(19)
(11) EP 1 935 749 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
18.02.2009  Patentblatt  2009/08

(43) Veröffentlichungstag A2:
25.06.2008  Patentblatt  2008/26

(21) Anmeldenummer: 07024612.9

(22) Anmeldetag:  19.12.2007
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
B61L 25/02(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL BA HR MK RS

(30) Priorität: 21.12.2006 DE 102006061811

(71) Anmelder: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.
51147 Köln (DE)

(72) Erfinder:
  • Hartwig, Katrin, Dipl.-Ing.
    38106 Braunschweig (DE)
  • Meyer zu Hörste, Michael Dr.-Ing.
    38116 Braunschweig (DE)

(74) Vertreter: Plöger, Jan Manfred et al
Gramm, Lins & Partner Theodor-Heuss-Straße 1
38122 Braunschweig
38122 Braunschweig (DE)

   


(54) Verfahren und System zum Orten eines Schienenfahrzeugs


(57) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Orten eines Schienenfahrzeugs (10) mit den Schritten: Ermitteln mindestens einer zukünftigen Position (Pi) des Schienenfahrzeugs (10), Ermitteln mindestens einer in dem Schienenfahrzeug (10) vorgehaltenen digitalen lokalen Karte (G;T), in der die ermittelte Position (PI) verzeichnet ist, Erfassen einer Aktualitätskennung (A) der mindestens einen lokalen Karte (G;T), die einen Zeitpunkt (t) einer letzten Änderung der lokalen Karte (G;T) kodiert, Ermitteln, ob die Aktualitätskennung (A) einer vorgegebenen Aktualitätsanforderung (Aaktuell) entspricht, Aktualisieren der mindestens einen lokalen Karte (G;T) dann, wenn die Aktualitätskennung (A) der Aktualitätsanforderung (Aaktuell) nicht entspricht, und anschließend Orten des Schienenfahrzeugs (10) unter Verwendung der gegebenenfalls aktualisierten lokalen Karte (G;T).







Recherchenbericht