(19)
(11) EP 2 000 383 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
07.10.2009  Patentblatt  2009/41

(43) Veröffentlichungstag A2:
10.12.2008  Patentblatt  2008/50

(21) Anmeldenummer: 08104240.0

(22) Anmeldetag:  03.06.2008
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
B61F 5/06(2006.01)
B61F 5/14(2006.01)
 B61F 5/08(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL BA MK RS

(30) Priorität: 05.06.2007 DE 102007026472

(71) Anmelder: Bombardier Transportation GmbH
10785 Berlin (DE)

(72) Erfinder:
  • Wolf, Andreas
    8400, Winterthur (CH)
  • Wusching, Michael
    02681, Wilthen (DE)
  • Bonk, Mario
    01904, Steinigtwolmsdorf (DE)

(74) Vertreter: Cohausz & Florack 
Patent- und Rechtsanwälte Bleichstraße 14
40211 Düsseldorf
40211 Düsseldorf (DE)

   


(54) Federanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere ein Schienenfahrzeug


(57) Federanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere ein Schienenfahrzeug, mit einer ersten Federeinrichtung (104.1) und einer zweiten Federeinrichtung (104.2), wobei die erste Federeinrichtung (104.1) und die zweite Federeinrichtung (104.2) mechanisch in Serie angeordnet und zum Abstützen einer Komponente (103) des Fahrzeugs auf einer weiteren Komponente (102) des Fahrzeugs in einer Stützrichtung ausgebildet sind, die erste Federeinrichtung (104.1) in einer quer zu der Stützrichtung verlaufenden Querrichtung eine erste Quersteifigkeit aufweist, die zweite Federeinrichtung (104.2) in der Querrichtung eine zweite Quersteifigkeit aufweist, die kleiner ist als die erste Quersteifigkeit, und wobei die erste Federeinrichtung (104.1) und die zweite Federeinrichtung (104.2) in der Stützrichtung verschachtelt angeordnet sind.







Recherchenbericht