La présente invention est relative à une boucle en deux parties détachables pour la fixation d'une sangle en V au moins d'un côté de la boucle et à l'utilisation d'une telle boucle pour la fixation d'une jugulaire de casque de protection, par exemple pour cyclistes.

Les boucles en deux parties détachables, généralement réalisées en matière synthétique, sont fréquemment utilisées pour relier deux parties d'un vêtement ou d'un sac de transport au moyen d'une sangle ou d'un élément de liaison analogue. Chacune des parties de la boucle en deux parties est fixée à l'extrémité d'une sangle grâce à un moyen de fixation qui comprend généralement une ou plusieurs arêtes de frottement autour desquels l'extrémité de la sangle peut être passée pour assurer sa fixation par frottement.

Les boucles en deux parties détachables présentent généralement des moyens d'encliquetage élastique sur chacune des parties de boucle pour coopérer les uns avec les autres en position d'accouplement, position dans laquelle les deux sangles se trouvent réunies par l'intermédiaire de la boucle. Pour ouvrir la boucle en détachant les deux parties de boucle, des moyens sont alors prévus sur lesquels il est possible d'agir manuellement pour déformer les éléments élastiques entraînant la libération des moyens d'encliquetage et permettant ainsi l'ouverture de la boucle par une traction sur les deux parties détachables.

On pourra se référer par exemple à la demande de brevet britannique GB 2 138 879 qui montre une boucle en deux parties détachables dans laquelle les moyens d'actionnement permettant l'ouverture de la boucle comprennent des bras latéraux élastiques prévus sur la partie femelle d'une boucle qui comprend par ailleurs une partie mâle.

Bien que la fixation des extrémités de sangle sur chacune des parties d'une telle boucle se fasse généralement selon l'axe longitudinal de la boucle, il peut être nécessaire dans certaines applications de prévoir une disposition en V d'une sangle fixée sur une partie de boucle détachable.

C'est ainsi que selon le brevet US 5 584 106 on a prévu, pour la fixation d'une jugulaire de casque de protection pour cycliste, une partie mâle d'une boucle en deux parties détachables qui comporte une barrette transversale de frottement associée à une barrette arquée pour le montage en V des deux brins d'une sangle dont les extrémités sont fixées sur l'un des côtés du casque de protection. De cette manière, les deux brins en V peuvent passer de part et d'autre de l'oreille de l'utilisateur du casque. La fixation est complétée par une sangle de jugulaire à l'extrémité de laquelle se trouve fixée la partie femelle de la boucle en deux parties. Dans cette réalisation cependant, rien n'est prévu pour assurer un guidage correct des deux brins de la sangle en V. De plus, le simple passage de sangle autour d'une barrette de frottement ne permet pas en pratique d'obtenir une fixation suffisamment résistante. Enfin, la boucle telle qu'elle est décrite dans ce document, présente des dimensions longitudinales importantes ce qui constitue un inconvénient pour l'utilisation prévue sur un casque de protection dont la jugulaire doit être de longueur réduite.

On connaît également par la demande de brevet français 2 690 608 une boucle de fixation pour jugulaire d'un casque pour protection comprenant des moyens de fixation en V de deux brins d'une sangle. La boucle décrite dans ce document comporte une partie femelle en forme de bouton creux présentant une cloison interne de séparation qui définit deux compartiments étagés séparés. L'un de ces compartiments serte à l'insertion d'une partie mâle coopérant avec encliquetage avec la partie femelle tandis que l'autre compartiment comprend des moyens d'entrecroisement en V des deux brins d'une sangle. Ces moyens d'entrecroisement sont constitués par une entretoise transversale et une fente inclinée placée d'un côté de la partie femelle.

Il en résulte un guidage insuffisant des deux brins de la sangle et une fixation dont la résistance peut s'avérer également insuffisante, chacun des brins de la sangle pouvant facilement coulisser dans la mesure où la surface de la sangle se trouve en contact avec la matière synthétique constitutive de la boucle.

On connaît également par la demande de brevet français 2 861 961 un dispositif de déviation pour courroie qui peut être utilisé dans des systèmes de harnachement et de sanglage et qui permet d'obliger une sangle à changer de direction en la faisant virer à plat dans un boîtier en matériau synthétique qui comprend des fentes latérales.

