(57) Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) sowie ein Verfahren zur Einstellung der
Montageposition der Fensterheber-Führungsschiene (2) für ein Kraftfahrzeug-Fenster
in einer rahmenlosen Kraftfahrzeugtür, mit einem mit dem Türinnenblech (13) verbindbaren
Rastelement (6, 7), bestehend aus einem unteren Element (7) und einem oberen Element
(6), sowie einer durch das Rastelement (6, 7) hindurch verlaufenden Schraube (5),
die mit der Fensterheber-Führungsschiene (2) verschiebefest verbunden ist und mit
jeweils einer mit dem Rastelement (6, 7) zusammenwirkenden Mutter (4) im Schraubeingriff
steht, wobei das obere Element (6) und das untere Element (7) senkrecht ("y-Richtung")
zu der vom Türinnenblech (13) aufgespannten Ebene ("x-z-Ebene") zueinander verschiebbar
und in ihrer jeweiligen Verschiebeposition zueinander fixierbar sind.
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