Aspirateur muni d'un dispositif d'atténuation du bruit

Description

[0001] L'invention concerne le domaine électroménager des aspirateurs et plus particulièrement la structure d'un aspirateur.

[0002] La présente invention a pour but de présenter un dispositif permettant de réduire le bruit lié au fonctionnement de l'aspirateur. De nombreux documents abordent cette problématique, en proposant notamment des solutions de confinement du moteur, associé ou non avec un allongement du parcours de l'air depuis le moteur jusqu'aux ouvertures de sortie ménagées dans le bâti de l'aspirateur.

[0003] Ainsi, le document EP 0345699 présente un rallongement du trajet de l'air après le moteur à l'aide de chicanes. Un tel dispositif est toutefois volumineux et donc encombrant.

[0004] II est également connu de traiter le bruit au niveau de la sortie d'air d'aspirateur. Le document US 4,015,683 décrit ainsi un dispositif composé d'un tube de liaison raccordé à la sortie d'air d'aspirateur. A son extrémité opposée est disposé un tube de même diamètre garni intérieurement de mousse en ménageant un conduit central de section en étoile, des rainures permettant d'accentuer l'effet d'atténuation des sons. A l'extrémité de ce tube est positionnée une plaque plastique reprenant la section en étoile du conduit central. Cet agencement représente une proéminence sur l'appareil qui peut amener une certaine fragilité du dispositif lors du déplacement de l'appareil. De plus, l'effet d'atténuation des sons n'est lié qu'au trajet dans le conduit garni de mousse et à la structure spécifique en étoile de ladite mousse. La dégradation temporelle inévitable de la mousse ne permet donc pas de garantir la pérennité de l'effet.

[0005] Le document US 4,418,443 décrit un aspirateur comportant un sac de filtration disposé après le moteur, un conduit provenant du moteur pénétrant dans ce sac par l'intermédiaire d'un dispositif d'atténuation de bruit composé d'un enchaînement de tubes de différents diamètres. Ce dispositif d'atténuation de bruit est entièrement à l'intérieur du sac d'aspirateur, et donc de l'aspirateur, ce qui rend l'appareil encombrant, tout en rendant difficile l'accès aux poussières contenues dans le sac.

[0006] La présente invention se propose de remédier aux inconvénients cités en proposant un aspirateur comportant un bâti, à l'intérieur duquel est logé un moteur électrique associé à un ventilateur permettant de créer, en fonctionnement, une aspiration d'air depuis une tubulure, en amont du moteur, terminée par un suceur, jusqu'à une sortie d'air du bâti située en aval du moteur, un dispositif de filtration étant disposé sur le trajet aéraulique, de préférence en amont du moteur, ainsi qu'un dispositif d'atténuation du bruit disposé en aval du moteur, caractérisé en ce que ledit dispositif d'atténuation du bruit comporte une cavité délimitée par une partie du bâti et comprenant, en partie centrale, un conduit de sortie d'air de l'aspirateur sensiblement vertical et débouchant, par l'une de ses extrémités, à l'extérieur de l'aspirateur, son autre extrémité étant disposée à l'intérieur de la cavité, ledit conduit étant libre de tout organe de filtration ou de déflection de l'air.

[0007] L'association d'une cavité et d'un conduit libre de tout dispositif de filtration ou de déflection d'air permet, notamment par le changement de section de passage de l'air, mais également par la forme continue du conduit, d'obtenir une efficacité importante de réduction de bruit. La présente invention va ainsi à l'encontre des idées et des réalisations de sortie d'air de l'aspirateur où invariablement, une grille et un filtre dit « finisseur » sont logés au niveau de la sortie d'air du bâti de l'aspirateur.

[0008] Avantageusement, le conduit de sortie d'air est droit et présente une longueur supérieure à 30 mm. Un conduit linéaire et présentant une longueur conséquente est favorable à calmer les flux d'air pour rendre le flux d'air le plus laminaire possible.