La demande de brevet PCT WO 89/01744 décrit un casque de protection muni de sangles de maintien passant par un dispositif d'ajustement qui est associé à un élément séparé constituant un dispositif de verrouillage. Deux sangles peuvent traverser des fentes prévues dans le dispositif d'ajustement, mais les sangles ne peuvent être retenues que si le dispositif de verrouillage est utilisé en association avec le dispositif d'ajustement. Un tel dispositif à trois parties séparées destinées à coopérer les unes avec les autres par l'intermédiaire des sangles elles-mêmes, est de structure complexe et de fonctionnement peu satisfaisant pour l'utilisateur.

La demande de brevet européen EP 0 302 211 décrit un casque de protection muni de sangles disposées latéralement et d'une jugulaire. Les sangles sont connectées à la jugulaire par l'intermédiaire d'un élément rigide de structure plate muni de fentes disposées en triangle. Un tel dispositif ne peut pas être comparé à une boucle en deux parties détachables.

La demande de brevet britannique GB 2 180 293 décrit un dispositif de connexion de sangles qui présente, sur chacun de ses côtés, une ouverture principale en forme de segment circulaire délimitée par une barrette transversale. Une deuxième fente est également prévue de façon à permettre le passage d'une sangle à travers l'ouverture principale et la fente. Rien ne vient s'opposer à ce que les portions de sangles ainsi montées puissent basculer des deux côtés par rapport au plan du dispositif de connexion.

La présente invention a pour objet d'améliorer la structure d'une boucle en deux parties détachables pour la fixation d'une sangle en V.

La présente invention a notamment pour objet d'améliorer la résistance de la fixation en augmentant le frottement des deux brins en V de la sangle lors de leur passage dans une partie de la boucle.

L'invention a également pour objet une boucle de dimensions réduites et dans laquelle la fixation des sangles est telle que tout basculement de la boucle en dehors du plan de traction des sangles se trouve empêché.

Enfin, l'invention a également pour objet une telle boucle qui soit particulièrement adaptée à une utilisation en contact avec la peau, la fixation étant telle que le contact se fasse par l'intermédiaire de la sangle, généralement réalisée en matériau textile.

Grâce à une telle boucle, l'invention permet une fixation efficace d'une jugulaire de casque de sécurité, notamment pour cycliste.

Dans un mode de réalisation, une boucle comprend deux parties détachables pour la fixation d'une sangle en V au moins d'un côté de la boucle. Une des parties de boucle au moins, comprend une arête transversale autour de laquelle une sangle peut être passée pour un changement de direction et des moyens de guidage de la sangle en direction inclinée. Ladite partie de boucle comprend deux éléments anti-basculement de retenue de sangle, mutuellement inclinés l'un par rapport à l'autre et disposés de façon à définir entre eux et l'arête transversale précitée, un espace libre adapté pour le passage et le contact mutuel, par leurs surfaces respectives, des deux brins de la sangle, avant et après le changement de direction.

Les deux brins de la sangle sont ainsi convenablement fixés dans la partie de boucle, en passant autour de l'arête transversale tout en étant retenus par les éléments anti-basculement qui empêchent la boucle de basculer et la maintiennent au contraire dans le plan de traction de la sangle.

De plus, le frottement des deux brins de la sangle l'un sur l'autre dans l'espace situé entre les éléments de retenue anti-basculement et l'arête transversale, augmente la résistance à l'arrachement et améliore la fixation de la boucle.

Les deux éléments de retenue de sangle et l'arête transversale sont de préférence disposés dans un même plan constituant l'une des faces principales de ladite partie de boucle.

Les deux éléments de retenue de sangle sont avantageusement disposés de façon symétrique par rapport à l'axe longitudinal de la boucle de façon à faciliter l'insertion d'une extrémité de sangle dans la partie de boucle, cette insertion pouvant alors se faire depuis l'un ou l'autre des côtés de la partie de boucle.

