 40) relativ zur inneren Klemmbacke (3) bewegbar an der Buchblockzange (1) angeordnet. Zwischen zwei aufeinander folgend zugeführten Buchblocks ist nur eine geringe Förderlücke erforderlich, sodass von den Buchblockzangen (1) eine in Bezug auf die Zangenteilung größere Formathöhe transportierbar ist. Die Erfindung ermöglicht zudem eine höhengleiche Geradausfuhr der gebundenen Buchblocks aus dem Transportsystem, weil der Blockanschlag (30, 40) längs einer geradlinigen Förderstrecke von der Hinterkante des Buchblocks wegbewegbar ist.

Beschreibung

[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft ein Buchblocktransportsystem mit einer Vielzahl von in einer geschlossenen Umlaufbahn kontinuierlich bewegbaren und antriebsmäßig miteinander verbundenen Buchblockzangen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

[0002] Ein gattungsgemäßes Buchblocktransportsystem ist aus der DE 31 07 458 C2 bekannt, in dem das Ausrichten des von einer Einfuhrrichtung zugeführten Buchblocks von einem an der inneren Klemmbacke ortsfest angebrachten Blockanschlag erfolgt, welcher am hinteren Ende senkrecht von der inneren Klemmbacke wegweist und auf die Hinterkante des Buchblocks wirkt. Aufgrund der in Bezug auf die Laufbahn der Antriebskette nach außen versetzten Lage des Blockanschlags bewegt sich dieser im Umlenkbereich zwischen Ausfuhr und Einfuhr des Transportsystems mit einer gegenüber der Buchblockzangengeschwindigkeit höheren Geschwindigkeit und sticht quasi seitlich in eine Förderlücke zwischen zwei aufeinanderfolgend von der Einfuhreinrichtung zugeführten Buchblocks, um sich zum Ende des Umlenkbereichs in einer Art Schwenkbewegung der Buchblockhinterkante zu nähern, zur Übernahme des Buchblocks vom Transporteur der Einfuhreinrichtung.

[0003] Nachteilig hierbei ist, dass der Blockanschlag zuerst den zur inneren Klemmbacke zugewandten Blockteil kontaktiert, was zu einer entsprechenden Verschiebung der Lagen innerhalb des Buchblocks führen kann, welche sich nur durch intensives Rütteln der Lagen über eine gewisse Förderstrecke zurückführen lässt. Die zum Einstechen des Blockanschlags erforderliche Lücke zwischen zwei aufeinander folgend zugeführten Buchblocks beschränkt die maximale Formathöhe in Bezug auf die Zangenteilung im Transportsystem. Die in der Ausfuhr beginnende, relativ zum Buchblock voreilende Schwenkbewegung des Blockanschlags erfordert zudem das rechtzeitige Ausführen des gebundenen Buchblocks bzw. der Broschur nach unten aus der Buchblockzange.

[0004] Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Buchbiocktransportsystem mit einer Vielzahl von in einer geschlossenen Umlaufbahn kontinuierlich bewegbaren und antriebsmäßig miteinander verbundenen Buchblockzangen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, das ein zuverlässiges und einwandfreies Übernehmen und Ausrichten der von einer Einfuhreinrichtung zugeführten Buchblocks ermöglicht und nur eine geringe Förderlücke zwischen zwei aufeinander folgend zugeführten Buchblocks erfordert.