[0009] Selon une autre caractéristique importante de l'invention, le conduit de sortie d'air est tubulaire en présentant un diamètre compris entre 20 et 55 mm.

[0010] Il est connu que la vitesse de l'air joue un rôle important dans la génération du bruit. Selon les caractéristiques de construction de l'aspirateur, et notamment son débit, la section de passage du conduit de sortie d'air doit donc être adaptée, c'est-à-dire être la plus faible possible pour une bonne efficacité, sans toutefois être trop faible, afin d'éviter que des vitesses d'air trop élevées consécutives à cette diminution de section génèrent du bruit.

[0011] Par exemple, pour des débits de l'ordre de 28 I/sec, on choisira un diamètre de l'ordre de 35 mm pour le conduit de sortie d'air, soit une section d'environ 10 cm².

[0012] Afin d'optimiser l'efficacité du dispositif, le conduit de sortie d'air de l'aspirateur est précédé d'une chambre d'expansion dont la surface de passage de l'air est au moins 10 fois supérieure à la surface de passage de l'air dans le conduit de sortie d'air.

[0013] Avantageusement, la section du conduit est constante, permettant de garder le flux laminaire. L'absence de marche ou de rupture brusque de section évite les décollements des lames d'air qui peuvent être source de tourbillons et donc de bruit.

[0014] Avantageusement, le flux d'air entrant dans le conduit de sortie d'air est guidé, afin que la canalisation du flux soit progressive et douce. Ainsi, l'entrée du conduit de sortie d'air est évasée en présentant une ou plusieurs courbures dont le rayon est supérieur à 15 mm.

[0015] Afin d'améliorer l'efficacité du conduit de sortie d'air, la partie du bâti délimitant la cavité comporte un garnissage intérieur d'un matériau absorbant de type mousse.

[0016] Cette efficacité est améliorée en disposant le matériau absorbant entre la partie du bâti et une structure interne rigide, ce qui permet, en plus d'éviter toute vibration, d'augmenter globalement l'épaisseur de paroi du dispositif, limitant ainsi la transparence des parois.

[0017] Dans le but de limiter les ruptures de parois la partie de bâti délimitant la cavité est de forme sensiblement concave. La forme concave, vue par rapport au trajet du flux d'air, permet d'éviter audit flux des chocs frontaux par rapport aux parois délimitant la cavité, ce qui limite les effets de résonance.

[0018] Avantageusement, l'embouchure extérieure de sortie d'air du conduit présente une arête dont le rayon de courbure est inférieur à 2 mm.

[0019] De nombreux essais ont permis de mettre en évidence l'importance de la sortie d'air du conduit du dispositif, et notamment la présence d'une arête présentant un rayon de courbure le plus faible possible.

[0020] De plus, l'architecture de l'aspirateur est étudiée pour que la sortie d'air du moteur soit sensiblement disposée dans le prolongement du conduit de sortie d'air de l'aspirateur.

[0021] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention vont être donnés par la description qui va suivre, en regard des figures annexées qui ne constituent que des exemples non limitatifs de réalisation.

La figure 1 est une vue de dessus en perspective d'un aspirateur pourvu de la présente invention.

La figure 2 est une vue de dessous en perspective de l'aspirateur sans le corps inférieur.

La figure 3 est une vue en coupe longitudinale de l'aspirateur selon la figure 2.

La figure 4 est un détail en perspective d'un élément de l'aspirateur.

La figure 5 est une vue éclatée, en perspective, du moteur de l'aspirateur et de son carénage équipé de la présente invention.

La figure 6 est une vue éclatée de dessous de l'objet de l'invention.

La figure 7 est une vue éclatée de profil de l'invention.

La figure 8 est une vue de dessus de l'objet de l'invention

Les figures 9 et 10 sont des vues en coupe, respectivement selon A-A et B-B de la figure 8.

La figure 11 est un détail d'une partie de la figure 10.

La figure 12 est une vue de face d'un élément présent dans un mode de réalisation de la présente invention.