Les éléments de retenue de sangle comprennent de préférence chacun une fente de guidage et une barrette de retenue. De cette manière, les deux brins de la sangle sont parfaitement guidés et maintenus dans une direction convenable de chaque côté de la boucle.

Chaque fente de guidage peut être délimitée par une barrette de retenue et une portion de plan de la partie de boucle considérée.

Dans un autre mode de réalisation, les éléments de retenue de sangle comprennent au moins une zone de guidage latéral et une barrette de retenue. De cette manière, les portions de sangle se trouvent parfaitement guidées lors de leur passage à travers la partie de boucle en question. De préférence, deux zones de guidage latéral sont prévues.

Dans ce mode de réalisation, la partie de boucle comprend avantageusement deux languettes antifriction montées en porte-à-faux et solidaires du fond interne de ladite partie de boucle. Un tel montage en porte-à-faux permet d'assurer une certaine souplesse pour ces languettes antifriction qui empêchent par ailleurs l'autre partie de boucle d'exercer un effet de frottement pouvant entraîner une usure des sangles lorsque ladite autre partie de boucle est associée à la première.

Toujours dans ce mode de réalisation, le bord externe des deux languettes antifriction est de préférence situé en retrait par rapport au bord frontal externe de ladite partie de boucle, de sorte que l'autre partie de boucle vient d'abord en contact avec des zones de contact spécifiquement prévues sur ladite partie de boucle avant même de pouvoir contacter le bord externe des languettes antifriction. Si les languettes antifriction sont prévues par exemple dans une partie femelle de la boucle, celle-ci présente des zones de contact qui viennent coopérer avec des moyens d'encliquetage de la partie mâle lors de l'introduction de cette dernière dans la partie femelle et ce, avant tout contact avec les languettes antifriction. On évite ainsi tout risque de détérioration des languettes antifriction et la pénétration de la partie mâle dans la partie femelle s'en trouve facilitée.

Dans tous les modes de réalisation, l'arête transversale est avantageusement disposée sur l'extrémité de ladite partie de boucle qui se trouve du côté de l'autre partie de boucle lorsque la boucle est assemblée, de façon à réduire l'encombrement de l'ensemble de la boucle.

Dans un mode de réalisation particulier, ladite partie de boucle comprend en outre un moyen de fixation pour une sangle supplémentaire qui peut s'étendre à l'intérieur du V formé par les deux brins précédemment cités.

Dans une réalisation pratique typique, les deux parties détachables peuvent comprendre une partie femelle et une partie mâle. De préférence, la partie femelle peut comprendre deux bras latéraux externes pivotants ainsi que des moyens d'encliquetage capables de coopérer avec des moyens correspondants de la partie mâle. Les moyens d'encliquetage peuvent être libérés par l'utilisateur par une action de serrage entre deux doigts, exercée sur les bras latéraux.

Une telle boucle peut être utilisée en particulier pour la fixation d'une jugulaire de casque de protection. Seule une partie de la boucle est alors adaptée pour recevoir une sangle en V dont les brins passent de part et d'autre de l'oreille de l'utilisateur du casque.

La boucle est de préférence montée avec la surface de la sangle passant autour de l'arête transversale faisant face à l'utilisateur du casque, de façon que ce soit la sangle, généralement en textile, qui entre en contact avec la peau de l'utilisateur et non la matière synthétique de la boucle.

L'invention sera mieux comprise à l'étude de deux modes de réalisation pris à titre d'exemples non limitatifs et illustrés par les figures annexées sur lesquels :

