[0001] Le secteur technique de la présente invention est celui des radiateurs et dispositif
de chauffage électrique et plus particulièrement des dispositifs de chauffage comportant
une masse inertielle.
[0002] Lors de la réalisation de dispositifs de chauffage d'un local ou d'une enceinte,
il est déjà largement connu d'associer une résistance électrique à une masse inertielle.
La masse inertielle est chauffée par la résistance électrique puis diffuse progressivement
la chaleur, par exemple au moyen d'ailettes de refroidissement en contact avec l'air.
La masse inertielle peut être, par exemple, un fluide (fréquemment de l'huile) ou
une brique ou un barreau de métal.
[0003] L'aluminium est actuellement le métal le plus approprié comme masse inertielle en
raison de son faible poids, de sa bonne conductivité thermique et de son importante
capacité de stockage de calories. L'aluminium présente cependant l'inconvénient d'être
onéreux. De plus, il doit être usiné afin de présenter un profil extérieur adapté
à l'insertion dans un dispositif de chauffage et un profil intérieur permettant de
recevoir une résistance électrique. L'usinage du profil intérieur est nécessairement
cylindrique, ce qui rend indispensable l'utilisation de résistances électriques cylindriques.
[0004] Le but de la présente invention est de fournir un module et un dispositif de chauffage
ne présentant pas de tels inconvénients.
[0005] L'invention a donc pour objet un module de chauffage Module de chauffage comportant
un profilé présentant une partie tubulaire et une résistance électrique, caractérisé
en ce que la résistance électrique est disposée dans la partie tubulaire et en ce
qu'un matériau de remplissage constitué par de la poudre de métal et/ou des copeaux
métalliques est inséré dans le volume intermédiaire situé entre la partie tubulaire
et la résistance électrique.
[0006] Selon une caractéristique de l'invention, le matériau de remplissage est comprimé.
[0007] Selon une autre caractéristique de l'invention, le matériau de remplissage est en
aluminium.
[0008] Selon encore une autre caractéristique de l'invention, la partie tubulaire présente
des ailettes au niveau de sa surface extérieure.
[0009] L'invention concerne également un dispositif de chauffage comportant plusieurs modules
de chauffage assemblés entre-eux au moyen d'un support.
[0010] L'invention concerne également un procédé de réalisation d'un module de chauffage
électrique mettant en oeuvre un module de chauffage tel que décrit précédemment, caractérisé
en ce qu'on réalise un profilé présentant une partie tubulaire, on insère une résistance
électrique dans la partie tubulaire, on insère un matériau de remplissage, constitué
par de la poudre de métal et/ou des copeaux métalliques, dans le volume intermédiaire
situé entre la partie tubulaire et la résistance électrique, on comprime le matériau
de remplissage et on referme la partie tubulaire au moyen d'un bouchon.
[0011] Selon une caractéristique du procédé, on comprime le matériau de remplissage à une
pression comprise entre 1 et 10 bars.
[0012] Selon une réalisation particulière, on comprime le matériau de remplissage à une
pression de 8 bars.
[0013] Selon une autre caractéristique du procédé, le matériau de remplissage remplissant
la partie tubulaire est en aluminium.
[0014] Un tout premier avantage du module selon l'invention réside dans sa facilité de mise
en oeuvre en évitant l'utilisation d'un bloc de métal massif.
[0015] Un autre avantage réside dans le fait que l'intégralité du volume interne de la partie
tubulaire est remplie.
[0016] Un autre avantage réside dans la modularité et la facilité de réalisation et d'adaptation
d'un dispositif de chauffage à des dimensions spécifiques.
[0017] Un autre avantage réside dans le faible coût de réalisation.
[0018] D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus
clairement de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des
dessins dans lesquels :
- la figure 1 représente en vue éclatée la partie inférieure d'un module de chauffage
selon l'invention avant son remplissage,
- les figures 2 et 3 représentent le remplissage d'un module de chauffage selon l'invention,
et
- la figure 4 représente un dispositif de chauffage, réalisé par plusieurs modules de
chauffage selon l'invention.
[0019] La figure 1 est une vue éclatée la partie inférieure 16 d'un module de chauffage
selon l'invention avant son remplissage.
[0020] Le module de chauffage est constitué d'un profilé 1 présentant une partie tubulaire
2 et des ailettes 3 au niveau de sa surface extérieure et par une résistance électrique
4 disposée dans la partie tubulaire 2. On peut notamment distinguer sur cette figure
que la résistance électrique 4 se présente sous la forme d'un tube 15 dont une extrémité
est munie de fils électriques 12a et 12b permettant le rapport à une source électrique.
Une telle résistance électrique est déjà connue et son mode de fonctionnement ne nécessite
pas d'être décrit. La résistance électrique 4 est solidarisée d'un bouchon 5 comportant
un embout 6 de forme sensiblement complémentaire au profil intérieur 7 de la partie
tubulaire 2. Le moyen de solidarisation de la résistance électrique 4 est ici représenté
sous la forme d'une vis 13, solidaire de l'extrémité de la résistance électrique 4,
et d'un écrou 14. Une telle représentation est donnée à titre illustratif et pourra
être remplacée par d'autres modes de réalisation, par exemple par collage, soudage,
thermoformage, etc.