[0005] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Blockanschlag relativ zur inneren Klemmbacke bewegbar an der Buchblockzange angeordnet ist. Im Gegensatz zur aus dem Stand der Technik bekannten ortsfesten Anordnung des Blockanschlags an der inneren Klemmbacke ermöglicht die bewegbare Anordnung ein platzsparendes Einschwenken oder Einfahren des Blockanschlags zwischen zwei aufeinander folgend geförderten Buchblocks, sodass die Förderlücke reduziert werden kann, zur Vergrößerung der maximal verarbeitbaren Formathöhe in Bezug auf die Zangenteilung im Transportsystem. Die bisher erfolgte zwangsweise Bewegung des Blockanschlags mit der inneren Klemmbacke, welche im Umlenkbereich zwischen Ausfuhr und Einfuhr des Buchblocktransportsystems zu einer Schwenkbewegung mit Übergeschwindigkeit führte, wirkt sich nicht mehr nachteilig auf die Übernahme und Ausrichtung des von der Einfuhreinrichtung zugeführten Buchblocks aus. Die Erfindung ermöglicht das erstmalige Anlegen des Blockanschlags an die Hinterkante des Buchblocks über dessen volle Produktdicke, sodass die Gefahr von einseitigen Verschiebungen nicht mehr besteht und eine zuverlässige und einwandfreie Übernahme und Ausrichtung gegeben ist.

[0006] Vorzugsweise wird der Blockanschlag beim bzw. vor dem Schließen der äußeren Klemmbacke im Wesentlichen quer zur Zuführrichtung der Buchblocks hinter den zu übernehmenden Buchblock bewegt. Bei einer weiteren bevorzugten Ausbildungsform gemäß Anspruch 3 wird der Blockanschlag beim Öffnen der äußeren Klemmbacke längs einer geradlinigen Förderstrecke der Buchblockzangen vom auszuführenden Buchblock wegbewegt, sodass der Blockanschlag den auszuführenden Buchblock nicht mehr unzulässig beschleunigt und die Möglichkeit gegeben ist, die gebundenen Buchblocks oder Broschuren in einer Geradausfuhr höhengleich mit dem Transportsystem auszuführen.

[0007] Vorzugsweise ist der Blockanschlag im Wesentlichen in einer Ebene senkrecht zur unteren Klemmbackenlängskante bewegbar, beispielsweise durch Schwenken um eine zu dieser Klemmbackenlängskante parallelen Achse oder durch translatorische Verschiebung des Blockanschlags in dieser Ebene. In einfacher Weise ist der Blockanschlag gemäß Anspruch 5 im Wesentlichen senkrecht zur inneren Klemmbacke bewegbar ausgeführt.

[0008] Mit Vorteil ist gemäß Anspruch 6 der Hub oder die Länge des Blockanschlags in Abhängigkeit der Buchblockdicke des zu übernehmenden Buchblocks einstellbar. Der Blockanschlag ist also nur so lang, wie es die Dicke des Buchblocks erfordert. Mit dem dadurch verkürzten Einschwenk- bzw. Einfahrweg des Blockanschlags reduziert sich nochmals die erforderliche Lücke zwischen zwei aufeinanderfolgend geförderten Buchblocks.

[0009] Gemäß einer bevorzugten Ausbildungsform nach Anspruch 7 weist der Blockanschlag eine Überlastsicherung auf, welche bei Zuführungsfehlern wirksam wird, bei denen beispielsweise der Blockanschlag seitlich auf einen Buchblock trifft, sodass Beschädigungen am Blockanschlag bzw. an der Buchblockzange vermieden werden.

[0010] Eine erste Ausführungsform der Erfindung ist in Anspruch 8 angegeben, in der der Blockanschlag an der äußeren Klemmbacke angeordnet ist, welche sich bekanntlich zum Öffnen und Schließen der Buchblockzange relativ zur inneren Klemmbacke bewegt. Gemäß Anspruch 9 ist in konstruktiv einfacher Weise der Blockanschlag an der äußeren Klemmbacke befestigt, wobei die äußere Klemmbacke drehbar im Schwenkrahmen aufgenommen ist. Zusätzliche Mittel zum Bewegen des Blockanschlags sind nicht erforderlich, wenn die äußere Klemmbacke bei ihrer Öffne- und Schließbewegung eine zur inneren Klemmbacke stets parallele Lage einnimmt.