• la figure 1 est une vue en élévation d'une boucle selon un premier mode de réalisation montrant la fixation des sangles, l'ensemble étant vu depuis l'extérieur ;
• la figure 2 est une vue analogue de la boucle de la figure 1 mais vue depuis l'intérieur ;
• les figures 3a et 3b constituent une vue éclatée montrant les parties mâle et femelle de la boucle selon le premier mode de réalisation sans les sangles de fixation, la boucle étant représentée en élévation ;
• les figures 4a et 4b constituent une vue analogue aux figures 3a et 3b représentant les deux parties de la boucle vues de côté ;
• la figure 5 est une vue prise selon la flèche F de la figure 3a montrant la face d'extrémité de la partie femelle de la boucle ;
• la figure 6 illustre la partie femelle de la boucle avec le montage de la sangle, l'ensemble étant vu depuis l'intérieur ;
• la figure 7 est une vue de côté correspondant à la figure 4a montrant la partie femelle avec les deux brins en V de la boucle insérés dans ladite partie femelle ;
• la figure 8 correspond à la figure 5 et montre la manière dont les deux brins de la boucle sont insérés dans la partie femelle ;
• les figures 9a et 9b représentent en vue éclatée les parties mâle et femelle d'une boucle selon un deuxième mode de réalisation, sans les sangles de fixation, la boucle étant représentée en élévation ;
• les figures 10a et 10b constituent une vue analogue aux figures 9a et 9b représentant les deux parties de la boucle vue de côté ;
• la figure 11 est une vue prise selon la flèche F de la figure 9a montrant la face d'extrémité de la partie femelle de la boucle ;
• et la figure 12 est une vue en élévation agrandie, montrant la partie femelle partiellement en coupe selon XII-XII de la figure 11, et la partie mâle au début de sa pénétration dans la partie femelle.

En se référant tout d'abord aux figures 1 et 2, on voit que la boucle comprend, dans le mode de réalisation illustré, une partie femelle 1 et une partie mâle 2 lesquelles sont représentées sur ces figures en position accouplée. Une première sangle 3 peut passer autour d'une arête transversale 8 de la partie femelle 1 de façon à changer de direction. Les deux brins 3a, 3b de la sangle 3 forment ainsi un V du côté de la partie femelle 1. Les extrémités non représentées de ces deux brins peuvent par exemple être fixées sur un casque de protection de cycliste, l'oreille de l'utilisateur se trouvant alors encadrée par les deux brins en V 3a et 3b.

Une autre sangle référencée 4 est fixée sur la partie femelle 2 dans l'axe longitudinal XX de la boucle constituée par l'assemblage des parties 1 et 2.

En se référant aux figures 3a, 3b et 4a, 4b, on voit que la partie femelle 1 présente deux fentes de guidages 5 capables de laisser passer un brin de la sangle 3 et deux barrettes de retenue 6 disposées de façon symétrique par rapport à l'axe longitudinal XX de la boucle et situées dans un plan qui constitue la face arrière de la boucle femelle 1. Chacune des fentes 5 est délimitée par une barrette de retenue 6 et une portion de plan 7 de la partie femelle 1. Entre l'arête transversale 8, qui est définie sur un montant transversal 8a de la partie femelle 1, et les deux éléments de retenue 6, se trouve défini un espace libre 9 adapté pour le passage des deux brins 3a, 3b de la sangle 3 comme on peut le voir sur la figure 6.

Le brin 3a, dans le montage illustré sur la figure 6, pénètre par la fente 5 définie par l'une des barrettes de retenue 6 puis passe autour de l'arête 8 et revient à l'intérieur de l'espace 9 en repassant sous le deuxième élément de retenue 6 à travers l'autre fente 5 avant de ressortir sous la forme du brin 3b. Comme on le voit sur la figure 6, les deux brins 3a et 3b sont en contact mutuel par une partie de leur surface respective, dans l'espace 9 laissé libre entre les deux barrettes de retenue 6 et le montant transversal 8a.

Les barrettes de retenue 6 sont mutuellement inclinées par rapport à l'axe longitudinal XX. Les bords extrêmes 5a, 5b des deux fentes 5 sont définis par des montants 10 et 11 de la partie femelle 1 disposés perpendiculairement au plan des figures 3a et 4a. Ces bords 5a, 5b définissent des zones de guidage des deux brins 3a et 3b de façon à maintenir ceux-ci dans leur position inclinée en V telle qu'illustrée sur la figure 6.

Le passage en V des deux brins de la sangle 3 dans les fentes 5 délimitées par les barrettes de retenue 6, empêche en outre tout basculement de la partie femelle 1 par rapport au plan de traction des brins de la sangle 3. Les barrettes de retenue 6 ont donc un effet anti-basculement avantageux.