Les figures 13 à 16 présentent une variante de réalisation du dispositif d'atténuation du bruit, les figures 13 et 14 étant des vues éclatées selon deux perspectives différentes, tandis que la figure 15 est une vue de face, et la figure 16 est une vue en coupe selon l'axe A-A de la figure 15.

[0022] Tel que représenté notamment aux figures 1 à 3, l'aspirateur 1 est constitué d'un corps d'aspirateur composé d'un corps inférieur 2, d'un corps supérieur 4, d'un couvercle 6 fermant le logement 8 d'un sac d'aspirateur. Le logement 8 comporte, sur sa face arrière, des ouvertures de communication aéraulique avec le compartiment moteur.

[0023] Le couvercle 6 porte également le raccord 10 permettant la liaison entre une tubulure d'aspiration et le logement du sac de filtration de l'air et de stockage des déchets aspirés. La partie arrondie à l'avant du corps supérieur est configurée en une poignée 11.

[0024] Sur le corps supérieur 4 sont également agencés des organes 12, 14 et 16 commandant respectivement la mise en route et l'arrêt du moteur, le rembobinage du cordon électrique, et la puissance du moteur. L'échappement d'air du moteur est réalisé au travers du sous-ensemble 300 disposé à l'arrière de l'appareil, sur le corps supérieur 4.

[0025] Le moteur 20 de l'aspirateur est disposé dans un carénage 22 en liaison avec une ouverture de sortie d'air du logement 8 du sac.

[0026] La figure 5 montre plus précisément la structure de la zone moteur, dans une vue éclatée. Le moteur 20 est ainsi disposé dans un carénage 22 comprenant une partie amont 202 couvrant l'entrée d'air du moteur, réalisée au travers d'ouvertures 203 de la partie haute 202, et une partie aval 210 couvrant la sortie d'air du moteur. Le carénage entoure donc complètement le moteur et permet ainsi de réduire le bruit par le confinement ainsi généré.

[0027] Un joint 216 permet l'étanchéité d'entrée d'air du moteur à l'intérieur du carénage, tandis qu'un joint 218 permet d'étanchéifier la liaison aéraulique entre le compartiment 8 contenant le sac à déchets, et la zone moteur.

[0028] De plus, un joint 214 assure l'étanchéité entre les deux parties du carénage.

[0029] Par ailleurs, la partie basse 210 du carénage est percée d'une multitude d'ouvertures 212 permettant à l'air de sortir du carénage. Face à ces ouvertures est disposé un élément absorbant 230, telle une mousse. Cette mousse est disposée sur sensiblement tout le trajet de l'air depuis la sortie du carénage jusqu'à la sortie du bâti de l'aspirateur, cette sortie étant précédée d'un passage au travers d'un filtre 240, de type HEPA et du sous-ensemble 300.

[0030] Avantageusement, et tel que le montrent les figures 3 et 5, le carénage inférieur 210 du moteur, ainsi que la mousse 230 et le filtre HEPA 240 sont disposés dans un support 220 venant se fixer sur le carénage supérieur 202, ledit support constituant ainsi un second carénage, qui, par la paroi présentée, permet de réduire davantage le bruit perçu à l'extérieur de l'appareil.

[0031] Les ouvertures 212 représentent au total une surface d'au moins 10 cm², en présentant chacune une surface comprise entre 0,75 mm² et 40 mm². Ces ouvertures, tel que le montre la figure 4, sont avantageusement disposées selon un réseau et localisées sur les faces arrière et inférieure de la partie basse du carénage, c'est-à-dire à l'opposé de l'ouverture de sortie d'air du bâti de l'appareil.

[0032] Selon l'invention, l'aspirateur comporte un dispositif 300 d'atténuation du bruit de sortie d'air de l'aspirateur, comportant un carénage extérieur 310, une mousse intérieure 320, ainsi qu'un profil intérieur 330.

[0033] Tel qu'il est bien visible sur les figures 6, 7 et 9, les trois pièces 310, 320, 330 sont de forme générale concave.