[0011] Eine zweite Ausführungsform der Erfindung ist in Anspruch 10 angegeben, in der der Blockanschlag von Steuermitteln bewegbar an der ortsfesten inneren Klemmbacke angeordnet ist. Vorzugsweise umfassen die Steuermittel eine an einer oder mehreren Stellen der Umlaufbahn gestellfest angeordnete Kurvenbahn, vergleichbar mit der Öffner- und Schließkurve für den Schwenkrahmen der äußeren Klemmbacke, wodurch eine zwangsgesteuerte, taktgenaue Bewegung des Blockanschlags gegeben ist und keine zusätzlichen Steuerungselemente, wie Sensoren und/oder elektrisch angesteuerte Aktoren, benötigt werden.

[0012] Eine weitere bevorzugte Ausbildungsform gemäß Anspruch 12 sieht vor, dass der Blockanschlag Ausrichtelemente für einen zugeführten Umschlag aufweist, wobei bis zur Umschlagzuführung der Blockanschlag mit den Ausrichtelementen oberhalb des Blockrückens positioniert ist.

[0013] Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung anhand bevorzugter Ausführungsformen näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1

in perspektivischer Ansicht eine Buchblockzange mit einem an der äußeren Klemmbacke angeordneten Blockanschlag;

Fig. 2

in gleicher Ansicht die Buchblockzange mit einem schwenkbar an der inneren Klemmbacke angeordneten Blockanschlag.

[0014] In den Figuren ist jeweils eine Buchblockzange 1 eines Transportsystems dargestellt, das aus einer Vielzahl von in gegenseitig gleichem Abstand zueinander angeordneten, in einer geschlossenen Umlaufbahn kontinuierlich bewegbaren Buchblockzangen 1 besteht. Die jeweilige Buchblockzange 1 ist im Wesentlichen gebildet aus einem Tragrahmen 2 mit einer ortsfesten inneren Klemmbacke 3 sowie aus einem am Tragrahmen 2 aufgehängten Schwenkarm als Schwenkrahmen 4 mit einer an diesem drehbar gelagerten äußeren Klemmbacke 5.

[0015] Am Tragrahmen 2 befinden sich mehrere horizontale und vertikale Führungsrollen 8 und 9, die in nicht näher dargestellten Führungsschienen in einer geschlossenen Umlaufbahn verfahrbar sind. Hierzu ist der Rahmen 2 durch einen Achsbolzen 10 an einer umlaufenden, angetriebenen Rollenkette angelenkt, die in den Figuren durch den Pfeil zur Angabe der Bewegungsrichtung F symbolisch angedeutet ist.

[0016] Der Rahmen 2 trägt mit seinen beiden Auslegern 7 drehbar eine sich parallel zur unteren Klemmbackenlängskante erstreckende Welle 6, auf der drehfest der Schwenkrahmen 4 sowie drehbar ein Klemmkraftübertragungshebel 11 sitzen. In einem rohrförmigen Aufnahmeteil 12 des Hebels 11 geführt befindet sich zwischen endseitigen Begrenzungen und Drucktellern ein nicht näher dargestelltes Federpaket 13, das entgegen der Wirkung der Federkraft von beiden Seiten komprimierbar ist.

[0017] Die Verbindung zwischen dem Klemmkraftübertragungshebel 11 und dem Schwenkrahmen 4 mit der äußeren Klemmbacke 5 übernimmt eine Zugstange 14, die durch das Federpaket 13 hindurch verläuft und einerseits gelenkig an einem Ausleger 15 des Schwenkrahmens 4 angreift und sich andererseits hinter dem Federpaket 13 abstützt.

[0018] Der Bewegungsablauf für das Öffnen und Schließen des Schwenkrahmens 4 erfolgt über eine nicht dargestellte, zweidimensionale Nutkurve, in die eine quer zur Bewegungsrichtung F schwenkbar gelagerte Folgerolle 16 eingreift, die endseitig am Klemmkraftübertragungshebel 11 gehaltert ist. Die Buchblockzange 1 gelangt mit abgeschwenkter äußerer Klemmbacke 5 in den Einfuhrbereich einer Buchbindemaschine, wobei der Klemmkraftübertragungshebel 11 dem Verlauf der Nutkurve folgend den Schwenkrahmen 4 mit der äußeren Klemmbacke 5 in die Schließstellung überführt. Ein zwischen den beiden Klemmbacken 3 und 5 transportierter Buchblock wird dabei von der Buchblockzange 1 erfasst, indem die Klemmkraft von der Nutkurve über Hebel 11, Federpaket 13 und Zugstange 14 auf den Ausleger 15 des Schwenkrahmens 4 übertragen wird.

