(19)
(11) EP 1 887 214 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
29.04.2009  Patentblatt  2009/18

(43) Veröffentlichungstag A2:
13.02.2008  Patentblatt  2008/07

(21) Anmeldenummer: 07110619.9

(22) Anmeldetag:  20.06.2007
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
F02M 51/06(2006.01)
 F02M 63/00(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL BA HR MK RS

(30) Priorität: 07.08.2006 DE 102006036781

(71) Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH
70442 Stuttgart (DE)

(72) Erfinder:
  • Boehland, Peter
    71672, Marbach (DE)
  • Kanne, Sebastian
    71409, Schwaikheim (DE)
  • Nentwig, Godehard
    Palo Alto, 94304 (US)
  • Bauer, Michael
    70839, Gerlingen (DE)

   


(54) Injektor und zugehöriges Betriebsverfahren


(57) Die vorliegende Erfindung betrifft einen Injektor (1) für eine Kraftstoffeinspritzanlage einer Brennkraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen Injektorkörper (2), der wenigstens ein Spritzloch (3) aufweist, eine im Injektorkörper (2) hubverstellbar angeordnete Düsennadel (16) zum Steuern einer Einspritzung von Kraftstoff durch das wenigstens eine Spritzloch (3), einen im Injektorkörper (2) angeordneten Piezoaktor (10) zur Erzeugung eines Aktorhubs, und eine im Injektorkörper (2) angeordnete Kopplereinrichtung (21) zur Hubübertragung zwischen Piezoaktor (10) und Düsennadel (16). Dabei ist die Düsennadel (16) relativ zur Kopplereinrichtung (21) hubverstellbar angeordnet ist. Um den Piezoaktor (10) kurz bauen zu können, ist ein elektromagnetischer Linearantrieb (22) zum Antreiben der Düsennadel (16) in deren Hubrichtung vorgesehen.







Recherchenbericht