[0034] Le carénage 310 comporte des clips 312 coopérant avec une partie du boîtier supérieur 4 pour son maintien à l'aspirateur.

[0035] Le dispositif 300 d'atténuation du bruit comporte un conduit central 350 débouchant à l'extérieur de l'aspirateur par une ouverture 340 et défini par la réunion des pièces 310 et 330. Ainsi, le carénage 310 comporte une portion de conduit 314 à l'extrémité de laquelle sont ménagées des pattes de maintien 316, au nombre de six pour l'exemple de réalisation présenté.

[0036] Par ailleurs, le carénage 310 présente une forme en dôme 318 au niveau du conduit, renforçant sa tenue mécanique.

[0037] Le profil intérieur 330 présente, quant à lui, une portion de conduit 332 comportant deux conduits annulaires : un conduit 3320 coopérant avec la portion de conduit 314, ainsi qu'un conduit 3322 de plus grand diamètre que le conduit 3320, ces deux conduits étant reliés l'un à l'autre par une portion incurvée et évasée 334 définissant l'entrée du conduit 350 de sortie d'air.

[0038] Par ailleurs, le conduit 3320 présente un décrochement extérieur pour l'ajustement des pattes de maintien 316.

[0039] Le profil intérieur 330 comporte des crochets 336 de maintien, coopérant avec des méplats ménagés dans la pièce 310 (non représentés).

[0040] La pièce intermédiaire 320 est un matériau absorbant, telle une mousse, dont la forme est la plus proche de l'enveloppe intérieure du carénage extérieur 310, en ménageant donc une ouverture centrale ainsi qu'un dôme 322, afin que son effet d'atténuation du bruit soit le plus efficace possible, en limitant les zones non couvertes.

[0041] Les figures 9 et 10 montrent le dispositif 300 d'atténuation du bruit lorsque les trois pièces 310, 320 et 330 sont montées.

[0042] Ainsi, la mousse 320 est plaquée contre la surface intérieure du carénage extérieur 310 par le profil intérieur 330 qui vient se verrouiller sur la pièce 310 par l'intermédiaire des crochets 336. Afin de bien plaquer la mousse contre la pièce 310, le profil intérieur 330 présente une architecture similaire à l'enveloppe intérieure de la pièce 310, conduisant à la réalisation du double conduit annulaire 3320, 3322 tel que précédemment expliqué.

[0043] Lors du montage des trois pièces, les pattes de maintien 316 viennent se positionner sur la marche extérieure du conduit 3320, permettant ainsi au conduit 350 ainsi formé de présenter une surface interne lisse, sans rupture de section, ce qui évite de générer du bruit.

[0044] Selon l'exemple proposé, le rayon de courbure de la forme évasée 334 d'entrée d'air dans le conduit 350 est de l'ordre de 20 mm. La hauteur du conduit est d'environ 45 mm, comprenant une portion droite de hauteur h voisine de 35 mm, ainsi qu'une portion incurvée 334. Le diamètre d de la portion droite est d'environ 35 mm.

[0045] La figure 11 présente, en détail, la sortie d'air du conduit 350. Selon cette figure, le conduit comporte une arête 352 présentant un rayon de courbure le plus faible possible compte tenu des moyens mis en oeuvre pour la réalisation de cette pièce. Selon un mode de réalisation avantageux par moulage plastique, le rayon de courbure r est de l'ordre de 1,5 mm.

[0046] Le dispositif 300 d'atténuation du bruit de sortie d'air est donc disposé sur une partie sensiblement plane du corps supérieur 4, immédiatement au dessus du filtre 240, ménageant ainsi une cavité 302 d'expansion de l'air.

[0047] Le volume de cette cavité est d'environ 700 cm³, alors que le volume du conduit 350 est de l'ordre de 30 cm³.