[0019] Unabhängig von der Blockdicke hat der Hebel 11 stets den gleichen Spannweg in der Nutkurve, wobei mit größerer Blockdicke die Einfederung des eine degressive Kennlinie aufweisenden Federpakets 13 zunimmt. Am Ende des Spannwegs wird der Kraftübertragungshebel 11 mit einer nicht näher dargestellten Verrastung in der oben beschriebenen Schließstellung gehalten, sodass die Klemmkraft nicht mehr von der Nutkurve aufgebracht werden muss und die Folgerolle 16 von der Nutkurve freigebbar ist. Bezüglich des Aufbaus und der Wirkungsweise der Verrastung wird auf die DE 31 07 458 C2 verwiesen.

[0020] Die Verrastung ist solange in Funktion, bis die Folgerolle 16 im weiteren Verlauf zur Freigabe des Buchblocks wieder in die Nutkurve einläuft. Die Buchblockzange 1 wird entriegelt und der von der Nutkurve gesteuerte Klemmkraftübertragungshebel 11 bewegt den Schwenkrahmen 4 mit der äußeren Klemmbacke 5 in die abgeschwenkte Offenstellung.

[0021] Wie bereits eingangs erwähnt, ist die äußere Klemmbacke 5 drehbar am Schwenkrahmen 4 gelagert. An der Klemmbacke 5 befestigte Lenker 17 sind dazu an beiden Seiten des Schwenkrahmens 4 in Drehlagern 18 angelenkt. Mittels einer Koppelstange 19, die gelenkig an einem der beiden Lenker 17 angreift und mit dem anderen Ende ebenfalls gelenkig mit einem Ausleger 7 des Tragrahmens 2 verbunden ist, wird ein Viergelenkmechanismus gebildet, womit die äußere Klemmbacke 5 stets parallel zur inneren Klemmbacke 3 geführt ist. Die Lenker 17 weisen eine Verlängerung auf, an der jeweils ein Stützblech 20 zur Abstützung des eingespannten Buchblocks befestigt ist.

[0022] Erfindungsgemäß ist bei einer ersten, in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform der Erfindung ein Blockanschlag 30 an der äußeren Klemmbacke 5 befestigt, welcher folglich mit deren Schließbewegung bewegt wird und dabei stets horizontal, d.h. senkrecht zur inneren Klemmbacke 3 orientiert ist.

[0023] Der Blockanschlag 30 ist im Wesentlichen gebildet aus einer seitlich an der äußeren Klemmbacke 5 befestigten Führung 31, in der eine Stange 32 verschieblich geführt ist und die ein Anschlag 31 a aufweist, in der noch eine weitere über Laschen 35 a, b mit der Stange 32 verbundene Führungsstange 33 als Verdrehsicherung für die Stange 32 geführt ist. Die Stange 32 weist an ihrer dem auszurichtenden Buchblock zugewandten Seite eine ebene Anschlagfläche 32 a als eigentlichen Blockanschlag auf.

[0024] Durch eine auf der Führungsstange 33 geführte und mit einem Ende gegen den Anschlag 31 a und mit dem anderen Ende gegen die vordere Lasche 35 a sich abstützende Druckfeder 34 wird die Stange 32 mit der Anschlagfläche 32 a in eine ausgefahrene Stellung gehalten, wobei die wirksame Länge L des Blockanschlags 30 durch Verschieben eines auf der Führungsstange 33 sitzenden Stellrings 36 in Abhängigkeit der Buchblockdicke einstellbar ist. Beim Auftreffen auf ein Hindernis, beispielsweise ein falsch zugeführter Buchblock, weicht die Achse 32 entgegen der Druckkraft der Feder 34 in der Funktion einer Überlastsicherung aus.

