(19)
(11) EP 1 938 974 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
15.04.2009  Patentblatt  2009/16

(43) Veröffentlichungstag A2:
02.07.2008  Patentblatt  2008/27

(21) Anmeldenummer: 08005010.7

(22) Anmeldetag:  07.07.2006
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
B41F 13/004(2006.01)
B41F 13/008(2006.01)
B41F 33/08(2006.01)
 B41F 13/00(2006.01)
B41F 33/00(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL BA HR MK RS

(30) Priorität: 16.07.2005 DE 102005033303
21.10.2005 DE 102005050433

(62) Anmeldenummer der früheren Anmeldung nach Art. 76 EPÜ:
06014096.9 / 1743766

(71) Anmelder: manroland AG
63075 Offenbach/Main (DE)

(72) Erfinder:
  • Blumör, Joachim
    63512 Hainburg (DE)
  • Ehrhard, Toni
    64747 Breuberg (DE)
  • Lindner, Bernd
    63150 Heusenstamm (DE)
  • Reichardt, Klaus-Peter
    61118 Bad Vilbel (DE)
  • Rother, Michael
    63322 Rödermark (DE)
  • Schild, Helmut
    61449 Steinbach/Ts. (DE)
  • Wiese, Holger, Dr.
    63179 Obertshausen (DE)

(74) Vertreter: Stahl, Dietmar 
manroland AG Intellectual Property (IPB) Postfach 10 12 64
63012 Offenbach am Main
63012 Offenbach am Main (DE)

   


(54) Antrieb für eine Verarbeitungsmaschine


(57) Antrieb für eine Verarbeitungsmaschine mit wenigstens einem Druck- und/oder Lackwerk (2), wobei jedes Druck-/Lackwerk (2) je einen eine Druckform tragenden, mit einem Einzelantrieb (M) gekoppelten Plattenzylinder (10) bzw. Formzylinder (9) aufweist, die Platten-/ Formzylinder (10,9) von einem auf einen Räderzug der Zylinder und Trommeln (Bogenführungszylinder) (6) für den Bogentransport sowie bei Druckwerken zusätzlich auf die Gummituchzylinder (8) wirkenden Hauptantrieb mechanisch entkoppelt sind und in vorgebbarer Weise gegenüber den Bogenführungszylindern (6) und Gummituchzylindern (8) antreibbar sind und der Platten- bzw. Formzylinder (10,9) über jeweils mindestens eine Schaltkupplung (15) mit dem Hauptantrieb mit Räderzug koppelbar und entkoppelbar ist,
die Schaltkupplung (15) am Plattenzylinder (10) angeordnet ist und im Normaldruckbetrieb, in welchem der Plattenzylinder (10) eigenmotorisch vom Einzelantrieb (M) antreibbar ist, geöffnet ist, um den Plattenzylinder (10) vom Hauptantrieb zu entkoppeln, dass am Plattenzylinder (10) ein frei drehbares Zahnrad (14) der Schaltkupplung (15) benachbart angeordnet ist und
dass von Hauptantrieb und Räderzug auf ein Gummituchzylinder-Zahnrad (13) ein Eintrieb (16) einspeisbar ist, und dass das frei drehbare Zahnrad (14) mit dem Gummituchzylinder-Zahnrad (13) in ständigem Eingriff ist.







Recherchenbericht