[0048] En fonctionnement, lorsque le moteur est mis en marche, une circulation d'air s'impose dans le circuit aéraulique d'aspiration. L'air, après avoir traversé le sac filtrant puis le moteur, sort de ce dernier selon les flèches indiquées figure 3. Il sort ensuite du carénage par les ouvertures 212 qui permettent une répartition plus homogène des flux d'air en sortie de ce carénage, contribuant ainsi à la diminution du bruit aéraulique. Le flux d'air longe l'élément absorbant 230 pour ensuite entrer dans le dispositif d'atténuation du bruit 300 après être passé au travers du filtre 220.

[0049] L'entrée dans le dispositif 300 d'atténuation du bruit comporte une détente de l'air dans la partie inférieure de la cavité 302, constituant une chambre d'expansion 303 matérialisée en pointillés sur la figure 9. La différence importante de volume entre la cavité 302 et le conduit 350 permet de créer, par la cavité 302, un véritable tampon aéraulique. L'insertion du conduit 350 dans la cavité, sur une hauteur j voisine de 30 mm, soit environ sur les 2/3 de la hauteur totale du conduit, qui correspond également sensiblement aux 2/3 de la hauteur de la cavité 302, est le résultat de nombreux essais pour trouver un bon compromis entre l'encombrement du dispositif et son efficacité.

[0050] L'air s'échappe ensuite de cette chambre, en un flux doux, essentiellement laminaire et silencieux, par le conduit 350, le passage dans ce conduit étant fluidifié par la courbure 334 donnée à l'entrée du conduit 350. La surface de passage dans la chambre d'expansion 303 est au moins 10 fois la surface de passage dans le conduit 350. Ces changements de section contribuent fortement à l'effet d'atténuation du bruit.

[0051] Tel qu'il est bien visible figure 3, la sortie d'air du moteur est sensiblement alignée avec le conduit de sortie d'air 350, évitant ainsi les zones de turbulence, tout en réduisant la longueur des conduits ainsi que le nombre de raccords. Cet alignement est propice à l'obtention d'un flux laminaire ou du moins à un flux présentant un minimum de turbulences.

[0052] Afin toutefois d'éviter que l'utilisateur, ou ses proches, notamment les enfants, puissent introduire des objets par l'ouverture 340, il peut être prévu de disposer une grille 400 dans le conduit 350, insérée par exemple au niveau de la réunion des conduits 314 et 3320, en ménageant des ouvertures 402 coopérant avec les pattes de maintien 316. Une telle grille devra rester acoustiquement inopérante, n'apportant qu'une fonction mécanique de rétention d'objet provenant de l'extérieur de l'aspirateur. Le type de matériau, la structure de la grille et le maillage seront donc étudiés dans ce sens.

[0053] Un tel dispositif d'atténuation du bruit de sortie d'air est avantageusement utilisé en complément de moyens déployés pour limiter d'autres sources de bruit, par exemple l'utilisation d'un carénage spécifique du moteur, de mousses présentes sur le trajet aéraulique,... Une augmentation des épaisseurs de paroi des pièces proches du trajet aéraulique peut également être envisagée pour limiter la transparence des parois afin que la majorité du bruit soit véhiculée par les voies aérauliques pour utiliser au mieux le dispositif présenté.

[0054] Des variantes de réalisation peuvent être envisagées sans sortir du cadre de l'invention.

[0055] Les figures 13 à 16 montrent notamment une autre forme possible du dispositif d'atténuation du bruit en sortie d'air du bâti de l'aspirateur.

[0056] Ainsi, selon cette variante de réalisation, le dispositif 500 d'atténuation du bruit garde une forme généralement concave, tel le dispositif 300 précédemment évoqué et présente ainsi un carénage extérieur 510 et un profil intérieur 530 venant se verrouiller l'un sur l'autre par des crochets 516, à l'instar du dispositif 300. La différence fondamentale est relative à l'ouverture de sortie d'air du bâti, définie par un conduit 550 en forme de U évasé ou de sourire, tel que mieux visible sur la figure 15. Cette ouverture 540 de sortie d'air du bâti est donc dépourvue de dispositif de filtration, tel que le montre la figure 15, seule une petite traverse, composée d'une partie 542 issue du carénage 510 et d'une partie 534 issue du profil intérieur 530, relie les deux bords du conduit 550 en sa partie médiane, permettant de rigidifier la structure. Cette traverse reste toutefois très discrète et n'influe que très peu sur l'écoulement du flux d'air en sortie.