[0025] Der Verlauf der Nutkurve zum Steuern des Klemmkraftübertragungshebels 11 bzw. zum Schließen der äußeren Klemmbacke 5 ist derart ausgebildet, dass der Blockanschlag 30 erst dann hinter den zu übernehmenden Buchblock bewegt wird, wenn die Klemmbacken 3, 5 der Buchblockzange 1 im Wesentlichen parallel zur Zuführrichtung der Buchblocks liegen. Der mit geringerer Geschwindigkeit zugeführte Buchblock wird sodann in einer Phase, wo die Klemmbacken 3 und 5 den Buchblock noch nicht einspannen, durch den Blockanschlag 30 vom Zufuhrtransporteur der Einfuhreinrichtung übernommen und ausgerichtet, wobei sich der Blockanschlag 30 von Beginn an mit seiner Anschlagfläche 32 a auf der vollen Produktdicke an die Hinterkante des Buchblocks anlegt.

[0026] Eine zweite Ausführungsform der Erfindung ist in Fig. 2 dargestellt. Sie weist als Blockanschlag 40 einen Hebel 41 mit einer Blockanschlagfläche 41 a auf, welcher an einer zur unteren Klemmbackenlängskante parallelen Drehachse 42 drehbar am Tragrahmen 2 bzw. der inneren ortsfesten Klemmbacke 3 gelagert ist und über eine Koppelstange 43 von einem Steuerhebel 44 in eine Position hinter den Tragrahmen 2 und eine in der Fig. 2 gezeigte Ausrichtposition, im Wesentlichen senkrecht von der Klemmbacke 3 wegweisend, hin und her schwenkbar ist.

[0027] Hierzu weist der auf einer Drehachse 45 am Tragrahmen 2 gelagerte Steuerhebel 44 eine Kurvenrolle 46 auf, die auf einer gestellfesten Steuerkurve 47 abrollt. Eine Überlastsicherung ist dadurch gegeben, dass der Steuerhebel 44 mit seiner Kurvenrolle 46 im Falle einer Kollision des Hebels 41 mit einem Fremdkörper von der Steuerkurve 47 abheben kann.

[0028] Der Hebel 41 weist an seiner nach unten zeigende Kante vorstehende Laschen auf, die als Umschlaganschläge 41 b zum Ausrichten eines Umschlags dienen, der nach der Bearbeitung und Beleimung des Buchblockrückens dem in der Buchblockzange 1 eingespannten Buchblock zum Anpressen am Rücken und rückennahen Seitenflächen zugeführt wird. Zum Ausrichten des Buchblocks befindet sich der Hebel 41 in einer leicht angehobenen Stellung, wie in Fig. 2 gezeigt. Erst bei Erreichen der Umschlagzuführungseinrichtung wird der Hebel 41 dann in die weiter abgesenkte Stellung gesteuert, sodass die Umschlaganschläge 41 b in die Transportebene des Umschlags reichen.

[0029] In beiden Ausführungsformen der Erfindung ist es nun möglich den Blockanschlag 30 bzw. 40 beim Öffnen der äußeren Klemmbacke 5 längs einer geradlinigen Förderstrecke der Buchblockzangen 1 vom auszuführenden fertig gebundenen Buchblock wegzubewegen, sodass im Umlenkbereich der Buchblockzangen 1 der Blockanschlag 30 bzw. 40 außerhalb des linearen Transportpfades der Buchblocks liegt. Die gebundenen Buchblocks oder Broschuren können in einer Geradausfuhr höhengleich mit dem Transportsystem der Buchblockzangen 1 ausgeführt werden.

