(57) Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugtürscharnier mit einer an einer Säule eines
Türrahmens anordbaren Säulenkonsole, einer an einer dem Türrahmen zugeordneten Kraftfahrzeugtür
befestigbaren Türkonsole, wobei die Türkonsole und die Säulenkonsole über einen Scharnierstift
gelenkig miteinander verbunden sind. Um ein Kraftfahrzeugtürscharnier bereit zu stellen, das sich einfach und kostengünstig
herstellen lässt ist vorgesehen, dass die Tür- und/oder Säulenkonsole (4,5) durch
zwei beabstandete Teilstücke (6,7) gebildet ist, wobei der Abstand der Teilstücke
(6,7) der Tür- und/oder der Säulenkonsole mittels eines Distanzelements (3) festgelegt
ist.
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