[0057] Par ailleurs, bien qu'il n'ait pas été présenté, dans le dispositif 500, de mousse intérieure, ni de grille, tels les éléments 320 et 400 du dispositif 300, leur présence peut être nécessaire pour améliorer et protéger le dispositif, de la même manière que pour le dispositif 300. Leur agencement est sensiblement identique à celui décrit pour le dispositif 300.

[0058] La vue en coupe du dispositif 500, présentée figure 16, montre que le conduit 550 présente une structure analogue à celle du conduit 350, deux portions de conduit 532 et 514, portées respectivement par le profil intérieur 530 et le carénage 510, permettent, par des marches extérieures réalisées sur les deux portions de conduit 532 et 514, d'obtenir une surface interne lisse pour le conduit 550, sans variation brusque de section. Par ailleurs, la portion basse du conduit 532 présente également une partie incurvée et évasée 534 présentant une courbure dont le rayon est supérieur à 15 mm.

[0059] Selon cette variante, la hauteur du conduit est de l'ordre de 35 mm, comprenant une portion de section constante, de hauteur m voisine de 30 mm. La longueur q du conduit est de l'ordre de 200 mm, pour une largeur r voisine de 13 mm, de sorte que la section de passage d'air en sortie d'aspirateur est de l'ordre de 26 cm². Par rapport au dispositif 300, où le conduit 350 présente un diamètre d de 35 mm, soit une section de passage de 6,6 cm², cette valeur, bien supérieure, permet de réduire les vitesses d'air en sortie d'aspirateur, ce qui réduit l'effet de souffle d'air qui peut être gênant pour l'utilisateur lorsque les vitesses d'air sont élevées. Cette réduction de vitesse est également propice à une réduction du bruit aéraulique. De préférence, la section de passage de l'air du conduit 550 est comprise entre 20 et 30 cm².

[0060] Le dispositif 500 d'atténuation du bruit comporte également une cavité 502 d'expansion de l'air, de volume légèrement moins important que le volume de la cavité 302 du dispositif 300, mais la différence entre ce volume et le volume du conduit reste suffisamment importante pour que cette cavité 502 conserve des propriétés de tampon aéraulique tel que précédemment mentionné.

[0061] Par ailleurs, d'autres types d'absorbant peuvent être utilisés, que ce soit au niveau de la matière, la densité, ou la structure. L'association de cavités résonantes, de types résonateurs de Helmholtz ou microperforations sont également envisageables, en association avec le dispositif présenté ou sa variante de réalisation.

Revendications

1. Aspirateur (1) comportant un bâti, à l'intérieur duquel est logé un moteur électrique (20) associé à un ventilateur permettant de créer, en fonctionnement, une aspiration d'air depuis une tubulure, en amont du moteur (20), terminée par un suceur, jusqu'à une sortie d'air (340) du bâti située en aval du moteur (20), un dispositif de filtration étant disposé sur le trajet aéraulique, de préférence en amont du moteur (20), ainsi qu'un dispositif (300, 500) d'atténuation du bruit disposé en aval du moteur (20), ledit dispositif (300, 500) d'atténuation du bruit comportant une cavité (302, 502) comprenant, en partie centrale, un conduit (350, 550) de sortie d'air de l'aspirateur (1) sensiblement vertical, caractérisé en ce que la cavité (302, 502) est délimitée par une partie (310, 330, 510, 530) du bâti et en ce que le conduit (350, 550) débouche, par l'une de ses extrémités, à l'extérieur de l'aspirateur (1), son autre extrémité étant disposée à l'intérieur de la cavité (302, 502), ledit conduit (350, 550) étant libre de tout organe de filtration ou de déflection de l'air.

2. Aspirateur (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le conduit (350, 550) de sortie d'air est droit et présente une longueur (h) supérieure à 30 mm.