La partie de boucle femelle 1, présente, dans l'exemple illustré, une fente supplémentaire 12 définie par un montant transversal d'extrémité 13 situé à l'opposé du montant transversal 8a. La fente 12 permet, si on le souhaite, de rajouter une sangle supplémentaire dans l'axe de la boucle. On notera que la fixation de la sangle 3 sur la partie femelle 1, se fait notamment par le passage sur le montant transversal 8a, qui est disposé à l'extrémité longitudinale de la partie femelle 1, située le plus près de la partie mâle 2 après accouplement des deux parties de boucle 1 et 2.

Pour permettre l'encliquetage de la partie mâle 2 à l'intérieur de la partie femelle 1, deux bras latéraux externes pivotants 14 sont prévus sur la partie femelle 1. Ces deux bras 14 peuvent pivoter par élasticité de la matière sous l'action d'un serrage manuel en direction de l'axe longitudinal XX. La partie mâle 2 comporte des moyens d'encliquetage élastique 15 munis de crochets 16 qui viennent s'encliqueter à l'intérieur de la partie femelle 1. Une action de poussée latérale des bras pivotant 14 permet de faire pivoter élastiquement les moyens 15 de façon à autoriser le désaccouplement des parties mâle et femelle de la boucle.

La partie mâle 2 de la boucle comprend en outre un organe de guidage central 17 qui coopère avec une nervure axiale 18 de la partie femelle 1 pour le guidage des deux parties de boucle lors de l'accouplement. La partie mâle présente en outre deux montants transversaux 18 et 18a pour la fixation de la sangle 4.

On notera à l'examen des figures 6 et 7 que la sangle 3, qui entoure le montant transversal 8a en passant autour de l'arête 8, fait légèrement saillie à l'extérieur de la face arrière de la partie femelle 1. Ce résultat est obtenu par le fait que les deux barrettes de retenue 6 ainsi que le montant transversal 8a comportant l'arête 8, se trouvent situés dans le plan de la face arrière de la partie de boucle femelle 1. De cette manière, on évite le basculement de la boucle lors d'une traction sur les brins 3 et 4 après accouplement des deux parties de boucle 1 et 2. En effet, la traction se fait dans le même plan. De plus, si la boucle est utilisée pour fixer une jugulaire de casque de protection, le contact avec le visage de l'utilisateur se fait par la sangle 3 généralement réalisée en tissu et non pas par le matériau constitutif des parties de boucle qui est généralement un matériau synthétique dont le contact est peu plaisant. Cette même caractéristique se constate facilement à l'examen de la figure 8.

Un deuxième mode de réalisation de l'invention est illustré sur les figures 9a, 9b et suivantes. Dans ce mode de réalisation, les éléments identiques portent les mêmes références et l'on retrouve en particulier une partie femelle 1 et une partie mâle 2 adaptées pour pouvoir être accouplées l'une à l'autre. Une sangle, non représentée sur les figures 9a, 9b, peut passer autour de l'arête transversale 8 de la partie femelle 1 formant ainsi deux brins disposés en V du côté de la partie femelle 1. L'un des brins 3a est visible sur la figure 12. La disposition de la sangle dans la boucle accouplée est similaire à celle illustrée sur la figure 1 qui concerne le premier mode de réalisation.

Comme on peut le voir notamment sur les figures 10a et 12, la partie femelle 1 comporte des barrettes de retenue 6 et des zones de guidage latérales pour chacun des brins de sangle. Le brin 3a visible sur la figure 12 est ainsi guidé latéralement par une zone de guidage latéral 20 qui est disposée centralement dans le fond de la partie femelle 1. Le guidage ainsi obtenu peut s'avérer suffisant. Dans l'exemple illustré cependant, afin d'améliorer encore le guidage, il est également prévu une deuxième zone de guidage latéral 21a située d'un côté de la partie femelle 1. De l'autre côté, la partie femelle 1 comporte une autre zone de guidage 21b symétrique de la zone de guidage 21a. La zone de guidage latéral 20 présente deux surfaces de guidage inclinées 20a et 20b, contre lesquelles peuvent venir en contact les brins respectifs 3a et 3b de la sangle 3. De la même manière, les zones de guidage latéral 21a et 21b présentent des portions de surface inclinées 22a, 22b contre lesquelles les brins respectifs 3a et 3b de la sangle 3 peuvent venir en contact.