[0021] Le bouchon 5 et la résistance électrique 4 sont insérés dans la partie tubulaire
2. Le bouchon est rendu solidaire du profilé 1 d'une manière connue, par exemple par
collage ou soudage. On pourra également réaliser l'embout 6 du bouchon 5 de dimensions
légèrement supérieures au profil intérieur 7 de la partie tubulaire 2 afin de rentrer
le bouchon en force. On pourra également, lorsque la partie tubulaire 2 est cylindrique,
munir l'embout 6 du bouchon 5 et le profil intérieur 7 de la partie tubulaire 2 de
filetages afin de les solidariser par vissage. Le bouchon 5 assure le maintien et
le centrage de la résistance 4 dans la partie tubulaire 2.
[0022] Les figures 2 et 3 représentent le remplissage d'un module de chauffage selon l'invention.
[0023] On peut constater sur cette figure que la résistance électrique 4 et la partie tubulaire
2 sont sensiblement cylindriques. Le volume intermédiaire 18 situé entre la partie
tubulaire 2 et la résistance électrique 4 forme un espace annulaire. Ce volume intermédiaire
18 est rempli par un matériau de remplissage 8 constitué des copeaux métalliques ou
de poudre de métal. Le matériau de remplissage 8 est ensuite comprimé par un outil
(non représenté sur les figures) exerçant une pression comprise entre 1 et 10 bars
afin d'obtenir une masse compacte. Un bouchon 9 est ensuite disposé et solidarisé
dans la partie tubulaire 2. La compression du matériau de remplissage sera préférentiellement
réalisée à une pression égale à 8 bars.
[0024] La figure 4 représente un dispositif de chauffage, réalisé par plusieurs modules
de chauffage selon l'invention. Les modules de chauffage sont disposés côte à côte
et assemblés entre-eux au moyen d'un support 11 afin de constituer un radiateur ou
d'être inséré dans un réceptacle, par exemple une porte, une cloison, un plancher,
...
[0025] Ainsi, un module de chauffage électrique selon l'invention est réalisé de la manière
suivante : on réalise un profilé 1 présentant une partie tubulaire 2, on insère la
résistance électrique 4 dans la partie tubulaire 2, on remplie le volume intermédiaire
18, situé entre la partie tubulaire 2 et la résistance électrique 4, par de la poudre
de métal et/ou des copeaux métalliques 8, on comprime la poudre de métal et/ou des
copeaux métalliques 8 et on referme la partie tubulaire 2 au moyen du bouchon 9.
[0026] On utilisera préférentiellement comme matériau de remplissage 8 des copeaux ou de
la poudre d'aluminium. Avantageusement, un tel procédé de réalisation est particulièrement
peu onéreux et permet un contact direct avec la résistance électrique. De plus, les
copeaux métalliques constituent des déchets industriels qui trouvent là une utilisation
originale.
1. Module de chauffage comportant un profilé (1) présentant une partie tubulaire (2)
et une résistance électrique (4), caractérisé en ce que la résistance électrique (4) est disposée dans la partie tubulaire (2) et en ce qu'un matériau de remplissage (8) constitué par de la poudre de métal et/ou des copeaux
métalliques est inséré dans le volume intermédiaire (18) situé entre la partie tubulaire
(2) et la résistance électrique (4).
2. Module de chauffage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le matériau de remplissage (8) est comprimé.
3. Module de chauffage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le matériau de remplissage (8) est en aluminium.
4. Module de chauffage selon la revendication 3, caractérisé en ce que la partie tubulaire (2) présente des ailettes (3) au niveau de sa surface extérieure.
5. Dispositif de chauffage, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs modules de chauffage selon l'une des revendications 1 à 4 assemblés
entre-eux au moyen d'un support (11).
6. Procédé de réalisation d'un module de chauffage électrique mettant en oeuvre un module
de chauffage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on réalise un profilé présentant une partie tubulaire (2), on insère une résistance
électrique (4) dans la partie tubulaire (2), on insère un matériau de remplissage
(8), constitué par de la poudre de métal et/ou des copeaux métalliques, dans le volume
intermédiaire (18) situé entre la partie tubulaire (2) et la résistance électrique
(4), on comprime le matériau de remplissage (8) et on referme la partie tubulaire
(2) au moyen d'un bouchon (9).
7. Procédé de réalisation d'un élément de chauffage électrique selon la revendication
6, caractérisé en ce qu'on comprime le matériau de remplissage (8) à une pression comprise entre 1 et 10 bars.
8. Procédé de réalisation d'un élément de chauffage électrique selon la revendication
7, caractérisé en ce qu'on comprime le matériau de remplissage (8) à une pression égale à 8 bars.
9. Procédé de réalisation d'un élément de chauffage électrique selon l'une des revendications
6 à 8, caractérisé en ce que le matériau de remplissage (8) remplissant la partie tubulaire (2) est en aluminium.