3. Aspirateur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le conduit (350) de sortie d'air est tubulaire en présentant un diamètre (d) compris entre 20 et 55 mm.

4. Aspirateur (1) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le conduit (550) est en forme de U évasé et présente une section de passage de l'air comprise entre 20 et 30 cm².

5. Aspirateur (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le conduit (350) de sortie d'air de l'aspirateur (1) est précédé d'une chambre d'expansion (303) dont la surface de passage de l'air est au moins 10 fois supérieure à la surface de passage de l'air dans le conduit (350) de sortie d'air.

6. Aspirateur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la section du conduit (350, 550) est constante.

7. Aspirateur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'entrée du conduit (350, 550) de sortie d'air est évasée en présentant une ou plusieurs courbures (334, 534) dont le rayon est supérieur à 15 mm.

8. Aspirateur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie (310, 510) du bâti délimitant la cavité (302, 502) comporte un garnissage intérieur d'un matériau absorbant (320) de type mousse.

9. Aspirateur (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le matériau absorbant (320) est disposé entre la partie (310, 510) du bâti et une structure interne rigide (330, 530).

10. Aspirateur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie (310, 510) de bâti délimitant la cavité (302, 502) est de forme sensiblement concave.

11. Aspirateur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'embouchure extérieure de sortie d'air du conduit (350) présente une arête (352) dont le rayon de courbure (r) est inférieur à 2 mm.

12. Aspirateur (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la sortie d'air du moteur (20) est sensiblement disposée dans le prolongement du conduit (350, 550) de sortie d'air de l'aspirateur (1).

Claims

1. A vacuum cleaner (1) comprising a housing, wherein is situated an electric motor (20) associated with a fan that, while the vacuum cleaner operates, allows the creation of air suction from a manifold, upstream from the motor (20) and ending in a sucker, up to an output of air (340) from the housing situated downstream from the motor (20), with a filtration device arranged on the air-flow path, preferably upstream from the motor (20), and a noise attenuation device (300, 500) arranged downstream from the motor (20), said noise attenuation device (300, 500) comprising a cavity (302, 502) that includes in the central part a substantially vertical air outlet pipe (350, 550) of the vacuum cleaner (1), characterised in that the cavity (302, 502) is delimited by a portion (310, 330, 510, 530) of the housing and in that the pipe (350, 550) projects outside the vacuum cleaner (1) by one of its ends, its other end being arranged inside the cavity (302, 502), said pipe (350, 550) being free from air filtration or deflection units.

2. A vacuum cleaner (1) according to the preceding claim, characterised in that the air outlet pipe (350, 550) is straight and the length (h) thereof is more than 30 mm.

3. A vacuum cleaner (1) according to one of the preceding claims, characterised in that the air outlet pipe (350) is tubular with a diameter (d) between 20 and 55 mm.

4. A vacuum cleaner (1) according to one of claims 1 or 2, characterised in that the pipe (550) is in the form of a flared U and has an air passage section between 20 and 30 cm².

5. A vacuum cleaner (1) according to one of claims 1 to 3, characterised in that the air outlet pipe (350) of the vacuum cleaner (1) is preceded by an expansion chamber (303) whose air passage area is at least 10 times greater than the air passage area inside the air outlet pipe (350).

6. A vacuum cleaner (1) according to one of the preceding claims, characterised in that the cross-section of the pipe (350, 550) is constant.

7. A vacuum cleaner (1) according to one of the preceding claims, characterised in that the inlet of the air outlet pipe (350, 550) is flared with one or more bends (334, 534) having a radius of more than 15 mm.

8. A vacuum cleaner (1) according to one of the preceding claims, characterised in that the portion (310, 510) of the housing delimiting the cavity (302, 502) has an internal lining made of an absorbent material (320) such as foam.

9. A vacuum cleaner (1) according to the preceding claim, characterised in that the absorbent material (320) is arranged between the portion (310, 510) of the housing and a rigid internal structure (330, 530).

