(57) Die Erfindung bezieht sich auf ein Steuersystem für einen Schnellzug, wobei das Steuersystem
als DV-Einheit (1) ausgebildet ist, die mit zwei miteinander verbundenen Zentralprozessoren
(2, 3) ausgeführt ist, von denen einer als Reserveprozessor arbeitet, wobei Eingänge/Ausgänge
der DV-Einheit (1) mit einem MVB-Bus (4) verbunden sind, an dem eine Führerbedieneinheit
(5), Zusatzausrüstung (6), ein Antriebssteuergerät (7) und ein Bremssteuergerät (8)
angeschlossen sind, wobei Zusatzeingänge/-ausgänge des Antriebssteuergerätes (7) und
des Bremssteuergerätes (8) mit jeweiligen Eingängen/Ausgängen einer Messanlage (9)
für Bewegungsparameter verbunden sind, wobei ferner eine Mikroprozessoreinheit (19),
ein Empfangsgerät (10) für Führerstandsignale, eine Speichereinheit (11), ein Satellitennavigationsgerät
(12), eine Anzeige- und Eingabeeinheit (15), ein Digitalfunkkanal (13), eine Befehlsabgabeeinheit
(16) für Fahrsperrbremsung, ein Steuergerät (17) für pneumatische Bremsung und ein
Gleis- und Geschwindigkeitsgeber (14) sowie ein Druckgeber für eine Bremsleitung eingesetzt
sind, wobei das Empfangsgerät (10) für Führerstandsignale, die Speichereinheit (11),
das Satellitennavigationsgerät (12), der Digitalfunkkanal (13), der Gleis- und Geschwindigkeitsgeber
(14) und der Druckgeber für die Bremsleitung mit jeweiligen Eingängen/Ausgängen der
Mikroprozessoreinheit (19) verbunden sind, an deren Ausgängen die Anzeige- und Eingabeeinheit
(15) und die Befehlsabgabeeinheit (16) für Fahrsperrbremsung angeschlossen sind, wobei
letztere mit einem ersten Eingang am Steuergerät (17) für pneumatische Bremsung verbunden
ist, dessen zweiter Eingang am Ausgang des Bremssteuergerätes (8) angeschlossen ist,
das Steuergerät (17) für pneumatische Bremsung aus Steuerelementen für die Bremsleitung
besteht und die Zusatzeingänge und -ausgänge der Mikroprozessoreinheit (19) durch
ein Gateway (18) an den MVB-Bus (4) angeschlossen sind.
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