Bezugszeichenliste

[0030] 

1

Buchblockzange

2

Tragrahmen

3

innere Klemmbacke

4

Schwenkrahmen

5

äußere Klemmbacke

6

Welle

7

Ausleger

8

horizontale Führungsrolle

9

vertikale Führungsrolle

10

Achsbolzen

11

Klemmkraftübertragungshebel

12

Aufnahmeteil

13

Federpaket

14

Zugstange

15

Ausleger

16

Folgerolle

17

Lenker

18

Drehlager

19

Koppelstange

20

Stützblech

L

Länge Blockanschlag

30

Blockanschlag

31

Führung

31 a

Anschlag

32

Stange

32 a

Anschlagfläche

33

Führungsstange

34

Druckfeder

35 a

Lasche

35 b

Lasche

36

Stellring

40

Blockanschlag

41

Hebel

41 a

Blockanschlagfläche

41 b

Umschlaganschlag

42

Drehachse

43

Koppelstange

44

Steuerhebel

45

Drehachse

46

Kurvenrolle

47

Steuerkurve

F

Transportrichtung

Ansprüche

1. Buchblocktransportsystem mit einer Vielzahl von in einer geschlossenen Umlaufbahn kontinuierlich bewegbaren und antriebsmäßig miteinander verbundenen Buchblockzangen (1), jeweils bestehend aus

• einem in Führungen gelagerten und eine innere Klemmbacke (3) tragenden Tragrahmen (2), und

• einem an einer zu dieser parallel liegenden Achse (6) des Tragrahmens (2) aufgehängten Schwenkrahmen (4) zur Aufnahme einer äußeren Klemmbacke (5), wobei die Schwenkbewegung für das Öffnen und Schließen der äußeren Klemmbacke (5) von einer Kurvenbahn gesteuert wird,

• mit einem die Klemmkraft zwischen der inneren und äußeren Klemmbacke (3 und 5) erzeugenden Federelement (13), und

• mit einem Blockanschlag (30, 40) an der Buchblockzange (1) zum Ausrichten des von einer Einfuhreinrichtung zugeführten Buchblocks,

dadurch gekennzeichnet,

• dass der Blockanschlag (30, 40) relativ zur inneren Klemmbacke (3) bewegbar ist.

2. Buchblocktransportsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockanschlag (30, 40) beim bzw. vor dem Schließen der äußeren Klemmbacke (5) im Wesentlichen quer zur Zuführrichtung der Buchblocks hinter den zu übernehmenden Buchblock bewegt wird.

3. Buchblocktransportsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockanschlag (30, 40) beim Öffnen der äußeren Klemmbacke (5) längs einer geradlinigen Förderstrecke der Buchblockzangen (1) vom auszuführenden Buchblock wegbewegt wird.

4. Buchblocktransportsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockanschlag (30, 40) im Wesentlichen in einer Ebene senkrecht zur unteren Klemmbackenlängskante bewegbar ist.

5. Buchblocktransportsystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockanschlag (30) im Wesentlichen senkrecht zur inneren Klemmbacke (3) bewegbar ist.

6. Buchblocktransportsystem nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Hub oder die Länge (L) des Blockanschlags (30) in Abhängigkeit der Blockdicke des zu übernehmenden Buchblocks einstellbar ist.

7. Buchblocktransportsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockanschlag (30, 40) eine Überlastsicherung aufweist.

8. Buchblocktransportsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockanschlag (30) an der äußeren Klemmbacke (5) angeordnet ist.

9. Buchblocktransportsystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockanschlag (30) an einer äußeren, drehbar im Schwenkrahmen (4) aufgenommenen Klemmbacke (5) befestigt ist.

10. Buchblocktransportsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockanschlag (40) von Steuermitteln (43 bis 47) bewegbar an der inneren Klemmbacke (3) angeordnet ist.

11. Buchblocktransportsystem nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuermittel eine Kurvenbahn (47) umfassen, welche an ein oder mehreren Stellen der Umlaufbahn gestellfest angeordnet ist.

12. Buchblocktransportsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Blockanschlag (40) Ausrichtelemente (41 b) für einen zugeführten Umschlag aufweist, wobei bis zur Umschlagzuführung der Blockanschlag (40) mit den Ausrichtelementen (41 b) oberhalb des Blockrückens positioniert ist.

Zeichnung