Lagerung zum Lagern von Weichen und Herzstücken von Rillenschienen

Abstract

 Lagerung zum Lagern der Weichen (2) und der Herzstücke (3) von Rillenschienen (1), wobei die Weichen (2) mindestens einen Weichenkörper (2K) und die Herzstücke (3) mindestens einen Herzstückkörper aufweisen. Hierbei sind die Weichenkörper (2K) und die Herzstückkörper von einem oben offenen Gehäuse (4) umfasst und die das Gleis bildenden Rillenschienen (1) sind elastisch gelagert. Bei dieser Lagerung ist unter dem Weichenkörper (2K) und dem Herzstückkörper jeweils eine Matte (5) aus Schaumstoff angeordnet, die in unregelmäßigen Abständen Ausnehmungen (6) aufweist, in denen Federkörper (7) eingepasst sind. Zwischen dem Weichenkörper (2K) und dem Herzstückkörper einerseits und der Matte (5) aus Schaumstoff andererseits ist ein Blech (8) angeordnet.

Beschreibung

[0001] Die Erfindung betrifft eine Lagerung zum Lagern der Weichen und der Herzstücke von Rillenschienen, wobei die Weichen mindestens einen Weichenkörper und die Herzstücke mindestens einen Herzstückkörper aufweisen, die von einem oben offenen Gehäuse umfasst sind, und wobei die das Gleis bildenden Rillenschienen elastisch gelagert sind.

[0002] Weichen und Herzstücke von Rillenschienen sind spezielle Gleiskonstruktionen, die in der Regel so ausgebildet sind, dass die Schienen im Bereich einer Weiche nur in Querrichtung bewegbar sind, während die Schienen im Bereich eines Herzstücks keine Bewegungen ausführen können. Die bekannten Lagerungen für die Gleiskonstruktionen der vorgenannten Art sind vorwiegend derart ausgebildet, dass die die Schienen der Gleiskonstruktion tragende Tragplatte starr mit dem Unterbau verbunden ist. Bei diesen Lagerungen ist eine Bewegung der Schienen in vertikaler Richtung und somit auch eine Schalldämmung im Bereich der speziellen Gleiskonstruktion nicht möglich.

[0003] Außerhalb der speziellen Gleiskonstruktionen vorgesehene elastische Lagerungen der Schienen bewirken zwar auf der Strecke eine sehr weitgehende Schalldämmung, die sich aber in den Bereichen von speziellen Gleiskonstruktionen, wie Weichen und Herzstücke, nicht mehr auswirkt.

[0004] Es ist zwar auch schon eine Lagerung zum Lagern von speziellen Gleiskonstruktionen bekannt, bei der der Weichenkörper und der Herzstückkörper elastisch gelagert sind (EP 1 484 447 A2). Hierbei sind der Weichenkörper und der Herzstückkörper von einem oben offenen Rahmen umfasst und zwischen dem Weichenkörper bzw. dem Herzstückkörper und den Seitenflächen des Rahmens sind Zwischenlagen aus Gummi oder gummielastischem Kunststoff angeordnet. Ferner ist zwischen der unteren Begrenzungsfläche des Weichenkörpers bzw. des Herzstückkörpers und der unteren Fläche des Rahmens ein freier Raum vorgesehen. Diese Lagerung erfordert für die Weichenkörper und die Herzstückkörper eine spezielle Formgebung, so dass diese Lagerung nur bei neuen Gleisbauwerken angewendet werden kann. Für vorhandene Weichen und Herzstücke ist die bekannte Lagerung nicht geeignet.

[0005] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine schalldämmende Lagerung zum Lagern der Weichen und der Herzstücke von Rillenschienen derart auszubilden, dass sie sowohl bei neuen als auch bei bereits bestehenden Gleisbauwerken angewendet werden kann.

[0006] Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht bei einer Lagerung der eingangs genannten Art darin, dass unter dem Weichenkörper und dem Herzstückkörper jeweils eine Matte aus Schaumstoff angeordnet ist, die in unregelmäßigen Abständen Ausnehmungen aufweist, in denen Federkörper eingepasst sind, und dass zwischen dem Weichenkörper und dem Herzstückkörper einerseits und der Matte aus Schaumstoff andererseits ein Blech angeordnet ist. Das Blech ist dabei mit dem weichenkörper bzw. mit dem Herzstückkörper verschweißt. Durch die Matte aus Schaumstoff sind die Federkörper in ihrer Lage fixiert.

[0007] Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind in dem Gehäuse an die Weichenkörper und an die Herzstückkörper anliegende Füllkörper angeordnet und ist der verbleibende Raum des Gehäuses mit einem elastischen Werkstoff vergossen. Die Füllkörper dienen lediglich dazu, die erforderliche Menge an elastischen Werkstoff für das Vergießen des Gehäuses gering zu halten, und können daher aus einem beliebigen, möglichst preiswerten Werkstoff bestehen. Der elastische Werkstoff für das Vergießen des Gehäuses besteht zweckmäßigerweise aus Polyurethan.

[0008] Bei dieser Ausgestaltung der Lagerung hat die Matte aus Schaumstoff die weitere Aufgabe zu verhindern, dass beim Vergießen des Gehäuses der elastische Werkstoff in den Luftspalt zwischen der Unterkante des Weichenkörpers bzw. des Herzstückkörpers und dem Gehäuse fließen kann.

