(19)
(11) EP 1 959 459 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
03.09.2008  Patentblatt  2008/36

(43) Veröffentlichungstag A2:
20.08.2008  Patentblatt  2008/34

(21) Anmeldenummer: 08010495.3

(22) Anmeldetag:  06.10.2005
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
H01F 41/02(2006.01)
B32B 15/08(2006.01)
H01F 30/16(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

(30) Priorität: 07.10.2004 DE 102004048793
03.09.2005 DE 102005041975

(62) Anmeldenummer der früheren Anmeldung nach Art. 76 EPÜ:
05799949.2 / 1797573

(71) Anmelder: Hanser, Volker Werner
77694 Kehl/Auenheim (DE)

(72) Erfinder:
  • Hanser, Volker Werner
    77694 Kehl/Auenheim (DE)

(74) Vertreter: Maucher, Wolfgang et al
Patent- und Rechtsanwaltssozietät Maucher, Börjes & Kollegen Urachstrasse 23
79102 Freiburg i. Br.
79102 Freiburg i. Br. (DE)

   


(54) Verfahren zur Herstellung eines Ringkerns


(57) Bei einem Verfahren zur Herstellung eines mehrstufigen geschlossenen Ringkerns (301), insbesondere für einen Verteilungstransformator, wobei ein dünnes magnetisch leitendes Material (302, 303, 304, 305, 306) zu einem mehrstufigen geschlossenen Ringkerntransformatorkern (301) gewickelt wird, wobei sich zwischen dem magnetisch leitendem Material (302, 303, 304, 305, 306) ein Klebstoff befindet, welcher das Material (302, 303, 304, 305, 306) gegenseitig isoliert und den Ringkern (301) verfestigt und die elektrische Isolation gegenüber der Unterspannungswicklung mit Distanzringen oder Distanzstücken aus elektrisch nicht leitenden Material erlangt wird, ist vorgesehen, dass für jede Breite (B1, B2, B3, B4, B5) des magnetisch leitenden Materials (302, 303, 304, 305, 306) mindestens eine Vorratsrollenvorrichtung (402), eine Antriebs- und Bremsvorrichtung, eine Führungsvorrichtung eine Schneidevorrichtung und eine Klebstoffsprühvorrichtung, für jede Breite des magnetischen Materials eine Aufwickelvorrichtung mit einer Antriebs- und Bremsvorrichtung, sowie einer gemeinsamen Führungsschiene verwendet werden.










Recherchenbericht