La partie femelle 1 comprend en outre deux languettes antifriction 23 qui sont montées en porte-à-faux en étant solidaires du fond interne 25 de ladite partie femelle 1 (voir figure 12). Chacune des languettes antifriction 23 présente un bord externe 24 qui se trouve en retrait par rapport à l'arête transversale 8 de la partie femelle 1.

A part ces différences, la structure de la boucle dans ce deuxième mode de réalisation est sensiblement similaire à celle du premier mode de réalisation.

En observant la figure 12, on voit comment se fait l'entrée de la partie mâle 2 à l'intérieur de la partie femelle 1. L'organe de guidage central 17, qui présente une gorge 17a disposée selon son axe longitudinal, vient coopérer avec la nervure 18 de la partie femelle 1. Les moyens d'encliquetage élastiques 15 sont en retrait par rapport à l'extrémité libre de l'organe de guidage central 17. De cette manière, lorsque l'organe de guidage 17 est pénètre par son extrémité, à l'intérieur de la partie femelle 1, les deux moyens d'encliquetage élastiques 15 sont encore à l'extérieur de la partie femelle 1. Puis, dans la position illustrée sur la figure 12, les deux moyens d'encliquetage élastiques 15 viennent en contact avec les montants latéraux 26. La poursuite de la pénétration de la partie mâle 2 à l'intérieur de la partie femelle 1 entraîne de ce fait un pivotement élastique des moyens d'encliquetage 15 vers l'axe XX. On notera que dans la position illustrée sur la figure 12, le bord externe 24 des deux languettes antifriction 23 ne peut en aucune manière être heurté par une partie quelconque de la partie mâle 2, étant donné la disposition en retrait de ces bords 24. De cette manière, on évite tout risque de détérioration des languettes antifriction 23.

Ces languettes antifriction permettent d'éviter le basculement des brins de la sangle 3 lorsque celle-ci a été montée en V dans la partie femelle 1. Les brins de la sangle sont parfaitement guidés par les zones de guidage latéral 20, 21a et 21b. Les brins de la sangle passent chacun entre une barrette de retenue 6 de nature rigide et une languette antifriction souple 23, ces deux éléments définissant une des fentes 5 pour le passage d'un brin de sangle et assurant en outre le guidage de ce brin de sangle. Les fentes 5 sont néanmoins ouvertes vers l'extérieur, c'est-à-dire en direction de la zone d'entrée de la partie mâle 2.

On notera également que l'organe de guidage central 17 présente avantageusement un bord arrondi 27 comme illustré sur la figure 10b, pour faciliter sa pénétration à l'intérieur de la partie femelle 1.

Les deux parties de boucle 1 et 2 peuvent être avantageusement réalisées par moulage d'une matière synthétique.

Grâce à la structure particulière de la partie de boucle femelle 1 de ces modes de réalisation, on obtient une fixation de sangle en V particulièrement efficace, le frottement d'une partie des surfaces respectives des deux brins 3a et 3b de la sangle augmentant considérablement la résistance au glissement de la sangle 3 dans la partie de boucle femelle 1. La structure particulière de la partie de boucle femelle 1 qui vient d'être décrite a, en outre, l'avantage d'assurer un excellent guidage des deux brins de la sangle 3 et un maintien en position en V de ces deux brins.

Dans les exemples illustrés, particulièrement adaptés à la fixation d'une jugulaire de casque de protection, seule la partie femelle de la boucle est adaptée au passage en V d'une sangle. Dans d'autres modes de réalisation, un tel passage en V pourrait être prévu également sur la partie mâle de la boucle. Enfin, il serait possible que seule la partie mâle soit équipée de moyens de fixation en V.

Bien que l'utilisation d'une telle boucle soit particulièrement adaptée à la fixation d'une jugulaire de casque, on comprendra que la boucle de l'invention puisse recevoir de nombreuses autres applications, chaque fois qu'une fixation de sangle en V s'avère nécessaire.