[0009] Die erfindungsgemäße Ausgestaltung der neuen Lagerung ermöglicht es, durch Bestimmung der Größe der Federkörper und deren Anzahl bzw. durch die Bestimmung des Abstandes der Federkörper voneinander die Einfederung der Weiche und des Herzstückes sehr genau einzustellen.

[0010] Die Federkörper bestehen zweckmäßigerweise aus gummielastischem Werkstoff, also beispielsweise aus Gummi oder aus gummielastischem Kunststoff.

[0011] In Ausgestaltung der Erfindung weisen die Ausnehmungen in den Matten aus Schaumstoff und die Federkörper einen runden Querschnitt auf, wobei in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Durchmesser aller Ausnehmungen in der Matte aus Schaumstoff und aller Federkörper das gleiche Maß aufweisen. Derartige Matten aus Schaumstoff und derartige Federkörper sind sehr leicht und kostengünstig herzustellen. Darüber hinaus wird durch diese Ausgestaltung der Matten aus Schaumstoff und der Federkörper deren Lagerhaltung wesentlich erleichtert.

[0012] In der zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Lagerung zum Lagern der weichen und der Herzstücke von Rillenschienen dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1

eine Draufsicht auf einen Gleisabschnitt mit einer Weiche und mit einem Herzstück;

Fig. 2

einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1, um 90° gedreht;

Fig. 3

einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1, ebenfalls um 90° gedreht;

Fig. 4

eine Draufsicht auf die unter der im dem in Fig. 1 dargestellten Gleisabschnitt befindlichen Weiche angeordneten Matten aus Schaumstoff;

Fig. 5

einen in die Matten aus Schaumstoff einzupassenden Federkörper in Vorderansicht.

[0013] Bei dem in Fig. 1 dargestellten, aus Rillenschienen 1 gebildeten Gleisabschnitt sind eine Weiche 2 und ein Herzstück 3 vorgesehen.

[0014] Wie Fig. 2 und Fig. 3 zeigen, werden die Rillenschiene 1 (Fig. 2) und der Weichenkörper 2K, in dem die Zunge 1Z der Rillenschiene 1 geführt ist (Fig. 3) von einem nach oben offenen Gehäuse 4 umfasst. Entsprechend Fig. 3 ist auch der nicht dargestellte Herzstückkörper von dem nach oben offenen Gehäuse 4 umfasst. Zwischen den Unterflächen der Schiene 1, der Weichenkörper 2K und der Herzstückkörper einerseits und dem Boden des Gehäuses 4 andererseits ist jeweils eine Matte 5 aus Schaumstoff angeordnet, die in unregelmäßigen Abständen Ausnehmungen 6 aufweist. In die Ausnehmungen 6 sind Federkörper 7 eingepasst. Ferner ist zwischen dem Weichenkörper 2K und dem Herzstückkörper einerseits und der Matte 5 aus Schaumstoff andererseits ein Blech 8 angeordnet. In dem Gehäuse 4 sind an die Weichenkörper 2K und die Herzstückkörper anliegende Füllkörper 9 angeordnet. Der verbleibende Raum des Gehäuses 4 ist mit einem elastischen Werkstoff 10 vergossen.

[0015] Fig. 4 zeigt, dass die Ausnehmungen 6 in den Matten 5 aus Schaumstoff und die Federkörpern 7 einen runden Querschnitt aufweisen und dass die Ausnehmungen 6 in den Matten 5 aus Schaumstoff in unregelmäßigen Abständen voneinander angeordnet sind.

[0016] Aus Fig. 5 ist zu ersehen, dass - um ein Zusammendrücken der Federkörper 7 zu ermöglichen - die Federköper 7 um ihren gesamten Umfang eine Einbuchtung 11 aufweisen.

Ansprüche

1. Lagerung zum Lagern der Weichen (2) und der Herzstücke (3) von Rillenschienen (1), wobei die Weichen (2) mindestens einen Weichenkörper (2K) und die Herzstücke (3) mindestens einen Herzstückkörper aufweisen, die von einem oben offenen Gehäuse (4) umfasst sind, und wobei die das Gleis bildenden Rillenschienen (1) elastisch gelagert sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass unter dem Weichenkörper (2K) und dem Herzstückkörper jeweils eine Matte (5) aus Schaumstoff angeordnet ist, die in unregelmäßigen Abständen Ausnehmungen (6) aufweist, in denen Federkörper (7) eingepasst sind, und dass zwischen dem Weichenkörper (2K) und dem Herzstückkörper einerseits und der Matte (5) aus Schaumstoff andererseits ein Blech (8) angeordnet ist.

2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuse (4) an die Weichenkörper (2K) und an die Herzstückkörper anliegende Füllkörper (9) angeordnet sind und dass der verbleibende Raum des Gehäuses (4) mit einem elastischen Werkstoff (10) vergossen ist.

3. Lagerung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Federkörper (7) aus gummielastischem Werkstoff bestehen.

4. Lagerung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmungen (6) in den Matten (5) aus Schaumstoff und die Federkörper (7) einen runden Querschnitt aufweisen.

5. Lagerung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchmesser aller Ausnehmungen (6) in den Matten (5) aus Schaumstoff und aller Federkörper (7) das gleiche Maß aufweisen.

Zeichnung