10. A vacuum cleaner (1) according to one of the preceding claims, characterised in that the portion (310, 510) of the housing delimiting the cavity (302, 502) is substantially concave in shape.

11. A vacuum cleaner (1) according to one of the preceding claims, characterised in that the external air outlet opening of the pipe (350) has an edge (352) whose bending radius (r) is less than 2 mm.

12. A vacuum cleaner (1) according to one of the preceding claims, characterised in that the air outlet of the motor (20) is substantially arranged in the extension of the air outlet pipe (350, 550) of the vacuum cleaner (1).

Ansprüche

1. Staubsauger (1), umfassend ein Gestell, in dessen Inneren ein Elektromotor (20) untergebracht ist, der mit einem Gebläse verbunden ist, das es ermöglicht, bei Betrieb eine Luftansaugung ausgehend von einem Stutzen, der dem Motor (20) vorgelagert ist und von einem Sauger abgeschlossen wird, zu erzeugen, bis zu einem Luftaustritt (340) des Gestells, der dem Motor (20) nachgelagert ist, wobei auf dem Luftzirkulationsweg eine Filtervorrichtung, vorzugsweise dem Motor (20) vorgelagert, angeordnet ist, sowie eine Lärmdämmungsvorrichtung (300, 500), die dem Motor (20) nachgelagert angeordnet ist, wobei die Lärmdämmungsvorrichtung (300, 500) ein Höhlung (302, 502) umfasst, die im Mittelteil einen im Wesentlichen vertikalen Kanal (350, 550) für den Luftaustritt des Staubsaugers (1) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhlung (302, 502) von einem Teil (310, 330, 510, 530) des Gestells begrenzt wird und dadurch, dass der Kanal (350, 550) an einem seiner Enden aus dem Staubsauger (1) hinaus mündet, wobei sein anderes Ende im Inneren der Höhlung (302, 502) angeordnet ist, wobei der Kanal (350, 550) frei von jeglichem Filter- oder Luftumleitungselement ist.

2. Staubsauger (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal (350, 550) für den Luftaustritt gerade ist und eine Länge (h) aufweist, die mehr als 30 mm beträgt.

3. Staubsauger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal (350) für den Luftaustritt röhrenförmig ist, wobei er einen Durchmesser (d) aufweist, der zwischen 20 und 55 mm beträgt.

4. Staubsauger (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal (550) die Form eines sich erweiternden U hat und einen Luftdurchlassquerschnitt aufweist, der zwischen 20 und 30 cm² beträgt.

5. Staubsauger (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass dem Kanal (350) für den Luftaustritt des Staubsaugers (1) eine Expansionskammer (303) vorausgeht, deren Luftdurchlassfläche mindestens 10 Mal größer ist als die Luftdurchlassfläche im Kanal (350) für den Luftaustritt.

6. Staubsauger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des Kanals (350, 550) konstant ist.

7. Staubsauger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Eintritt des Kanals (350, 550) für den Luftaustritt erweitert ist, wobei er eine oder mehrere Krümmungen (334, 534) aufweist, deren Radius mehr als 15 mm beträgt.

8. Staubsauger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Teil (310, 510) des Gestells, der die Höhlung (302, 502) begrenzt, eine Innenbestückung aus einem absorbierenden Material (320), das schaumartig ist, umfasst.

9. Staubsauger (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das absorbierende Material (320) zwischen dem Teil (310, 510) des Gestells und einer starren Innenstruktur (330, 530) angeordnet ist.

10. Staubsauger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Teil (310, 510) des Gestells, der die Höhlung (302, 502) begrenzt, eine im Wesentlichen konkave Form aufweist.

11. Staubsauger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die nach außen gehende Luftaustrittsmündung des Kanals (350) eine Kante (352) aufweist, deren Krümmungsradius (r) weniger als 2 mm beträgt.

12. Staubsauger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftaustritt des Motors (20) im Wesentlichen in der Verlängerung des Kanals (350, 550) für den Luftaustritt des Staubsaugers (1) angeordnet ist.

Dessins