(57) Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoffinjektor (10), der ein Düsenmodul
(12), eine Drosselplatte (14) sowie einen Haltekörper (18) umfasst. Diese Komponenten
sind über eine Düsenspannmutter (16) zu einem Schraubverbund verspannt. Im Haltekörper
(18) ist ein Aktormodul (20) aufgenommen, über welches ein 2/2-Wege-Schaltventil (22)
betätigbar ist, mit welchem eine Druckentlastung beziehungsweise eine Druckbeaufschlagung
eines Steuerraumes (86) erfolgt, wodurch ein Einspritzventilglied (92) betätigt wird.
Das 2/2-Wege-Schaltventil (22) umfasst einen Ventilkörper (44), in dem ein Führungsstift
(42) aufgenommen ist, der an einer Stirnseite von unter Systemdruck stehendem Kraftstoff
im Hochdruckbereich (52) beaufschlagt ist.
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